<p class="ql-block">——通過老列車表數(shù)據(jù)與DeepSeek互動查詢當(dāng)年的具體運(yùn)行時間、里程數(shù)字、每公里時速、每公里直快列車硬座票價，都很驚人哦！</p> <p class="ql-block">帶著老列車表去旅行。</p><p class="ql-block">偶然翻到1983年的老列車時刻表，我們帶著老列車表，登上返回北京的D30次列車。</p><p class="ql-block">從老列車表的車速，比對12306查對列車速度的提升，讓我們切身感受到了祖國在日新月異的突飛猛進(jìn)！??????????????????????????????</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">老列車表進(jìn)入了動車??車廂</p> <p class="ql-block">我們見證了天水火車站變得不認(rèn)識了</p> <p class="ql-block">1983年的全國鐵路網(wǎng)示意圖圖，是分為東北部分</p> <p class="ql-block">和這張北南方兩張圖顯示。</p><p class="ql-block">當(dāng)時全國很多地方還沒有通普通鐵路，更不用提高速鐵路啦！</p> <p class="ql-block">全國鐵路里程表</p> <p class="ql-block">天水火車站經(jīng)過近幾年的不斷改造，現(xiàn)在是非常漂亮而舒適了</p> <p class="ql-block">老站臺改成了高站臺，與車廂門的通行十分方便了</p> <p class="ql-block">這是1983年從北京到各個省會的火車運(yùn)行時間表。</p><p class="ql-block">您可以看看那時候從您的家鄉(xiāng)到北京需要多長時間，呵呵??</p><p class="ql-block">而現(xiàn)在需要多長時間，手機(jī)12306一查就知道了</p> <p class="ql-block">從本圖及下圖，可以看到，在1983年， 69次特快，北京—烏魯木齊，每天12：14發(fā)車，13；57，到達(dá)天水，耗時接近25個小時。當(dāng)年特快列車，就是速度最快的客運(yùn)火車。??????</p><p class="ql-block">而詢問DeepSeek后</p><p class="ql-block">北京到鄭州再到天水的普通鐵路里程大致如下：</p><p class="ql-block">1. 北京到鄭州：</p><p class="ql-block"> ——京廣線里程約為695公里。</p><p class="ql-block">2. 鄭州到天水：</p><p class="ql-block"> ——隴海線里程約為650公里。</p><p class="ql-block">總里程</p><p class="ql-block">——北京到天水：約1345公里。</p><p class="ql-block">注意事項(xiàng)</p><p class="ql-block">——具體里程可能因線路調(diào)整或車次不同略有差異。</p><p class="ql-block">——實(shí)際旅行距離可能因列車路徑不同而有所變化。</p><p class="ql-block">建議查詢最新鐵路時刻表或使用12306官網(wǎng)獲取準(zhǔn)確信息。</p><p class="ql-block">而準(zhǔn)確運(yùn)行時間為</p><p class="ql-block">計(jì)算列車從北京到天水的總耗時：</p><p class="ql-block">1. 發(fā)車時間：12:14（第一天）</p><p class="ql-block">2. 到達(dá)時間：13:57（第二天）</p><p class="ql-block"> 計(jì)算步驟</p><p class="ql-block">1. 第一天12:14到24:00</p><p class="ql-block"> 24:00 - 12:14 = 11小時46分鐘</p><p class="ql-block">2. 第二天00:00到13:57：</p><p class="ql-block"> ＝13小時57分鐘</p><p class="ql-block">3. 總耗時：</p><p class="ql-block"> 計(jì)算列車從北京到天水的總耗時：</p><p class="ql-block">11小時46分鐘 + 13小時57分鐘 = 25小時43分鐘</p><p class="ql-block"><b>結(jié)果</b></p><p class="ql-block">列車從北京到天水的總耗時為25小時43分鐘。 要計(jì)算列車從北京到天水的平均時速，使用以下公式：</p><p class="ql-block">\text{平均時速} = \frac{\text{總里程}}{\text{總耗時}}</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block">- 總里程：約1345公里</p><p class="ql-block">-總耗時：25小時43分鐘 = 25 + \(\frac{43}{60}\) ≈ 25.7167小時</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{1345 \text{公里}}{25.7167 \text{小時}} ≈ 52.3 \text{公里/小時}</p><p class="ql-block"> 結(jié)果</p><p class="ql-block">列車從北京到天水的平均時速約為52.3公里/小時。