<p class="ql-block">“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”，擁有“天下第一奇山”之稱的黃山一直是我內(nèi)心的念念不忘，今日終于得償所愿，期待感滿滿~~~</p> <p class="ql-block">乘景區(qū)換乘車前往索道，這就是大名鼎鼎的5A黃山景區(qū)大門，是不是有些小失望呢，車上所拍~~~</p> <p class="ql-block">如何游黃山，在家已做攻略，關(guān)于相關(guān)小視頻也看了不少。當(dāng)?shù)弥荒艿交镜挠退?，遠(yuǎn)些到百步云梯，連光明頂都到不了，更別提什么天都峰、西海大峽谷時，我的心是真降到了谷底~~~不可抗拒只能接受~~~</p><p class="ql-block">景區(qū)游覽圖</p> <p class="ql-block">先坐景區(qū)換乘車，由山下把游客送到索道處，20分鐘左右，票價19元。</p><p class="ql-block">山路迂回彎轉(zhuǎn)，上下車輛又多，兩車時時相會，實在需要車技。明知司機師傅天天開，安全沒問題，坐第一排還是心提到了嗓子眼……</p> <p class="ql-block">到達(dá)索道處，大美黃山以云霧繚繞的巍峨高峻之姿終于展現(xiàn)在眼前~~~</p> <p class="ql-block">適逢暑期今天又周日，看看這游人，乘索道排隊正好1小時，索道門票單程90元，景區(qū)門票是190元。</p> <p class="ql-block">乘玉屏索道，沿途層巒疊嶂、無限風(fēng)光在腳下、在眼前……</p> <p class="ql-block">一陣云霧飄來，眼前一片迷蒙~~~</p> <p class="ql-block">下了索道，導(dǎo)游明確了游覽行進(jìn)方向……當(dāng)?shù)弥蛱鞖庠?，天都峰今日不開時，內(nèi)心的意難平約略得以平~</p><p class="ql-block">說明：為保護黃山，最高蓮花峰、最險天都峰，每五年一輪換，今年始五年內(nèi)為天都峰，每天限額3000人。</p> <p class="ql-block">自下索道，涼意頓生，體感溫度差不多21度左右，山上云霧迷漫，隨人流前往“迎客松”。</p> <p class="ql-block">途經(jīng)黃山摩崖石刻群，作為“天下第一山”，石刻實在寥寥，且沒突出亮點，未免有些遺憾~~~</p> <p class="ql-block">行程不遠(yuǎn)，即到達(dá)國寶級的、到黃山必打卡的【迎客松】，看看這人流量……</p> <p class="ql-block">黃山迎客松一一倚獅石破石而生，高10米，胸徑0.64米，樹齡已800余年，一側(cè)枝丫伸出，如人伸出臂膀歡迎遠(yuǎn)道而來的客人，雍容大度，姿態(tài)優(yōu)美。是黃山標(biāo)志性景觀。</p> <p class="ql-block">云霧蒙蒙，如同一幅水墨畫。</p> <p class="ql-block">小小的迎客松，到處擠滿人，各式打卡拍照……盡管周邊山勢有些險要，作為成熟景區(qū)，安全防護做得還是到位的。</p> <p class="ql-block">此為最佳拍照處，道窄位小需排隊~~~</p> <p class="ql-block">勇闖天涯，兒子的創(chuàng)意，專門為拍照所帶，是不是有點酷……</p> <p class="ql-block">此行最滿意的一張照片，來自兒子的拍攝。</p> <p class="ql-block">勇闖天涯，后不小心一陣風(fēng)來，吹落山崖……</p><p class="ql-block">兒子沒有為沒拍照用完而是為無意影響了環(huán)保而自責(zé)嘆氣，讓我意想不到，如此修養(yǎng)，不覺高看，發(fā)自內(nèi)心的贊佩！</p> <p class="ql-block">到黃山，重在賞“怪石”一一橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。黃山每座山峰上都有怪石，其形成期約在100多萬年前的第四紀(jì)冰川期。