2024年6月25日—8月8日，騎友10人沿大連、丹東、通化、敦化、牡丹江、綏芬河、海參崴、牡丹江、哈爾濱、長春、沈陽一線，沿邊境、登白山、穿密林、觀鏡泊、覓古國遺蹤、賞異國情調(diào)，歷時45天騎程2850公里。<div>大連火車站，取車裝包，漫漫征程從頭越</div> 馬不停蹄，直奔旅順 天然良港，清政府在旅順只經(jīng)營了16年，1894年甲午一戰(zhàn)，隨后幾十年由日俄分別侵占，再到二戰(zhàn)后蘇聯(lián)駐軍，直至1955年中蘇舉行交接儀式，旅順軍港真正回到祖國懷抱 俗話說：“到旅順不登白玉山，就等于未到旅順口?！卑子裆皆诼庙樮姼鄣谋卑叮０?34.1米，原名“西官山”，光緒六年（1880年），李鴻章陪同光緒皇帝父親醇親王視察旅順口時說：“旅順有黃金山，也應(yīng)有白玉山”，從此得名。為看軍港全貌，早鍛煉氣喘吁吁騎車蜿蜒曲折攀爬到山頂。 旅順軍港地處遼東半島西南端，黃海北岸。港口口門開向東南，東側(cè)是雄偉的黃金山，西側(cè)是老虎尾半島，西南是巍峨的老鐵山，周圍環(huán)守旅順港形勢險要，天然形勝被譽為天下奇觀。所謂“旅順口”、“獅子口”就是寬近300米由兩山對峙而成的出海口。過300米中只有一條91米的航道，每次只能通過一艘大型軍艦，“一夫當關(guān)，萬夫莫開”，戰(zhàn)略上易守難攻。 熱心人向我們介紹軍港和白玉山塔 軍港近似一個封閉海灣港口，東西長4公里，南北寬2公里，那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴，因此得名“老虎尾”。以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分，東港港口四周是石砌岸壁設(shè)有大型船塢，西港港口寬220米，港內(nèi)水域廣闊，不凍不淤，隱蔽防風，老虎尾半島如一堵天然防波堤，使西港成為內(nèi)湖。絕佳的軍事要地，俄日覬覦已久，為爭這塊肥肉打得不可開交，軍港幾度易手。興奮的騎友在這天然形勝前留影。 白玉山塔原名“?表忠塔”，是?日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本為紀念陣亡的日軍士兵而修建的。其建造目的是為了炫耀“戰(zhàn)功”，美化日本軍國主義和對華殖民活動。建塔的花崗巖石塊全都是從日本運來的，1945年，“表忠塔”三個字被蘇軍鏟除，后改為白玉山塔。 塔身由混凝土灌注而成，塔內(nèi)中空，塔頂北側(cè)銘文，由侵華日軍東鄉(xiāng)平八郎和乃木希典聯(lián)合撰寫，記載了日俄戰(zhàn)爭中旅順要塞爭奪戰(zhàn)的簡要過程。塔尖似子彈炮彈，也似蠟燭火焰，意在宣示所謂“武運長久”為戰(zhàn)爭亡靈招魂，應(yīng)該說這塔屬于在中國境內(nèi)的“靖國神社”，騎車在旅順的大部分地區(qū)抬頭都能看到這個丑陋的形象，心生厭惡，導游也禁止游客與其合影，只許單獨照相。 下山到軍港景區(qū)看看。軍港景區(qū)修成航空母艦甲板，有跑道、雕塑、展館等等，遠處一排灰色的軍艦靜靜的停泊在港灣 騎友當上了導航員 軍港的岸邊靜悄悄，海浪把戰(zhàn)艦輕輕的搖 屈辱的日子已過去，人民海軍要走得更深更遠 展館里觀看我國軍艦、潛水艇、航空母艦的發(fā)展歷程 白玉山腳下的旅順火車站，南滿鐵路的南方終點站，也是整個滿洲地區(qū)最南端的火車站，可惜2014年之后已經(jīng)不再發(fā)車了。