<p class="ql-block"><b> 上一篇文章分享了在深圳地鐵14號線的崗廈北、黃木崗、羅湖北、布吉、石芽嶺、六約北、四聯(lián)、坳背、大運地鐵站用手機拍攝的照片，這篇文章與大家分享在深圳地鐵14號線嶂背、南約、寶龍、錦龍、坪山圍、坪山廣場、坪山中心、坑梓、沙田地鐵站用手機拍攝的照片。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線是連接深圳市中心區(qū)與東部地區(qū)的重要交通走廊。它作為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重要線路，進(jìn)一步方便臨深地區(qū)與深圳市中心區(qū)的聯(lián)系，提高了市民出行便捷度，進(jìn)一步完善多層次軌道交通運輸體系，推動沿線物流、人流、商流集聚，激發(fā)帶動沿線經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線嶂背站色彩基調(diào)以白色調(diào)為主，以陽光與繽紛生活為主題，站臺采用彩虹色作為裝飾亮點，營造出一個“穿越彩虹的車站”趣味空間。嶂背站設(shè)置了“人臉識別”模塊，可實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站功能。由于該站是14號線開工兩年后在大運至南約區(qū)間強行加入建設(shè)的，站內(nèi)外設(shè)施還不夠完善，所以成為14號線客流量最少的一個地鐵站。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線南約站的柱子是黃色的，墻上是白色的，燈也是白色，采用仿生的設(shè)計手法，造型柱提取“樹干”交織的元素，展現(xiàn)脈絡(luò)蔓延的空間氛圍。脈絡(luò)從“樹干"蔓延到天花板，“綠葉”點綴其間，展現(xiàn)了空間一體化。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線寶龍站是14號線的第12座標(biāo)準(zhǔn)站，車站主體建筑面積12306.21㎡。整體設(shè)計以立柱、樹木、綠葉組合為立體生態(tài)模式。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線錦龍站采用仿生的設(shè)計手法，造型柱提取“樹干”交織的造型元素，展現(xiàn)脈絡(luò)蔓延的空間氛圍，蔓延成六邊形的框架形式，框架中融入“綠葉”的個性元素，色彩基調(diào)以樹干暖色調(diào)為主，以陽光、生長為主題，體現(xiàn)14號線綠意盎然的生態(tài)特色主題空間。站內(nèi)部分閘機試行“常開模式”，乘客入閘無需等待閘門動作，即可快速通過。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線坪山圍站色彩以灰色調(diào)為主，以客家“圍龍屋”為主題，提取半月池加荷花的水元素，圓柱造型及頂部的特色造型突顯該站客家文化特征。坪山圍站設(shè)置了“人臉識別”模塊，可實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站功能。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線坪山廣場站為直線站，主體長237m，為單柱雙跨結(jié)構(gòu)。結(jié)合生態(tài)自然的漸變色彩，打造一個輕松活力、簡潔舒適的“地下生態(tài)綠廊”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線坪山中心站色彩基調(diào)以樹干暖色調(diào)為主，以陽光、生長為主題，體現(xiàn)14號線綠意盎然的生態(tài)特色主題空間。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14號線坑梓站色彩基調(diào)以樹干暖色調(diào)為主，以“陽光+生長”為主題，整體空間色彩通過“白色”、“木色”、“綠色”進(jìn)行組合，體現(xiàn)生態(tài)特色主題空間?？予髡驹O(shè)置了“人臉識別”模塊，可實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站功能。</b></p> <p class="ql-block"><b> 深圳地鐵14線沙田站是14號線一期工程的東端終點站，采用仿生的設(shè)計手法，造型柱提取“樹干”交織的造型元素，展現(xiàn)脈絡(luò)蔓延的空間氛圍，成為六邊形的框架形式，脈絡(luò)從“樹干”蔓延到兩側(cè)天花，展現(xiàn)空間一體化，墻面使用標(biāo)準(zhǔn)模塊，結(jié)合生態(tài)自然的漸變色彩，營造自然、舒適的地下空間。沙田站設(shè)置了“人臉識別”模塊，可實現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站功能。</b></p> <p class="ql-block"><b> 謝謝大家的關(guān)注和支持，愿你們幸?？鞓?，健康平安！</b></p>