西安地鐵概況及其裝飾藝術欣賞（下）

光哥

西安地鐵是服務于中國陜西省西安市的城市軌道交通系統(tǒng)，其第一條線路于2011年9月16日開通試運營，使西安成為西北地區(qū)第一個開通地鐵的城市。西安地鐵的最高日客運量在2023年4月15日達到463.9萬人次，而在2024年4月30日創(chuàng)下了491.7萬人次的歷史新高。?西安軌道交通線網示意圖 截至2023年9月，西安市開通運營地鐵線路共有9條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、9號線、14號線和16號線，均采用地鐵系統(tǒng)，運營里程共計309.92千米；共設車站192座（換乘站不重復計算），其中換乘車站19座。地鐵鐘樓站票價圖 當你每天清晨行色匆匆進入地鐵站，趕往工作單位時，當你傍晚疲憊下班回家，擠進擁擠的地鐵車廂里時，當你周末攜家?guī)Э谕獬鎏接H訪友時，或許從沒有顧得上稍稍放慢一下腳步，透過熙攘的人群，向地鐵站內外周邊環(huán)境投去驚艷一瞥：那里處處有地鐵規(guī)劃、設計、施工人員精心制作的各種設施和裝飾，充分體現(xiàn)實用性與藝術性完美結合，使你在享受到現(xiàn)代化科技服務的同時，也能體會到中華文化精神文明的洗禮。四號線大唐芙蓉園地鐵站裝飾墻 特別值得停步觀賞的是在許多地鐵站，地鐵建造者們結合當?shù)厝宋牡乩硖攸c，采用多種工藝手段、多種工程材料，制作的大型寬幅立體裝飾畫，圖案精美，制作優(yōu)良，寓意深長，令人贊嘆，成為地鐵站里一道靚麗的風景線。地鐵鐘樓站裝飾畫《大秦腔》 地鐵北大街站(一號線與二號線換乘站)《層林盡染之秋》：該壁畫運用樹葉的造型拼貼成層林盡染山巒疊嶂的美景，盡顯西安大秦嶺秋之韻律霜葉紅于二月天的優(yōu)美意境。兩行飛翔的朱鹮與贊美秦嶺的詩歌交相互映。更加彰顯了風光秀麗的大秦嶺秋色盛景。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安軌道交通集團有限公司 地鐵北大街站(一號線與二號線換乘站)《百變》：作品通過對傳統(tǒng)文化符號唐代服飾的藝術加工，將唐代風尚與現(xiàn)代時尚進行時空對照，采用石材、紫銅與不銹鋼三種材質語言，體現(xiàn)傳統(tǒng)和現(xiàn)代文化的強烈碰撞，彰顯古城西安的唐風遺韻。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安軌道交通集團有限公司 地鐵通化門站(一號線與三號線換乘站)《綻放金花》：作品以“活力西安，生態(tài)西安”為主題，采用裝飾藝術手法結合金屬鍛造和綜合材料的工藝技術意象的表達古城人民積極而富有活力的生活狀態(tài)，反映了西安生態(tài)型大都市宜居、和諧、健康的生活品質和發(fā)展愿景。制作單位：西安美術學院、西安軌道交通集團有限公司 地鐵通化門站(一號線與三號線換乘站)《金花秋韻》：作品以“生態(tài)西安”為主題，以裝飾藝術手法結合馬賽克鑲嵌及綜合材料的工藝技術，通過對鳥、語、花、香自然景觀的生動描繪，彰顯了生態(tài)西安的藝術魅力。制作單位：西安美術學院、西安軌道交通集團有限公司 畫中的樹和鳥為立體浮雕形式，更生動逼真。平面花為馬賽克瓷磚。 地鐵五路口站(一號線與四號線換乘站)《革命薪火》：作品從1926年西安圍城的史實出發(fā)，將軍民齊心、堅守家園作為創(chuàng)作主題，展現(xiàn)人民為正義而抗爭、為和平而戰(zhàn)斗的歷史，表達了對革命先烈的無限緬懷。制作單位：西安市軌道交通集團有限公司 地鐵五路口站(一號線與四號線換乘站)《解放西安》：作品以“和諧西安”為主題，采用裝飾藝術手法結合金屬鍛造工藝，通過描繪軍民同慶西安解放勝利的熱烈場景，反映了愛國主義精神對構建和諧社會所起的積極意義和作用。