<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- - 經(jīng)友人推薦，于2024-12-13 日接娃途中順道參觀了位于南沙的“隧道博物館”。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一、重器神威</b></p> <p class="ql-block">入口旁聳立著巨型盾構(gòu)機(jī)</p><p class="ql-block">象征著大國(guó)、重器、神威</p> <p class="ql-block">“逢山開路”</p><p class="ql-block">數(shù)十年來</p><p class="ql-block">中鐵系統(tǒng)的“俠”們</p><p class="ql-block">以及曾經(jīng)的工程兵、鐵道兵們</p><p class="ql-block">還有那些“三線”建設(shè)者們</p><p class="ql-block">為人類拓展生存范圍的工程行為</p><p class="ql-block">何等艱辛</p><p class="ql-block">何等卓絕</p><p class="ql-block">何等豪邁</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 二、無(wú)限風(fēng)光</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">座座峰巒座座關(guān) 神工鑿?fù)溉f(wàn)千山</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">太行王屋焉能擋 從此云游不忍還</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">三、混沌初開</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">四、勞動(dòng)與工具</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">勞動(dòng)創(chuàng)造了工具</p><p class="ql-block">工具改進(jìn)了勞動(dòng)</p><p class="ql-block">兩者互為因果</p><p class="ql-block">書寫著歷史</p><p class="ql-block">原始的方法是，火燒巖石，然后澆水，在巖石急劇冷卻過程產(chǎn)生裂縫，再用工具刨挖</p><p class="ql-block">- - 純?nèi)斯ら_鑿隧道</p> <p class="ql-block">后來發(fā)展到人工打孔裝藥爆破</p><p class="ql-block">草根曾使用過“游錘”打孔，即利用類似傳統(tǒng)榨油的方式，鐵錘的重量由木架吊鏈??擔(dān)，人驅(qū)動(dòng)鐵錘在半空劃一道水平弧線形成水平力重復(fù)運(yùn)動(dòng)打孔，比博物館展出的人工打孔更原始也更巧妙，現(xiàn)在已被歷史遺忘</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- - 鳳凰雙展翅</p> <p class="ql-block">熟悉的風(fēng)鉆（用空壓機(jī)的高壓氣流驅(qū)動(dòng)）</p> <p class="ql-block">- - 單鉆機(jī)掘進(jìn)作業(yè)</p> <p class="ql-block">- - 多鉆機(jī)掘進(jìn)作業(yè)</p> <p class="ql-block">- - 全斷面鉆孔作業(yè)</p> <p class="ql-block">- - 鉆車打孔作業(yè)</p> <p class="ql-block">- - 大型盾構(gòu)機(jī)全斷面推進(jìn)</p> <p class="ql-block">出碴方式的改進(jìn)</p><p class="ql-block">草根曾從事過最原始的出碴方式：用小釘耙將石碴扒到小簸箕里，然后倒在單輪手推車?yán)锿扑偷娇涌谕鈨A卸。有時(shí)為了“省腰”，干脆一直保持腰的姿勢(shì)，不再重復(fù)直腰彎腰，這都是從勞動(dòng)中體會(huì)出來的。握著小推車冰冷鐵把子的手，久之手指形狀呈相應(yīng)彎曲狀變形，也任其自然恢復(fù)</p><p class="ql-block">后來改為機(jī)械裝卸</p><p class="ql-block">再后發(fā)展為鏟碴、皮帶輸送機(jī)裝碴、軌道車運(yùn)行出碴的一條龍機(jī)械作業(yè)</p> <p class="ql-block">陪伴我們山中歲月的老物件</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">五、“最”上有“最”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?