<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">撰 稿：韓貴振</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">拍 攝：韓貴振、劉 巖</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">制 作：馬 群</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">前 言</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">韓貴振</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在華夏神州大地，在遼寧本溪，有這么一群狂人，他（她）們歷經32天，行程11000公里，途經17個省（直轄市），實現(xiàn)了自駕游的夢想，完成了一次人生壯舉！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 經過縝密組織和精心策劃，重晚晴一行12人、三輛車于2024年11月30日開啟了他們人生以來令人難以置信、絕無僅有、說走就走的自駕之旅。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">參加人員：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 重晚晴人員：孫玉敏、李春生、韓貴振、孫桂萍、丁惠英、劉巖、王洪霞</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 特邀貴賓：崔秀杰（本溪市財政局）、于楓華(本溪市財政局)、王俊華（桓仁縣財政局）、丁巖（本鋼礦建公司）、荊彧（本溪市私企主管）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">平均年齡：67歲</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 說這是一群狂人，理由有三</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一是12人全部是退休人員，年齡最大的74歲，最小的62歲，平均67歲。這樣的年紀，這樣的出游形式，行程這么遠，歷時這么長，實屬少見！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 二是三臺車組隊12人同行少見。三位駕駛員年齡最大的74歲，最小的62歲（女），平均69歲。32天11000公里各自獨立駕車，無人替換，其規(guī)模其精力其體能其技術少見！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 三是三車、12人、32天、11000公里的自駕游是這些人的大膽嘗試與探索，沒有成功的例子比照，其組織的縝密度、參加人員的心理魄力、全體人員默契配合與團結協(xié)作少見！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 正是這三條少見的理由，正是這縝密的組織、正是這強大的心理魄力以及全體人員自始至終能默契配合與團結協(xié)作，南行自駕游團隊才稱得上是一群狂人！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如今他們成功了！他們勝利了！還能有誰不為這支隊伍喝彩呢！讓我們共同分享這勝利的喜悅吧！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 32天自駕11000公里的歷程是一生的記憶和收獲！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 32天來，他們途經京津渝遼冀晉贛閩豫鄂湘粵桂川黔陜瓊等17個?。ㄖ陛犑校?，駕車獨享一路風光，擁抱了大半個祖國。把課堂上的地理知識帶到了現(xiàn)實當中，身臨其境品讀見證了祖國大好河山。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一是實現(xiàn)了人車同上輪船同過瓊州海峽的夢想。三臺車12人順利登上了祖國第二大島嶼海南島，大家興奮無比，歡呼雀躍！目睹了北隔瓊州海峽與雷州半島相望的海南風光，實現(xiàn)了在天涯海角的歷史定位。如果不是自駕游是無法體驗這種感受的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 二是體驗了自駕車輛穿越在橫亙于中國中部的秦嶺之中的樂趣與興奮。行駛到峰頂，“秦嶺一號”先給了大家一個下馬威，嗖嗖的小北風好似“三九四九難出手”的陣勢。一個下坡就足有15公里，道路險峻但不崎嶇，只能用點剎來控制車速。充分見證了它的雄偉身姿，領略了秦嶺是黃河和長江的分水嶺，是我國南北氣候的分界線的真正含義。它冬季阻擋了來自北方的寒潮南下，夏季則阻擋濕潤氣流進入西北地區(qū)形成了獨特的南北氣候特點。書本上的地理知識以現(xiàn)實壯觀的地貌展現(xiàn)在每個自駕游者的眼前！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 三是駕車目睹了黃土高原的真實地貌：垂直裂隙、溝壑縱橫，陜西山西河南都有一部分，夏季嚴熱冬季寒冷，黃土厚度50-70米，生態(tài)環(huán)境脆弱，水土流失嚴重，植被覆蓋率低。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 四是在現(xiàn)實中讀懂了“基建狂魔”稱呼含義。一個月來，沿途各省高速公路建設速度和質量標準讓我們盡收眼底。進一步感到祖國的偉大。