制作單位:西安建筑科技大學、西安市軌道交通集團有限公司 五路口站進出口裝飾畫 地鐵上林路站(一號線與十六號線換乘站)《原上風正勁，弄潮秦創(chuàng)原》 上林路(一號線與十六號線換乘站)《十里灃河文旅帶》 地鐵小寨站(二號線與三號線換乘站)《絲路錦繡》：畫面采用空間對稱的藝術形式，以最有代表性的古代陸路絲路文明和海上絲路文明標志性符號為創(chuàng)作素材，結合絲綢之路路線圖表達“一帶一路”深厚文化內涵和兼容并蓄的精神。制作單位：西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵小寨站(二號線與三號線換乘站)《古韻新尚》：作品以唐仕女演奏音樂為題材，采用大理石、花崗巖及不銹鋼制作而成。典雅、端莊的仕女形象隱現(xiàn)在花叢樹蔭中，古典美的藝術魅力與現(xiàn)代商業(yè)文化的時尚氣息，形成傳統(tǒng)與現(xiàn)代審美的鮮明對照，象征西安古城悠久的傳統(tǒng)與充沛的現(xiàn)代活力。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵行政中心站(二號線與四號線換乘站)《高風亮節(jié)》：本幅設計以水紋為背景，象征為政清明，以竹子為主要元素進行設計，寓意像竹子一樣挺拔、剛正不屈，體現(xiàn)高風亮節(jié)、兩袖清風的高尚品質。制作單位：西安寶鼎雕塑有限責任公司、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵行政中心站(二號線與四號線換乘站)《和諧滿園》：作品以滿池荷花為創(chuàng)作主題，取荷花諧音寓意和諧，運用傳統(tǒng)水紋和現(xiàn)代抽象圖案組合，用現(xiàn)代工藝表現(xiàn)水墨效果，凸顯出一片滿園和諧的景象。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵南稍門站(地鐵二號線與五號線換乘站)《秦嶺四寶》：作品以秦嶺特有的熊貓、羚牛、金絲猴、朱鹮四種珍稀動物題材，以漢白玉和綠砂巖為材料，采用現(xiàn)代構成的裝飾藝術手法，表現(xiàn)寧靜、和諧的秦嶺自然生態(tài)場景。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安市軌道交通集團有限公司 南稍門站裝飾畫 南稍門站裝飾畫 地鐵鐘樓站(二號線與六號線換乘站)《大秦腔》：浮雕以秦腔精曲劇目《三滴血》為主，依次展示《周仁回府》、《斬黃袍》、《二進宮》、《打鎮(zhèn)臺》以及秦腔丑角戲《捉鵪鶉》。六組意趣橫生彩繪匯聚了老生、武生、花旦、大丑等秦腔典型人物造型。背景臉譜和魯迅為近在咫尺的著名劇社《易俗社》所題《古調獨彈》更加彰顯西安所擁有中國古老秦腔劇種的魅力無限與源遠流長。制作單位：西安建筑科技大學·藝術學院、西安軌道交通集團有限公司 地鐵鐘樓站《愛唐詩，愛西安》 地鐵鐘樓站《千年古都，常來長安》 古井遺址西安地鐵鐘樓站考古挖掘古井展示 地鐵鐘樓站D口《數(shù)字古城》：作品以西安的電話區(qū)號、郵編、面積、人口、歷史年份、事件年代等數(shù)字符號為設計元素，表現(xiàn)出西安現(xiàn)代化，數(shù)字化及信息化高速發(fā)展的新面貌。制作單位:西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵鐘樓站 地鐵鐘樓站內外景 地鐵大雁塔站(三號線與四號線換乘站)《天竺佛光》：該作品以《新絲綢之旅》為創(chuàng)作主線，采用現(xiàn)代裝飾藝術手法，象征性的、多視角的展現(xiàn)出中、印兩國文化的多元性和包容性，以此表達“一帶一路”倡議下，兩國之間文化、藝術、經濟等方面共同發(fā)展的愿景。