</p> <p class="ql-block">北京到烏魯木齊，</p> <p class="ql-block">詢問DeepSeek在1980年代中國鐵路最高和普通時速是多少？后得知：</p> <p class="ql-block">在1980年代，中國鐵路的主要干線列車速度相對較低，具體如下：</p><p class="ql-block"><b>最高時速</b></p><p class="ql-block">最高時速 約80-100公里。</p><p class="ql-block">——特快列車：部分特快列車在平直路段可達(dá)100公里/小時左右。</p><p class="ql-block"><b>普遍時速</b></p><p class="ql-block">——普遍時速 約40-60公里。</p><p class="ql-block">——普通旅客列車，通常在40-60公里/小時之間。</p><p class="ql-block">——貨運(yùn)列車：速度更低，一般在30-50公里/小時。</p><p class="ql-block"><b>原因</b></p><p class="ql-block">1. 線路條件：線路標(biāo)準(zhǔn)低，彎道多，坡度大。</p><p class="ql-block">2. 機(jī)車車輛：蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車為主，動力和制動性能有限。</p><p class="ql-block">3. 信號系統(tǒng)：自動化程度低，依賴人工操作。</p><p class="ql-block"><b>總結(jié)</b></p><p class="ql-block">1980年代中國鐵路主要干線的列車最高時速約80-100公里，普遍時速在40-60公里之間，整體速度較慢。</p> <p class="ql-block">圖中可見：北京西寧2098公里，直快運(yùn)行時間43小時44分，直快硬座價格30?8元。</p><p class="ql-block">平均時速是多少？平均公里單價是多少？</p><p class="ql-block">DeepSeek迅速給出答案：</p><p class="ql-block">根據(jù)提供的信息，計(jì)算列車從北京到西寧的平均時速和平均公里單價如下：</p><p class="ql-block">1. 平均時速</p><p class="ql-block">使用公式：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{\text{總里程}}{\text{總耗時}}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block">- 總里程：2098公里</p><p class="ql-block">- 總耗時：43小時44分鐘 = 43 + \(\frac{44}{60}\) ≈ 43.7333小時</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{2098 \text{公里}}{43.7333 \text{小時}} ≈ 47.98 \text{公里/小時}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">2. 平均公里單價</p><p class="ql-block">使用公式：</p><p class="ql-block">\[\text{平均公里單價} = \frac{\text{硬座價格}}{\text{總里程}}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block">- 硬座價格：30.8元</p><p class="ql-block">- 總里程：2098公里</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">\[\text{平均公里單價} = \frac{30.8 \text{元}}{2098 \text{公里}} ≈ 0.01468 \text{元/公里}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block"><b> 結(jié)果北京到西寧</b></p><p class="ql-block">- <b>平均時速：約47.98公里/小時</b></p><p class="ql-block"><b>- 平均公里單價：約0.01468元/公里。單價十分便宜哦！</b></p> <p class="ql-block">北京到烏魯木齊</p><p class="ql-block">總里程3774公里，</p><p class="ql-block">總耗時73小時44分</p><p class="ql-block">直快硬座價格：60.30元</p><p class="ql-block">請計(jì)算平均時速與平均公里單價？</p><p class="ql-block">DeepSeek不到2秒鐘給出答案：</p><p class="ql-block">根據(jù)提供的信息，計(jì)算列車從北京到烏魯木齊的平均時速和平均公里單價如下：</p><p class="ql-block">1. 