<p class="ql-block">“船”</p><p class="ql-block">想想這一生，坐過無數次的船，上小學的時候，學校組織公園里游船，有個男同學坐在船尾，腳放在水里，前面兩個船一撞，他就掉到水里了，幾十年過去了，還存在記憶里[捂臉][捂臉]</p><p class="ql-block">90年代蘇州療養(yǎng)的時候，在運河里從蘇州坐船到了杭州，體驗了一次運河的船。</p><p class="ql-block">在沙坡頭黃河上，坐過的老鄉(xiāng)的羊皮筏子。</p><p class="ql-block">在泰寧大峽谷里坐竹筏，飄蕩在峽谷里，船夫給我們唱著山歌，到現在記憶猶新。</p><p class="ql-block">92年去山東蓬萊療養(yǎng)，從蓬萊坐客貨兩用船，到大連旅順港，返程時從大連坐船到了天津，記得船很大，船上的餐廳吃完飯就改做舞廳，一位穿白色制服的還請我們跳舞，在船尾一群海鷗，圍著船前行。</p><p class="ql-block">母親去世后帶著三姨去青島，然后從煙臺坐客輪到大連。</p><p class="ql-block">17年春天我們海南環(huán)島游，開著大巴車，從徐聞海安港上船到了?？?，半個月后又從?？诔舜祷匦炻?。</p><p class="ql-block">17年夏天四位朋友從上海乘坐意大利賽卡琳娜號大郵輪去日本，享受了全程服務的美好時光。</p><p class="ql-block">曾經的回憶也是幸福的，沒想過大陸的人也乘坐過無數次的船呀 ，大大小小，各種各樣的船，也使我浮想聯(lián)翩呀，滿滿的幸福回憶。</p> <p class="ql-block">船（二）</p><p class="ql-block">昨天一起旅游的朋友提醒我說，去年重慶三峽坐的游輪，你怎么忘記寫了？哦，真的是老了，近在咫尺的事情都忘記了??????。</p><p class="ql-block">長江三峽西起重慶市奉節(jié)縣白帝城，東至湖北宜昌市，全長193千米，沿途兩岸奇峰陡立、峭壁對峙，自西向東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。</p><p class="ql-block">三峽我一共游過兩次半，怎么個兩次半呢？聽我慢慢說來。1997年國慶節(jié)我約了同事，朋友及女兒一起去了成都，游覽了成都峨眉山和樂山大佛后女兒就回去上學了，我和朋友同事直奔了重慶，當時感覺重慶可真是一座山城，地無三尺平啊，一個漂亮的導游小姐姐，帶著我們游覽重慶著名景點，然后我們買了三峽游覽船票，記得當時也是1000元左右，當時是在朝陽門碼頭上的游輪，買的是一等艙，正好三人一間，房內有衛(wèi)生間，在船的頂層，一等艙的對面，就是特等艙，住著很多外國人。</p><p class="ql-block">游輪還是很大的，在三峽一共走了三天，到一個景點，大家就下來游覽，然后再上船繼續(xù)往下走，記得當時游覽了白帝城，張飛廟，還有豐都鬼城，游小三峽的時候，因為水位低，大家就都下了船，徒步往小三峽走，沿路也能看到山間的農夫在耕作，記得當時跟我們一塊走的導游講，再過幾年三峽大壩建起來以后，這里的水就豐滿了，他指著我們頭頂上的一座橋說，到時候這座橋就淹沒了，我們抬頭看看這座橋距我們最少有十幾米高，大家都驚訝的說，難道水位要到那么高嗎？導游肯定的講“是的呀”。