<p class="ql-block">特別提示：本篇為記實(shí)性游記，從我們夫妻倆進(jìn)藏、進(jìn)新的歷史沿革到這次出游計(jì)劃及實(shí)施，路線長，內(nèi)容多，多有繁雜雍贅，故化為四個(gè)板塊來表述：1)川藏中線為主，以穿越易貢藏布大峽谷，從中線進(jìn)入南線（國道318）結(jié)束；2) 沿318西南行至終點(diǎn)樟木后返身向北 ，以穿越阿里小北線，羌塘大北線為主；3) 南疆帕米爾高原國道314穿越為主；4) 新疆<span style="font-size:18px;">獨(dú)庫公路北段、</span>伊召公路、及1號(hào)國防公路等穿越為主。由于新疆地域?qū)嵲趯拸V，西行漫記（四）不得不開辟成上下兩集來表述。望讀者根據(jù)自身興趣和需要，擇其章節(jié)閱讀。望讀者根據(jù)自身興趣和需要，擇其章節(jié)閱讀。</p> <p class="ql-block">今天是出行第二十天，長途奔襲，主場轉(zhuǎn)移， 拉開此途第四段的序幕，進(jìn)入新疆腹地，要穿越獨(dú)庫公路北段，伊昭公路等，掃清上一次沒有去成的諸多景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">上午十點(diǎn)進(jìn)入阿克蘇市，其目的就是采購物資， 到十二點(diǎn)才完成，跟林芝一樣樣的，大城市購物，頗為麻煩，原因是停車點(diǎn)和購物點(diǎn)分離 沒辦法啊，人生地不熟的。</p> <p class="ql-block">之后再上土和高速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見天山雪峰橫亙于道路前方， 知道接近庫車了。 這次干脆城都沒進(jìn)，直接銜接上了獨(dú)庫公路。</p> <p class="ql-block">獨(dú)庫開始收費(fèi)了，錢不多，就大約20大洋，但是服務(wù)水平提高了啊 ，比如說，新開辟了一批休息區(qū)，記得2016年來時(shí)，就康莊有一個(gè)休息區(qū)哈，擁擠不堪。</p> <p class="ql-block">下午五點(diǎn)，我們到達(dá)庫車大峽谷國家地質(zhì)公園，在附近路邊的休息區(qū)扎營。后來有人說起前面不遠(yuǎn)處又新開辟了克孜利亞大峽谷，可以自駕進(jìn)去。當(dāng)時(shí)照相時(shí)間正好，馬上決定移營前往，唯一如此，明天的日程時(shí)間才好安排。</p> <p class="ql-block">慌里慌張趕到了目的地，這里按車收費(fèi)，158元/輛，我們交了大洋138，僅被優(yōu)惠了20元， 而且票據(jù)都沒有哈，感覺有些不正常，但沒有時(shí)間去理論了 ，一路夸父追日，想揪住落日的尾巴，算是給今天的一日一景做了些貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">景區(qū)道路還行，土路，顛簸不平而已，無大礙。沿途有些許奇峰異谷，怪異山石造型，我們是一直爬到了景區(qū)的最高處，在落日下欣賞了這里的千溝萬壑，頗為壯觀。這公園也是足夠的大，據(jù)說有上百平方公里?？上б股鸵德洌?沒有更多的時(shí)間來探索了。</p> <p class="ql-block">天色黑盡后，我們出了景區(qū)，就近扎營在克孜利亞大峽谷停車場，稍嫌擁擠，但是時(shí)間已是不允許我們移營了。</p> <p class="ql-block">若問景色怎么樣，不咋的，將就，就是一般的紅土峽谷，新疆境內(nèi)峽谷類景區(qū)比比皆是 ，眼下這個(gè)算是沾了獨(dú)庫公路的光，否則，可能就是景在偏僻無人問哪。