<p class="ql-block"> 大渡河，發(fā)源于四川、青海交界處巴顏喀拉山，一路向東，匯聚了大、小金川及丹巴縣諸多河流；它在橫斷山脈東部的崇山峻嶺中奔騰而下，沿途形成了無(wú)數(shù)令人嘆為觀止的峽谷景觀。然而，直到金口大峽谷，大渡河的壯麗景觀才達(dá)到了極致。這里，西起漢源縣烏斯河，東至樂(lè)山市金口河，全長(zhǎng)26公里的峽谷，谷底寬70至200米，局部甚至小于50米，而谷肩最寬處可達(dá)8公里，峽谷出口處的河谷最低海拔約為580米，而北岸的大瓦山海拔高達(dá)3222米，使得這里的最大谷深達(dá)到了2600余米。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)你走進(jìn)金口河峽谷第一村時(shí)，即可看到一塊聳立的巨石，上面刻著“大峽谷”三個(gè)紅色的大字。它不僅是對(duì)這片神奇土地的命名，更是對(duì)大自然鬼斧神工的贊嘆。站在這里，仿佛可以感受到大渡河的磅礴氣勢(shì)，以及它在億萬(wàn)年的歲月中雕刻出的壯麗畫卷。</p> <p class="ql-block"> 大渡河峽谷，絕壁千仞，如同大自然的雕塑作品，每一寸巖石都訴說(shuō)著古老的故事。陽(yáng)光透過(guò)云層灑落在山谷之間，形成了一道道炫目的光束，將峽谷的每一處細(xì)節(jié)都映照的清晰明朗，一覽無(wú)遺。遠(yuǎn)處的小村莊靜靜地躺在山水懷抱之中，仿佛時(shí)間在這里凝固，讓人瞬間忘卻了塵世間的喧囂…</p> <p class="ql-block"> 水上公路、跨河吊橋、水面游船、隧道內(nèi)行駛的列車、隧道車站以及山間羊腸<span style="font-size:18px;">小道等</span>一同構(gòu)成了金口大峽谷獨(dú)特的水陸交通景觀。大渡河在這里穿山而過(guò)，每當(dāng)人們駐足于橋面之上，俯瞰蜿蜒曲折的大渡河水，怎能不令人感嘆大渡河的洶涌澎湃與壯麗雄偉！而鐵道隧道車站則見證了成昆鐵路建設(shè)的艱辛歷程，那些曾經(jīng)在這里奮斗過(guò)的鐵道兵官兵以及筑路工人，用他們的汗水和智慧，創(chuàng)造了成昆鐵路的一個(gè)個(gè)奇跡！</p> <p class="ql-block"> 鐵道兵博物館位于國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園樂(lè)山市金口大峽谷腹地，是全國(guó)唯一一座以鐵道兵為紀(jì)念主題的博物館，占地面積60余畝，主館建筑面積近1000平方米，珍藏歷史文物1100余件。1958年7月，成昆鐵路開工建設(shè)。1964年，18萬(wàn)鐵道兵將士浩浩蕩蕩開赴祖國(guó)西南的崇山峻嶺，與鐵道部第二工程局等單位、以及沿線民工一起，歷盡千辛萬(wàn)苦，沐風(fēng)櫛雨，逢山開路，遇水搭橋，歷經(jīng)十余年艱苦奮戰(zhàn)，終于在1970年7月1日建成通車。修筑成昆鐵路的最大困難是峽谷地形，沿線的山體陡峭，鐵道兵戰(zhàn)士們施工時(shí)根本找不到落腳點(diǎn)。后來(lái)他們想到用繩子綁住身體，掛在半空中開鑿山體。在施工過(guò)程中，他們遇到了塌方、泥石流、山體滑坡、瓦斯爆炸等危險(xiǎn)，但有著鋼鐵般意志的鐵道兵將士們，憑借雙手建起了427條隧道、991座橋梁，總長(zhǎng)度400余公里，幾乎占成昆鐵路的三分之一！成昆線全線1167公里鐵路，犧牲的鐵道兵戰(zhàn)士有1100人之多，相當(dāng)于每公里鐵路下，都埋藏著一位鐵道兵戰(zhàn)士的錚錚鐵骨。</p> <p class="ql-block">原關(guān)村壩車站舊址</p> <p class="ql-block"> 在鐵道兵博物館附近，建有一座筑路大軍之雕塑，周圍綠樹環(huán)繞；雕塑展示了鐵道兵戰(zhàn)士及工人們艱苦奮戰(zhàn)、開山筑路的熱烈場(chǎng)景。這座雕塑不僅是對(duì)鐵道兵精神的致敬，也是對(duì)那段艱苦歲月的銘記。站在這里，仿佛可以聽到當(dāng)年機(jī)器轟鳴的聲音，看到筑路大軍揮汗如雨的雄偉身影。</p> <p class="ql-block"> 山坡上錯(cuò)落有致的分布著一些白色的房屋，它們倚傍在一起，在綠色植被的映襯下顯得格外和諧。大渡河水蜿蜒流過(guò)村莊下方，給這個(gè)寧?kù)o的小山村增添了無(wú)限生機(jī)。</p> <p class="ql-block">隧道內(nèi)正在行駛的列車</p> <p class="ql-block"> 一塊巨大的石雕矗立在大渡河旁，上面篆刻著“四川大渡河峽谷”幾個(gè)紅色大字。背景是連綿起伏的山脈與碧綠的河流，山脈與河流相映成趣。</p> <p class="ql-block"> 一座紅色的人行吊橋橫跨在大渡河上，橋梁由鐵索構(gòu)成，兩側(cè)裝有護(hù)欄，腳下奔涌的大渡河水伴隨著兩岸高聳的刀削樣峽谷風(fēng)光，不得不感嘆大自然的神奇與壯美！</p> <p class="ql-block"> 同心橋，是樂(lè)山與涼山的分界橋，橋上分別印著“涼山”“樂(lè)山”字樣以及心型圖案，象征著兩地人民的友好情誼。每當(dāng)人們俯瞰洶涌奔騰的大渡河水時(shí)，不由的想到同心橋不僅連接了兩地的水上通道，而且也是通往人們心靈深處的一條心路。</p> <p class="ql-block"> 水上公路沿著河岸延伸，在兩旁青山綠水間穿行而過(guò)。碧空湛藍(lán)如洗，在明媚的陽(yáng)光照耀下整個(gè)景色顯得格外清新宜人。站在這里，可以感受到筑路工人們的聰明才智與大自然的完美融合。</p> <p class="ql-block"> 一輛紅色轎車行駛在公路上，路的一側(cè)緊鄰著碧綠色的河流，河岸上覆蓋著茂密的植被，對(duì)面則矗立著陡峭險(xiǎn)峻的懸崖。崖壁上方橫跨著一座連接兩岸的關(guān)村壩大橋。</p> <p class="ql-block"> 一幅幅美麗的峽谷風(fēng)光照，展示了高聳入云的大山與峽谷間蜿蜒碧綠的河水，天空湛藍(lán)無(wú)垠，陽(yáng)光透過(guò)云層灑向峽谷之間，給整個(gè)峽谷平添了幾分神秘之感。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)你漫步在大渡河金口河畔，觀賞著兩岸風(fēng)光，水上公路以及隧道內(nèi)疾馳而過(guò)的列車…峽谷之美令人感嘆陶醉，仿佛置身于這一立體詩(shī)畫之中。金口河大峽谷，壯美無(wú)比，令人心馳神往。</p>