有名字的120多處，需要遠(yuǎn)觀，今日云遮霧蔽，能見度低，哪里看得清啊~~~</p><p class="ql-block">到黃山，重在賞“云?！币灰稽S山云成海，瑰壯享古今。黃山一年之中有云霧的天氣達(dá)200多天，水氣升騰或雨后霧氣未消，就會形成云海。</p><p class="ql-block">今日此時，可惜只見云霧不見云海，只能云里霧里看眼前的山峰，路上隨手拍一一</p> <p class="ql-block">隨人流前行，想快都快不了~~~</p> <p class="ql-block">身在人流中不覺山路險，站在旁側(cè)看人行棧道，才知山勢如此之險峻~~~</p><p class="ql-block">山勢高、霧氣重、道路濕，但決不會滑，因為鋪路石都是凸凹不平的；山勢險峻，懸崖峭壁，但絕沒有危險，防護欄安裝都很到位。</p><p class="ql-block">登黃山，安全方面無需擔(dān)心！</p> <p class="ql-block">到黃山，重在賞“奇松”一一形態(tài)各異松，盡顯生命力。黃山有名字的松樹有成百上千，每棵都獨具特色，在展現(xiàn)生命張力同時，也表現(xiàn)出其美麗雅致的品韻。</p><p class="ql-block">路上隨手拍一一</p> <p class="ql-block">回返，山上天氣有些放晴，遠(yuǎn)處層巒群山已清晰可見，美景入目不忍離，此處已近索道，留連中賞景拍照一一</p> <p class="ql-block">來有迎客松，去有送客松?？上б驑潺g老化雖經(jīng)多種措施搶救仍然枯死。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)絡(luò)截取“送客松”一一</p><p class="ql-block">黃山十大名松之一。高4.8米，樹齡約450年，枝葉側(cè)伸好像歡送客人迎客松遙遙相對應(yīng)，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。</p><p class="ql-block">有詩贊曰：“巖前倩影側(cè)枝伸，青翠容顏滿面春。黃海之松真好客，天天揮手送游人?！?lt;/p> <p class="ql-block">曾有過多種設(shè)想的游黃山，就這樣簡簡單單的結(jié)束了，連光明頂都沒到，因?qū)в尾唤ㄗh，怕規(guī)定時間回不來，真是意猶未盡、約略遺憾、有些意難平~~~</p><p class="ql-block">過后反思，給后來者建議：</p><p class="ql-block">1. 黃山最佳觀賞期為11月份，盡可能那個時間期前后來。</p><p class="ql-block">2. 如趕在節(jié)假日，第一，提前訂黃山腳下住宿，第二天早起登山，可爭取到天都峰（每日限3000人，每時段限500人），即便爭取不到，也可到達(dá)光明頂或西海大峽谷，最起碼可多游些景點；第二，可錯峰出行，臨近中午到達(dá)索道處，幾乎無人，下午游后山，晚住光明頂，第二天上午游前山，中午前就下山，這樣坐索道完全不用排隊，能游覽的地方基本都能游到。</p><p class="ql-block">第三，輕易不要報旅行社隨團，原為圖方便，就像前幾年游梵凈山，但這次明顯失算，出發(fā)晚趕上人又多，上索道已10點多，但按導(dǎo)游指定行程，12 點來鐘即到達(dá)，想再往前走到光明頂，人多怕規(guī)定時間回不來，猶豫了一下，還是回走吧，溜溜達(dá)達(dá)的，即便這樣，也在歸定時間近一小時返回。始才明白導(dǎo)游為啥不急，行程短??！</p><p class="ql-block">3. 盡管黃山山高多云霧，但也盡可能選天氣大晴的時間段前來，能遠(yuǎn)眺黃山之美，也更易看到云海。而來前兩天，黃山下雨，山中本就霧氣大，即便今日天晴也難散盡~~~</p><p class="ql-block">總之，這次來黃山觀感體驗一般，登過名山雖不多，但黃山在我心中絕排不上前兩名，與“天下第一山”名不符實，這可能主要與時間天氣沒選好有關(guān)吧~~~我的黃山行！</p>