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一個巡檢員的內(nèi)心獨白

康樂612

<p class="ql-block">　　我是同力玻纖織布車間的一名巡檢員，于2021年2月25日入職，再過三個多月就滿4年啦。</p><p class="ql-block"> 我熱愛我的工作，說熱愛或許太煽情，更準確表達是很知足很珍惜。我太清楚以當(dāng)下經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境、以自己僅高中學(xué)歷的教育背景加上奔四的年齡，資質(zhì)平平乏善可陳的我能擁有眼下這份工作，真的是自己能力范圍內(nèi)的最優(yōu)選。</p><p class="ql-block"> 加上老公也在咱平安公司上班，是股份云母帶廠分切車間的一名分切工，他入職11年有余，這份長久穩(wěn)定讓我內(nèi)心特別踏實，更堅定了和他一起好好上班好好養(yǎng)家的信念。</p><p class="ql-block"> 話題回到我的工作，我們巡檢員所屬部門是質(zhì)管辦，目前定編定員9人，隨織布車間擋車工同步三班倒，直接上級是我們集美貌和智慧于一身的胡主管，工作任務(wù)是負責(zé)織布車間指定區(qū)域玻纖布質(zhì)量的管控。說具體就是：我們9人分三班24小時不間斷對車間指定區(qū)域織布機臺的質(zhì)量進行巡檢全檢，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時停機，并在坯布制程卡上如實記錄所巡檢機臺玻纖布質(zhì)量的問題點。</p><p class="ql-block"> 我喜歡我的工作——技術(shù)含量低、實操簡單、容易上手，理論上來說視力好、責(zé)任心強、會走會看就能勝任，走累了公司還給我們配備了專門的巡檢車，可以騎著車子巡檢，既不燒腦又不費力，跟車間其他崗位如主機修、落布工、上軸工、擋車工相比，我個人覺得是最簡單的，非常適合我。</p><p class="ql-block"> 那么，從事這份簡單的、非常適合我的工作，我每天是不是沒煩惱呢，答案并不是。眾所周知，咱織布車間擋車工是計件制拿產(chǎn)量工資的，這也就意味著我們巡檢員工作失職對擋車工影響很大，漏檢導(dǎo)致拆布直接影響產(chǎn)量影響效率，直接損害擋車工經(jīng)濟利益。加上車間班組各項生產(chǎn)指標都存在競比，墻上看板及大屏幕實時更新的數(shù)據(jù)無不提醒著我們競爭之激烈。而我們是這激烈競爭中的一環(huán)，看似簡單的工作依然逃脫不了來自各方的壓力。</p><p class="ql-block"> 每當(dāng)漏檢，機臺亮起待拆布的信號燈，我的內(nèi)心都無比焦灼。由于巡檢機臺多，稍不留意有時甚至同時兩臺三臺待拆布，看著那明晃晃閃爍的四色燈光，內(nèi)心瞬間被羞愧惶恐占據(jù)。每當(dāng)班長或幫接來拆布，我都會暗自留意拆了多少，要是快到罰款米數(shù)不良還沒拆完，內(nèi)心那種煎熬無以言表。還有的時候，早就到罰款米數(shù)了，不良還沒拆完，而且看得出來不良跑下去很遠，還不知要拆多久，一般到這個時候，心態(tài)直接就崩了，直到班長或幫接把問題處理好，機臺正常開織，崩潰的內(nèi)心才能慢慢平復(fù)。</p><p class="ql-block"> 以上所說并非訴苦，我始終認為我的工作是簡單的、較輕松的，就算偶爾辛苦也是我能承受的。非常感謝各位擋車工在我漏檢時對我的包容和體諒，我也非常理解大家偶爾的小情緒，身份互換，我不見得有她們寬容大度。非常感謝織布班長和幫接，我工作失職漏檢，是她們兜底，是她們把問題處理好。非常感謝我們本部門的領(lǐng)導(dǎo)，尤其是我們集美貌和智慧于一身的胡主管，是她的教導(dǎo)、理解、信任、包容、體諒還有真切對我們下屬的維護，才讓我安心踏實地在這里工作了一年又一年。</p><p class="ql-block"> 我很需要這份工作養(yǎng)家糊口，擁有這份工作我很知足很珍惜。“在我們相處的漫長歲月里，早已相互厭倦了一萬次，又重新相愛了一萬次”——這是我對老公的感覺，此刻用在這里表達我對工作的感情，好像十分貼切呢！</p><p class="ql-block"> 最后，感恩身在平安公司，感恩風(fēng)雨同行的同事們，衷心祝愿公司明天更美好！</p>