<p class="ql-block"><i style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">紅日工業(yè)遺產(chǎn)保護與傳承(1)</i></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">編者按:工業(yè)遺產(chǎn)是工業(yè)文化的重要載體,國營紅日機械廠（以下簡稱紅日）工業(yè)遺產(chǎn)記錄了紅日工業(yè)發(fā)展的重要信息,見證了紅日工業(yè)發(fā)展的歷史進程,具有重要的歷史價值、科技價值、社會價值和藝術價值。近年來,我們新邵燕子巖旅游開發(fā)有限公司多措并舉扎實推進紅日工業(yè)遺產(chǎn)保護利用工作,不少遺產(chǎn)項目煥發(fā)出新的生機和活力。為貫徹落實習近平總書記關于歷史文化遺產(chǎn)保護傳承的重要指示精神，我們組織撰寫了《紅日工業(yè)遺產(chǎn)保護與傳承》系列文章, 聚焦紅日六十年的滄桑巨變,對傳承弘揚三線精神、“兩彈一星”精神、紅日精神等豐富內(nèi)涵和鮮明特色的工業(yè)精神,激發(fā)湖南工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的文化底蘊和精神動力,推動制造強省、文化強省、旅游強省建設具有重要意義。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">百年紅日：從十里山溝到洞庭湖畔</span></p><p class="ql-block"> 20世紀60年代，中國面臨嚴峻的周邊局勢：中蘇關系急劇惡化，珍寶島事件發(fā)生，蘇聯(lián)在中國北部邊境陳兵百萬，對我國虎視眈眈；盤踞在臺灣的蔣介石咄咄逼人，叫囂反攻大陸；中印邊境發(fā)生武力爭端，迫使中國進行自衛(wèi)反擊；美國在臺海進行核戰(zhàn)演習，并瘋狂擴大侵越戰(zhàn)爭，直接威脅中國國家安全，戰(zhàn)爭有一觸即發(fā)的危險。在此背景下，根據(jù)毛澤東主席關于“加強戰(zhàn)備加快戰(zhàn)后方建設”的指示精神，國家決定新建10個高射武器項目國防工廠，國營紅日機械廠就是其中之一。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 一、群山沸騰，筑夢十里山溝</span></p><p class="ql-block"> 1966年初，根據(jù)三線建設“靠山、分散、隱蔽”的方針，第五機械工業(yè)部副部長李玉堂帶隊第五設計院領導、紅日廠廠長楊振閣等人，組成選址工作組，先后勘測了湖南漣源、新化、新邵三縣共34個天然洞室。2月28日，最終擬定新邵縣寸石大隊榔概山下的幾條山溝、四個山洞和一個水源地（漏斗）為建廠廠址。</p> <p class="ql-block"> 國營紅日機械廠代號544廠，主要生產(chǎn)小口徑炮彈引信，隸屬五機部（現(xiàn)中國兵器裝備集團公司）。</p><p class="ql-block"> 1966年7月20日，五機部以（1966）五計張字第1140號文件《批準544廠設計任務書及廠址選擇報告》，同意建廠。批準綱領為年產(chǎn)B-37引信250萬發(fā)、克-4底火250萬個、通用傳火管250萬個、職工人數(shù)2260人、總投資2000萬元。之后五機部對擴大設計又作過兩次調(diào)增。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)初步擴大設計的項目包括：</p><p class="ql-block"> 一號洞為主要生產(chǎn)區(qū)：包括當時的二、三、四、六、八、九車間、計量室。為保護一號洞防洪安全，在洞子北面修了排洪洞引水到山后，并建了工農(nóng)水庫支援當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 二區(qū)為榔概山下的兩條山溝：一條建引信總裝車間，壓藥屬七車間，靜止試驗站屬檢驗科。另一條山溝建翻砂鑄造車間，屬一車間。</p><p class="ql-block"> 三區(qū)建在楊家沖溝：火工品制造、制藥，屬五車間；靜止試驗站屬檢驗科。</p><p class="ql-block"> 生產(chǎn)保障區(qū)：空壓站建在一號洞出口處，鍋爐房建在三角坪南山下，變電所建在馬鞍山下四號洞內(nèi)，供水總站建在漏斗地下和山上高位水池，屬十三車間。物資供應各庫建在一號洞對面山溝里，運輸車隊建在進寸石的路邊山溝里。理化室原設計在二號洞，后因工藝設計需要改在洞外靠山建設。三號洞后改為印刷廠。靶場設在遠離廠區(qū)2公里外的榔概山下。</p><p class="ql-block"> 交通改造：修建了漣源到廠區(qū)的跨河大橋，加固了邵陽到寸石的兩座橋梁，改道增建了漣邵公路雙灣段的道路，保證了重型設備、物資的進廠運輸條件。</p><p class="ql-block"> 職工住宅及配套設施分別布置在三個主要區(qū)：寸石區(qū)、雙灣區(qū)、梅市區(qū)。各區(qū)都建有托兒所、幼兒園、保健站、商店。職工醫(yī)院建在雙灣區(qū)，單身宿舍在馬鞍山、團結(jié)樓，兩地都建有職工食堂、洗澡堂。寸石建有小學、初中部（后增加了高中部），梅市建有小學部。</p> <p class="ql-block"> 1966年6月16日，國營紅日機械廠開始對燕子洞清方動工。</p><p class="ql-block"> 1966年8、9月間，根據(jù)全國三線企業(yè)遷建工作會議精神，五機部從西安的844廠、重慶的152廠和湘潭的282廠抽調(diào)了一批干部和技術工人，作為組建國營紅日機械廠的班底，基建工作全面鋪開。</p><p class="ql-block"> 至1969年11月，國營紅日機械廠先后從全國84個單位調(diào)入職工1629人參與建廠。同時，還有湖南省第四建筑工程公司第六工程處的500多名職工，新邵建筑公司職工、新邵縣交通指揮部、湖南省安裝工程公司職工和新邵縣2000多名民工參與建設。十里山溝，一片沸騰。