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重游長江三峽

舒舒覺羅

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇名：舒舒覺羅</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇號：7867593</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">課文名稱：《三峽》初中八年級上冊</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　古往今來，很多文人墨客都用不同的體裁來謳歌、贊美長江三峽的綺美，其中最耳熟能詳、家喻戶曉的佳作應該是李白的《</span><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">早發(fā)白帝城</b><span style="font-size:20px;">》：“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。</b><span style="font-size:20px;">”這是小孩子開蒙時必背的古詩之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　曾經(jīng)在2000年的夏天乘坐游輪從湖北宜昌出發(fā)，沿長江溯流而上，游覽了既旖旎又壯麗的三峽美景。站在游輪的頂甲板上望著兩岸秀麗風光，腦海中浮現(xiàn)的不是那些膾炙人口的古詩，而是酈道元的《</span><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">三峽</b><span style="font-size:20px;">》：“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日。自非亭午夜分，不見曦月。</b><span style="font-size:20px;">”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　那次三峽之旅的心情非常特殊，既欣慰又不舍，因為三峽工程那時已經(jīng)確定要動工。我知道自己的三峽之旅是告別之旅，下次看到的三峽肯定是“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖</b><span style="font-size:20px;">（現(xiàn)代·毛澤東《</span><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">水調(diào)歌頭·游泳</b><span style="font-size:20px;">》）”的壯觀景象。果然，六年后聞名世界的三峽大壩全線竣工，三峽江段的水位從66米上漲到最高175米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　三峽大壩建成后，一直想再去長江，看看三峽的新變化，但受各種因素影響這個心愿難以達成。一直盼到2024年6月，終于約上了“華夏神女3號”游輪，6月20日下午在重慶朝天門碼頭登上游輪。這次三峽之旅是順流而下。游輪啟航時，我的心情非常忐忑，不知道我心心念念的長江三峽如今變成了什么模樣？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　游輪19：30緩緩地駛離朝天門碼頭，先向上游航行了一段，在一處江面寬闊處調(diào)轉(zhuǎn)船頭，然后駛過長江與嘉陵江的兩江交匯處，再沿著長江順流而下。此刻，山城重慶已是萬家燈火，燈光璀璨的江岸邊像一幅紀錄片一般在眼前鋪展、劃過，那是山城直轄市成立后取得的輝煌成就的真實寫照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　第二天早晨，游輪停泊在豐都港。眼前這高樓林立的豐都已經(jīng)不是我二十多年前曾經(jīng)踏足過的那座鬼城。為了配合三峽工程的建設，?豐都縣城的搬遷工作于2001年9月8日正式啟動，?持續(xù)至2005年底，?實現(xiàn)了豐都舊縣城全部居民的移民大搬遷。?這次?？控S都縣，跟已經(jīng)沉入長江底的鬼城做了個告別，然后去游覽了一處新景觀——雪玉洞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　長江三峽不僅是自然景觀的杰作，還承載了豐富的歷史文化?！伴L江三峽——夔門”景觀就是第五套人民幣10元紙幣背面的風景圖案，它反映了三峽在中國文化中的重要地位。夔門又名“瞿塘關”，自秦漢以來這里都是兵家必爭之地。夔門兩岸高山凌江夾峙，是長江從四川盆地進入三峽的西大門。這次游覽白帝城時，在江畔觀景臺上專門拍照打卡了夔門景觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　三峽的中段是巫峽。酈道元在《</span><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">三峽</b><span style="font-size:20px;">》中寫到：“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳</b><span style="font-size:20px;">”，由此可見巫峽的長而險，靜又凄。巫峽江段灘多流急，歷來行船艱險。逆水而上時水流湍急，以前大部分需靠纖夫拉船過峽區(qū)。三峽大壩蓄水后，古纖道被淹沒在深深的江中，從此再也不見纖夫拉船過巫峽的身影了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　“小三峽”位于長江三峽的西陵峽江段，亦即巫山小三峽，即?龍門峽、?巴霧峽、?滴翠峽，這里是我世紀初第一次游三峽時留下深刻印象的地方。三峽大壩竣工后，長江水位提高了近百米，對匯入長江的支流影響較大，其中就包括大寧河（即小三峽）。重游小三峽，發(fā)現(xiàn)這段河流已經(jīng)完全沒有了往日那種深峽險峻的景象，平緩的水流、寬闊的河道讓我感覺十分恍惚，甚至懷疑自己來錯了地方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　長江三峽西陵峽一段得名于南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽，從南津關到秭歸香溪口為狹谷段，長66公里。西陵峽以嚴峻聞名于世，三峽大壩的修建對西陵峽的影響在三個峽谷中算是比較小的。6月23日，我們從湖北的秭歸港離船，結(jié)束了長江三峽的江上之旅，轉(zhuǎn)為陸地游，去參觀三峽大壩旅游區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　三峽大壩旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化， 將現(xiàn)代工程、自然風光和人文景觀有機結(jié)合。我們首先參觀了壇子嶺景區(qū)，這個景區(qū)因頂端的觀景臺形狀像一個倒扣的壇子而得名，海拔高度262.48米，是三峽工程全景的最佳位置。在這里可以多角度俯瞰三峽工程的壯觀景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　從壇子嶺景區(qū)乘坐電瓶車可以直達185平臺。185平臺位于三峽大壩的壩頂左側(cè)，因其海拔高度與三峽大壩的壩頂高度185米等高而得名。站在185平臺上，可近距離觀看壩頂，遠眺秭歸新縣城茅坪。向上游，還可感受“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">高峽出平湖</b><span style="font-size:20px;">”的壯麗景觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　重游長江三峽，心里有自豪也有遺憾。我遺憾，是因為一些珍貴的歷史遺跡被“</span><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">滾滾長江東逝水</b><span style="font-size:20px;">”所吞沒。我自豪祖國的繁榮昌盛，經(jīng)濟發(fā)展日新月異。無論是山城重慶的通達繁華，還是新建移民城市的欣欣向榮，無不是中國經(jīng)濟實力的真實體現(xiàn)。我祈愿：祖國經(jīng)濟更繁榮，人民生活更美好！</span></p>