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記錄五:真實(shí)歷盡艱辛的西藏

北京無聲黑小伙騎行夢想

流浪漢記 06月27日~07月07日 06月27日 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">昨天休整一天,體力恢復(fù)相當(dāng)好。繼續(xù)往西出發(fā),同樣走318國道。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一人騎行</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一輛山地車</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">四個(gè)馱包</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一條馬路</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一頭頭牦牛</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一頭頭馬</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一只只狗</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一條小黃河</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一座塔</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一戶戶平房</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一群群山</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">無際天空白云</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">一個(gè)個(gè)露營</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">森林草原</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">無量河的源頭位于四川省甘孜藏族自治州理塘縣境內(nèi),具體來說,是發(fā)源于理塘縣沙魯里山系夏塞雪山埡口(海拔5838米)。這條河在理塘縣境內(nèi)的河段被稱為勒曲,而在木里縣境內(nèi)的河段則有不同的稱呼,如木里河、小金河。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">無量河全長約500公里,是長江上游金沙江支流雅礱江的一條重要支流。它在理塘縣境內(nèi)流經(jīng)4區(qū)11鄉(xiāng),流域面積達(dá)到6400平方公里,河長218公里。無量河的主要支流包括臥龍河、拉波河、鹽源河等,其中臥龍河是其最大的支流。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">無量河的水力資源豐富,根據(jù)四川省的規(guī)劃開發(fā)方案,理塘河(木里河)被設(shè)計(jì)為“一庫六級”的水電開發(fā)方案,包括上通壩、卡基娃、沙灣、俄公堡、固增、立洲共六級電站。這些電站的建設(shè)旨在利用無量河的水資源進(jìn)行發(fā)電,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提供電力支持。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">綜上所述,無量河不僅是四川省的一個(gè)重要自然地理特征,也是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和水資源利用的重要組成部分。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">土拔鼠出沒了</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">抵達(dá)禾尼鄉(xiāng)驛站,天氣不確定。天氣好不好都沒辦法就在驛站外面草坪搭帳篷,放棄了。我出去找一找才找到醫(yī)院。但醫(yī)院服務(wù)員不留宿,因此怕意外高反導(dǎo)致追責(zé)。再找一找,問了才找到可以去檢查站,附近有一家派出所斜對面小檢查站里可以搭帳篷。不能再往西走,否則絕望,所以在此湊合就OK。明天出發(fā)</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">自從06月22日在于康定市海拔越來越高,由于4000米以上,有些人擔(dān)心我遭到不諶設(shè)想的后果。因此沒伴,沒有相互照應(yīng),出意外誰來救援等風(fēng)險(xiǎn)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">海拔逐漸上升,折多塘海拔3200米騎到峰頂?shù)恼鄱嗌骄皡^(qū)4298米之間沒遭到高原反應(yīng),無出現(xiàn)任何異常,有個(gè)驛站海拔4000多米,晚上照常睡著,沒有高原反應(yīng),身上也無出現(xiàn)惡意。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">其實(shí)我很久很久以前看影片叫《轉(zhuǎn)山》,紀(jì)事片叫《318線》,單獨(dú)騎行和騎行組隊(duì)很有區(qū)別,還有,查相關(guān)進(jìn)藏高原反應(yīng)公眾號。知道本身肺氣非常差,對高原反應(yīng)很有風(fēng)險(xiǎn)才不去。