</p> <p class="ql-block">大早起床， 拎著相機(jī)到處轉(zhuǎn)，售票處后面紅山屹立， 頗有氣勢， 坡上矗立有一銅佛，在初升的陽光照耀下，燁燁有光，給人一種進(jìn)入神界的感覺，不禁讓人聯(lián)系起巴西里約熱內(nèi)盧那高聳的基督雕像。這大門設(shè)計(jì)得有點(diǎn)水平哈。</p> <p class="ql-block">早飯后繼續(xù)在獨(dú)庫公路上行， 2016年來時(shí)走了一半，在喬爾瑪轉(zhuǎn)向了唐布拉， 再北上的賽里木湖。這次我們下定決心要走完獨(dú)庫，要看那拉提空中草原，要去伊昭公路，要走一號(hào)國防公路，要去江布拉克，諸多要求，有點(diǎn)橫蠻 ，<span style="font-size:18px;">熊掌與魚都想要哇，不好安排，為此還專門咨詢了在疆朋友老馬，確定以下路線：1）那拉提，2) 伊召公路，3) 回頭唐布拉去獨(dú)庫北段，4) 一號(hào)國防公路，5) 江布拉克。這樣下來，就只有唐布拉是重皮子路了。</span></p> <p class="ql-block">在我們暫時(shí)告別獨(dú)庫之前，前面還有一景：大小龍池， 以及周邊的一些峽谷景觀，比如說聚集了幾百上千只山羊的峽口；龍池瀑布， 大龍池后那一片民族村， 這些我們上次來時(shí)就經(jīng)歷過了，但過了一個(gè)隧道卻是新的 ，2016年來時(shí)還是從埡口上爬過，有當(dāng)年的日記為證，“…再次上路，匯入獨(dú)庫公路（從巴音布魯克）， 翻越了獨(dú)庫公路最險(xiǎn)的一段，這里打通隧道的工作正在進(jìn)行之中，山頂埡口一截全是土石路，且路況兇險(xiǎn)。但是等你爬上了埡口，回頭一望，看見如今已經(jīng)廢棄的，當(dāng)年最原始的獨(dú)庫公路，那才是一個(gè)險(xiǎn)?！?dāng)年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼?，在黃羊都望而卻步的達(dá)坂上建起了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建獨(dú)庫公路時(shí)犧牲了128人， 如今都長眠在山腳下的喬爾瑪烈士陵園里?！?今天再讀此段，感慨萬分，唏噓不已。</p> <p class="ql-block">還是有這么多????????兒，常常懷疑，是不是官方有意安排的？</p> <p class="ql-block">上午11點(diǎn)許，到了去那拉提的分路口， 左拐離開了獨(dú)庫, 上了省道218，朝伊犁州新源縣方向行駛。 十多公里后，到了那拉提鎮(zhèn)，大約下午兩點(diǎn)到那拉提停車場。景區(qū)道路、停車場、售票大廳，都修得非常氣派，那拉提早就是名聲在外了，國家5A級(jí)景區(qū) ，<span style="font-size:18px;">網(wǎng)紅打卡地。</span>來時(shí)路上聽說自駕進(jìn)去的名額不多，還需要提前網(wǎng)上預(yù)約。我們這個(gè)年紀(jì)，搞網(wǎng)約，有點(diǎn)怵，但我們運(yùn)氣，還是很快就拿到了自駕票，105/人。這是優(yōu)惠票，正常票要200大洋呢。</p> <p class="ql-block">那拉提位于新疆伊犁哈薩克自治州新源縣，地處天山腹地，伊犁河谷東端， 距離新源縣城約70公里，有國道218及高速相通。</p> <p class="ql-block">主要景區(qū)有空中草原，河谷草原，烏孫大營、盤龍谷和森林公園。草原面積廣袤，依山鋪開，綠茵茵一片，牛、羊、馬游弋其中，自由自在。 無論坡地高低大小，草皮都有修剪維護(hù)，處處給人的印象都是在畫中游， 景色上佳。我都可以感覺到，生活在這里的??兒、??兒和??兒是最最幸福的了，我都好羨慕，下輩子如果投生變牛，就到這里來好了??。