<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> “怎么能不喜歡出發(fā)呢? 沒見過大山的巍峨，真是遺憾；見了大山的巍峨沒見過大海的浩瀚，仍然遺憾；見了大海的浩瀚沒見過大漠的廣袤，依舊遺憾；見了大漠的廣袤沒見過森林的神秘，還是遺憾。世界上有不絕的風(fēng)景，我有不老的心情。”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 節(jié)選自汪國真《我喜歡出發(fā)》</span></p> <h5 style="text-align: center">首都國際機(jī)場</h5> <p class="ql-block"> 北京時間9月4日，多云。</p><p class="ql-block"> 我們訂的是北京—溫哥華 CA997 航班，北京時間13:00起飛。上午9點半，我和 J 就來到了首都國際機(jī)場。M和L，10點也到了。雖然我們都辦了手機(jī)的國際漫游，但L考慮周全，事先網(wǎng)購了加拿大的手機(jī)卡，該卡不限流量可以使用一個月，這在加國境內(nèi)要比我們使用境外的手機(jī)卡更加方便和流暢。我和 J 提前到候機(jī)廳，是想看看租移動wifi的行情，如果合適就租一個，大家用起來會更加方便。找到相應(yīng)的服務(wù)柜臺一問，租金是50元一天，我們出去20多天就要1000多元錢，比起 L 網(wǎng)購一個月的不限流量的手機(jī)卡價格280元貴得太多，遂打消了念頭。L 說，路上如果大家要上網(wǎng)，就把我裝了加拿大卡的手機(jī)熱點開開。L 帶了兩個手機(jī)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">首都國際機(jī)場</span></p> <p class="ql-block"> 接下來是排隊拿登機(jī)卡、托運行李，出境驗證和安檢。首都機(jī)場T3航站樓國際出發(fā)的客流量太大，除了M外，我們另外三個人排了一個鐘頭才過關(guān)。M拿的是新?lián)Q的護(hù)照，可以電子刷卡自助通過邊檢，速度很快，2分鐘就過去了。我們另外三個人護(hù)照還是老的，必須走人工驗證通道。等我們會合一起坐輕軌并走到我們的登機(jī)口，沒有幾分鐘，客服人員就通知登機(jī)了，時間還是挺緊張的?？磥恚@次出國回來，應(yīng)該提前去公安部門把護(hù)照換新了。</p><p class="ql-block"><i style="font-size:15px;"> 小貼士：自2012年3月15日起，中國的新電子護(hù)照內(nèi)部鑲嵌了電子芯片，該芯片存儲了護(hù)照持有人的個人信息，包括指紋和簽名等生物特征信息，以提高護(hù)照的防偽性能?。這種設(shè)計符合國際民航組織（ICAO）的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，確保了護(hù)照的安全性和真實性?。</i></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">首都國際機(jī)場停機(jī)坪</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">北京首都國際機(jī)場登機(jī)</span></p> <p class="ql-block"> 沒想到的是，我們乘坐的跨大洲國際航班，機(jī)場竟然不給飛機(jī)安排棧橋停機(jī)位，而是讓乘客坐擺渡車到數(shù)公里外的停機(jī)位登機(jī)。北京真的非常需要新的機(jī)場了。</p><p class="ql-block"> 飛機(jī)起飛不久后，坐在我和 J 之間的乘客到他同伴那一排座位去了，那里有一個空位。這樣我和 J 就兩個人坐了三個人的座位，一直到溫哥華，這對于跨洲飛行來說是很舒服的事情。我想起來，在北京機(jī)場登機(jī)口客服人員檢查護(hù)照時，攔住了一個婦女，說她的護(hù)照有效期到了，不能出境。不幸的女人，成就了我們。也感謝L 訂機(jī)票選座位時的機(jī)敏，他把我們的機(jī)票兩兩一排，相鄰但中間隔一個別人的座位，我們自己的兩個座位一個挨著舷窗、一個挨著過道。 </p> <h5 style="text-align: center">北京-溫哥華航線</h5> <p class="ql-block"> 飛機(jī)在北京時間下午1點準(zhǔn)時起飛。預(yù)定到溫哥華的時間是溫哥華時間早上8點30分。北京時間與溫哥華時間（夏季時間）相差15個小時，飛機(jī)要飛10個半小時，空中距離為8460公里。這也就是說，我們必須盡可能讓自己在飛機(jī)上睡覺，在溫哥華一下飛機(jī)等著我們的將是一整個白天。一整個白天非常寶貴，應(yīng)該出去游覽活動，不能躲在旅館補(bǔ)覺浪費時間。</p><p class="ql-block"> 但就是睡不著。時不時抬眼看看屏幕上的航線，看著飛機(jī)在屏幕上比蝸牛爬行還慢似的沿著俄羅斯勘察加半島內(nèi)緣進(jìn)入白令海峽，再進(jìn)入阿拉斯加上空，再進(jìn)入加拿大北部。進(jìn)入加拿大北部不久，我打開舷窗遮光板，天亮了，加拿大北部莽莽群山皚皚白雪條條冰川呈現(xiàn)在眼前，好不壯觀！</p> <h5 style="text-align: center">加拿大西部海岸群山</h5> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">飛機(jī)接近溫哥華時北部山區(qū)的積雪</span></p> <h5 style="text-align: center">飛機(jī)下降</h5> <h5 style="text-align: center">溫哥華地標(biāo)建筑——獅門大橋</h5> <h5 style="text-align: center">溫哥華港</h5> <h5 style="text-align: center">即將落地</h5> <h5>《楓國自駕行記》目錄<br>（01）選擇楓國<br>（02）北京起飛<br>（03）落地溫市<br>（04）新顏舊貌<br>（05）維多利亞<br>（06）花海奇跡<br>（07）吊橋公園<br>（08）海天公路<br>（09）惠斯勒市<br>（10）艱難行程<br>（11）甘露之問<br>（12）一日千里<br>（13）賈思珀鎮(zhèn)<br>（14）姊妹媲美<br>（15）瑪琳湖畔<br>（16）峽谷徒步<br>（17）路遭攔截<br>（18）冰原大道<br>（19）路易斯情<br>（20）翡翠天生<br>（21）螺旋隧道<br>（22）班芙漫步<br>（23）卡爾加里<br>（24）夜訪學(xué)府<br>（25）行李貽誤<br>（26）蒙特利爾<br>（27）華人競歌<br>（28）魁北克堡<br>（29）楓葉大道<br>（30）到渥太華<br>（31）適逢國事<br>（32）里約運河<br>（33）國王之城<br>（34）醉在楓鄉(xiāng)<br>（35）湖屋一宿<br>（36）白求恩路<br>（37）尼亞拉加<br>（38）到多倫多<br>（39）國家英雄<br>（40）霍普憐魚<br>（41）跨越北極<br></h5>