<p class="ql-block">第二屆300公里騎行活動已是四年前的事了，原本打算每年舉辦一次，這幾年因眾所周知原因未能如期，協(xié)會決定今年國慶假期的十月六日再次舉辦300公里騎行挑戰(zhàn)活動，完成時間為18小時，挑戰(zhàn)線路同第二屆，即從龍南捷安特專賣店出發(fā)，途經(jīng)全南中寨、南逕、茅山，跨過江西南大門到廣東省翁源縣壩仔，往始興縣的司前、深度水瑤族鄉(xiāng)、頓崗、澄江，再到江西全南雅溪村，城廂鎮(zhèn)，原路返回起始點，全程272公里，有一個2級坡，三個3級坡，二個4級坡，爬升2700米，難度系數(shù)居中。報名帖發(fā)出后很快就有50多人勇躍報名，除了龍南本地的騎友外，還吸引了廣東和平、贛州、南康、于都、定南等地的車友，其中有不少人參加了上屆的挑戰(zhàn)，大家都有一種期待許久的感覺，渴望著這次300公里的長途耐力騎行，初次參賽者想通過完成300公里來證明自己是一個合格的長途耐力騎手，老鳥則來檢視自己近期長途耐力騎行是一個什么狀態(tài)，長進了多少。</p><p class="ql-block">十月六日早，四十多位騎友聚集在車店門口，舉行了一個簡短的發(fā)車儀式，六點準時嗚號出發(fā)，一出城區(qū)騎到城郊公路，很快騎行隊伍拉扯開來，形成第一集團，第二集團，第三集團…，第一集團由張俊、曉雨等人一騎絕塵，很快尾燈都看不到了，第二集團中有阿林、鐘興城、閑云、零之騎神、賴總等人，我怗量著自己的斤兩，決定采取蹭風跟騎的策略，這樣可以節(jié)省不少體力，盡可能咬住隊伍的尾巴，爭取不悼隊就行，經(jīng)過二個小時十二分騎行，六十三公里到了全南南逕鎮(zhèn)圩上，我們在圩上簡單用過早餐，補充水份后馬上出發(fā)，爬上茅山崠看到了江西省與廣東省交界處的江西南大門標志，忽忙合影后，幾個長下坡到了翁源縣壩仔鎮(zhèn)，這段水泥路上有不少突起的減速帶給快速溜坡的騎友帶來不少麻煩，我小心翼翼控速通過，有驚無險，在壩仔鎮(zhèn)公路檢查站時已是上午十點，騎行一百零三公里，碼表顯示均速28.5，停車休息五分鐘后我們一行向司前鎮(zhèn)進發(fā)，擋在司前鎮(zhèn)前面的是亞桂山，海拔近600米，爬坡10公里，平均坡度5左右，翻爬亞桂山是這次300公里挑戰(zhàn)騎行的開胃菜，我跟在集團后面約100米左右，本來打算加力追上大部隊，無耐感到雙側(cè)大腿肌肉緊張，不敢太過用力，采用小齒比不急不慢用時四十五分鐘登上坡頂，比先登頂?shù)尿T友慢了好幾分鐘，到達亞桂山頂上碼表顯示騎行一百二十公里，在崠上大家休息照相后分頭拉開距離下坡，大約十一點四十分鐘到達司前鎮(zhèn)上，阿林，興成等三人繼續(xù)前行，我同閑云決定在圩上找家餐館解決午飯，在等吃午飯期間得知昂果、白云等第三集團也已登上亞桂山頂，稍作休息后也到司前鎮(zhèn)用餐，午飯后十二點多我們倆人沿著深度水河谷直奔三十公里外的頓崗鎮(zhèn)，這三十多公里的道路兩邊風景優(yōu)美，河水清澈，典型的起伏路，途中我們與協(xié)會的兩位“反騎”的騎友擦肩而過，還追上于都騎友書蟲，他騎行山路車一路緊隨，經(jīng)詢問還未用午餐，僅吃了一個蘋果，耐力可佳，下午一點半左右到達頓崗鎮(zhèn)上，騎行一百七十公里，剩下還有一百公里，而接下來的騎行應(yīng)該是這次300公里挑戰(zhàn)的難點，一是已經(jīng)騎行近一百七十公里，消耗了一定的體力，二是還要連續(xù)翻爬頓崗近10公里的三級坡、澄江5公里的二級坡，且這四十公里沿途補給點稀少，對騎友們說是比較大的考驗，那時剛好響午太陽熱辣，碼表顯示溫度35度，我們稍作補充后告別書蟲不急不躁踏上征程，中途也沒有休息，同預(yù)期的兩個小時基本上分秒不差于下午四點準時到達雅溪古村景區(qū)門口，