</p> <p class="ql-block">我們運(yùn)氣好，在空中草原那一轉(zhuǎn)還看見了彩虹。</p> <p class="ql-block">晚些時(shí)候轉(zhuǎn)回來，去盤龍谷兜了一圈風(fēng)，那高高坡地上的草坪都修剪得整整齊齊， 不容易啊。 雖然說這里的景色有人為摻和的成分，和平常我們所習(xí)慣的野景不一樣，但無奈人家工作做得到家啊，完全沒有不舒服的感覺。一句話，賞心悅目。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">兜了一轉(zhuǎn)，金烏西沉，天色暗了下來，可這么大個(gè)景區(qū)，還不準(zhǔn)游客在里面扎營，有點(diǎn)過分哈。 我們只好出了景區(qū)，回到停車場（免費(fèi)）， 好在我們票的有效期是48小時(shí)， 明天趕早再來。</p> <p class="ql-block">翌日晨，大早起，莫吃飯，直接進(jìn)了公園，奔上了去森林公園的自駕路，一路上細(xì)雨蒙蒙，廣袤的大草原上就我們一輛車，何等享用。行約15公里，到了森林公園，這里的森林好茂密， 空氣之清新，可惜林子邊緣到處拉起警戒線， 都不準(zhǔn)你進(jìn)去。</p> <p class="ql-block">服務(wù)區(qū)停車做早飯。閑余時(shí)間，四周逛逛，這服務(wù)區(qū)臨近公園東門，這才大概把公園地形摸清楚了，那拉提原本來是一個(gè)東西沿山走向的一個(gè)森林公園，我們昨天由東而來，在外部轉(zhuǎn)了好久，其實(shí)在這里就可以進(jìn)入了。</p> <p class="ql-block">早飯畢， 踏上回頭路，雨霧散去，清晨的陽光遍撒在那拉提的草原上， 放眼望去，山巒起伏，層次分明，綠草如茵， 河水潺潺，蜿蜒其中， 真世外桃源一個(gè)。</p> <p class="ql-block">返途中路過烏孫大營，旌旗飄飄，柵欄矗立，好不威風(fēng)，據(jù)說當(dāng)年張騫代表西漢王朝出使西域，就是在此說動(dòng)了烏孫國王，聯(lián)合抗擊匈奴（挑撥離間哈??）。大營里有哈薩克村民組織歌舞表演，充分展示了哈薩克的民族風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">大王座</p> <p class="ql-block">上午九點(diǎn)半，我們有點(diǎn)念念不舍地離開了那拉提，上了國道577。 這一路，似曾相識(shí)，又不確定，糊里糊涂，反正跟著導(dǎo)航走吧，朝著昭蘇方向前進(jìn)就行。伊昭公路，現(xiàn)在是我們的首要關(guān)注。從高德導(dǎo)航看，伊召公路時(shí)通時(shí)不通，朋友也微信說它封閉了，我們就抱著試試看的心態(tài)，先去了再說。</p> <p class="ql-block">下午四點(diǎn)過，離開國道577，到了伊昭公路的拐彎處，進(jìn)入一中石化加油站，滿油，并得到了信息，伊召公路是通的，至少目前是通的，晚上六點(diǎn)半要關(guān)閉。這就解釋了導(dǎo)航上為什么一會(huì)顯示通，一會(huì)又不通的現(xiàn)象。原本我們計(jì)劃先到昭蘇縣城，現(xiàn)在決定提前介入伊昭公路，千里迢迢就為它，這種模式 ，時(shí)開時(shí)閉的，實(shí)在揪心。</p> <p class="ql-block">伊昭公路，顧名思義，就是伊寧和昭蘇之間的公路， 全程122公里，最險(xiǎn)最美處為烏孫山，其<span style="font-size:18px;">安格列特達(dá)坂，海拔有三千多，絕對(duì)高度不大，可相對(duì)高度可觀。道路的艱險(xiǎn)要超過獨(dú)庫公路，景色要好過獨(dú)庫公路，故成為自駕者的網(wǎng)紅打卡地， 來者絡(luò)繹不絕。