開灤國家礦山公園是一座集工業(yè)遺跡保護(hù)、煤炭文化、近代工業(yè)文明展示于一體的近代工業(yè)主題的國家級礦山公園。有著136年開采歷史、被譽(yù)為“中國第一佳礦”的開灤唐山礦業(yè)公司，它是由國土資源部于2005年批準(zhǔn)建設(shè)的全國首批28家國家級礦山公園之一。 博物館前的這座石碑正面塑造了幾代開灤礦工的形象。最上方為早期礦工，當(dāng)時(shí)挖煤運(yùn)煤的工具就是手稿和小推車；側(cè)面為現(xiàn)代礦工，手拿著的叫“酒燈",是井下監(jiān)測瓦斯的主要工具；最下面則是當(dāng)代礦工，其身旁的大型截齒輪是綜合采煤機(jī)上滾筒，用來采割煤炭。 由于開灤煤礦的開發(fā)，唐山因煤興市、秦皇島因煤建港，一座煤礦托舉起了兩座城市。她首開中國最早的機(jī)器采礦業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)和電力工業(yè)，引進(jìn)了西方先進(jìn)的工業(yè)文明和生產(chǎn)技術(shù)，催生了北方工業(yè)城市的興起，從某種意義上講，這里就是中國早期工業(yè)化的起點(diǎn)，是中國近代工業(yè)文明的搖籃。 一進(jìn)入博物館大門，就是這組以黑色長河為主題的浮雕，百年開灤，為建設(shè)發(fā)展國家礦山公園積淀了厚重文化底蘊(yùn)，開灤始建于1878年，是當(dāng)年洋務(wù)運(yùn)動中興辦的最為成功的企業(yè)，它在中國百年工業(yè)編年史上具有里程碑意義，堪稱中國近代工業(yè)的活化石。 要了解煤炭的形成過程，光是理論知識會覺得十分抽象，無法想象，礦山公園別出心裁的設(shè)置了這樣的真實(shí)場景，在熱帶雨林中，大屏幕慢慢的落下來，每一個(gè)觀看者如處身熱帶雨林之中，細(xì)細(xì)的觀摩著司空見慣的煤炭要經(jīng)過億萬年的生物物理化學(xué)作用，方可形成。 從博物館四層乘坐模擬罐籠直達(dá)井下，通過百米“時(shí)空畫廊”，進(jìn)入縱橫交錯(cuò)，面積達(dá)5000平米的古巷道遺址，體驗(yàn)從原始采煤到現(xiàn)代采煤的歷史嬗變進(jìn)程;亦可憑吊“備戰(zhàn)備荒”年代留下的歷史遺跡。<div>遺憾的是我們的年齡都超過下礦井的限制，所以不能下去體驗(yàn)參觀，只在入口處拍張照片而已。網(wǎng)上下載3張照片彌補(bǔ)缺憾。</div> 順著88米的運(yùn)輸大巷拾級而下，就走進(jìn)了神秘的地下煤海，它在原有的礦道里展示了當(dāng)年工人們真實(shí)的采礦過程，游線長1500米，可同時(shí)容納500名參觀者游覽2個(gè)小時(shí)。 這就是傳說中的龍?zhí)枡C(jī)車了，1882年，開平煤礦的煤產(chǎn)量猛增，騾馬拉車實(shí)在力不勝任，大量的煤運(yùn)不出去。金達(dá)利設(shè)計(jì)并指導(dǎo)中國工匠們精心制造了一臺規(guī)范、精良的蒸汽機(jī)車，它可以和同時(shí)代的外國機(jī)車想媲美。當(dāng)時(shí)礦務(wù)局的英籍工程師薄內(nèi)的妻子為機(jī)車起了名字，叫"Rocket of China"，意思是“中國火箭”，這是仿照斯蒂芬森那臺著名機(jī)車“火箭”號而命名的。參與制造機(jī)車的中國工匠在車頭兩側(cè)各鑲嵌了一條金屬刻制的龍，因此大家又把它稱作龍?zhí)枴? 胡佛在開平礦務(wù)有限公司擔(dān)任過總經(jīng)理一職，這是當(dāng)年胡佛的辦公室。他在中國的這段”打工“經(jīng)歷，使他成為美國人里第一個(gè)在中國發(fā)財(cái)?shù)陌偃f富翁，并利用這些資產(chǎn)在美國繼續(xù)發(fā)展，繼而轉(zhuǎn)戰(zhàn)政壇，于1929年當(dāng)選美國地31任總統(tǒng)。 開灤火車站 當(dāng)時(shí)的小山大世界民俗全景 開灤煤礦百年歷史，也有很多外國專家在這里辛勤工作，一個(gè)比利時(shí)小女孩曾隨父親在開灤煤礦生活，成年回國后，幾次專程來開灤，看到開灤日新月異的發(fā)展無限感慨。 