[鐵路情緣]百年滄桑，歷史遺珍 一一中東鐵路沿線老建筑群落巡禮竹林信步chenjunyuan <p class="ql-block">美篇昵稱:竹林信步Chenjunyuαn</p><p class="ql-block">美篇帳號(hào):17342169</p><p class="ql-block">圖片來源:網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block"> 中東鐵路始建于1897年，1903年全線建成通車。干線西起滿州里，中經(jīng)哈爾濱，哈爾濱是其樞紐，東至綏芬河，支線從哈爾濱起向南經(jīng)長(zhǎng)春、沈陽直抵旅順口。它的干線和支線呈現(xiàn)為“丁”字形，全長(zhǎng)2489點(diǎn)2公里。中東鐵路從1896年簽訂《中俄密約》起，歷經(jīng)沙俄統(tǒng)治、中蘇合辦、中蘇合營(yíng)中長(zhǎng)路等歷史時(shí)期，直到1952年末蘇聯(lián)將其完全交還給中國(guó)。中東鐵路近2500公里的鐵路沿線上，目前尚存有許多幢歷經(jīng)百年滄桑，風(fēng)格各異，反映著歐美文化的老建筑。這些老建筑凝重如詩，瑰麗如畫，林林總總，構(gòu)成了一道不朽的、多姿多彩的建筑藝術(shù)長(zhǎng)廊。在這條藝術(shù)長(zhǎng)廊里，近代建筑風(fēng)情競(jìng)相釋放。木結(jié)構(gòu)，田園式風(fēng)格的俄羅斯建筑；古堡式、充滿童話色彩的浪漫主義建筑；科林斯柱高聳肅穆莊嚴(yán)的古典主義建筑；造型摩登富有雕塑感的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)建筑；墻面凹凸有致新奇動(dòng)感的巴洛克建筑。這些具有較高欣賞性和藝術(shù)性的凝固音樂，婀娜多姿，交相輝映，爭(zhēng)奇斗艷，向人們展示著不可抗拒的建筑藝術(shù)之美……</p> <p class="ql-block"> 這一時(shí)期的建筑由包括俄羅斯在內(nèi)的多國(guó)優(yōu)秀的建筑設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)完成。有很多建筑形式在俄羅斯境內(nèi)都難以覓到芳蹤。從整體看，中東鐵路建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)特，造型精美。門額、窗額、墻體、線角、檐口等細(xì)部裝飾豐富，屋面、外墻色彩明快亮麗。從單體建筑看，其造型與裝飾獨(dú)具特色，平面布局巧妙，功能與審美較好結(jié)合，具有較高的藝術(shù)欣賞與審美價(jià)值。是在中國(guó)研究外國(guó)建筑規(guī)劃與形式技術(shù)的最好實(shí)例。</p> <p class="ql-block"> 中東鐵路建筑群落，多數(shù)已逾百年歷史，面臨著建筑結(jié)構(gòu)老化，傾斜坍塌，使用環(huán)境惡劣，被改造拆除等危脅。已經(jīng)有許多老建筑被拆除了。各級(jí)有關(guān)部門也制定了一系列保護(hù)措施，納入相應(yīng)的文物保護(hù)體系，但仍需齊抓共管，人人盡責(zé)盡力。</p><p class="ql-block"> 中東鐵路的老建筑群落見證了百年歷史風(fēng)云，成為了珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。保護(hù)文化遺產(chǎn)，保護(hù)文化多樣性具有特殊而重要的意義。</p><p class="ql-block">濱綏線秋色↓</p> <p class="ql-block">1905年新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)建筑風(fēng)格的哈爾濱站站舍。</p><p class="ql-block">1899年哈爾濱站稱為秦家崗站，當(dāng)時(shí)這一帶的地名叫秦家崗，所以車站取名為秦家崗站。1903年7月14日中東鐵路全線通車，秦家崗站改名為哈爾濱站，原稱哈爾濱站的香坊站，改稱老哈爾濱站。</p><p class="ql-block">哈爾濱站老站舍↓(1905年)</p> <p class="ql-block">1989年竣工的哈爾濱站站舍。</p> <p class="ql-block">香坊站始建于1898年，原稱老哈爾濱站，解放后才改為香坊站。</p> <p class="ql-block">香坊站建于1898年。</p> <p class="ql-block">俄羅斯駐哈爾濱領(lǐng)事館1907年建。</p> <p class="ql-block">綏芬河火車站建于1898年，原名五站，是中東鐵路東線的終點(diǎn)站。被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。