制作單位：西安美術學院、西安軌道交通集團有限公司 地鐵大雁塔站(三號線與四號線換乘站)《雁塔秀色》：作品描繪了以大雁塔為核心的唐文化風景區(qū)的宜人景色，整體風格清新脫俗。通過雁翔高飛，雁塔禪院，芙蓉園景等元素，展現(xiàn)其四季美景中的詩情畫意。西安軌道交通集團有限公司 地鐵青龍寺站(三號線與五號線換乘站)《長安春深》：畫面以絲綢之路文化傳播為創(chuàng)作主題，著重描繪青龍寺院的雄偉和櫻花盛開的美麗景象，同時融入絲路沿線阿富汗民族的標志性建筑，以花海春深的靜謐氛圍表達絲綢之路文化內涵的深遠意義。制作單位：西安美術學院、西安軌道交通集團有限公司 觀察《長安春深》作品細部，用馬賽克瓷磚制作。 地鐵青龍寺站A口裝飾畫《千古茶香》：畫面以鎏金茶羅、金銀絲籠等唐朝宮廷茶具為創(chuàng)作素材，凸顯出中國精湛的金銀工藝，體現(xiàn)了絲綢之路上茶葉貿易的繁榮與茶文化的深遠傳播。制作單位：西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 青龍寺站C口《天涯比鄰》：畫面描繪了遣唐使號船開往唐長安城的盛景，展現(xiàn)了陸上絲路和海上絲路交通的發(fā)達，促使了諸國友人不遠萬里來華訪問、學習，促進各國文化交流與融合。制作單位西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 作品《天涯比鄰》局部，看其制作材料和工藝。 地鐵青龍寺站出入口陳列展《漢、唐、宋元時期遺址出土陶、瓷器標本仿品》 地鐵青龍寺站出入口陳列展《青龍寺一處建筑基址及出土文物：建筑材料》 地鐵科技路站(三號線與六號線換乘站)《絲路翩躚》：畫面以唐代流行的胡璇舞體現(xiàn)“回風亂舞當空霰”的樂舞場景結合絲綢之路沿線土耳其民族文化藍色清真寺、地毯及中國絲綢等標志性特征，展現(xiàn)兩國文化、貿易交流的深遠友情。 制作單位：西安建筑科技大學、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵咸寧路站(三號線與六號線換乘站)《西域天馬》：作品以絲綢之路沿線土庫曼族的汗血寶馬為創(chuàng)作素材，結合唐《昭陵六駿》的形象，集中表達古絲綢之路游牧民族的文化特征，反映出兩國歷史淵源、深遠友情和文化交流、貿易往來的美好心愿。制作單位：西安建筑科技大學、西安軌道交通集團有限公司 地鐵咸寧路站A口《詩意高昌》：畫面以絲路遺址高昌故城為創(chuàng)作素材，展現(xiàn)高昌是歷代中央王朝統(tǒng)轄和管理西域的見證，表達了中國對絲綢之路的經濟繁榮、貿易暢通的維護，超越了軍事城池的意義。制作單位：西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵建筑科技大學·李家村站(四號線與五號線換乘站)《時代華彩》：以現(xiàn)代建筑為背景，以裝飾畫的形式表現(xiàn)李家村現(xiàn)代城市景象。以城墻、紫云閣、樹木、現(xiàn)代人物等元素，來表現(xiàn)古代與現(xiàn)代城市的繁榮景象。制作單位：寶鼎雕塑有限責任公司通、西安市軌道交通集團有限公司 建筑科技大學·李家村站站廳內景 地鐵大差市站(四號線與六號線換乘站)《絲路遺韻》：作品以絲路文化為主旨，運用散點構圖，通過唐代三彩馬，三彩駱駝等文化元素，展現(xiàn)唐代絲綢之路的繁榮，寓意西安在“一帶一路”政策下將迎來新的發(fā)展契機。制作單位：西安市軌道交通集團有限公司 最右邊的一匹馬，突兀地站出了墻面，立體雕塑畫，那不是浪的虛名的！以致有了溫馨提示：小心碰頭！ 地鐵西北工業(yè)大學站(五號線與六號線換乘站)《星辰大?！罚?lt;/p>設計以西工大三航專業(yè)為出發(fā)點，由古至今講述我國科學探索的實踐成果，突出中國歷代天文科學成就和現(xiàn)代航空、航天、航海的發(fā)展。