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">哪知兩年前(2022年06月份)遭到最大挫折,巨大打擊;四年前(2020年冬季)還說我對西部地形“不懂”,“不明白”,氣憤填膺,最終讓我做下決心不惜一切代價(jià)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2022年08月份某人得知進(jìn)藏的事,強(qiáng)烈反對又挨說又阻止,但計(jì)劃隱藏在我心中;去年12月底前與某人談一談我的情緒,痛心還沒消停,沒找到答案,特別是說我“不懂”“不明白”,三十余年聽夠了。假如要不是兩年前遭到挫折和打擊,我可以不進(jìn)藏,隨便人家咋說我,回頭找好地方就搬走。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">05月28日在湖北省旅游驛站歇一歇時(shí),突然某人與我打視頻,我答應(yīng)某人說的話“平平安安回來,不能出任何意外,要好好的”,還讓我每次保持發(fā)朋友圈,快手。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">組長沈哥希望我圓滿歸來,等我消息。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">進(jìn)藏不是一般最容易的事情,風(fēng)險(xiǎn)等級不是一般的,并且我這人心理很有強(qiáng)大素質(zhì),強(qiáng)大的內(nèi)心,一次沒恐懼。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">還有幾天將跨西藏界,即使前面的道路再艱難曲折,勇敢地走下去,底氣十足。</b></p> 06月28日 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">出理塘境內(nèi),走進(jìn)巴塘。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">早上直今雨下的沒停止過,同樣出發(fā),越來越近的景區(qū),海拔逐漸上升。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)溫度為5℃,下雨???15℃,海拔高度為4288米。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);">下大雪了,堅(jiān)持挑戰(zhàn)</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">大整天的惡劣天氣</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">堅(jiān)持到底,終于抵達(dá)巴塘縣</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">早上發(fā)朋友圈問候,但大整天沒發(fā)朋友圈,知道你們提心吊膽,以為我出任何意外。主要惡劣的天氣,下雨轉(zhuǎn)雨夾雪(海拔越來越高)轉(zhuǎn)大雪(峰頂前)轉(zhuǎn)下雨(峰頂后),沒辦法拍照,信號也不好。到巴塘縣時(shí)本來找地方搭帳篷,但天氣情況沒辦法才去驛站。距離西藏界越來越近,挑戰(zhàn)性非常大。不著急趕路,因此長白山騎友大夫建議過我“不要急著趕路,慢點(diǎn)騎,循序漸進(jìn)?!?lt;/b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">若到不了的話,找地方搭帳篷,何時(shí)到就到。這次對我來說非常艱難,但能堅(jiān)持到底。</b></p> 06月29日進(jìn)西藏界 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">這些天好不容易堅(jiān)持到底,艱辛的挑戰(zhàn)!</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">318線的西藏</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">此生必騎318線,一路向西到拉薩</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">?</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">謝謝四川省,我已進(jìn)藏了!</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">四川省,再見!</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">雖然進(jìn)檢查站,但總是爬坡,看在時(shí)間上是不行的,不需要趕路。找到旅游服務(wù)區(qū),本來收錢。不收錢就在停車場搭帳篷,考慮安全和天氣情況。再次找老板,從背包里剛才掏出現(xiàn)金時(shí),但一瞬間說不收了,安排在這里面搭帳篷。</b></p> 06月30日 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">距離峰頂還有五公里,海拔越來越高,爬坡讓人這么艱難上去,在路旁邊歇會,哪知無意中被自駕者拿來氧氣瓶遞給我吸氧氣。我沒有高原反應(yīng),但他們非要讓我吸氧氣,又遞給我水。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">每次爬坡總是絕望,最終發(fā)現(xiàn)才知道真理。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">由于海拔越來越高,爬坡非常艱難又絕望,山路海拔高才阻止又壓制似的。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">因此那天騎游湖北省,重慶和四川?。ㄟM(jìn)藏以外)山路的海拔不高,沒有那樣。</b></p> 宗拉山 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">這些騎走318線的西藏,兩件事情讓我想通了。過一段時(shí)間發(fā)布答案,另外我該改善交通工具吧。