綏芬河市是因中東鐵路興起的口岸城市，隸屬于牡丹江市，與俄羅斯接壤。</p> <p class="ql-block">1901年3月3日，海參崴一一牡丹江一一哈爾濱列車正式運(yùn)行，圖為剛建成的四等站牡丹江站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1935年7月1日牡丹江一一圖門線路正式運(yùn)營(yíng)，寧北站更名為牡丹江北站，原火車站更名為牡丹江南站。圖門一一佳木斯線路開通后牡丹江成為中東鐵路重要的樞紐站。</p><p class="ql-block">江出鏡泊，十里稻花香。牡丹以名，歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。肅慎龍騰之地，寨北江南堪稱魚米之鄉(xiāng)，因中東鐵路拔地興城。旅游資源多元而豐富多彩。冬游雪鄉(xiāng)、雪村、雪谷、雪堡，穿林?？缪┰I(lǐng)略無限北國(guó)風(fēng)光，夏享大森林清涼世界、北國(guó)名珠鏡泊湖、地下森林、火山口、姥爺嶺、張廣才嶺茫茫林海畫中游。</p> <p class="ql-block">百年老站海林站，現(xiàn)已改為鐵路公安派出所。海林車站建于1901年。</p><p class="ql-block">莽莽林海，皓皓雪鄉(xiāng)。景開畫屏，地蘊(yùn)寶藏。蔥蔥沃野，威虎山蒼。子榮剿匪，舉世名揚(yáng)。威虎山、夾皮溝、報(bào)恩寺、影視城、度假村、小九寨、蓮花湖、億龍水上樂園、東北虎園、梅花鹿場(chǎng)，一路瑰麗神奇，令你一見傾情，來過還想再來。</p> <p class="ql-block">橫道河子車站，建于1901年。</p><p class="ql-block">橫道河子，中東鐵路魂之所在。它是一個(gè)火車?yán)瓉淼纳衿娴亩砹_斯風(fēng)情小鎮(zhèn)。2007年被授于中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)，2018年被聯(lián)合國(guó)教科文組織授于亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)榮譽(yù)獎(jiǎng)，全國(guó)唯一。它是俄式風(fēng)情猶存的百年小鎮(zhèn)，《美國(guó)國(guó)家地理》雜志曾拿它作封面，《智取威虎山》、《紅樓夢(mèng)》、《蕭紅》等影視劇組在此取景。世界最大的東北虎繁育飼養(yǎng)基地在這里。橫道河子火車站是中國(guó)最迷人、最文藝的十個(gè)火車站之一，紅色的哥特式尖頂特別醒目俏麗，美得象油畫一樣。群山環(huán)抱的小鎮(zhèn)整齊別致，無論遠(yuǎn)眺還是近看都是景色怡人，這里就像一個(gè)世外桃源，超乎想象的倩麗優(yōu)雅。</p> <p class="ql-block">尚志站，建于1900年，時(shí)為會(huì)讓站。</p><p class="ql-block">中東鐵路初期稱為烏吉密河站，后改為珠河站。尚志市原稱珠河縣，1927年民國(guó)政府在此設(shè)縣，因境內(nèi)螞蟻河產(chǎn)珍珠而得名。1946年為紀(jì)念抗日聯(lián)軍英雄趙尚志而改名為尚志縣，車站改稱尚志站。原車站已被拆除。</p> <p class="ql-block">一面坡站，建于1899年。</p><p class="ql-block">一面坡站是中東鐵路較大的車站之一。當(dāng)時(shí)是三等站，后改為二等站。俄羅斯人將鐵路、建筑、釀酒等技術(shù)帶入一面坡，使這里成為興盛的俄式風(fēng)情小鎮(zhèn)?，F(xiàn)保存俄式風(fēng)情老建筑102棟，每年都有許多火車迷和建筑愛好者慕名來到這里觀光拍攝。</p> <p class="ql-block">博克圖火車站。</p><p class="ql-block">牙克石市博克圖鎮(zhèn)坐落于大興安嶺山脈的南麓，列車在這里穿躍大興安嶺隧道。博克圖蒙語的意思是:有鹿的地方。</p> <p class="ql-block">牙克石新站舍。</p><p class="ql-block">牙克石老站建于1901年，紅白相間亮麗醒目，典型的俄羅斯城堡式建筑。</p><p class="ql-block">牙克石是重要的樞紐站，濱洲線和牙林線的連接處，也是內(nèi)地通向大興安嶺的門戶。</p> <p class="ql-block">海拉爾老站舍，建于1903年。舊稱海浪站。</p> <p class="ql-block">滿洲里老站舍，建于1901年。</p><p class="ql-block">滿洲里俄語為“滿洲里亞”音譯成漢語變成了滿洲里。這是一座擁有百年歷史的口岸城市，融合中、俄、蒙三國(guó)風(fēng)情，被譽(yù)為東亞之窗。</p> <p class="ql-block">滿洲里新站舍。