其間點綴區(qū)域地標建筑來凸顯地域特色，展現(xiàn)開放進取的時代風貌。 地鐵西北工業(yè)大學站(五號線與六號線換乘站)《三航競秀》：方案以西北工業(yè)大學航空、航天、航海的特色專業(yè)為主要內容，采用多元化的科技構件貫穿整個畫面，裝飾性語言帶給畫面強烈的視覺沖擊力。整體展現(xiàn)教育科研單位為國家高精尖技術的發(fā)展帶來源源不斷的動力 地鐵紡織城站(一號線、六號線與九號線換乘站)《繁花織錦》：作品以布匹、紡織機械等元素，以點線面的形式塑造。散點部分以布匹紋樣及紡織女工的形象點綴呈現(xiàn)，與左側繁花相呼應。繁花作為基礎背景，中間穿插飄帶來構成畫面的整體關系。展現(xiàn)了過去與現(xiàn)在紡織工藝的演變。制作單位：西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵紡織城站(一號線、六號線與九號線換乘站)《經緯之和》：作品以布匹、紡織機械、紗錠等元素，以點線面的形式塑造。布匹作為基礎背景，中間穿插布卷來完善畫面。表現(xiàn)風格上使用輕松愉悅的色彩，以紡織城的含義為主導，結合紡織工業(yè)曾有的輝煌，體現(xiàn)現(xiàn)在的紡織城的產業(yè)轉型。制作單位：西安美術學院、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵西安北站站(二號線、四號線與十四號線換乘站)《舞動陜西》：本幅以黃土高原為背景，以氣勢宏偉壺口瀑布為元素，彰顯陜西地域特色，前景以陜北安塞腰鼓歡快的畫面為主題，彰顯三秦大地喜迎賓客的好客之情。制作單位:西安寶鼎雕塑有限責任公司、西安市軌道交通集團有限公司 地鐵西安北站站(二號線、四號線與十四號線換乘站)《大美西安》 西安北站內景 西安地鐵于2022年7月21日啟動西戶鐵路改造提升工程，于2022年11月1日改造提升完畢并投入試運行，這段市域鐵路全長26.3公里，恢復開通近兩年來極大便利了西安與鄠(hù) 邑(yì)區(qū)間的交通往來。地鐵五號線于阿房宮南站轉乘西戶線，實現(xiàn)西安~鄠邑間地鐵無縫銜接。 地鐵戶縣站（Huxian Station），位于西安市境內，是西安市軌道交通集團有限公司和中國鐵路西安局集團有限公司西安西站共同管轄的鐵路車站。截至2023年10月，乘客可使用長安通卡(含長安通老年優(yōu)惠卡)、單程票、二維碼掃碼、刷臉過閘四種乘車方式。地鐵西戶線列車時刻表 內燃機車車頭牽引，采用老式綠皮車車廂，共四節(jié)車廂。 車內有兩種內飾。一種是列車車廂式，車座橫向排列。 滿滿地乘坐老式火車的感覺。 一種是地鐵車廂形式，車座縱向排列。 列車運行快而平穩(wěn)，噪音比地鐵小很多。時刻表上全程一站25分鐘到達戶縣站，實際用時20分鐘多一點就到了。 2016年11月24日，國務院批復撤銷戶縣，設立西安市鄠邑區(qū)。2017年9月9日，鄠邑區(qū)撤縣設區(qū)正式揭牌，成為西安市第11個區(qū)，迎來了前所未有的歷史發(fā)展機遇。 戶縣已在2017年9月9日正式改名鄠邑，不知為什么西安地鐵仍表達為它的老名字“戶縣”？ 可望于今年開通的地鐵8號線(環(huán)線)將與地鐵1、2、3、4、5、6、7(規(guī)劃中)每條線路至少有2個換乘站，與10號線有一個換乘站，西安地鐵將增加16個換乘站。 可望于今年開通的地鐵10號線始于井上村（與8號線換乘），終至高陵昭慧廣場，全長34.2公里。10號線先后以橋梁形式連續(xù)上跨灞河、渭河、涇河3條重要河流。沿線一共設置地下站7座、地上高架站10座。其沿線風光旖(yǐ) 旎(nǐ)，濕地河流密布，是繼3號線、5號線、14號線之后第四條擁有地上段的線路。 2024年底的西安地鐵線路 屆時地鐵線路里程增加，布局更加合理，西安市軌道交通將更加安全、舒適、快速、便捷為市民提供優(yōu)質服務。