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>總有一天完成我的使命,慢慢調(diào)整。</b></p> 芒康縣 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">下午抵達(dá)芒康縣,出縣時(shí),往西逐漸上坡,上坡約八公里,恐怕時(shí)間不行,海拔同樣越來越高,像今天爬坡才耽誤時(shí)間。前面沒有地方可搭帳篷才返回,幾百米的果山莊。溝通下才可以在此搭帳篷。反正多休息。明早點(diǎn)出發(fā)。</b></p> 07月01日 拉烏山 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">爬坡、爬坡、爬坡才到峰頂了。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">早上七點(diǎn)多出發(fā),抵達(dá)烏拉山才不到十一點(diǎn)半了,挺折磨呀?。?!</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)溫度為10℃,海拔高度為4376米。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第二個(gè)埡口就放大坡</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">大自然真美</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">見識大自然</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">真實(shí)大世界</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">打卡318線此生必騎</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">下坡途中遇見出沒一群猴子</b></p> 如美鎮(zhèn) <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">抵達(dá)如美鎮(zhèn)后,沒有適合搭帳篷的地方,繼續(xù)往西走一段路??吹焦拘睂γ嬗袀€(gè)空蕩蕩的房屋。先把山地車放這,拿大水桶去找公司里的廚房要水,要水前與廚師溝通一下,我只借這一晚,保證不搗亂。他讓我先稍等,把食物送上去找公司上頭。時(shí)間不久才出來,同意我能借這公司的會議室呆一晚,也能要公司的飯。這五年騎行長途才頭一回。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>希望騎行者要做好形象,千萬別給麻煩事。</b></p> 07月02日 覺巴山隧道 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">覺巴山隧道在于六月底發(fā)布通知中午12點(diǎn)開通,任何車輛即可進(jìn)隧道,老路沒變。今進(jìn)隧道,不走老路(不翻山),沒什么留下遺憾。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">感受一下覺巴山隧道全長為6995米。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)溫度為12℃,海拔高度為3220米</b></p> 感受覺巴山隧道 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(25, 25, 25);">進(jìn)隧道途中感受,路況相當(dāng)好,微坡路。撿到一袋建筑用錨固脹栓,估計(jì)不小心丟掉。出隧道后把這交給工地。告知在隧道里撿來的。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">抵達(dá)驛站,我得早點(diǎn)充電。明天得早點(diǎn)出發(fā),因此長上坡約28公里,海拔同樣提升,峰頂5130米。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">睡的不久才醒來,估計(jì)有心事。可能被一個(gè)視頻號感動給扎心,反正不想說啥,想出來放松點(diǎn)兒。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">從帳篷出來時(shí)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)帳篷在我兩旁邊。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">九點(diǎn)多遠(yuǎn)方天還有亮點(diǎn)兒。</b></p> 07月03日 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">自從跨西藏界后(06月29日)直今身體狀態(tài)相當(dāng)好,無任何異常,沒有出現(xiàn)高原反應(yīng)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">請你們放心吧!</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">途中遇到兩位好心自駕的人叫我來吃這。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(176, 79, 187);">早上5五點(diǎn)多出發(fā),到峰頂下午才不到五點(diǎn)。這次挑戰(zhàn)特么折磨又特么艱難,特么阻止又壓制。在路旁坐著歇一下,咬牙切齒到底,多推車行走才踩到,終于打破艱難海拔高度為5130米。這不是一般的磨難。</b></p> 艱難的東達(dá)山 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(176, 79, 187);">還差幾百的彎道,這么特么折磨又特么艱難,特么阻止又壓制。在路旁坐著歇一下,不知不覺的被好心的兩位司機(jī)遞給我一些東西。