<p class="ql-block">1月23日。我到巴拿馬主要是沖著大名鼎鼎的巴拿馬運(yùn)河而去。</p><p class="ql-block">巴拿馬運(yùn)河（Panama Canal）位于中美洲巴拿馬，是連接大西洋和太平洋的水道，全長(zhǎng)82公里。北起科隆(大西洋端)，南止巴拿馬城(太平洋端)。<span style="font-size:20px;">1904年至1914年。由法國(guó)工程師費(fèi)迪南·德·雷賽布斯最初設(shè)計(jì)，但因技術(shù)和資金問題失敗。后由美國(guó)接手完成。1914年8月15日首次啟用由美國(guó)控制和管理。1977年簽署的《托里霍斯-卡特條約》規(guī)定，美國(guó)于1999年12月31日將運(yùn)河主權(quán)歸還巴拿馬。</span></p> <p class="ql-block">現(xiàn)在巴拿馬運(yùn)河是巴拿馬的主要經(jīng)濟(jì)來源，平均日通船量25艘，若平均收費(fèi)100萬美金/艘。僅此一項(xiàng)每年巴拿馬政府座收1千萬美金，因此可以說巴拿馬是一個(gè)躺平都能賺錢的國(guó)家。遺憾的是巴拿馬人民沒能與政府一起躺平，貧富懸殊的差距訴說著國(guó)家資源的分配不公。川普盯著巴拿馬不放，在就職演說時(shí)信誓旦旦要奪回巴拿馬運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)權(quán)，也是沖著巴拿馬運(yùn)河源源流淌的過船費(fèi)。</p><p class="ql-block">眼前的兩條水道是巴拿馬運(yùn)河末端的運(yùn)河閘道。沒有想到的是這么值錢的黃金水道僅是這樣的平淡無奇。這二條長(zhǎng)度不超過294米，寬度不超過32.3米的水道安安靜靜地躺在那里，波瀾不驚。水道的兩端有閘門，里面的水平面與閘外的太平洋有明顯的落差。</p> <p class="ql-block">二條水道的旁邊還有一條水道建于2016的閘道，這條長(zhǎng)度不超過366米，寬度不超過49米，吃水深度不超過15.2米的新水道允許更大的船舶通過巴拿馬運(yùn)河。眼前的三條水道是運(yùn)河尾端的船閘。</p> <p class="ql-block">在等候公共汽車時(shí)遇見另一位更資深的獨(dú)行女俠，她有10年旅行史，這次就在外的時(shí)間已經(jīng)超過了一年。論年齡，我為年長(zhǎng)，論獨(dú)行資歷我是小咔。同是天涯獨(dú)行人，相逢何必曾相識(shí)，一見如故的我們相約一起完成今天的旅行。</p><p class="ql-block">運(yùn)河入場(chǎng)時(shí)我們被告知下午2:30時(shí)才有船通過，那時(shí)才10:30左右。近3個(gè)小時(shí)漫長(zhǎng)的等待，人們?cè)谠簝?nèi)隨意落坐。</p><p class="ql-block">這時(shí)我仔細(xì)大量收費(fèi)$17.9所提供的觀船平臺(tái)。一座沿著運(yùn)河，長(zhǎng)約十幾米，高三層的鋼筋水泥建筑，只有第三層的玻璃圍欄處才能無遮擋地觀看運(yùn)河通船。這么多的游客，這么有限的空間，我們只能早早地在第三層的玻璃圍欄處占據(jù)一個(gè)位置，百無聊賴地等待進(jìn)入船閘的船只。</p><p class="ql-block">好在不時(shí)有水鳥在天空飛翔，還有大嘴的鸕鶿。驕陽似火，一會(huì)將就堅(jiān)守看臺(tái)的我烤得滿頭大汗。</p><p class="ql-block">一點(diǎn)半左右，三輛拖船的Mules（騾車）緩緩駛?cè)雸?chǎng)地，<span style="font-size:20px;">這三輛車突然一起鳴笛，引起人們的騷動(dòng)。這時(shí)廣播里說:今天是一位在此工作了三十年的員工最后的一個(gè)工作日，騾車?guó)Q笛是向他致敬。此時(shí)全場(chǎng)響起一片掌聲。</span></p> <p class="ql-block">2點(diǎn)左右一艘小船駛?cè)胨?，接著一艘雙頭游艇也駛了進(jìn)來，這二艘船停在了水道中間，遲遲沒有下一步動(dòng)作。</p> <p class="ql-block">這時(shí)船閘的尾端隱隱可見一艘灰色的大船緩緩而來。因?yàn)檫\(yùn)河船閘只允許大型船只無動(dòng)力通過，大船抵達(dá)后需要進(jìn)行一系列的操作才能完成精準(zhǔn)地將船舶保持在中心位置，由騾車?yán)|繩牽引大船通過船閘水道的作業(yè)。</p><p class="ql-block">又經(jīng)過了大約30分鐘的等待，終于看見了大船緩慢地進(jìn)入了船閘。由騾車牽引進(jìn)入船閘的船像一頭進(jìn)入羊群的大象，是那么的巨大。到達(dá)閘中心后騾車和船同時(shí)停止了動(dòng)作。</p> <p class="ql-block">我正在納悶中，突然發(fā)現(xiàn)眼前的小船消失了。定睛細(xì)看，原來水道水位已經(jīng)下降，小船只剩桅桿可見。</p> <p class="ql-block">隨著水位的下降，前方的水閘緩緩開啟。水位與下段齊平后，小船和游艇率先駛出了船閘。這時(shí)水道兩邊的騾車同時(shí)重新啟動(dòng)，牽引著大船一步一步接近船閘。</p><p class="ql-block">騾車到達(dá)船閘后，兩端的騾車沿著坡度小于7%坡道下行很快不見蹤影。而大船紋絲未偏，繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)地通過船閘，直到最后船閘關(guān)閉。</p><p class="ql-block">水閘關(guān)閉后水道內(nèi)因迅速注水出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)浪圈。隨著水位迅速回升，浪圈消失，水道恢復(fù)了原來平淡無奇的模樣。</p> <p class="ql-block">隨著大船的離去，整個(gè)穿過運(yùn)河的過程結(jié)束。我隨著人流離場(chǎng)，此時(shí)才覺得腰酸背痛?？刹宦铮瑥脑缟?1點(diǎn)到現(xiàn)在，我已經(jīng)站了四個(gè)小時(shí)。</p><p class="ql-block">巴拿馬看運(yùn)河通船的愿望終于得以滿足，辛苦可以忽略不計(jì)。</p><p class="ql-block">再見，巴拿馬運(yùn)河！</p>