<p class="ql-block"> 圖 文 煙雨江南</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 歷經(jīng)三年多緊張繁忙復(fù)雜的施工，黃茅海大橋已正式合龍，跨海通道全線貫通，現(xiàn)正在“奮戰(zhàn)150天決勝通車(chē)”收官攻堅(jiān)，向年底通車(chē)的目標(biāo)全面沖刺。東起珠海東平，西至江門(mén)斗山，全長(zhǎng)31公里的黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港珠澳大橋、深中通道后，大灣區(qū)又一世界級(jí)跨海通道工程。它與港珠澳大橋、深中通道、南沙通道、虎門(mén)大橋共同組成大灣區(qū)跨?？缃煌ㄈ海Υ鬄硡^(qū)形成世界級(jí)的交通樞紐。</p> <p class="ql-block"> 黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ珊?，將作為港珠澳大橋西線延線，改變粵西沿海地區(qū)與大灣區(qū)核心地域通道單一現(xiàn)狀，也是更微觀層面上激活通道起點(diǎn)珠海沙平鎮(zhèn)和終點(diǎn)臺(tái)山斗山鎮(zhèn)及廣海灣開(kāi)發(fā)區(qū)。路通財(cái)通，優(yōu)質(zhì)的交通要道，將有助于諸方沃土科學(xué)發(fā)展；提高社會(huì)生產(chǎn)力，造福一方，改善民生，早日進(jìn)入小康社會(huì)生活。</p> <p class="ql-block"> 請(qǐng)欣賞記錄圖片</p><p class="ql-block"> （建設(shè)后期）</p><p class="ql-block"> 圖為通道橋面</p> <p class="ql-block"> 圖為主體大橋</p> <p class="ql-block"> 圖為通道橋面</p> <p class="ql-block"> 各行其職，各施工作業(yè)人員正在忙碌手上的工作。</p> <p class="ql-block"> 圖為橋面護(hù)欄安裝</p> <p class="ql-block"> 圖為250.73米高主塔，十分雄壯。</p> <p class="ql-block"> 圖為工人們正在護(hù)欄安裝作業(yè)</p> <p class="ql-block"> 圖為尚未鋪好的橋面</p> <p class="ql-block"> 橋墩與橋面結(jié)構(gòu)一窺</p> <p class="ql-block"> 工人們正在作業(yè)</p> <p class="ql-block"> 橋墩與橋面結(jié)構(gòu)一窺</p> <p class="ql-block"> 兩塔間橋面跨度2000米，為世界之最。</p> <p class="ql-block"> 圖為護(hù)欄安裝</p> <p class="ql-block"> 大橋正面鳥(niǎo)瞰圖</p> <p class="ql-block"> 250.73米高的主塔頂與小漁船卻成了一幅美圖。</p> <p class="ql-block"> 大橋與穿棱的漁船</p> <p class="ql-block"> 主塔頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)</p> <p class="ql-block"> 大橋背后的市區(qū)便是珠海沙平</p> <p class="ql-block"> 夕陽(yáng)西下的大橋</p> <p class="ql-block"> 黃睧下的大橋</p> <p class="ql-block"> 夕陽(yáng)西下的大橋，如出海蛟龍，十分壯觀。</p> <p class="ql-block"> 大橋于2024年12月初建成并通車(chē)，臺(tái)山亦溪去珠海僅用三十多分鐘，去香港僅一小時(shí)，太方便了。</p> <p class="ql-block"> （建成后圖片）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大橋?yàn)殡p向六車(chē)道，采用最先進(jìn)技術(shù)建造，新穎美觀牢固，可抗12級(jí)以上大風(fēng)，八級(jí)以上地震。</p> <p class="ql-block"> 陽(yáng)光下的大橋爍爍生輝，光彩奪目。</p> <p class="ql-block"> 行駛在大橋上十分舒服，是一種享受。</p> <p class="ql-block"> 大橋的建成，方便了臺(tái)山方向貨物進(jìn)高欄港，大大節(jié)省了時(shí)間。</p> <p class="ql-block"> 夜幕降臨，橋面上燈光通亮，如一條火龍橫跨在黃茅海峽上，十分壯觀。</p>