咬牙切齒到底,多推車行走才踩到,終于打破艱難海拔高度為5130米。這不是一般的磨難。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(176, 79, 187);">早上5五點(diǎn)多出發(fā),到峰頂下午才不到五點(diǎn)。體會到海拔5000米比4000米,3000米還要艱難困苦,最后過幾天就要到一個(gè)站海拔5000米的艱難困苦。有些人想騎行者想體驗(yàn)就來爬坡5000多米的海拔。 </b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">放大坡但很多地方的“炮彈坑”,又堵車。前段時(shí)間下雨導(dǎo)致塌方有關(guān),都在搶修,清理,確實(shí)不好騎。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">不到五點(diǎn)半抵達(dá)驛站,問店主搭帳篷事兒,把導(dǎo)航地址告訴我才找到。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">左貢縣是個(gè)好地方。</b></p> 07月04日 西藏是個(gè)好地方 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">超大美318國道</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">打算買個(gè)嘗一下酥油茶,十五歲男孩肯定識漢字,正好談一談。咨詢剩余主食的事,剛好他媽媽出來了。他們不愿意給我剩余主食給做新的面條,連酥油茶都不收我的錢。他們對我說沒事的,慢慢吃。讓我內(nèi)心深處多不好意思。看來藏族人是個(gè)好客。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">這些天在西藏一段時(shí)間,遇到同樣這種游客暖心屋。知道只有能休息和補(bǔ)水。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">我剛好缺水才進(jìn)去,去服務(wù)中心找工作員需要補(bǔ)水。告知本身特殊情況,哪知工作員說可以在這住宿,也能充電。讓我完全想不到這么好!??!帶來更方便?。?!外面隨時(shí)下雨,又逆風(fēng),正好借這多休息一下,體驗(yàn)一下西藏故事!</b></p> 07月05口 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">自從進(jìn)藏后,遇到困難的是溝通,特別是老西藏人,本身非常特殊,卻不急不躁。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">無論西藏的山路,天氣和海拔磨難多大,身殘志不殘,百折不撓。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">無論日子過得多苦,去完成我的最大使命!</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">一路發(fā)現(xiàn)狐貍??被車輛給撞S。我咋視而不見,雖然知道這動物是冷血?jiǎng)游?,但沒顧考慮才把它給埋在土里,愿狐貍??一路走好????????????</b></p> 邦達(dá)鎮(zhèn) <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">觀景臺打卡</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">壯大的大自然</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">美麗的風(fēng)景</b></p> 業(yè)拉山埡口 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">怒江山</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">怒江山又名業(yè)拉山。怒江山木牌標(biāo)高4618米,GoogleEarth上的高度4644米,測繪海拔4641米。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">附近的怒江大峽谷和怒江72拐是川藏鐵路南線即318國道著名的地方。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">連續(xù)彎路,堅(jiān)持騎爬坡。有些人提示(公眾號,相關(guān)高原反應(yīng)資料),騎行越爬越高的話,否則遭到高原反應(yīng)。但我騎行上坡約五公里,沒有高原反應(yīng),也無任何異常。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">大自然這么美</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">在此已打卡了,下一步往怒江72拐。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)溫度為14℃,海拔高度為4666米。</b></p> 天路72拐 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">川藏線國道318線路</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">天路72拐是川藏線國道318線路,它從海拔4658米的業(yè)拉山頂?shù)?800多米的嘎瑪溝,30多公里路落差達(dá)1800多米,因其坡陡、彎多、兇險(xiǎn)而得名。這里環(huán)境惡劣,氣候無常,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自然災(zāi)害頻發(fā)。