老唐山廣東會館 開灤國家礦山公園是一個(gè)挺大的景區(qū)，以煤礦為主，展示采煤過程和相關(guān)歷史等。有時(shí)間話可以慢慢走仔細(xì)看。 這是中國第一佳礦”1878“分展館。 唐胥鐵路是中國人自辦的第一條鐵路，1881年該鐵路建成通車，結(jié)束了中國沒有鐵路的歷史。（中間站立者是李鴻章） 站臺牌子寫的是”馬家堡“站（微縮景觀） 展館通過圖片、文字及場景復(fù)原等方式，呈現(xiàn)開灤煤礦的興起與發(fā)展歷程，讓游客深入了解中國近代，煤炭工業(yè)發(fā)展脈絡(luò)以及開灤煤礦在中國工業(yè)史上的重要地位。 <p class="ql-block">”天津站“</p> <p class="ql-block">”北京站“</p> 翻山越嶺的鐵路線不斷延伸、再延伸。 中國鐵路源頭博物館依中國路況之源遺址遺存、工業(yè)建筑、器物而建，滄桑古樸，恢弘大氣。 中國鐵路、機(jī)車的發(fā)祥地，中國鐵路源頭唐胥鐵路的起始處，站在“中國鐵路零公里”地標(biāo)上，放眼放去，有種“中國鐵路從這里走來”的豪邁。 1881年11月8日，中國的第一臺蒸汽機(jī)車——“龍”號機(jī)車。 它是開灤工人1:1復(fù)原的”可以開動的龍?zhí)枡C(jī)車“。沒有想到百年后我們的鐵路公里數(shù)已經(jīng)位居世界第一。（站在龍?zhí)枡C(jī)車前拍照） 這輛復(fù)原的機(jī)車靜靜地?？吭阡撥壣希路鹪谙蛴慰椭v述著中國鐵路”從無到有“的成長歷程。 唐山老火車站建在礦區(qū)”開灤1878站“。 復(fù)建的唐山老火車站。建筑風(fēng)格中西合璧，古色古香。 綠皮車已成遠(yuǎn)去的記憶。 唐山老火車站，車站前銹跡斑斑的鐵軌，老式的蒸汽機(jī)車。（站在唐胥鐵路景觀天橋拍照） 因?yàn)槊禾康倪\(yùn)輸，需要修建鐵路，于是清政府批準(zhǔn)開平礦務(wù)局修建一條唐山至胥各莊的運(yùn)煤鐵路，中國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路，就這樣誕生了。如今這條鐵路還在正常運(yùn)營，真是不朽的神奇。 這里是唐山工業(yè)發(fā)展的一段歷史縮影，周遭的老廠房、舊機(jī)車、撫摸著泛著銹跡的舊機(jī)器，漫步在蒼老的鐵軌上，恍若穿行于這座城市的歷史記憶。 這里的礦業(yè)文化博覽區(qū)、礦業(yè)遺跡展示蘊(yùn)含著豐富的歷史和文化內(nèi)涵，它向我們講述了中國近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的歷程，不由得感嘆中國鐵路發(fā)展的迅猛。非常值得一游。 這是唐山南湖公園的銅雕”丹鳳朝陽“，由著名藝術(shù)家，清華大學(xué)教授韓美林創(chuàng)意設(shè)計(jì)。總高度70米，其中基座高9.23米，銅像高60.77米，重447噸。中間為球形，寓意”太陽“，上下兩部分為兩組”鳳凰“。在八尊獅子的拱衛(wèi)下，銅雕高聳入云，形成獨(dú)特的審美效果和視覺沖擊力。該雕塑寓意吉祥幸福、前途光明，是唐山市的精神載體和地標(biāo)性建筑之一。 南湖公園原址是在開灤煤礦采煤形成的沉降區(qū)，曾是垃圾成山、污水橫流、雜草叢生、人跡罕至的地方，嚴(yán)重影響城市環(huán)境和形象。1996年底，唐山市政府實(shí)施大面積生態(tài)綠化工程，對南湖進(jìn)行治理和改造，經(jīng)多年建設(shè)，如今成了一座大型城市中央生態(tài)公園。 公園原來是唐山世博園，里面特色景觀挺多，適合拍照。 在公園中，湖的面積占總面積的四分之三，湖水澄碧，湖岸上芳草綠樹相依。蕩舟湖中，臨湖垂釣，都會令人心曠神怡。 <p class="ql-block">唐山真是一座令人印象深刻且具有獨(dú)特魅力的城市。歷史底蘊(yùn)深厚、文化內(nèi)容豐富多彩，還是一座充滿希望和活力的城市。 </p><p class="ql-block"> 2024年8月10日制作</p>