</span></p> <p class="ql-block">圖中紅線段為烏孫山。</p> <p class="ql-block">正是因?yàn)闅夂蛟颍琳押酮?dú)庫一樣，一年中只有從六月到九月底是開放的。我想這倒越發(fā)激起了自駕者的興趣， 躍躍欲試，非來不可了。</p> <p class="ql-block">我們正式開始爬烏孫山是下午五點(diǎn) ， 這一路穿行于綠色的牧場，原始森林和山峰之間，其間還有野花無數(shù)。埡口最高點(diǎn)為安格列特達(dá)坂，海拔3475米，它一側(cè)是懸崖峭壁，另一側(cè)則是高山深谷，從遠(yuǎn)處眺望，公路像一條巨蟒蜿蜒在山體之上，其險(xiǎn)峻與壯美真不輸獨(dú)庫。</p> <p class="ql-block">我們經(jīng)過時(shí)，天氣不太好，云遮霧繞的，整個(gè)達(dá)坂時(shí)時(shí)被云霧纏繞，公路不時(shí)漏出，仿佛浮飄在云海之上，有點(diǎn)讓人恍恍惚惚， 猶入仙境。</p> <p class="ql-block">白石峰</p> <p class="ql-block">翻過安格列特達(dá)坂后，抵達(dá)了白石峰，伊昭公路的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。哇噻 ，這里人頭攢動(dòng)，根本停不了車， 于是我們又被迫朝下開了幾百米，在一寬敞處停下車，回頭步行上了白石峰觀景臺(tái)。</p> <p class="ql-block">從公里數(shù)來看，伊昭公路爬山部分就四、五十公里，我們所翻越的安格列特達(dá)坂到白石峰這一段為公路的精華部分，眼瞅著<span style="font-size:18px;">前面就進(jìn)入平原（察布查爾縣），我們止步了，</span>沒再朝下走了，而是返身重爬了一道安格列特達(dá)坂， 唯有如此，我們才能折回到獨(dú)庫公路，去完成沒有走完的獨(dú)庫北段。</p> <p class="ql-block">從達(dá)坂下來，來到緩坡處，當(dāng)晚就扎營在了公路旁的一個(gè)服務(wù)區(qū)里。這一路上的服務(wù)區(qū)不下有十個(gè)， 明天完成剩下的路程，奔昭蘇了。</p> <p class="ql-block">翌日清早起， 周圍無甚好景可照，按照程序操作， 早飯，收拾，出發(fā)。途中經(jīng)過一水庫，還有分把姿色。 順道下山，回到國道577，奔昭蘇縣方向而去。</p> <p class="ql-block">昭蘇坐落在一個(gè)很大的一個(gè)壩子上，物產(chǎn)看來豐富，發(fā)展農(nóng)業(yè)，條件得天獨(dú)厚。</p> <p class="ql-block">我們進(jìn)昭蘇縣城里沒停，穿城而過， 直奔夏塔古道。從廣義上來講，<span style="font-size:18px;">夏塔古道</span>也是伊昭公路的南沿部分，是昭蘇對(duì)外的旅游招牌。</p> <p class="ql-block">沿夏塔古道大約出城開了三、四十公里，十點(diǎn)過，到了古道的第一景--昭蘇濕地公園。這里，能吸引住游客的就是天馬浴河了。</p> <p class="ql-block">昭蘇人以駿馬為驕傲，駿馬是昭蘇縣的標(biāo)志， 公路兩旁都是駿馬裝飾物。</p> <p class="ql-block">這里是收門票的，大概二、三十元/人。 我們被優(yōu)待，只是一人花了10元買區(qū)間車費(fèi)。來的時(shí)間合適，沒怎么耽誤，就直接被拉到河邊（就二、三、公里的路程吧），游客都齊排排的順河邊排開， 等待著，期待著…</p> <p class="ql-block">騎手慢吞吞的從山坡上把馬兒趕下來，圈在河邊。然后來了五、六位騎手，合力把馬兒趕下水， 并順河道驅(qū)趕。