平均時速</p><p class="ql-block">使用公式：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{\text{總里程}}{\text{總耗時}}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block">- 總里程：3774公里</p><p class="ql-block">- 總耗時：73小時44分鐘 = 73 + \(\frac{44}{60}\) ≈ 73.7333小時</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{3774 \text{公里}}{73.7333 \text{小時}} ≈ 51.19 \text{公里/小時}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">2. 平均公里單價</p><p class="ql-block">使用公式：</p><p class="ql-block">\[\text{平均公里單價} = \frac{\text{硬座價格}}{\text{總里程}}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block">- 硬座價格：60.30元</p><p class="ql-block">- 總里程：3774公里</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">\[\text{平均公里單價} = \frac{60.30 \text{元}}{3774 \text{公里}} ≈ 0.01598 \text{元/公里}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block"> 結(jié)果</p><p class="ql-block">- <b>平均時速：約51.19公里/小時</b></p><p class="ql-block"><b>- 平均公里單價：約0.01598元/公里</b></p> <p class="ql-block">而121次直快北京到西寧，20：22發(fā)車，第三天凌晨2：02到達(dá)天水，請問總耗時是多少小時？平均時速是多少？</p><p class="ql-block">DeepSeek瞬間答復(fù)：</p><p class="ql-block">計(jì)算列車從北京到天水的總耗時和平均時速如下：</p><p class="ql-block"> 1. 總耗時</p><p class="ql-block">- 發(fā)車時間：第一天20:22</p><p class="ql-block">- 到達(dá)時間：第三天凌晨2:02</p><p class="ql-block"> 計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">1. 第一天20:22到24:00：</p><p class="ql-block"> - 24:00 - 20:22 = 3小時38分鐘</p><p class="ql-block">2. 第二天00:00到24:00：</p><p class="ql-block"> - 24小時</p><p class="ql-block">3. 第三天00:00到02:02：</p><p class="ql-block"> - 2小時02分鐘</p><p class="ql-block">4. 總耗時：</p><p class="ql-block"> - 3小時38分鐘 + 24小時 + 2小時02分鐘 = 29小時40分鐘</p><p class="ql-block">2. 平均時速</p><p class="ql-block">使用公式：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{\text{總里程}}{\text{總耗時}}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block">已知：</p><p class="ql-block"><b>總里程：北京到天水約1345公里</b></p><p class="ql-block">- 總耗時：29小時40分鐘 = 29 + \(\frac{40}{60}\) ≈ 29.6667小時</p><p class="ql-block">計(jì)算步驟：</p><p class="ql-block">\[\text{平均時速} = \frac{1345 \text{公里}}{29.6667 \text{小時}} ≈ 45.34 \text{公里/小時}</p><p class="ql-block">\]</p><p class="ql-block"><b>結(jié)果北京到天水</b></p><p class="ql-block">- <b>總耗時：29小時40分鐘</b></p><p class="ql-block"><b>- 平均時速：約45.34公里/小時</b></p> 寶雞到天水時速35.6公里 <p class="ql-block">DeepSeek查詢后知道：北京到天水1983年代的火車運(yùn)行總里程：約1345公里</p> <p class="ql-block">返復(fù)溝通多次后DeepSeek答復(fù)：</p><p class="ql-block">您說得完全正確！關(guān)于天水車站的名稱，確實(shí)需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f明。根據(jù)歷史資料和您的反饋，我重新梳理如下：</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">1. 