高速公路縱橫交錯、四通八達。更難得的是，車輛穿梭在云貴高原之中，石灰?guī)r地貌廣泛分布，地面崎嶇，峰嶺眾多，山勢險峻，溝谷縱橫。盡管如此也無法阻擋華廈兒女前行的腳步！建設者們遇山鑿洞，遇壑架橋。車隊經歷了無數(shù)個遂道群。這不是一般規(guī)模的遂道，是需要用“群”來表達的！最大群就有15個遂道相連，一個遂道最長的有7公里之多！車輛行駛在高山或高架橋上，腳下是深不見底的溝壑，遠望卻是“一覽眾山小”的風光！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 五是親臨熱帶果園，零距離欣賞海南經典水果與植物。海南的水果大多數(shù)人都見過、吃過。但很少有人在現(xiàn)場目睹結在樹上的熱帶水果。此次我們如愿了！車隊開到了果園邊上，大家分別看到了香蕉園、火龍果園、木瓜園、椰林、橡膠林、芭蕉樹、檳榔樹等等，并伸手觸摸了各種樹上水果。大家興奮不已，爭搶與各種果樹合影留念。只有自駕才能專享海南這獨特的亮麗風景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 六是縝密組織籌劃精細。說是探索，但這支自駕游的隊伍又好像是一支經驗成熟的隊伍，全程分工嚴密。韓貴振車在前領航，李春生和孫玉敏車緊隨其后，李春生為三臺車各準備了一部對講機，每車指定一位聯(lián)絡員，保證了行車安全順利，聯(lián)絡暢通。人員分工精細，行程記錄、經費管理、酒店預定（包含早餐與車輛停放）等等都指定專人負責。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 最后說說此次自駕游的幾點體會與經驗吧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1、從出游時間上來看，12月是比較適宜的，因不是旅游旺季，所以賓館較易預定且價格便宜。各旅游景區(qū)游客較少，拍照游玩非常順利。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2、從車輛與乘員數(shù)量來看，三輛車是比較理想的，遠程駕駛可以互相照應，有安全感。每車乘員以4人為上限。人少則出游成本提高，人多則后排乘員擁擠易疲勞，且行李箱空間不夠。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 3、自駕游應堅持一住一游的原則。這是節(jié)省成本的必然要求。自駕游要與度假區(qū)分開來，不能在一處連住多天，重復往返住地，增加交通成本。例如，我們在三亞市分別選擇了兩個酒店，沒有重復走路，這也是團游的成功經驗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 4、團隊出游要有儀式感，出發(fā)和結束行程都要有個小儀式。全程事項要有分工。例如，行程記錄、經費管理、酒店預定（包含早餐與車輛停放）等等，我們此次自駕游在這方面是成功的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 綜上所述，南行萬里自駕游是我們有生以來第一次自駕遠游！是最勇敢的一次旅游！是機遇最難得的一次旅游！它考驗了自己，強大了自己！豐富了人生閱歷，增強了人生自信，見證了我們不老的心態(tài)，為我們晚年生活寫下了濃重一筆！為今后的出游提供了寶貴經驗。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 讓我們自豪吧！為自己點贊吧！</span></p> <p class="ql-block">2024南行萬里自駕游標語</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1、2024南行萬里自駕游</p><p class="ql-block">2、暢游祖國美景 盡嘗人間美食</p><p class="ql-block">3、觀華夏奇景 游錦繡中華</p><p class="ql-block">4、融入自然 放飛夢想</p><p class="ql-block">5、馳騁大好河山 暢享祖國美景</p><p class="ql-block">6、駕游四海 樂享山河</p><p class="ql-block">7、自駕讀懂我的祖國</p><p class="ql-block">8、馳騁萬里 擁抱祖國</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">自駕游免責承諾書</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 為維護自駕游參加者的合法權益，保障自駕游活動順利進行，特作如下免責承諾：</p><p class="ql-block"> 經兒女和家人同意，本人自愿報名參加重晚晴微信群組織的自駕游活動，本人確認目前身體狀況適宜參加此次自駕游活動。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)組織者指出的風險和提出的安全要求，本人已了解自駕游活動有不可預見的危險及不確定性（如道路行駛、旅游過程、食宿、自身健康問題、自然災害等）。本人自行承擔由此產生的一切后果和全部責任，組織者和同行者沒有賠償責任，本人也不會向上述任何一方提出任何形式的賠償或補償要求。</p><p class="ql-block"> 特此承諾</p><p class="ql-block"> 本承諾自簽字之日起生效。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 承諾人（簽字）：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2024年11月30日</p><p class="ql-block"><br></p>