騎行二百一十公里，這樣已騎完全程的四分之三，剩余最后六十二公里，還有小葉崠近10公里的三級坡，我們商量著最多用二個半小時左右就可到達終點，為了穩(wěn)固起見，也作了充分準備，找到景區(qū)一家小賣部，要了兩瓶凍啤酒水若干，啤酒下月餅，騎行中的絕配，只可惜沒有老珠江，準備起身時，定南捷安特的賴總等人也趕到店里補給，短暫休息后一起開啟返程模式，也可能是歸心似箭，也可能是即將完成挑戰(zhàn)的喜悅，更確切的說補充好了能量，四點四十分我們從雅溪景區(qū)出發(fā)一個小時到達全南縣城南海轉(zhuǎn)盤處，最后到終點的三十六公里均速都在28左右，閑云狀態(tài)良好一路先行，我緊追其后于晚上七點零五分到達終點，用時13小時05分，運動時間為11小時13分，全程均速24.1，運動均速24.2，順利安全完成挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">這次300公里挑戰(zhàn)路線有國道、縣道，都是在贛粵兩省交界的山區(qū)村鎮(zhèn)中穿行，絕大部分是柏油路面，也有少部分是水泥路，沒有沙石路，路況良好，車輛少，避開了繁華的城鎮(zhèn)，沿途風景旋旎優(yōu)美，空氣清新，村民純樸，三四個10公里長上下坡，讓你坡坡過癮，欲罷不難，總體爬升又適中，是300公里挑戰(zhàn)的經(jīng)典線路。</p><p class="ql-block">十月六日，天氣預(yù)報晴，溫度20至28度，除中午有點熱，其他時間段都讓人感覺清爽涼快，這種天氣也給騎手騎出較好成績的創(chuàng)造了良好條件，張俊以11小時28分率先到達終點，羅曉雨11小時58分第二個到達，在12小時內(nèi)完成的有四人，都太大刷新了前屆的紀錄，有的快了近一個小時，有的快了有二三個小時，我自己也比第二屆快了三個多小時，當然這里有山地車和公路車之別，我總結(jié)自己能順利完賽有以下幾點，一是對總體騎行線路要有基本的了解，看懂路書，對難點、節(jié)點有所準備，二是備足能量補給如能量膠、能量棒、運動飲料等，三是找到適合自己的騎行節(jié)奏，該休息時休息，如有同頻道的騎友更好，總之300公里耐力騎行魅力無限，我又期待著。</p> <p class="ql-block">出發(fā)前合影</p> <p class="ql-block">完賽證書</p> <p class="ql-block">完賽獎牌</p> <p class="ql-block">經(jīng)典路線</p> <p class="ql-block">行者路書圖示</p> <p class="ql-block">佳明530顯示的數(shù)據(jù)</p> <p class="ql-block">數(shù)據(jù)之一</p> <p class="ql-block">數(shù)據(jù)之一</p> <p class="ql-block">在南逕用早餐</p> <p class="ql-block">第二集團部分人員合影</p> <p class="ql-block">在亞桂山頂合影</p> <p class="ql-block">定南捷安特賴總壩仔檢查站留影</p> <p class="ql-block">茅山崠上的江西南大門標志牌</p> <p class="ql-block">閑云在前面帶風騎行</p> <p class="ql-block">集團爬坡騎行中</p> <p class="ql-block">啤酒月餅，雅溪</p> <p class="ql-block">騎友好評如潮</p> <p class="ql-block">騎上亞桂山頂</p> <p class="ql-block">騎行中</p> <p class="ql-block">出發(fā)前</p>