1900年俄國人修建了這座火車站，最初的位置在現(xiàn)在的火車站對面，后來作為車站派出所使用。現(xiàn)在這座火車站是1908年日俄戰(zhàn)爭后，日本人在俄國未完工的新站舍基礎(chǔ)上建的，稱為旅順驛。 可惜車站正在維修，包得嚴嚴的，大致上看得到是座俄式風格的木質(zhì)平房建筑，黃色墻面上白色線條裝飾，屋頂是綠色的鱗片狀鐵皮瓦片，中間頂部為穹頂塔樓 中蘇友誼塔，宣示蘇軍在反法西斯戰(zhàn)爭中的首要功勞 旅順博物館，由“關(guān)東都督府滿蒙物產(chǎn)館”、“關(guān)東都督府博物館”、“旅順東方文化博物館”演化而來。 博物館建筑堅實、明亮，古典又不失新潮 還有新疆干尸展覽 旅順日俄監(jiān)獄舊址。1902年沙俄始建，1907年由日本殖民當局續(xù)建，是當時我國東北地區(qū)最大的監(jiān)獄。獄名先后為“關(guān)東都督府監(jiān)獄署”、“關(guān)東廳刑務(wù)所”、“旅順刑務(wù)所”。監(jiān)獄共有牢房253間，“勞改”工廠15座。侍刑房、暗牢、絞刑場等處都留有血淋淋的印記。 檢身室 旅順監(jiān)獄內(nèi)共設(shè)有三處“檢身室”。被關(guān)押者在去工場服役時，每天早晚必須經(jīng)過這里，先脫光衣服，舉起雙手喊著自己的編號，跨過木杠。被搜查后，再去服役或回牢房。 旅順監(jiān)最后一任典獄長田子仁郎 田子仁郎自1944年5月至1945年8月任旅順刑務(wù)所典獄長。在日本投降前夕他指揮銷毀獄中檔案和重要文件，毀滅罪證。1945年8月16日，在日本天皇宣布投降的第2天，他親自指揮獄中看守絞殺了共產(chǎn)黨員劉逢川等抗日志士共計5人。1945年10月被蘇軍逮捕。1950年被關(guān)押在撫順戰(zhàn)犯管理所。 刑訊室 放射型牢房設(shè)計，中央監(jiān)視崗能夠眼觀六路耳聽八方 絞刑室 1934年監(jiān)獄增設(shè)了這座秘密殺人場，這里究竟殺害了多少抗日志士已無法計算，僅1942年到1945年8月，就有700多人被絞殺。 <div>旅順和大連是聞一多泣血謳歌的七子之一。“兩個強鄰將我來回地蹴蹋，我們是暴徒腳下的兩團爛泥。母親，歸期到了，快領(lǐng)我們回來。……”</div><div>從旅大市到大連市 旅順今天只是大連下屬一個區(qū)，最初它可是要比大連更有名更重要，日俄為爭奪旅順軍港致旅順控制權(quán)四度易手，關(guān)東總督府駐旅順，這里是租借地的政治中心，1955年蘇聯(lián)撤軍，大連主權(quán)回歸建立旅大市，26年后的1981年“旅大市”改名為“大連市”，這是新中國成立后大城市的唯一一次更名案例。</div> 萬忠墓，位于白玉山東麓，是中日甲午戰(zhàn)爭旅順殉難同胞的叢葬地，始立于清光緒二十二年（1896年） 清光緒二十年（1894年），爆發(fā)中日甲午戰(zhàn)爭。同年11月21日，日軍攻占旅順，并進行了歷時四天的大屠殺，共殺害中國同胞近兩萬人。清政府整修墓地，建享殿草房三間，題名“萬忠墓”。解放后政府重修擴建萬忠墓，對殉難同胞的骨灰重新安葬。對萬忠墓進行了清理發(fā)掘。