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">天路72拐是全國有名的“魔鬼路段”,集中體現(xiàn)了川藏線的奇險(xiǎn)和災(zāi)害,這段路被有關(guān)專家稱為“公路病害百科全書”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">打卡</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">走過72拐的所有彎路</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">以后人生盡是坦途</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">海拔高度為4618米</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;"><i><u>地理位置</u></i></b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">天路72拐位于四川省與西藏自治區(qū)交界處,它從海拔4658米的業(yè)拉山頂?shù)?800多米的嘎瑪溝,30多公里路落差達(dá)1800多米。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;"><i><u>地質(zhì)環(huán)境</u></i></b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">天路72拐是全國有名的“魔鬼路段”,集中體現(xiàn)了川藏線的奇險(xiǎn)和災(zāi)害,這里環(huán)境惡劣,氣候無常,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自然災(zāi)害頻發(fā),常在川藏線上行車的老司機(jī)走這段路也得小心翼翼,駕駛員們稱它為“絕望坡”,被有關(guān)專家稱為“公路病害百科全書”。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;"><i><u>養(yǎng)護(hù)故事</u></i></b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">養(yǎng)護(hù)十七中隊(duì)主要擔(dān)負(fù)川藏線田妥鎮(zhèn)到怒江溝段90公里道路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù),護(hù)路兵們說,“養(yǎng)護(hù)工具就是我們的武器,道路就是我們的戰(zhàn)場,敵人就是泥石流、塌方、雪崩和山洪?!?lt;/b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2018年8月,嘎瑪溝發(fā)生山體塌方災(zāi)害,400多立方米堆積物將100米道路完全掩埋,100多輛車及400多人滯留于此,情況萬分危急。現(xiàn)場處于一個(gè)路窄、彎急、坡陡處,那種環(huán)境中,對操作技能要求極高。官兵們冒著落石不斷的危險(xiǎn)展開了一場生死之戰(zhàn)。安全員緊盯山體災(zāi)情,操作手快速作業(yè)。通車時(shí),官兵們緊緊相擁,喜極而泣,他們是為再次安全無事故完成任務(wù)而流淚。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2018年10月,上等兵葛冬銘第一次參與安裝防護(hù)欄任務(wù), “左腳不慎踩中石子打滑落空滾下,幸好反應(yīng)迅捷抓住了旁邊的一棵小樹?!备鸲懻f,要不是那根小樹,自己可能就墜入懸崖了,整個(gè)過程,大約只有10秒,想起來都有些心有余悸。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">“天路72拐”不僅泥石流、塌方災(zāi)害隨時(shí)發(fā)生,冰霜降雪也很常見,每年11月到次年4月,這段路霜雪不斷,僅2018年11月到2019年5月,官兵們就已執(zhí)行除雪任務(wù)8次。下雪時(shí),路上最低氣溫達(dá)零下40多攝氏度,官兵們手腳被凍得失去知覺,臉頰、嘴唇也被紫外線灼傷,嘴巴開裂出血把整個(gè)嘴唇都染得血糊糊的。[</b></p><p class="ql-block"><br></p> 同尼村黨支部服務(wù)站 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">連續(xù)彎道,又連續(xù)下坡,途中找到服務(wù)站。不再往驛站走,距離較遠(yuǎn),時(shí)間有點(diǎn)不行。連續(xù)下坡過后有較長的上坡又遠(yuǎn)的驛站,所以不繼續(xù)往西走,在這服務(wù)站呆一晚,和游客暖心屋相似。還好讓自己多充電,多恢復(fù)體力不就更好呢。工作員挺不錯(cuò)!</b></p> 生活是一種態(tài)度 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px;">做好飯后,把廚桌上清理干凈。不給他們添麻煩,得懂禮儀。早點(diǎn)做飯?jiān)琰c(diǎn)吃飯,想讓自己早點(diǎn)休息,明天繼續(xù)出發(fā)。</b></p> 07月06日 怒江大橋遺址紀(jì)念館 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">怒江大橋,位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi),是318國道組成部分。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">怒江大橋位于高山峽谷之間,橫跨怒江,全長74米,海拔2730米,因其地勢險(xiǎn)峻又具有重要的交通地位,被稱為川藏公路國道318線的“咽喉要道”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">建設(shè)歷程</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">1950年,中國人民解放軍受命解放西藏。