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木蘭灣

zmzg阿昌

<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">第二十九章 環(huán)游瓊島</span></p> <p class="ql-block">七星嶺至木蘭頭距離二十公里左右,行車行三十五分鐘。道路的盡頭有一座燈塔,燈塔前面就是美麗的木蘭灣。登高遠(yuǎn)眺,碧波萬頃,水天一色,沙灘綿延起伏,奇石骨瘦嶙峋,山嶺綠意蔥蘢,如詩如畫,美景難述。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">明朝萬歷年的《瓊州府志》中記載:“石欄港,一名北嶺灘限頭,縣北一百二十里北嶺東山下,亂石生出海洋中,攔障海水,中開三門,商賈舟過最為險要,俗稱鬼叫門,今航海者過此,每加提防?!?lt;/p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">木蘭頭外急水門也叫“鬼門關(guān)”,水流至此,由于礁石等地理因素作用,必定加速,到了退潮極限時更是壯觀,常常會在海上形成一段一段“瀑布”。以前,許多噸位較小的風(fēng)帆船和木船要想進(jìn)鋪前,必定要經(jīng)過急水門,由于這里水流多變且速度快,再加上沒有明確航標(biāo),不熟悉這片海域海流的船只常常會遇險,船板被海浪沖上岸堆積腐爛,“木爛頭”也由此得名,后改為“木蘭頭”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">進(jìn)入港灣,海面就平靜了許多。這里水深浪平,岸邊海底基礎(chǔ)為石質(zhì),距離國際航線約三海里,水深條件優(yōu)越。一九九六年,國家交通部與海南省交通運輸部門曾組織專家,對木蘭港進(jìn)行全面普查,確認(rèn)木蘭港為可擬建二十五個萬噸泊位的天然良港,是海南島最具開發(fā)利用價值的深水良港之一。但目前該港尚未開發(fā)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">今天木蘭頭已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化,堪稱亞洲第一燈塔的木蘭頭燈塔——一座位于海拔97.2米高的現(xiàn)代航標(biāo)燈塔于1995年8月建成發(fā)光,其塔體之高、射程之遠(yuǎn)、規(guī)模之大、投資之巨,均令中國航標(biāo)人感到自豪,更是令海上船舶感到親切的生命之塔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">木蘭頭燈塔塔身為白色圓柱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔身高72.12米,燈高88.42米,沿海24海里范圍內(nèi)的船只都可以見到。它是我國也是亞洲最高的現(xiàn)代大型燈塔。由于它的地理位置極佳,成為海南島東北部最重要的航標(biāo),在瓊州海峽和海南島東西邊海域的助航效能上發(fā)揮了重要作用。2006年5月,由國家郵政局發(fā)行的《現(xiàn)代燈塔》特種郵票里,其中一枚就是木蘭頭燈塔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">風(fēng)景如詩如畫的木蘭灣成為許多人心中向往的旅游目的地,雖然尚未開發(fā),幾乎沒有任何旅游配套服務(wù),但是每逢周末節(jié)假日,總有慕名前往的自駕游客,人們在沙灘上發(fā)呆、嬉戲、拍照留影。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海南島形狀似千年神龜,木蘭頭燈塔就是神龜?shù)难劬?。白天,燈塔高聳于藍(lán)天碧海之間,美麗壯觀;夜晚,燈塔射出兩道長長的光柱,穿過深邃的夜空,如晶瑩閃耀的眸子,為海上的航船指引方向。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">登臨塔頂,極目遠(yuǎn)眺,木蘭灣盡收眼底,海水碧綠如玉,波濤萬傾,遠(yuǎn)處天水一色,云飄霧渺,海鷗與彩云共舞,海浪和箭魚同躍,風(fēng)光無限,美如仙境。我們戀戀不舍地離開木蘭灣,經(jīng)??谥廖牟穆糜喂非巴教斐?。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>