<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">趙州橋之旅</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">? 星期天，我和妯娌下午1點從驛里街北頭出發(fā)步行1個多小時到達趙州橋公園。沿途風景，邊走邊賞，太陽高照，暖意洋洋伴隨我們愉悅前行。驛里街北段公路兩旁蔥蔥郁郁，綠楊成蔭，到中段卻是另外一幅景象，一排排銀杏樹有的綠變黃，有的滿樹金黃，片片金葉宛如彩玲在秋風的搖曳下，沙沙作響，淺唱著秋日戀曲，講述著秋天的故事。繼續(xù)南行，兩旁是各種門市，電信移動，服裝鞋帽、百貨超市、電動車、蔬菜水果等熱鬧非凡，叫賣不停。路過308國道后就鄰近趙州橋了，路西邊是近期建造的歷史人物，自隋唐至宋明清，一座座經(jīng)典建筑傲然于世，一位位建筑大師卓爾不群，層層遞進式鋪陳著波瀾壯闊、繼往開來的時代精神。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 剛一踏入趙州橋公園，一座牌樓式大門巍然聳立，門額上“中國趙州橋”幾個大字熠熠生輝，昭示著這座古橋的歷史意義與文化價值。我們沿著石板路緩緩前行，有三五成群的朋友、有帶孩子的一家人、有十幾人組團導游宣講，游客熙熙攘攘，時而拍照留念，時而頓足觀景，時而議論古橋歷史，洋溢著喧鬧和歡樂的祥和氛圍；園內(nèi)有椅子、板凳散落其間，供游人小憩；遠處眺望，趙州橋靜靜地橫跨在水面上，宛如一條巨龍臥波；沿橋西行，小放牛、八仙、柴王爺依次排列，仿佛訴說著趙州橋的神奇故事；附近有座小假山，登到山頂總攬趙州橋全景，感受著古橋的雄偉與壯美，宛如穿越時空回到那個遙遠的時代，心中不由自主充滿了對這座千年古橋的敬仰之情。?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 趙州橋，又稱安濟橋，位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，是世界上現(xiàn)存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋。這座古橋由隋朝著名匠師李春設(shè)計建造，建于公元595年至605年之間，距今已有1400多年的歷史。趙州橋全長64.4米，寬9米，主拱由28道拱券縱向并列砌筑而成，橋面至拱頂高度為7.23米。趙州橋不僅以其悠久的歷史和獨特的建筑結(jié)構(gòu)著稱，還因其高度的科學價值和藝術(shù)魅力被譽為中國橋梁建造史上的奇跡。?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 趙州橋的設(shè)計合理且堅固，能夠抵御洪水的沖擊。其敞肩拱的設(shè)計不僅節(jié)約了材料，減輕了橋身重量，還在洪水來臨時增加了過水量，減少了洪水對橋身的沖擊。在這1400多年歷史中，經(jīng)受無數(shù)次洪水沖擊，多次大地震的撼動，無間斷的使用，千載如一日，自巋然不動，至今仍巍然挺立。28道拱券采用縱向并列砌筑法，每道拱券都能獨立支撐重量，即使其中一道損壞也不會影響其他拱券和橋身，便于單獨維修。趙州橋不僅在建筑技術(shù)上具有創(chuàng)新性，其藝術(shù)價值也同樣突出，橋身上的石雕藝術(shù)精湛，尤其是58個龍雕，氣勢恢宏，展示了古代工匠的高超技藝。趙州橋自建成以來，一直是交通要道，直到1984年才停用，成為趙州橋公園的一部分。1961年，趙州橋被列為全國重點文物保護單位，1991年被美國土木工程師學會選定為“國際土木工程歷史古跡”。?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 我們走近趙州橋，只見這座古色古香的石拱橋橫跨水面之上，兩側(cè)設(shè)有護欄，中間刻著精美的圖案，橋身上的石雕栩栩如生，每一處細節(jié)都透露出古代工匠的智慧與匠心；河水清澈見底，倒映出藍天白云與兩岸綠樹紅花的美麗景色；我們在橋上漫步，看到驢蹄印和車轍溝印等痕跡，共同感受著歷史的厚重與自然的和諧；站在橋的一側(cè)，我俯瞰著河水，心中涌起無限感慨和暇想。趙州橋不僅是一座橋梁，更是一部活生生的歷史經(jīng)典，見證了無數(shù)時代的變遷與文明的傳承。橋上的每一塊石頭，每一道紋飾，都承載著千年的故事與記憶。?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 趙州橋的參觀讓我受益匪淺，不僅領(lǐng)略了它的美麗和壯觀，更深刻地認識到了中國古代文化和藝術(shù)的厚重感和歷史感。趙州橋，是中國古代建筑史上具有獨特風格的藝術(shù)瑰寶，也是人類文化遺產(chǎn)的珍貴財富。它的建造，不僅展現(xiàn)了中國古代勞動人民的聰明才智，更是對“天人合一”思想的生動體現(xiàn)。?</b></p>