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地鐵?壁畫?聯(lián)想

稻田明月

<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">期盼已久的黃陂地鐵(7號(hào)線延長(zhǎng)線)終于通車了。這標(biāo)志著黃陂真正駛?cè)氲罔F時(shí)代,是黃陂交通史和黃陂發(fā)展史上一個(gè)輝煌的里程碑,勢(shì)必給黃陂人們的出行和黃陂物產(chǎn)的流通及黃陂文化的傳播,帶來深遠(yuǎn)的影響。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">說到地鐵,以前的我有些個(gè)性化的微妙感受。常奔走轉(zhuǎn)乘于武漢輕軌地鐵之間,曾在黃浦路地鐵站,從城市上空飛越轉(zhuǎn)至長(zhǎng)江底下穿行,聯(lián)想到人生的上下與起伏;曾在徐家棚地鐵站,看到出站口編序似乎快用完26個(gè)字母,感嘆到人生之抉擇和出路;曾在光谷地鐵站,終于走完繞來繞去的站內(nèi)通道,結(jié)果又把我引到一商場(chǎng),寓示著前路的迷茫與埋設(shè)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">城市越繁華,個(gè)人越顯得渺小,看著川流人群,心中出現(xiàn)“人海沙漠”這個(gè)詞來,更加強(qiáng)了人在旅途的飄忽感。不禁想起崔顥的詩句“日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是,煙波江上使人愁?!币粋€(gè)人如果沒有一個(gè)家,面對(duì)這轉(zhuǎn)動(dòng)的世界,何處是歸宿?不得不佩服古人的筆力,穿越千年,依然直抵人心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">也許是因來去匆匆,武漢諸多地鐵除了高端大氣印象外,并沒有像詩句那樣,給我?guī)硇撵`與共之感。一邊享受地鐵的快捷便利,一邊又快速離開不曾流連,難道現(xiàn)代人只講實(shí)用便捷,那么無情無趣,哪怕如我?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">而今,黃陂廣場(chǎng)地鐵站卻給我不一樣的感受。目前為止,黃陂廣場(chǎng)地鐵站是我見到過的武漢地鐵站中,最具文化元素和地域特色的地鐵站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">走進(jìn)黃陂廣場(chǎng)地鐵站,別具一格的是壁畫和雕刻。其中壁畫以“木蘭盛景”為設(shè)計(jì)主題,采用白色與銅色為基調(diào),巧妙地融合了木蘭文化、二程文化、盤龍文化、九佬十八匠、紅色文化、當(dāng)代風(fēng)尚和城市建筑等元素,每一幅壁畫都講述著黃陂不同的地域或不同時(shí)代的故事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">最?yuàn)Z眼目的是大型的《木蘭從軍》組畫。以《木蘭辭》為線索,刻畫了木蘭接受軍令告別父老,木蘭凱旋歸來進(jìn)見天子,木蘭解甲歸田伺候雙親等場(chǎng)景,濃墨重彩磅礴大氣,富有極強(qiáng)藝術(shù)感染力。作品的手法色調(diào)采用中國(guó)唐畫的雄渾圓潤(rùn)、宋畫的莊重沉穩(wěn),既有白描的簡(jiǎn)約與留白,又有卡通的夸張和取舍,大大增強(qiáng)了畫面的穿越感和現(xiàn)代審美感。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">其次是木蘭盛景圖,分別用獨(dú)立的木刻加板畫,把清涼寨、錦里溝、大余塆、木蘭草原、木蘭湖、定遠(yuǎn)公園等意象,有序拼裝壘疊,高低錯(cuò)落,既有層次的舒適感,又有立體的真實(shí)感,藝術(shù)地將散落在黃陂大地的明珠串聯(lián)成璀璨星辰,虛實(shí)相宜,進(jìn)一步提升了車站的文化氛圍。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">還有二程論道圖,也是最接近我審美的二程圖。提到古圣先賢時(shí),在一般人印象里,似乎都是弓腰駝背,作揖打恭,白須長(zhǎng)胡,道貌岸然形象。而此處的二程一改刻板形象,妥妥兩位白面書生,頗有幾分現(xiàn)代大學(xué)生風(fēng)貌。手勢(shì)和眼神,卻是那個(gè)時(shí)代的引領(lǐng)和穿透。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">還有其他的壁畫以及電梯側(cè)面的雕畫和篆刻,可圈可點(diǎn),以不同的方式展現(xiàn)黃陂的歷史文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">自此,黃陂廣場(chǎng)地鐵站改變了我對(duì)地鐵的感知。地鐵不再只是冰冷鋼硬的交通工具,還可以是心靈的交通使者??梢娢幕牧α渴菑?qiáng)大的,僅僅通過幾幅畫就收買了我的情感。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">有人說,人類近百年的科技成果,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類有史以來所有的科技成果。近幾十年來,科技更是突飛猛進(jìn),而人們似乎越來越忙碌。依靠科技,人類在創(chuàng)造財(cái)富的途中一路狂奔,在享受財(cái)富的過程時(shí)樂得其中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">有時(shí),我就想問一聲這個(gè)時(shí)代,是否可以停一停,聆聽一下心靈之音?是否可以歇一歇,顧看一下靈魂之存?人性化是最大的文化,也是文明社會(huì)發(fā)展宗旨,科技與財(cái)富并非通向人性化的必然條件,建立在非人性化上的文化,也必將被文明淘汰。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">黃陂地鐵的開通,是黃陂看得見摸得著的硬成就,還缺乏看不見摸不著,但的確能感受得到的柔軟的東西,那就是底層人們的安全感、歸宿感、幸福感。</span></p>