去往的目的地是世界級(jí)的，俗話說(shuō)“好馬配好鞍”，奢華一下！座駕是2013年首航，超五星級(jí)的“世紀(jì)傳奇號(hào)”游輪，采用“舵槳合一，電力推進(jìn)”的設(shè)計(jì)理念，這的確是一次至尊的靜謐之旅。 第一站是‘石寶鎮(zhèn)’（忠縣），在‘長(zhǎng)江’北岸有拔地而起，四壁如削的孤峰，相傳為“女媧補(bǔ)天”所遺的五彩石，故稱“石寶”。因形如玉印，又名“玉印山”。明末‘譚宏’稱“武陵王”據(jù)此，“石寶寨”由這而來(lái)。“三峽”蓄水的江面，山寨變成了“水寨”。歷時(shí)3年多的搶救性保護(hù)工程完成時(shí)，巨型圍堤之下，再變成“盆景”。<br> 寨頂石壩有“天子殿”，始建于明萬(wàn)歷期間（1572-1620年）。那時(shí)是沿著石梯，抓緊鐵鏈而上。居高憑眺，“日暮行人爭(zhēng)渡急，槳聲幽軋滿中流?！蹦愕男木呈欠瘛靶羞h(yuǎn)必自邇，登高必自卑”呢？<br> 為了“梯云直上”，“乾隆”初期，建“穿斗式”木構(gòu)樓閣。依山聳勢(shì)，飛檐展翼，巧奪天工，列為“世界八大奇異建筑”之一。 “壯美奇秀”的“三峽”，西起“白帝城”（重慶奉節(jié)縣），東迄“南津關(guān)”（湖北宜昌），全長(zhǎng)193公里，依次為‘瞿塘峽’，‘巫峽’和‘西陵峽’。它是由于地殼不斷上升，水流強(qiáng)烈下切而形成的，險(xiǎn)峰陡立、崖壁對(duì)峙。由于水利工程興建，已“高峽出平湖”了！ ‘瞿塘峽’起于‘白帝山’，止于‘大溪鎮(zhèn)’（巫山），長(zhǎng)約8公里，最短的，卻最險(xiǎn)峻。先人云：“峰與天關(guān)接，舟從地窟行。” 入口“夔門”天下雄，雙峰欲合云天，驚濤勢(shì)不可擋，可謂“鎖全川之水，扼巴蜀咽喉。”它是第五套10元人民幣的背面圖案。 ‘巫峽’西自‘大寧河’（巫山），東止‘官渡口’（湖北恩施巴東），綿延46公里。幽深秀麗，宛如曲折的畫廊，濃淡總相宜。 重崖疊嶂，“萬(wàn)峰磅礴一江通”，紫煙繚繞，云開(kāi)有天。詩(shī)人‘元稹’（唐）留下“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的絕唱 。 “放舟下巫峽，心在十二峰”，纖麗是‘神女（望霞）峰’。 南岸‘神女溪’在‘青石鎮(zhèn)’入江，‘巫山’卻似‘漓江’。 “山重水復(fù)疑無(wú)路”，舉目遙望萬(wàn)丈摩天絕壁，“十二峰”中“起云、上升”兩峰就在眼前，身在‘長(zhǎng)江’中可是看不見(jiàn)它們的。 ‘西陵峽’在“宜昌”（湖北）境內(nèi)，西起‘香溪口’（秭歸縣），東至‘南津關(guān)’（夷陵區(qū)），約66公里，是最長(zhǎng)的一個(gè)。曾以灘多水急，行舟驚險(xiǎn)而聞名，經(jīng)過(guò)航道的治理和水利工程，如履平川。 ‘白居易’（唐）形容這一帶的險(xiǎn)灘密布是“白狗次黃牛，灘如竹節(jié)稠”，俗語(yǔ)又說(shuō)：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)?！鼻骞饩w二十六年（1900年），“瑞生號(hào)”（德國(guó)）輪船于“崆嶺”沉沒(méi)。 其中的‘燈影峽’有個(gè)‘石牌村’（夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)），中華民國(guó)三十二年（1943年）為阻止“日軍”，爆發(fā)慘烈的要塞守衛(wèi)戰(zhàn)。 ‘西陵峽’還有“兵書寶劍峽”、“牛肝馬肺峽”等，‘歐陽(yáng)修’（北宋）的“西陵山水天下佳”卻遺憾地不能看到全貌了。出‘南津關(guān)’豁然開(kāi)朗，這時(shí)‘長(zhǎng)江’進(jìn)入中游，已是“極目楚天舒”。<br><br><br> 2020年2月28日 星期五 22點(diǎn)45分<div> 修改于 2022年5月14日 星期六 18點(diǎn)4分<br></div>