小三峽出來后（好像是枯水期，就沒有游小小三峽），我們又乘坐游輪繼續(xù)往下走，我當時站在甲板上，看著兩邊山峰林立，船兒在水中游，真的感覺人類的渺小，感覺中國地大物博，還有這么多沒有人住的地方，這么大的水面，心里還是很震驚，長江三峽狀況跟詩仙李白所見差不多：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”?；氐酱撘院螅稍诖采暇涂粗芭_上一只碩大的老鼠，瞪著眼睛看我們，把同事嚇得驚叫起來，可是它一點也不害怕，也不躲閃，我們就這樣大眼瞪小眼，不知所措呀，到對面的特等艙問了問，他們也說看到了老鼠，無奈呀，只好與老鼠共生存吧。</p><p class="ql-block">第2天晚餐后就聽見廣播里講，晚上12點左右，我們的船路過葛洲壩，想看的朋友聽廣播通知，我和同事很興奮，靜靜的等待晚上船過葛洲壩，晚上11:30我們登上了夾板，看著我們的船慢慢駛進一個狹長的空間里，?進入閘門?里，然后關閉閘門，我們的郵輪慢慢下沉，（當游輪所在的水位與下游的水位相平時，前閘門打開，游輪即可通過閘門，繼續(xù)前行）。廣播員在說船已經慢慢下降，我們耐心的等啊，等了將近一個多小時，才和下游水面平了。剛進入閘門的時候還能看到附近的燈火輝煌，一個小時后，我們仿佛跌入了萬丈深淵，只能看到狹長的上面一點點星光，然后打開前閘，我們的船才駛出了閘門，到了三峽的下游。我們共同見證了葛洲壩的偉大，三峽游輪過葛洲壩的過程體現了人類工程的智慧和自然景觀的壯麗，為游客提供了一次難忘的旅行經歷?。</p><p class="ql-block">2008年我們游湖南，湖北的時候曾經路過葛洲壩，當時我們團的史佩勛是太原重機廠的老專家，他自豪的告訴我們，葛洲壩就有咱們重機廠生產的大型機械，大家引以為自豪啊。這次我可是站在大壩上看下面的游船怎么通過大壩的。跟我們當年一樣，船慢慢的下沉，到了和下游一樣平的時候才開閘放船。不同的是這次是白天，而且是自己親眼所見。</p><p class="ql-block">2012年春天我們去重慶四川旅游的時候，在上游巫峽，我們聯(lián)系了游船，坐游船游覽小三峽和小小三峽，在游船上我問導游，當年的那座橋是真的淹了嗎？他指了指前面的一座紅色的橋說，這就是當年那個橋的位置，因為水面上來和它齊平，所以拆掉原來的橋，建了新的橋，這樣船才能在橋下通過。過了小三峽進入小小三峽的時候，我們又換了小船，暢游了小小三峽，景色十分的優(yōu)美，真值得一游啊?？墒钱斈甑膹堬w廟和豐都鬼城都已經遷移了，白帝城坐了我們大巴車直接開到附近，通過一座橋就進入白帝城，在這里可以看到三峽最窄處的夔門，瞿塘峽夔門（kuí mén）山麓，是?長江三峽的西大門，夔門以其雄偉壯麗冠絕于世，素有“夔門天下雄”美稱。第五套10元人民幣背面的圖案就是夔門的景色。夔門兩側的山勢如刀削斧砍，壁立千仞，景色雄偉，堪稱天下奇觀。因為這次只游了小三峽和小小三峽，所以只能算半次了。</p><p class="ql-block">2023年五一節(jié)后，妹妹和妹夫早就想游三峽，所以約了幾個朋友，坐飛機到達重慶后，為了省事，出發(fā)前就聯(lián)系了旅行社，用兩天時間游覽了重慶附近的一些主要景點，然后游三峽。因朝陽碼頭是估水期，水位太低，根本沒辦法坐游輪。所以這次的游輪起始點在在奉節(jié)港碼頭 ，這次乘坐游輪真的沒什么感覺，在船上只住了一個晚上，第2天換小船游了神農溪，下午到了秭歸碼頭就下船了，現在三峽大壩五級閘門只允許貨輪通過，客船到秭歸?？?，游客只能乘坐升降電梯體驗，從下游升到上游。不過體驗了一次小船坐電梯的感覺。也還算不錯吧。</p>