<p class="ql-block">重慶現(xiàn)在的符號是山城、火爐、8D城市。外地人來游重慶那肯定是洪崖洞，李子壩輕軌穿樓等網(wǎng)紅打卡地。一次坐出租車經(jīng)過那里很多人在那里仰著頭張著嘴，問司機(jī)那些人在干嘛？他們在那里等輕軌列車過來利用距離差和角度拍出口吞列車的照片，禁不住笑起來這有啥好看的？</p><p class="ql-block"> 對我們本地人這些景象是見慣不驚。小時候每天面對爬不完的坡坡砍砍，望不斷的重重山巒一點也不覺得美。當(dāng)年上大學(xué)也在重慶，見到來自平原的同學(xué)無比向往的問：一馬平川、一望無際是啥感覺？他們笑了。小時候以為走到哪里都是翻過一山是又一山。</p><p class="ql-block"> 長大工作后走了很多地方，哪怕是云南貴州等山區(qū)他們的城市都是建在平壩地，像重慶這樣高低錯落如此大的地方真還未見過，特別是我的老家萬州區(qū)更是突出，原來的老城的幾條街道是面臨長江背靠大山，一馬路、二馬路、三馬路靠著山為三個臺階，幾條路盤山而上，中間有若干室外上幾百步的室外梯巷連接，為啥叫梯巷？是梯子兩邊有連成片的民房，當(dāng)然民房也是呈臺階狀，張家的大門可抵達(dá)李家的屋頂，鱗次櫛比層層遞進(jìn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 重慶的道路幾乎沒有平的，坡度大的有些可達(dá)45度甚至更大，記得當(dāng)年學(xué)駕駛的時候，學(xué)的是手動擋，最怕就是上坡起步，要左腳右腳配合離合器和油門手上還要同時松手剎，時常發(fā)生熄火車后溜的狀況。路考時還偷偷給前面考試的師弟商量讓他考完后開到一個稍微平一點的地停下。我起步時就沒那么緊張。</p><p class="ql-block"> 后來有駕照后駕車在一個紅綠燈處因為坡度大，我連續(xù)起步兩次熄火車后溜與后面車撞上了，臉紅著與后面車主吵架，怪他車子離我太近。</p><p class="ql-block"> 重慶城市的落差巨大，故交通體系也十分魔幻立體，我曾經(jīng)駕車在沙坪壩去開會，在立交橋上跑了三圈才走對，但等我到達(dá)會議快結(jié)束了。正如網(wǎng)上所說：3公里路程一個路口走錯就會變成城市一日游。</p><p class="ql-block"> 從外地來的朋友讓我駕車帶他們玩，我實在是路癡不敢，只有喊出租車隨同。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 重慶特殊的地形造就了重慶的美，長江與嘉陵江匯合于朝天門.山水相依錯落有致。夜間有燈光的加持，將高高低低的建筑橋梁倒映于江面格外的絢爛璀璨。滾滾長江沖出三峽。如刀削的夔門雄偉壯觀、巫山神女峰因其宛若綽約多姿的少女、縈繞著飄渺云煙及其神秘浪漫的神話傳說而吸引了歷代無數(shù)文人墨客為其留下了燦若繁星的詩篇。歷代詩人的不絕詠唱，與浩浩長江一道，形成了環(huán)繞神女奔騰流淌的另一條文化江河，綿延不息，代代相傳。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 重慶被稱為霧都，城市時常在云霧繚繞中若影若現(xiàn)，有云海中跨越出來的橋梁天路。宛如夢幻的海市蜃樓。重慶還是一座充滿煙火氣的城市。有一群熱愛生活、樂觀熱情好客的老百姓。</p>