</p> <p class="ql-block">一時(shí)間吆喝聲不斷，水浪翻騰，玉珠四濺，頗為壯觀。這樣來回一共跑了共三趟，跑得 馬兒都不樂意了，不聽指揮了。無論怎么看，天馬浴河是今天最好的節(jié)目，我們倆分開站位，從不同的角度拍了好些片片。</p> <p class="ql-block"> 接下來還有節(jié)目，由當(dāng)?shù)啬撩癖硌蓠R上奪羊， 一時(shí)間戰(zhàn)場塵土飛揚(yáng)，爭奪相當(dāng)激烈。 原來我以為爭的是活物，回家整理照片時(shí)發(fā)現(xiàn)，是羊皮扎的假東西！ 還有其它的表演， 歌舞類的，我們不太感興趣，于是上了區(qū)間車，回到了公園大門。</p> <p class="ql-block">下一站就是夏塔森林公園，還有四、五十公里的路要跑。到時(shí)已是中午時(shí)分了，停車場停好車，埋鍋造飯。 在準(zhǔn)備午飯的當(dāng)兒，bill去了游客中心了解情況。有區(qū)間車，但到不了最終的冰川山谷，還得徒步7公里（單邊）。對(duì)于自駕車，售票小姐姐是吞吞吐吐，諱莫如深的樣子，一再強(qiáng)調(diào)不準(zhǔn)在山里扎營過夜， 被警察叔叔查到要重罰。 說白了，就是攆你去住里面的賓館。我們開始都買了區(qū)間車票，后來一合計(jì)，把票退了，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)，如果去不了冰川山谷，這一趟就不值得了， 但去了呢，來回步行14公里山路，相當(dāng)有挑戰(zhàn)性，謹(jǐn)防回不來， 而且當(dāng)天下午的天氣是不好的，溝里絕對(duì)的要下雪。 不能自駕進(jìn)去扎營對(duì)我們很不友好 ，這樣一來，我們只好放棄了夏塔景區(qū)，這原寄予厚望的地方反倒成了一塊雞肋。 最終決定是下午去玉湖。</p> <p class="ql-block">玉湖距離夏塔約四十余公里，沒有公交車可達(dá) ，只能自駕或包車前往。道路是鄉(xiāng)道，彎彎拐拐， 曲曲折折，最后還得爬上一坡。從下面看玉湖并不起眼，上去一看卻令人吃驚，水色碧藍(lán) （那種藍(lán)色只有在西藏小北線的扎日南木措、羌塘大北線的美馬措、新疆帕米爾高原的班迪爾藍(lán)湖看見過），透人心扉。有游船從湖心穿過，漣漪陣陣，水波粼粼， 白色山羊坡上吃草，湖水天空相映，水天一色，十分上鏡。</p> <p class="ql-block">玉湖非天然湖泊，就一水庫，依山而建，可小而美。</p> <p class="ql-block">成人門票30，區(qū)間車10元，良心價(jià)，<span style="font-size:18px;">從壩頭沿湖繞到庫尾，庫尾有大草壩，可騎馬燒烤，整個(gè)景色至少值20呢。</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">當(dāng)晚就扎營在玉湖的停車場上。這停車場太大了，就我們一輛孤零零的，好孤單。這邊天暗得晚，九點(diǎn)鐘，晚霞出現(xiàn)，特別漂亮。拿出相機(jī)手機(jī)照了一大堆片片，愜意。 上床后，瀏覽信息，手機(jī)彈出一消息，白天過昭蘇縣城時(shí)挨一電子眼，扣一分，200大洋，防不勝防啊。</p> <p class="ql-block">早晨起來，陰，昨晚的彩霞不復(fù)再現(xiàn)。準(zhǔn)備早餐，飯后出發(fā)，一路開出去。因昨天吃一交通罰單，不愿意再回到昭蘇縣城，因此放棄了來時(shí)的原路，走秘道（鄉(xiāng)道249）， 管它呢，反正朝唐布拉方向就行！</p> <p class="ql-block">雖說是鄉(xiāng)道，但都是鋪裝路面了，好走。比起大路來，清凈多了，開得很愜意。