</p> <p class="ql-block">改造過的雙城堡車站，位于吉林省和黑龍江省交界處，隸屬黑龍江省。</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)春站老站舍。</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)春站新站舍。</p> <p class="ql-block">原鐵路俱樂部舊址。</p> <p class="ql-block">沈陽南站。</p> <p class="ql-block">旅順站老站舍，始建于1900年。造型別致，是中東鐵路南部線最南端的車站，大連市第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block">滿洲里婚禮宮。</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市中央大街。</p> <p class="ql-block">哈爾濱市中東鐵路印象館</p> <p class="ql-block">哈爾濱市原中東鐵路副局長(zhǎng)官邸</p> <p class="ql-block">吉林西站</p> <p class="ql-block">阿爾山站。</p> <p class="ql-block">中俄邊境，馬橋河站。</p> <p class="ql-block">橫道河子百年俄式老建筑。</p><p class="ql-block">有些沒作文字標(biāo)注的圖片均為中東鐵路沿線各站點(diǎn)的俄式老建筑有:哈爾濱、昂昂溪、滿洲里、牙克石、博克圖、扎蘭屯、橫道河子等地的俄式老建筑，橫道河子的居多，一是因?yàn)楸４嫱旰茫菙?shù)量較大，具統(tǒng)計(jì)共有254處之多。</p> <p class="ql-block">車站旁的老水塔</p> <p class="ql-block">被譽(yù)為最美車站的昂昂溪站</p> <p class="ql-block">中東鐵路時(shí)任局長(zhǎng)霍爾瓦特將軍官邸，建于1903年。俗稱白毛將軍府。</p> <p class="ql-block">中東鐵路局長(zhǎng)官邸</p> <p class="ql-block">哈爾濱市耶穌圣心教堂。</p> <p class="ql-block">哈爾濱市圣母守護(hù)教堂，建于1902年。</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">哈爾濱市老建筑</p> <p class="ql-block">滿洲里謝拉菲姆教堂，建于1903年。</p><p class="ql-block">呈方形木刻楞房屋建筑，頂端是藍(lán)色尖頂?shù)溺姌恰?lt;/p> <p class="ql-block">扎蘭屯老站舍，建于1909年。</p> <p class="ql-block">扎蘭屯站，墻面紅白相間，線條明快，特別醒目亮麗，典雅大方。</p> <p class="ql-block">扎蘭屯新站舍。</p><p class="ql-block">扎蘭屯市位于蒙古高原邊緣，大興安嶺山脈中段的東麓。原來隸屬于黑龍江現(xiàn)劃規(guī)給了內(nèi)蒙古。</p> <p class="ql-block">昂昂溪站，建于1903年，當(dāng)時(shí)稱為齊齊哈爾站，是中東鐵路較大的中轉(zhuǎn)站，當(dāng)時(shí)的黑龍江省省會(huì)還在齊齊哈爾。昂昂溪現(xiàn)存俄式老建筑120處左右。</p> <p class="ql-block">昂昂溪站</p> <p class="ql-block">海參崴火車站，建于1912年。</p><p class="ql-block">海參崴是中國(guó)人熟悉的名字，但現(xiàn)在的名字是符拉迪沃斯托克，是1860年沙俄政府根據(jù)《北京條約》割占我國(guó)烏蘇里江以東大片領(lǐng)土?xí)r更改的地名，俄語的意思是“控制東方”。從這個(gè)名字可以看出這個(gè)城市地理位置的重要性。</p><p class="ql-block">海參崴火車站是西伯利亞鐵路的東方終點(diǎn)站，西伯利亞鐵路1916年全線通車。也是世界上唯一一座陸港火車站，即和海運(yùn)碼頭直接相連的火車站。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海參崴火車站是一座淡黃色充滿浪漫氣息的俄羅斯建筑，外觀精美古樸，入口采用三聯(lián)拱門形式，屋內(nèi)為冰刀狀屋頂，有許多小帳篷頂點(diǎn)綴其中，給人以復(fù)雜多變的視覺美感。頂端裝飾著俄羅斯的國(guó)徽雙頭鷹，中部有一行數(shù)字:9288，表明從莫斯科到海參崴的距離是9288公里。俄羅斯建筑藝術(shù)的代表作品1912年建成。</p>