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<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 電視劇《南來北往》熱播后，讓我聯(lián)想起在20世紀90年代以前，“老綠皮車”是中國鐵路客車的標準涂裝?！熬G皮車”是中國鐵路20世紀五十年代至八十年代的中國旅客列車的最具代表性的形象，也伴隨著我前半生的往事記憶。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 隨著高鐵、動車、空調(diào)車的普及，綠皮火車逐漸退出了主流舞臺，成為了一種稀有的景觀。在大部分城市和地區(qū)，已經(jīng)很難看到綠皮火車的身影了。它們被淘汰或者改造成空調(diào)車或者動力分散式動車組列車。但在一些交通不便、經(jīng)濟落后、需求較低的地區(qū)，如西藏、新疆、內(nèi)蒙古、青海等邊遠省份，以及云南、貴州、四川等山區(qū)省份，還有少數(shù)綠皮火車在運行著。這些綠皮火車為低收入、低需求的旅客，以及交通不便、經(jīng)濟落后的地區(qū)提供了重要的出行方式。綠皮火車也承載著無數(shù)人的出行記憶和文化情感。對于一些人來說，綠皮火車不僅是一種交通工具，更是一種文化和歷史的象征。因此，盡管綠皮火車已經(jīng)不再是主流的出行方式，但它們?nèi)匀痪哂兄匾臍v史、文化和社會價值。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我也猶如這綠皮火車一樣是一場艱難跋涉的修行。初出茅廬的少年，血氣方剛，自覺前程無量，天空才是極限。人到中年不一樣了，經(jīng)歷許多年在社會上的浮浮沉沉，一路上修行的洗禮，才明白了世界上的事情不是自己所想象。</span></p>