<p class="ql-block">時(shí)間的痕跡</p><p class="ql-block">——記老爹的一些過(guò)往事</p><p class="ql-block">我從小有記憶開(kāi)始，老爹在我的印象中就是一個(gè)忙忙碌碌的人，父子之間交流也少，所以老爹年輕時(shí)的經(jīng)歷都知道的不多，真正了解老爹還是在他退休后，一次我去重慶買(mǎi)車(chē)請(qǐng)他去參考把關(guān)，在乘船的晚上，他打開(kāi)話匣子講述我才知道了。</p><p class="ql-block">老爹年輕時(shí)出門(mén)跟師學(xué)徒汽車(chē)駕駛，那時(shí)跟師是很難學(xué)技術(shù)的，只有白天做小徒，晚上偷偷把車(chē)開(kāi)出去轉(zhuǎn)，回來(lái)再用樹(shù)枝掃掉車(chē)轍印……</p><p class="ql-block">1949年年底重慶解放，54年進(jìn)行公私合營(yíng)改造，四川成立四川省汽車(chē)運(yùn)輸公司，老爹等一批年輕人那時(shí)被招進(jìn)駕訓(xùn)班學(xué)習(xí)，在駕訓(xùn)班短暫學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)后，就獨(dú)自在重慶開(kāi)背爐子燒炭的汽車(chē)，直到58年大躍進(jìn)老爹又被選入青年突擊隊(duì)，奔跑在川東（墊江南川涪陵酉陽(yáng)）公路運(yùn)輸線上。</p><p class="ql-block">在那個(gè)年代，老爹他們都是工作第一，爭(zhēng)當(dāng)模范，連軸轉(zhuǎn)兩人開(kāi)一輛車(chē)，路邊吃飯車(chē)上睡覺(jué)都是常事。50年代國(guó)內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)其實(shí)是很差的，在川東主要是319干線，路況是彎多路窄，在冬天冰雪路滑，一不小心車(chē)毀人亡非常驚險(xiǎn)。盡管工作條件差，但老爹他們始終覺(jué)得“鼓足干勁，力爭(zhēng)上游，多快好省的建設(shè)社會(huì)主義！”才是他們的信念，只有努力工作才能為國(guó)為家，正因?yàn)檫@樣他總是忘我的工作，所以老爹年年都被評(píng)為先進(jìn)工作者，后又被提拔為當(dāng)時(shí)最年輕的區(qū)級(jí)干部（四川省運(yùn)輸公司青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）……直到1963年，當(dāng)時(shí)酉陽(yáng)地區(qū)（后來(lái)地區(qū)所在地規(guī)劃到涪陵——轄十個(gè)縣）專(zhuān)員左世杰點(diǎn)名調(diào)他到涪陵行署。到行署后，老爹自己覺(jué)得文化不高，還是為領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)做司機(jī)吧……</p><p class="ql-block">之后老爹就以副處級(jí)身份擔(dān)任行署車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直到退休。</p><p class="ql-block">老爹一生無(wú)論在哪里工作，都是兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇任勞任怨，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年紀(jì)念日，組織上還給老爹頒發(fā)“光榮在黨50年”紀(jì)念章。</p><p class="ql-block">今天我寫(xiě)老爹的一段經(jīng)歷，其實(shí)這只是老爹一生中部分時(shí)間段的痕跡，這只是記錄了老爹一生中的一一些重要時(shí)段，我希望通過(guò)對(duì)老爹一些過(guò)往事的追憶，讓我們更珍惜時(shí)間和生命。</p>