清雅竹韻 <p class="ql-block"> 那年四月十日，西安到彬縣的普通客車(chē)正式開(kāi)通，車(chē)票才十三元五角，比汽車(chē)四十三元五角便宜多了。聽(tīng)到這一喜訊，我感慨萬(wàn)千，從古到今故鄉(xiāng)人走出封閉山區(qū)的艱難情景，像一幅幅電影畫(huà)面浮現(xiàn)在我的眼前。</p> <p class="ql-block"> 故鄉(xiāng)彬縣地處渭北高原的大山深處，西邊、北邊和甘肅、寧夏銜接，南邊和寶雞的麟游相連，東邊和永壽相接。這座公劉的故鄉(xiāng)，四面被無(wú)數(shù)座高山包圍，一條彎彎曲曲的涇河，從縣城的北邊繞過(guò)。據(jù)傳唐僧取經(jīng)路過(guò)此地，他們師徒披荊斬棘開(kāi)辟出一條羊腸小道。后來(lái)張騫出使西域從此路過(guò)，商隊(duì)人馬多了，就踏出了一條絲綢之路。不過(guò)當(dāng)年的這些路，最多也只能走馬車(chē)。后來(lái)國(guó)民黨為了方便圍剿陜甘寧邊區(qū)，才修了一條西安通彬縣的簡(jiǎn)易土公路。解放后這條簡(jiǎn)易公路擴(kuò)建成了西蘭公路，我們縣才有了一條像樣的，可以行駛汽車(chē)的通往外邊世界的通道。</p><p class="ql-block"> 記得我小時(shí)候坐著馬車(chē)和爸爸媽媽回乾縣老家，四十多公里整整走了一天。六九年我下鄉(xiāng)在公路邊的十里鋪村，經(jīng)常騎著自行車(chē)從城里到鄉(xiāng)下，親眼看到載著三噸多的老解放牌卡車(chē)，在陡峭的白店坡上坡時(shí)，掙得“哼哼哼”直喘氣，比人走快不了多少，不到五公里的山坡，半個(gè)小時(shí)都沒(méi)有爬上去。還有那牛拉著拖拉機(jī)爬坡的怪現(xiàn)象，不知大家見(jiàn)過(guò)沒(méi)有。</p> <p class="ql-block"> 到了上世紀(jì)八十年代，西蘭公路建成了312國(guó)道，石子路鋪成了瀝青路，交通不便的現(xiàn)狀有了一定改觀，但要到省城西安，一百五十公里的路程，坐車(chē)最快要走五六個(gè)小時(shí)，還是很慢。</p><p class="ql-block"> 改革開(kāi)放后，發(fā)現(xiàn)了彬長(zhǎng)煤田，從中央到地方，還有私人辦的煤礦，像雨后春筍般遍布涇河沿岸。從縣城通往外邊的唯一一條國(guó)道，本來(lái)就十分擁擠，一下子增加了無(wú)數(shù)輛大大小小的運(yùn)煤車(chē)，更加的擁堵，車(chē)輛像蝸牛一樣在國(guó)道上爬行，遇到堵車(chē)，幾天都到不了西安。</p><p class="ql-block"> 后來(lái)省上投資改擴(kuò)建312國(guó)道，公路加寬，打隧道減緩坡度不上山，把三級(jí)公路改建升級(jí)成了二級(jí)，接著又把永壽到西安段改造升級(jí)成一級(jí)公路，還是不能滿(mǎn)足日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需要，三天兩頭的堵車(chē)。一車(chē)出事故，就會(huì)導(dǎo)致成百上千的車(chē)輛滯留在彬縣到永壽段，嚴(yán)重影響了故鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。</p> <p class="ql-block"> 九十年代末，聽(tīng)上級(jí)說(shuō)要修西安到寧夏中衛(wèi)的鐵路，運(yùn)送長(zhǎng)慶油田的石油和我們縣的煤炭出口。我們高興地等啊等啊，等的頭發(fā)都白了，卻等來(lái)中衛(wèi)線(xiàn)不修了，改修寶雞到中衛(wèi)的鐵路線(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 好在兩千年開(kāi)始修福建到銀川的高速公路陜西段，這段高速路經(jīng)過(guò)我們彬縣。五年后福銀高速公路通車(chē)后，我們縣有了第二條通外外邊的公路，從根本上緩解了交通擁擠的現(xiàn)象。從故鄉(xiāng)去西安，坐大巴車(chē)走高速兩個(gè)小時(shí)就到了。