</b></p><p class="ql-block">1、最長(zhǎng)的公路隧道道</p> <p class="ql-block">- - 中國(guó)最長(zhǎng)的公路隧道</p><p class="ql-block"> 到目前為止，秦嶺終南山隧道仍是中國(guó)已運(yùn)行的最長(zhǎng)公路隧道。2014年草根自駕在進(jìn)入隧道時(shí)搶拍了一張圖片。終南山隧道長(zhǎng)18公里，汽車躍入隧道，猶如穿越在神話的光廊里，每一段距離設(shè)一段綠化帶，共有三段綠化帶，給人以清新之感，大概設(shè)計(jì)者以此來調(diào)劑駕車人的精神，緩解駕車人的疲勞。畢竟由于隧道環(huán)境的催眠、單調(diào)與疲勞，太太與小外孫女在車后座睡著了，當(dāng)她們醒來時(shí)， 已到廣袤的關(guān)中平原。</p><p class="ql-block">終南山隧道的修建、運(yùn)營(yíng)與管理獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。</p> <p class="ql-block">- - 世界最長(zhǎng)的公路隧道</p><p class="ql-block">北歐挪威拉達(dá)爾隧道，長(zhǎng)25公里，2024年暑期草根去挪威時(shí)有幸走過。</p> <p class="ql-block">2、最長(zhǎng)的鐵路隧道</p><p class="ql-block">- - 中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路隧道</p><p class="ql-block">川藏鐵路的易貢山隧道建成后將是中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路隧道，全長(zhǎng)42.5公里。</p><p class="ql-block">- - 世界最長(zhǎng)的鐵路隧道</p><p class="ql-block">瑞士戈達(dá)爾基線隧道長(zhǎng)57公里，橫穿瑞士的阿爾卑斯山脈。它的修建歷時(shí)17年，于2016年正式開通。</p> <p class="ql-block">3、最長(zhǎng)的海底隧道</p><p class="ql-block">- - 日本青函隧道長(zhǎng)度54公里，保持世界第一的紀(jì)錄達(dá)三十多年</p><p class="ql-block">4、最長(zhǎng)的輸水隧道</p><p class="ql-block">- - 世界最長(zhǎng)的輸水隧道是我國(guó)陜西省境內(nèi)已建成的秦嶺輸水隧道，全長(zhǎng)98公里?</p> <p class="ql-block">5、最長(zhǎng)的排水隧道</p><p class="ql-block">- - 芝加哥深排隧道長(zhǎng)度為177公里，為世界之最</p> <p class="ql-block">6、最早的地鐵隧道</p><p class="ql-block">- - 百年倫敦地鐵</p><p class="ql-block">1861年，在修建這條世界上誰(shuí)也沒見過的地下鐵路之前，倫敦各大報(bào)章對(duì)它進(jìn)行了各種猜測(cè)，比如地道會(huì)不會(huì)塌下來，旅客會(huì)不會(huì)被火車噴出的濃煙毒死之類。當(dāng)時(shí)的地道掘進(jìn)方法也很笨拙：先將地上的住戶全部搬遷，工人們從地面向下挖掘一條10米寬6米深的大壕溝，用黃磚加固溝壁，再搭成拱型的磚頂，然后將土回填，最后重建地面道路和房屋，耗資巨大。為了把蒸汽機(jī)車的濃煙排出，將隧道鉆出通風(fēng)孔。</p><p class="ql-block">- - 以下圖片是草根2018年在倫敦拍攝</p> <p class="ql-block">7、最深的地鐵隧道</p><p class="ql-block">平壤的地鐵隧道最深處達(dá)200米，是世界最深的隧道</p> <p class="ql-block">8、最大斷面的隧道</p><p class="ql-block">草根曾參加的某工程隧洞斷面約12層樓高、約40米寬，多次整夜通宵用鋼木支護(hù)，噴錨支護(hù)等方法緊急處理塌方事故。每當(dāng)凌晨拖著疲憊的身軀踏著朝露回營(yíng)時(shí)，雖苦猶樂：</p><p class="ql-block">洞中總覺時(shí)日短，洞外又是黎明天；</p><p class="ql-block">披塵踏歌回營(yíng)去，成功之后睡夢(mèng)甜。</p> <p class="ql-block">9、最長(zhǎng)的地鐵隧道</p><p class="ql-block">廣州地鐵3號(hào)線的地下隧道長(zhǎng)64.4公里，是迄今為止最長(zhǎng)的地鐵隧道</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?六、獻(xiàn)給開路者的歌</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p>