</p> <p class="ql-block">路過一鎮(zhèn)，旁邊一清水河，河水之清冽， 還少見，名字記不清了，好像叫特克斯河，猜想是玉湖出來的水吧。</p> <p class="ql-block">當(dāng)?shù)厝硕季奂〉芥?zhèn)子里，單門獨(dú)戶的院子都廢棄掉。</p> <p class="ql-block">農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)了集約化，機(jī)械化。</p> <p class="ql-block">我們一路東竄西竄，突然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)叫水簾洞景區(qū)，離路很近了，于是就去造訪一下。 水簾洞全名叫庫爾庫勒德克水簾洞， 距離昭蘇縣城就40公里，周圍群山環(huán)抱，有棧道引入瀑布區(qū)。瀑長約20余米， 從山上自高而下。由于水流常年的沖刷和溶蝕作用，在山體上形成幽深的洞穴， 而瀑布外懸于洞口外，故名水簾洞。當(dāng)水流飛流直下，沖擊地面巖石，其勢如瀉，其聲如雷， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可耳聞。 景區(qū)收門票20元， 多是本地人來游，非常之清靜， 不錯(cuò)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">從水簾洞瀑布出來后沿路前行，不久，發(fā)現(xiàn)怎么走上了回頭路，迷路啦。 其時(shí)位置大概在薩爾闊布鎮(zhèn)附近，路邊看見了當(dāng)?shù)厝烁闫鸬目ㄍ湹毓珗@，饒有趣味。 當(dāng)?shù)厝死檬崭詈蟮柠溙?，麥秸稈，制造出各種卡通造型， 再輔以農(nóng)業(yè)機(jī)械，甚至退役的武器大炮， 有意思，好評(píng)。能把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游結(jié)合起來，聰明。</p> <p class="ql-block">旅游在新疆可是件得人心的事情，家家戶戶，只要有條件，都辦起來農(nóng)家樂。</p> <p class="ql-block">這一路走來，沿途諸多小景，比來時(shí)的路強(qiáng)多了。雖然沒有再回到昭蘇，但也逃脫不了國道577，有點(diǎn)小迷路，問題不大。之后又糊里糊涂上了一段高速（高伊高速-高密至伊寧） ，下高速之后，幾經(jīng)折騰，在高德的指引下， 最終進(jìn)入唐布拉。</p> <p class="ql-block">沿省道315，這一路景色似曾相識(shí)，卻又陌生，我們八年前路過時(shí)，唐布拉正在修路，大搞土木建設(shè)。記得當(dāng)時(shí)找一個(gè)扎營地點(diǎn)都困難，還是一個(gè)四川老鄉(xiāng)幫了我們。今天由西至東進(jìn)入唐布拉，在<span style="font-size:18px;">百里畫廊的開始，</span>修有好大的一個(gè)停車區(qū) ，熙熙攘攘，熱鬧非凡，大多數(shù)人都愿意在此駐留，看樣子，這里將來必將成為一個(gè)鎮(zhèn)子！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我倆喜靜 ，嫌棄這里太吵鬧，于是又朝東走了十來公里， 來到第二停車區(qū)。 這是剛剛才修好的服務(wù)區(qū)，有加油站，超市，帳篷旅館和餐館， 但是非常冷清。其時(shí)太陽就快要落山了，選地兒停好車，不想一會(huì)周圍又來了一大堆，房車、小車、摩托車，把我們圍在了中間， 正好給我們檔檔風(fēng)。 這里的溫度有點(diǎn)低。今天跑了400公里 ，有點(diǎn)累了，早早歇息。