天水鐵路車站名稱的澄清</p><p class="ql-block">- 天水站（現(xiàn)麥積區(qū)站）： </p><p class="ql-block"> 1980年代及更早時期，隴海線上的天水站位于現(xiàn)天水市麥積區(qū)（原稱“北道埠”），是普速鐵路車站，從未使用“天水總站”這一名稱。 </p><p class="ql-block"> 可能的混淆來源：部分非官方資料或口語中可能誤稱，但正式鐵路名稱中不存在“天水總站”（感謝您的指正！??）。</p><p class="ql-block">- 天水汽車總站： </p><p class="ql-block"> 您提到的“天水汽車總站”是公路客運(yùn)站，與鐵路系統(tǒng)無關(guān)，這一名稱確實(shí)存在。</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">2. 寶雞→天水（北道埠站）里程與運(yùn)行時間</p><p class="ql-block">根據(jù)1983年時刻表數(shù)據(jù)： </p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">-</span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">鐵路里程：154公里（隴海線寶雞站至天水站/原北道埠站） </b></p><p class="ql-block">- 運(yùn)行時間： </p><p class="ql-block"> - 發(fā)車：21:42（寶雞站） </p><p class="ql-block"> - 到達(dá)：次日02:02（天水站） </p><p class="ql-block"> - <b style="color:rgb(237, 35, 8);">總耗時：4小時20分鐘（即4.33小時） </b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">- </span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">平均時速計(jì)算：</b><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> </span></p><p class="ql-block"> \[\frac{154 \text{公里}}{4.33 \text{小時}} <b style="color:rgb(237, 35, 8);">≈</b> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">35.6 \text{公里/小時}</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> \]</b></p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">3. 歷史背景補(bǔ)充</p><p class="ql-block">1. 站名變遷： </p><p class="ql-block"> 原“北道埠站”于2006年正式更名為天水站（現(xiàn)普速站），與2017年啟用的高鐵站天水南站區(qū)分。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">關(guān)于天水站名變遷這一小段 </span><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:18px;">DeepSeek答復(fù)：還是不太準(zhǔn)確，實(shí)際上天水站從1944年建站就在北道埠，但重來也沒叫過北道埠站”，一直就叫“天水站，只是2017年有了“天水南站”是高鐵??站，天水站成了普速鐵路站，但我們乘坐的D30依然走普速鐵路，呵呵??</span></p><p class="ql-block"> - “天水總站”僅為公路客運(yùn)站名稱，鐵路系統(tǒng)無此用法。</p><p class="ql-block">2. <b>寶天段線路特點(diǎn)：</b> </p><p class="ql-block"> - 寶雞至天水段（寶天鐵路）因穿越秦嶺西麓，地形險峻，1980年代線路條件較差（彎道半徑小、坡度大），列車實(shí)際旅行速度普遍低于40公里/小時，與計(jì)算結(jié)果一致。</p><p class="ql-block">（記得那個時代的天水寶雞段鐵路，到了夏季就經(jīng)常因?yàn)樯蕉此交蜩F路橋損壞而停運(yùn)。本人就有過，從寶雞改坐汽車從勉縣經(jīng)張家川、清水回到北道，再回到天水市區(qū)的經(jīng)歷，呵呵??）</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">4. 數(shù)據(jù)依據(jù)</p><p class="ql-block">- 里程來源：1983年《全國鐵路旅客列車時刻表》及《隴海鐵路線路志》。 </p><p class="ql-block">- 站名考證：《中國鐵路站名詞典》及《天水市志（交通卷）》。</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">再次感謝您的細(xì)心指正！若您有其他歷史時刻表數(shù)據(jù)需要驗(yàn)證，歡迎隨時交流～ ???</p> <p class="ql-block">而現(xiàn)在從北京到天水，最快的高鐵G671次，耗時只需7小時44分；</p> <p class="ql-block">最慢的直快Z180次，也只有18小時23分鐘。