但是，遇到節(jié)假日，坐車(chē)外出還是要排隊(duì)等好幾個(gè)小時(shí)，特別的碰到大霧或者下雪，高速路一封閉出門(mén)相當(dāng)困難。</p><p class="ql-block"> 火車(chē)，不僅是方便出行的交通工具，更是一個(gè)地區(qū)發(fā)展，一座城市實(shí)力的標(biāo)志。于是乎，彬縣人渴望著，夢(mèng)想著，期盼著有朝一日能把家鄉(xiāng)的煤炭通過(guò)火車(chē)運(yùn)往外地，能在家門(mén)口坐上火車(chē)出門(mén)去看世界。</p><p class="ql-block"> 二零一零年終于盼到西安到平?jīng)龅蔫F路終于動(dòng)工修建了，這條鐵路經(jīng)過(guò)彬縣。故鄉(xiāng)的人聽(tīng)到這個(gè)喜訊，人人歡欣鼓舞，個(gè)個(gè)眉開(kāi)眼笑。</p> <p class="ql-block"> 二零一五年初，西平電氣化鐵路全線(xiàn)貫通，貨車(chē)開(kāi)始運(yùn)行。第二年四月十日，客車(chē)也開(kāi)通了，彬縣幾代人坐著火車(chē)出門(mén)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。</p><p class="ql-block"> 長(zhǎng)長(zhǎng)的火車(chē)從遠(yuǎn)方穿越大山，由西安向著彬縣飛馳而來(lái)，不僅方便了沿線(xiàn)百姓的出行，更是在家鄉(xiāng)與各地之間架起了一條高效、安全、快捷的鐵路運(yùn)輸通道，有力地促進(jìn)家鄉(xiāng)人流、物流、信息流集聚和煤炭輸出，為彬縣經(jīng)濟(jì)的騰飛，對(duì)西咸區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，起到了巨大的促進(jìn)作用。</p> <p class="ql-block"> 五月七日，接到了同學(xué)打來(lái)的電話(huà)，邀請(qǐng)我參加他兒子的婚禮，我選擇乘火車(chē)回故鄉(xiāng)，想親自體驗(yàn)一下坐火車(chē)的感覺(jué)。</p><p class="ql-block"> 第二天早上我坐公交車(chē)來(lái)到西安火車(chē)站，取完票進(jìn)站走進(jìn)二樓第四候車(chē)室，坐在椅子上等車(chē)。這時(shí)候，候車(chē)室里的乘客越來(lái)越多，候車(chē)室的椅子都坐滿(mǎn)了，椅子中間的走道上都站滿(mǎn)了候車(chē)的人，還有人匆匆忙忙地拉著行李箱走進(jìn)來(lái)?？磥?lái)坐火車(chē)出行的人真多！</p><p class="ql-block"> 開(kāi)始檢票了，坐這趟西安到彬縣的普客火車(chē)的人有好幾百，他們排成了長(zhǎng)長(zhǎng)的四列隊(duì)伍，挨個(gè)檢票進(jìn)站。我好不容易通過(guò)了檢票口，來(lái)到了站臺(tái)上，只見(jiàn)一列由十節(jié)綠皮車(chē)廂組成的西安至彬縣的硬座列車(chē)靜臥在鐵軌上。我拿著票走進(jìn)一號(hào)車(chē)廂，找到了自己的座位坐好，到開(kāi)車(chē)前車(chē)廂里座無(wú)虛席。</p> <p class="ql-block"> 九點(diǎn)二十分火車(chē)準(zhǔn)時(shí)從西安站發(fā)車(chē)。我坐在椅子上體驗(yàn)著乘坐火車(chē)帶來(lái)的快樂(lè)和幸福。不知不覺(jué)中火車(chē)經(jīng)過(guò)咸陽(yáng)、禮泉、乾縣、永壽站，于十一點(diǎn)三十分正點(diǎn)駛進(jìn)彬縣站。我下車(chē)后坐四路公交車(chē)回到了縣城。</p><p class="ql-block"> 第一次坐上火車(chē)回老家，安全又方便，風(fēng)雨無(wú)阻，高枕無(wú)憂(yōu)，感覺(jué)真好。在車(chē)上聽(tīng)乘客議論說(shuō)西安到銀川的高鐵正在加快修建。一想到高鐵修通后故鄉(xiāng)的人就可以坐著動(dòng)車(chē)漫游全國(guó)了，我回故鄉(xiāng)也更加的舒適快捷，當(dāng)天就可以返回，心里充滿(mǎn)了期待！</p>