部隊(duì)一面修路,一面進(jìn)軍。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">在修建怒江大橋時(shí),戰(zhàn)士們用最堅(jiān)定的意志克服無比艱險(xiǎn)的環(huán)境。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">1953年,怒江大橋建成時(shí),是一個(gè)便橋,1972年改建為水泥混凝土拱橋,并一直使用到2013年12月。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2013年12月,為確保大橋安全通行,原怒江大橋之上架設(shè)了一座鋼架橋。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2013年12月,原怒江大橋保通鋼架橋拆除重建,在原橋址基礎(chǔ)上加固,重建一個(gè)新的鋼架橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2016年12月18日,新的怒江大橋保通鋼架橋正式通車。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">通行情況</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">2023年3月26日至4月5日,每日16:30至次日07:00,國道318線邦達(dá)鎮(zhèn)至拉根鄉(xiāng)路段實(shí)施交通管制;3月26日至4月15日期間,怒江大橋(3690公里處)至老虎嘴(3694公里處)路段07:00至18:30依然實(shí)行間斷放行。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">社會評價(jià)</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">全長2000多公里的川藏線,僅僅用了4年多的時(shí)間,于1954全線通車,創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。而在路兩旁,2000多名筑路英雄長眠于此。</b></p> 怒江大橋掉進(jìn)水泥墩里面犧牲的英雄是誰? <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">在怒江大橋的修建過程中,有一位英雄犧牲在了水泥墩中,他的名字是劉紀(jì)春。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">劉紀(jì)春是一位中國人民解放軍的工程兵戰(zhàn)士,他在1953年的一次施工中,不幸掉入了剛剛澆筑的橋墩中?;炷裂杆倌?,戰(zhàn)友們想盡一切辦法,也無法將他救起。最終,他成為了這座橋梁的一部分,永遠(yuǎn)地守護(hù)著這座橋。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">為了紀(jì)念劉紀(jì)春和其他在川藏線建設(shè)中犧牲的烈士,人們在經(jīng)過怒江大橋時(shí),會通過鳴笛和獻(xiàn)煙的方式來表達(dá)對他們的敬意和懷念。這座橋墩也成為了一座永遠(yuǎn)的豐碑,見證了那些為了國家利益和民族復(fù)興而付出生命的英雄們的壯舉。</b></p> 八宿縣 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">路況隔段非常爛又耽誤時(shí)間,下午兩點(diǎn)多遭到不斷地逆風(fēng),八宿縣沒有適合地方搭帳篷,服務(wù)站還有兩多公里,堅(jiān)持咬牙切齒多踩幾步。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">參觀怒江大橋紀(jì)念館差不多,充分時(shí)間就出發(fā),原計(jì)劃要到同空村服務(wù)站,但是72拐路況非常差又爛,修復(fù),修路。都是下雨導(dǎo)致落石,塌方。這一路上遭到爬坡,逆風(fēng),沒有柏油路都隔段路挺爛耽誤我時(shí)間。八宿縣沒有適合地方搭帳篷,只能到珠巴村服務(wù)站,差點(diǎn)找不到讓我心跳加速,好不容易找到。因此修路,樹枝擋住服務(wù)站的文字。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">不用搭帳篷,已給我安排房間。小孩子挺不錯(cuò)又懂事,給我買餃子,又把核桃給我。第一次與三個(gè)西藏孩子合照。</b></p> 07月07日 <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">騎行途中發(fā)現(xiàn)不太對勁,疲勞過度有點(diǎn)大,查記錄從理塘縣出發(fā)直今,連續(xù)騎行已超過七天。騎行已快十天沒休整,今天正好要到同空村服務(wù)站,不遠(yuǎn)能到。外面不斷地逆風(fēng),又是爬坡,在觀景臺歇著。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">到那邊多休半天,為了不讓身體透支,該休就休。若疲勞過度大,怎么能去拉薩呢?如果兩次休半天等于當(dāng)作一天休整一樣的。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">本以為路過同空村服務(wù)站,往吉達(dá)鄉(xiāng)的路約九公里。讓我差點(diǎn)絕望,只好繼續(xù)往前走,哪過一段路才發(fā)現(xiàn)標(biāo)牌,終于找到。在這同空村服務(wù)站,謝天謝地?。?!</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">這是剛才中午抵達(dá),已安排房間,還叫我與他們一塊吃飯。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b style="font-size:20px;">這糌粑口味怪怪的,和昨天下午那個(gè)玩意色度,口味不太一樣。</b></p>