</p><p class="ql-block"> 1969年12月15日，國營紅日機械廠通過五機部組織的基建驗收，正式由基建轉(zhuǎn)入生產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 二、產(chǎn)業(yè)報國，致力軍工生產(chǎn)</span></p><p class="ql-block"> 從1966年至1976年，國營紅日機械廠致力于計劃內(nèi)軍品的研制、生產(chǎn)。期間，1968年五機部決定將“B－37”引信改為“榴－1甲”引信，1969年9月產(chǎn)品研制成功并投產(chǎn)。1974年11月，國家裝備急需新30隔爆型引信，國營紅日機械廠主動請纓接受全保險型引信研制任務。1975年12月，“炮引－5”引信設計定型，填補國家30隔爆型引信空白，并于1978年獲得全國科學大會獎。榴—9引信1987年被評為國家機械委優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。</p><p class="ql-block"> 此后，工廠主要生產(chǎn)601、602、604、607、607A、615和501底火，具有年產(chǎn)各類引信400萬發(fā)的生產(chǎn)能力，為國防建設作出了巨大貢獻。</p> <p class="ql-block"> 1978年黨的十一屆三中全會后，黨中央和國務院提出了對國民經(jīng)濟進行“調(diào)整、改革、整頓、提高”的八字方針。1979年11月，國防工業(yè)工作會議確定軍工企業(yè)要走“軍民結(jié)合”的道路。</p><p class="ql-block"> 自1980年起，國營紅日機械廠先后進行了工業(yè)平縫機、保險門鎖、自控快速充電機、氯酸鉀、柴油運輸三輪車、鋁型材和高檔汽車鎖具等7個民品的研制工作。其中F5－1型保險門鎖1983年獲國家經(jīng)委頒發(fā)的優(yōu)秀產(chǎn)品金龍獎，1985年被評為部優(yōu)產(chǎn)品，1986年獲國家銀質(zhì)獎，1990年在國防科工委、國家計委、科委、外經(jīng)部等單位聯(lián)合舉辦的軍轉(zhuǎn)民高技術出口產(chǎn)品展覽交易會上獲銀質(zhì)獎。1991年獲第三屆全國新技術產(chǎn)品展覽會優(yōu)秀獎。柴油運輸三輪車系公安部、機械部目錄內(nèi)定點產(chǎn)品。</p> <p class="ql-block"> 1984年12月以前，國營紅日機械廠為縣團級單位，1984年12月以后為地級單位，此后更名為湖南紅日機械廠。</p><p class="ql-block"> 到1985年末，湖南紅日機械廠職工總數(shù)達2880人，金屬切削機床444臺。至1985年末，累計完成基建投資額3652萬元，固定資產(chǎn)原值4043萬元，占地面積641955平方米，房屋建筑面積148613平方米，居住人口達5408人。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 三、搬遷岳陽，推動轉(zhuǎn)型升級</span></p><p class="ql-block"> 1970年工廠進入生產(chǎn)后，由于一號洞內(nèi)建有三層工業(yè)廠房，洞內(nèi)空氣污濁，洞頂滲水，嚴重影響生產(chǎn)。后經(jīng)五機部和省工辦批準，于1972年將表面處理車間，1973年將部件合裝車間，1974年將大零件機加車間，1985年將中央計量室和鑄造車間相繼遷出洞外興建。</p><p class="ql-block"> 1991年，工廠列入國家“八五”三線調(diào)遷計劃，1997年11月整體從邵陽市新邵縣搬遷至岳陽市冷水鋪，成為洞庭湖畔的一顆新星。</p> <p class="ql-block"> 2001年4月，工廠實施改革改制。2001年11月8日，由兵裝集團所屬企業(yè)152廠、121廠收購原湖南紅日機械廠優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，組建岳陽金秋紅日工業(yè)有限公司。</p><p class="ql-block"> 2004年9月，工廠實施軍民分家，將民品部分與重慶聯(lián)興實業(yè)（集團)有限公司合資，成立岳陽萬力機械制造有限公司。</p><p class="ql-block"> 2014年后，隨著國家“強軍”政策的不斷推進，工廠軍品任務逐年遞增。2015年6月，公司股權劃轉(zhuǎn)湖南省兵器工業(yè)集團有限責任公司，隸屬湖南省人民政府。年底，公司經(jīng)營班子提出了“百年紅日”的奮斗目標。</p> <p class="ql-block"> 2017年2月，公司分立后更名為湖南紅日建設發(fā)展有限公司。主要負責原544廠國有資產(chǎn)的管理和利用，注冊資金508萬元，擁有總資產(chǎn)2.5億元，各類生產(chǎn)設備480臺（套）。公司參股岳陽萬力機械制造有限責任公司（這冊資本1000萬元，在冊職工200余人，公司占股30%）；公司參股湖南紅日工業(yè)有限公司（注冊資本3000萬元，在冊職工350余人，參股34%）；另與湖南煜欣軌道裝備科技工程有限公司、湖南融佳泰商業(yè)管理有限公司、岳陽永強機電設備有限公司、岳陽市岳陽樓區(qū)紅日文體中心保持長期合作配套關系。</p><p class="ql-block"> 紅日的轉(zhuǎn)型升級不僅僅是技術或產(chǎn)品的升級，更是一種思維方式和經(jīng)營理念的升級。我們有理由相信，在未來的日子里，紅日會繼續(xù)努力，不斷推進企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">撰稿：康蘇高</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">編輯：康蘇高</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">審核：石定民</span></p>