清理發(fā)現(xiàn)，有幼兒的頭骨殘片、有粘連著人骨的焦炭、有焚燒尸體做支架用的鐵管，清楚地證實日軍制造的大屠殺。旅順萬忠墓已成為全國青少年愛國主義教育基地。 關(guān)東軍司令部舊址 這里有退役潛艇，辟作博物館供參觀 艙內(nèi)極其狹窄，各單元之間用艙門連接 聲納房 廚房 臥室 033型潛艇是中國自行設(shè)計建造的第一代常規(guī)動力潛艇，1974年正式服役，20多年多次戰(zhàn)備巡邏、重大演習和遠航偵察，2006年退役被命名為“旅順口”號 6月28日回大連市區(qū)，先去星海廣場，亞洲最大的城市廣場，大連市標。草坪、雕塑、噴泉、展館，動感十足 人氣最旺、印象最深的是海濱星海灣上空成千上萬的海鷗與人共舞 海鷗超低空滑翔，不知疲倦地輕快地掠過游客頭頂 又繞到跨海大橋上。大橋雙層雙向，在星海灣上劃了一條優(yōu)美的弧線 蓮花山隧洞下便道騎出大橋，便是濱海西路，付家莊拐上濱海中路，沿海翻坡直抵老虎灘，打卡吃飯，就地落宿南海賓館，早早休息。今日騎程36公里. D5 6月29日 老虎灘——金州——華家屯 75公里<div>D6 6月30日 華家屯——莊河市——青堆鎮(zhèn) 134公里</div><div>出大連的2天，有較平緩的上下坡，給出城撒野的我們吃了興奮劑，以不低于20碼的均速，早早到達遼南最古老的1400年歷史的青堆古鎮(zhèn)</div><div>古街上的普化寺 在原媽祖廟的基礎(chǔ)上建成，據(jù)說也就有了一個中國之最——中國最北的媽祖廟</div> 李世民東征朝鮮在此地出海，海邊山阜筑燈塔指航，稱青口，后稱青堆子 古鎮(zhèn)老街是明清時期風格的古屋院落，青磚黛瓦翹脊硬山式建筑 屋脊上的神獸，山墻上的磚雕，栩栩如生 有一家門楣裝飾成民國風，還有戲曲圖像的彩色燒瓷 熱情村民邀請我們進屋參觀室內(nèi)裝飾、家具 土炕與席夢思沙發(fā)并肩 家具雕刻、桌上擺式、海鮮小酌，顯示出主人的生活態(tài)度情趣 D7 7月1日 青堆鎮(zhèn)——黃土坎鎮(zhèn)——東港市——丹東市 121公里 典型的遼南海濱氣候，清風涼爽，一馬平川，飯后不久就到達抗美援朝出征地，英雄城市丹 東 這里盛產(chǎn)藍莓、菇?jīng)?、圣女果，價錢真的很便宜 安東老街是一個龐大的室內(nèi)市場。1876年，清政府設(shè)安東縣，“安東”就是丹東從1876年一直到解放后的名字，這條街道見證了丹東從滿清、民國到現(xiàn)代的歷史變遷。它不僅是一條商業(yè)街，更是丹東歷史和文化的縮影 老街突出老傳統(tǒng)、老字號、老擺設(shè)、老物件 走到海鮮居，老板娘站在門口一下子就把我們抓進去了 三文魚、鰈魚、面條魚、花蛤、蟶子等等，都來嘗嘗，有人買來蟠桃、菇?jīng)鲎艟疲丫普摎g，此樂何極…… D8 7月2日 陰有陣雨 丹東市內(nèi)周邊一日游騎行58公里<div>鴨綠江邊，中朝鴨綠江大橋在江面水霧中若隱若現(xiàn)，橋盡頭那個朝鮮境內(nèi)紅紅的建筑物，像個冉冉升起的太陽，那是朝鮮用10年工夫建的新義州市最高的標志性建筑，23層太陽樓給教師、科學家居住的</div> 江上的霧氣更加濃重，背后江對面的國家更加增添一層神秘色彩 沿江騎車向東一直來到志愿軍公園 林間有最活躍群體大媽們的快樂時刻 大水壺上的槍洞，把我們引向血與火的年月 鴨綠江斷橋 由日本人建造，抗美援朝期間，鴨綠江大橋成為了重要的戰(zhàn)略目標，美國空軍多次對大橋進行轟炸，最終將其炸斷，成為戰(zhàn)爭的歷史見證。