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">晨起，飯都沒吃，發(fā)動(dòng)車車，直接溜了出去，太陽剛剛升起，拍照是好時(shí)候。唐布拉是我們這次新疆行不多的走重皮子路的地方，那年來時(shí)就知道， 美景就在這一段了。</p> <p class="ql-block">唐布拉是新疆尼勒克縣境內(nèi)沿喀什河的一個(gè)峽谷草原，東接獨(dú)庫公路，西接尼勒克縣，峽谷很寬闊， 中間嵌崁這綠茵茵的草地。 峽谷多山溝，據(jù)說有多達(dá)113條溝，每條溝都有各自的特色。</p> <p class="ql-block">我們沒有去具體的山溝，而是沿省道315自西向東而來。今天看到的是草原的清晨：藍(lán)天、綠地、河流、湖泊、高山積雪、森林、潔白帳包、寥寥炊煙，還有自由自在的馬兒、牛兒、無數(shù)的羊兒， 我們得眼睛每時(shí)每刻都得到最美的享受。也不知道是不是地勢走向的原因，唐布拉草原特別的受相，陽光投射的角度，每一個(gè)被拍攝的對(duì)象好像都恰恰在其最合適的角度，真真攝影天堂。</p> <p class="ql-block">和那拉提的草原的<span style="font-size:18px;">精工打造</span>相比，唐布拉更顯粗狂自然，更適合于自駕游，景區(qū)零收費(fèi)，停車場也免費(fèi)，這可能和省道315貫穿全境有關(guān)系，但是，攔斷國道、省道收費(fèi)的景區(qū)也有啊，歸根到底，還是一個(gè)良知的問題！ </p> <p class="ql-block">從唐布拉進(jìn)入喬爾瑪(省道315零公里處)，算是切入了獨(dú)庫公路。 這里有諸多停車區(qū)，我們選了一個(gè)外表最正規(guī)，游人相對(duì)多一點(diǎn)的進(jìn)去，結(jié)果是個(gè)假西天，掛羊頭，賣狗肉，連個(gè)廁所都沒有，更莫提打到開水了，有的就是小商小販。憤憤離開，順路行約一公里，又找到一個(gè)停車服務(wù)區(qū)，嘿，開水冷水都打齊了，贊一個(gè)??。之后，正式出發(fā)獨(dú)庫公路北段。</p> <p class="ql-block">和南段相比，北段的景色更為荒涼，山勢更是險(xiǎn)峻，道路更為艱難。</p> <p class="ql-block">哈希勒根達(dá)坂，獨(dú)庫的最高點(diǎn)，現(xiàn)在有隧道了。但是即使鉆出了隧道，仍可見冰雪進(jìn)漫到了公路一線，好多人都停車玩雪呢。 這一帶山上巖石松垮，塌方崩雪是個(gè)大概率的事件， 一年中有大半年禁行，六月開放，十月就關(guān)閉。 據(jù)說，有低海拔的新隧道在建，到時(shí)候，冬天也可以通車了。 不過，獨(dú)庫公路有可能就失去它的魅力，因?yàn)楹芏嗳司蜎_著這挑戰(zhàn)性來的。</p> <p class="ql-block">高山處還有一小小海子—碧玉湖， 色澤不錯(cuò)，透綠，就是忒小了。 此外，峽谷深處還有一小塊濕地，也是太小，隨時(shí)都可能被泥石流吞沒?？匆娏颂炱?，還是太小，都沒法和南段的瀑布相比。就景色而言，獨(dú)庫南段漂亮多了。</p> <p class="ql-block">大山翻完，抬頭望遠(yuǎn)，前面就是一馬平川，獨(dú)山子已不遠(yuǎn)矣！</p> <p class="ql-block">可惜又不能全始全終了，再朝前不遠(yuǎn)，路旁有路牌顯示：前方一公里右拐，省道101 ，這就是我們計(jì)劃中的1號(hào)國防公路。具體位置大概是到了巴音溝檢查站附近，一個(gè)向右大轉(zhuǎn)彎，我們得離開獨(dú)庫了。再見了，獨(dú)庫，我們得踏上新的征程。</p><p class="ql-block">2024西行漫記（四上）完，謝謝觀賞 敬請(qǐng)期盼2024西行漫記（四下）。</p>