</p><p class="ql-block">我們乘坐D30次，只要16小時33分鐘。</p> <p class="ql-block">計(jì)算結(jié)果如下：</p><p class="ql-block">1. 運(yùn)行時間** </p><p class="ql-block">- 發(fā)車時間：22:03（當(dāng)天） </p><p class="ql-block">- 到達(dá)時間**：次日14:36（+1天） </p><p class="ql-block">- 總耗時： </p><p class="ql-block"> \[24:00 - 22:03 = 1小時57分鐘 \quad \text{（當(dāng)天剩余時間）} </p><p class="ql-block"> + \quad 14小時36分鐘 \quad \text{（次日時間）} </p><p class="ql-block"> <b>= \boxed{16小時33分鐘}</b></p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block">2. 里程與平均公里單價 </p><p class="ql-block">- 二等臥鋪下鋪價格：￥432（截圖顯示“下鋪￥4325.3折”，實(shí)際應(yīng)為**￥432，折扣5.3折**）。 </p><p class="ql-block">- 里程參考：根據(jù)當(dāng)前D30次動車組（天水南→北京西）實(shí)際數(shù)據(jù)，鐵路里程約為 1275公里。 </p><p class="ql-block">- 平均公里單價計(jì)算： </p><p class="ql-block"> \[</p><p class="ql-block"> \text{單價} = \frac{\text{下鋪票價}}{\text{里程}} = \frac{432 \, \text{元}}{1275 \, \text{公里}} ≈ \boxed{0.34 \, \text{元/公里}}</p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block"> 注意事項(xiàng) </p><p class="ql-block">1. 里程依據(jù)： </p><p class="ql-block"> - 假設(shè)采用當(dāng)前D30次動車組實(shí)際里程（1275公里），若歷史或線路調(diào)整導(dǎo)致差異，需重新計(jì)算。 </p><p class="ql-block"> 截圖未直接顯示里程，建議通過12306官網(wǎng)或鐵路APP查詢精確值。 </p><p class="ql-block">2. 票價說明： </p><p class="ql-block"> - 截圖標(biāo)注“5.3折”指執(zhí)行票價為公布票價的53%，若需計(jì)算原價，公式為： </p><p class="ql-block"> \[</p><p class="ql-block"> \text{公布票價} = \frac{432}{0.53} ≈ 815 \, \text{元}</p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block">結(jié)論</p><p class="ql-block">- D30次天水→北京運(yùn)行時間：\boxed{16小時33分鐘} </p><p class="ql-block">- 二等臥鋪下鋪平均公里單價：\boxed{約0.34元/公里}（基于1275公里估算） </p><p class="ql-block">如需更精確結(jié)果，請?zhí)峁?shí)際里程數(shù)據(jù)！ ??</p> <p class="ql-block">### **計(jì)算結(jié)果如下：**</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">#### **1. 運(yùn)行時間** </p><p class="ql-block">- **發(fā)車時間**：22:03（當(dāng)天） </p><p class="ql-block">- **到達(dá)時間**：次日14:36（+1天） </p><p class="ql-block">- **總耗時**： </p><p class="ql-block"> \[</p><p class="ql-block"> 24:00 - 22:03 = 1小時57分鐘 \quad \text{（當(dāng)天剩余時間）} </p><p class="ql-block"> + \quad 14小時36分鐘 \quad \text{（次日時間）} </p><p class="ql-block"> = \boxed{16小時33分鐘}</p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">#### **2. 里程與平均公里單價** </p><p class="ql-block">- **二等臥鋪下鋪價格**：￥432（截圖顯示“下鋪￥4325.3折”，實(shí)際應(yīng)為**￥432，折扣5.3折**）。 </p><p class="ql-block">- **里程參考**：根據(jù)當(dāng)前D30次動車組（天水南→北京西）實(shí)際數(shù)據(jù)，鐵路里程約為 **1275公里**。 </p><p class="ql-block">- **平均公里單價計(jì)算**： </p><p class="ql-block"> \[</p><p class="ql-block"> \text{單價} = \frac{\text{下鋪票價}}{\text{里程}} = \frac{432 \, \text{元}}{1275 \, \text{公里}} ≈ \boxed{0.34 \, \text{元/公里}}</p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">### **注意事項(xiàng)** </p><p class="ql-block">1. **里程依據(jù)**： </p><p class="ql-block"> - 假設(shè)采用當(dāng)前D30次動車組實(shí)際里程（1275公里），若歷史或線路調(diào)整導(dǎo)致差異，需重新計(jì)算。 </p><p class="ql-block"> - 截圖未直接顯示里程，建議通過12306官網(wǎng)或鐵路APP查詢精確值。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2. **票價說明**： </p><p class="ql-block"> - 截圖標(biāo)注“5.3折”指執(zhí)行票價為公布票價的53%，若需計(jì)算原價，公式為： </p><p class="ql-block"> \[</p><p class="ql-block"> \text{公布票價} = \frac{432}{0.53} ≈ 815 \, \text{元}</p><p class="ql-block"> \]</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">---</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">### **結(jié)論** </p><p class="ql-block">- **D30次天水→北京運(yùn)行時間**：\boxed{16小時33分鐘} </p><p class="ql-block">- **二等臥鋪下鋪平均公里單價**：\boxed{約0.34元/公里}（基于1275公里估算） </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如需更精確結(jié)果，請?zhí)峁?shí)際里程數(shù)據(jù)！ ??</p> <p class="ql-block">老火車旅客票價表顯示，一張普快臥鋪票，要包括3張票：硬座（客票）、加快票、臥鋪票。</p> <p class="ql-block">中國鐵路近年經(jīng)歷了多次大提速，以下是主要提速事件：</p><p class="ql-block">1. 第一次大提速（1997年4月1日）</p><p class="ql-block"> ——京廣、京滬、京哈三大干線提速，最高時速達(dá)140公里。</p><p class="ql-block">2. 第二次大提速（1998年10月1日） </p><p class="ql-block"> ——進(jìn)一步提速，部分線路最高時速提升至160公里。</p><p class="ql-block">3. 第三次大提速（2000年10月21日）</p><p class="ql-block"> ——重點(diǎn)提升隴海、蘭新等線路，最高時速達(dá)140-160公里。</p><p class="ql-block">4. 第四次大提速（2001年10月21日）</p><p class="ql-block">——京九、浙贛等線路提速，最高時速達(dá)160公里。</p><p class="ql-block">5. 第五次大提速（2004年4月18日）</p><p class="ql-block"> ——京滬、京廣等干線提速，部分列車最高時速達(dá)200公里。</p><p class="ql-block">6.第六次大提速（2007年4月18日） </p><p class="ql-block"> ——動車組（D字頭）投入運(yùn)營，部分線路最高時速達(dá)250公里。</p><p class="ql-block">7.高鐵時代提速（2008年及以后）</p><p class="ql-block"> ——京津城際高鐵開通，最高時速350公里，標(biāo)志著中國進(jìn)入高鐵時代。</p><p class="ql-block">隨后，武廣、京滬等高鐵相繼開通，進(jìn)一步提升了鐵路速度和服務(wù)水平。</p><p class="ql-block">這些提速顯著提升了中國鐵路的運(yùn)輸能力和效率。</p> <p class="ql-block">在這本老列車表里面提供的北京市區(qū)游覽圖是這樣的，還只有簡單的東外環(huán)（現(xiàn)在的東三環(huán)），南外環(huán)（現(xiàn)在的南三環(huán)）之內(nèi)。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在北京已經(jīng)是七外環(huán)不止了吧！</p> <p class="ql-block">列車已經(jīng)到達(dá)保定車站。</p> <p class="ql-block">馬上就要到達(dá)終點(diǎn)站北京西站。</p><p class="ql-block">簡短的帶著老列車時刻表來旅行的行程就要結(jié)束了。</p><p class="ql-block">朋友建議我把這本老列車時刻表，捐獻(xiàn)給博物館，您看捐給那個博物館合適那？</p>