中方一側(cè)的殘橋保留至今，被稱為“鴨綠江斷橋”。 首批過江將士代表 雄赳赳氣昂昂，跨過鴨綠江！1950.10.19 今天沿鴨綠江看了四座大橋，濱江東路的浮橋遺址，1950年志愿軍38軍、39軍首先悄悄趁夜渡江入朝，東北軍區(qū)工兵建造；靠近市區(qū)的斷橋和旁邊的另一座鋼鐵中朝友誼大橋都是日本人建造；再就是這座下游的鴨綠大橋，我國建造，高大雄偉，丹東新國門所在。此橋造好很久至今未開通，不知何故。 新國門前的丹東之眼 回市區(qū)順便又參觀丹東艦，一艘退役導彈護衛(wèi)艦，制造地是上海滬東船廠 下午冒大雨參觀抗美援朝紀念館，紀念館建在市內(nèi)小山頂上，頂天立地很有氣勢 丹東人民為抗美援朝作出了巨大犧牲和貢獻 抗美援朝戰(zhàn)爭期間，志愿軍先后有6個兵團、27個軍（野戰(zhàn)軍），以及空軍、炮兵、裝甲兵、工兵、鐵道兵、后勤部隊、公安部隊、海軍部隊等共290余萬人參戰(zhàn)。2020年，中國政府官方公布的犧牲將士人數(shù)為197653人，這一數(shù)字和抗美援朝七十周年大會提到的“十九萬七千多人”是相符的 D9 7月3日 陰轉(zhuǎn)多云 丹東——虎山村——長甸鎮(zhèn)——太平哨鎮(zhèn) 騎行130公里 除了參觀虎山長城，全程就是不間斷地上坡下坡加上爛路搓板路，長甸午飯，下午4點抵達長壽之鄉(xiāng)太平哨。<div><br></div> 歷經(jīng)幾百年虎山長城幾乎是瀕于湮沒了，以至于很長的一段時間里，人們都將萬里長城的東端起點，誤認為是“天下第一關(guān)” ——山海關(guān)。其實早在《明史·兵志》中就曾有記載：“終明之世，邊防慎重，東起鴨綠，西至嘉峪”就已明確明長城“東起鴨綠江，西至嘉峪關(guān)”。 城墻、敵樓、城樓、烽火臺、棧道……始建于明成化五年即公元1469年，當時的主要作用是為防御建州女真人的侵擾。 硝煙散盡復登臨，江山依舊美如斯 萬里長城從頭越，踏遍青山人未老 “一步跨”是中國距朝鮮水陸最近的地方之一，邊防線劃到了鴨綠江的一條小支流邊，最近處一步就能跨過小河到朝鮮而得名。雖然建起了鐵欄桿，游人可以近距離的看到朝鮮人生活、勞動場面。 丹東—東興公路，簡稱“丹東線”，國道網(wǎng)編號G228， 全長6916.056千米。國道228從這里（遼寧丹東）出發(fā)，一路沿東部海岸線前行，串聯(lián)沿海城市大連、營口、錦州、秦皇島、唐山、天津、滄州、濱州、東營、煙臺、威海、青島、日照、連云港、鹽城、南通、上海、嘉興、寧波、臺州、溫州、寧德、福州、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、陸豐、東莞、深圳, 跨越珠江口，經(jīng)中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江、北海、欽州、防城港等沿海西行，止于廣西東興。G228在東興連上G219，到新疆阿勒泰連上G331到遼寧丹東，就是一個完整的環(huán)中國線路。也是多少騎游人的一個夢。 <div><br></div><div><br></div><div>謝謝收看，且待下篇。</div>