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武漢長江大橋，黃鶴樓打卡。

曹仁輝

<p class="ql-block">三國演義，赤壁之戰(zhàn)所在地</p> <p class="ql-block">它是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”，也是新中國橋梁建設(shè)的第一座里程碑。該橋的建成，將京漢、粵漢鐵路連成了一線，形成了縱貫全國的京廣鐵路大動脈，對中國經(jīng)濟建設(shè)具有重大意義。其橋身造型簡潔大氣，橋體堅固耐用，歷經(jīng)多年風(fēng)雨仍堅固如初，不僅是長江上一道亮麗的風(fēng)景，更是一座歷史豐碑。</p> <p class="ql-block">　　武漢長江大橋作為武漢的標志性建筑，已經(jīng)成為了武漢的文化符號之一。它出現(xiàn)在許多文學(xué)、藝術(shù)作品中，如詩歌、繪畫、攝影等，向世人展示了武漢的獨特魅力。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">　　黃鶴樓是國家 AAAAA 級旅游景區(qū)，“中國十大歷史文化名樓”之一，世稱“天下江山第一樓”。</span></p> <p class="ql-block">　　歷史上黃鶴樓屢建屢毀，重建于 1985 年。其名稱起源有“因山”“因仙”兩種說法?！耙蛳伞钡恼f法一是曾有仙人駕鶴經(jīng)此，遂得名；二是曾有道士在辛氏酒店的墻上畫了一只會跳舞的黃鶴，店家生意興隆，十年后道士用笛聲招下黃鶴乘鶴飛去，辛氏遂出資建樓?！耙蛏健眲t是因為它建在黃鵠山上，古代的“鵠”與“鶴”二字一音之轉(zhuǎn)，互為通用，故名為“黃鶴樓”。</p> <p class="ql-block"> 武漢長江大橋是連接武漢三鎮(zhèn)的重要交通樞紐，它將武昌、漢口和漢陽緊密地聯(lián)系在一起，極大地促進了武漢地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人員往來。</p><p class="ql-block"> 大橋上層為公路橋，寬22.5米，可并行六輛汽車，兩側(cè)設(shè)有人行道；下層為雙線鐵路橋，可容納兩列火車同時對開。這種雙層設(shè)計充分利用了空間，提高了橋梁的使用效率。</p>