<p class="ql-block">此次自駕不同于前兩次到川西是為到某些景區(qū)來規(guī)劃行程，而是圍繞走格聶南線、甘白路及川藏中線等自駕線路，更好地顯現(xiàn)自駕樂趣及收獲路上的風(fēng)景。5月16日在成都雙流機場提到所租的車，一車4人向快樂出發(fā)！</p> <p class="ql-block">1、出師不利，理小路尚未開通。</p><p class="ql-block">成都機場出來后，第一天的落腳點選在了理縣，主要是想走新建的理縣到小金的理小公路，出發(fā)前有的說法是將原定5.1開通延后到了5.15，可是到達后了解到該公路仍未開通（事實是直到6月后才開通）。那只好改為沿317國道西行，先游玩玉科草原，再到道孚住宿。原來也有到玉科的計劃，是到小金后，從丹巴經(jīng)黨嶺走穿越線路到玉科鎮(zhèn)。玉科草原被譽為“康巴阿勒泰”，海拔3700的高山草地、河谷、針葉林、雪山共同構(gòu)筑出美麗的畫卷?？上覀儊淼臅r間早了，雖然草是綠了，但花仍未開。草原的這時候就像個睡眼惺忪的孩兒，有了萌萌樣子，但尚未展露出其活潑可愛勁兒。</p> <p class="ql-block">這家“因喀莊園”在玉科鎮(zhèn)上眾多的民宿中鶴立雞群，無論是檔次與規(guī)模都獨一無二，藏漢風(fēng)格相互融合，舒適大氣。我們要了一壺酥油茶，只想不枉這環(huán)境，結(jié)果等茶上來后，我們由衷地給店主樹起大拇指。酥油茶又香又濃，讓我們?nèi)潭荚诨匚叮恢略u定為本次行程的最佳。我一連喝了5杯，真的忍不住??！有啥比旅途中的美景美味同時兼得呢。</p> <p class="ql-block">從玉科草原到道孚縣城要翻過白日山埡口，離埡口不遠建有紅軍翻越雪山的紀(jì)念雕塑，這時的埡口仍白雪皚皚，更容易聯(lián)想當(dāng)年紅軍的艱難情景。</p> <p class="ql-block">在道孚縣休息一晚后，向下個站點甘孜出發(fā)。途經(jīng)爐霍縣，道孚—爐霍是熊貓大道的一段，道路兩旁是出了名的漂亮藏居，它們成功地轉(zhuǎn)移我們的注意力，兩天后收到了久違多年的超速罰單。算是給漂亮民居添磚加瓦吧。</p> <p class="ql-block">2、擁抱玉隆拉措。</p><p class="ql-block">玉隆拉措位于甘孜縣—德格縣的317國道上中間，是雀兒山山下的高山湖，又名新路海，是當(dāng)初修建317國道時修路工人給起的名。環(huán)湖可見有棧道，但工作人員說現(xiàn)在不能走。晴天里，湖面湛藍而平靜，結(jié)合遠端的雪山，近處湖邊的巖石和森林，絕對治愈人的湖光山色，非常適合在湖邊躺平。遇見一幫廣州同鄉(xiāng)在湖邊搭起帳篷開餐，一群深懂浪漫的玩家。我們在湖邊嘗試了首次的自熱米飯，做的水平不一，這恐怕也測試出平日在家誰有下廚做飯了。</p> <p class="ql-block">游玩玉隆拉措后，從317國道原路返回甘孜縣，準(zhǔn)備第二天走甘白路。甘孜縣里有座甘孜寺，甘孜寺規(guī)模不大，影響力卻不小，先是所在的小城跟著命名為甘孜縣，后來所在州也跟著命名為甘孜州。原來，在50年代西康省的省會康定發(fā)生了大地震，大多數(shù)的房屋倒塌了，當(dāng)時有計劃將省會遷至甘孜縣。而隨后國家公布了撤銷西康省，劃歸四川省管轄，那時四川省已經(jīng)有一個阿壩州，新劃入的地區(qū)便取名為甘孜州，州府也拖至康定重建后繼續(xù)保留。</p><p class="ql-block">登上甘孜寺可放眼整座甘孜縣城，雅礱江繞城而過，甘孜縣不愧是317國道上的一顆明珠。</p> <p class="ql-block">3、驚嘆不已甘白路。</p><p class="ql-block">從甘孜縣至白玉縣的公路，全程220公里，被譽為全國最美縣道。它是最有川西風(fēng)光自駕線路代表之一。前段有川西海拔4千左右的地貌，怪石嶙峋的卓達拉山及連綿不斷的雪山，接下來是拉龍措及其濕地，中間有齊名色達的人文景觀亞青寺。不知道何時什么原因，寺內(nèi)的小房子區(qū)域空出來了一半。隨后到了昌臺大草原，后段海拔下降，來到了溪谷和田園，樹木變得茂密，有人氣的鄉(xiāng)村陸續(xù)涌現(xiàn)。二百多公里的路，我們走了約7個鐘，其中在亞青寺吃了午飯。不是因為路不好，相反全程鋪裝路，非常好的路面，耗時多是因為經(jīng)常不由自主地停車觀景，來往車輛稀少，可任性地隨時停車。這正是自駕的享受吧。</p> <p class="ql-block">4、打卡德格印經(jīng)院。</p><p class="ql-block">德格印經(jīng)院被稱為“藏族地區(qū)璀璨的文化明珠”，它的創(chuàng)建還有5年將滿三百年了，整個建筑的大半是用作經(jīng)版的收藏，順著參觀線路，可觀摩到洗經(jīng)文版、藏版庫取放經(jīng)文版、印刷經(jīng)文、校對修正經(jīng)文版、調(diào)制印料等工序，全部是手工操作，參觀過程會有穿越感。</p> <p class="ql-block">圍繞印經(jīng)院轉(zhuǎn)院的人川流不息。</p> <p class="ql-block">5、點贊317國道。</p><p class="ql-block">317國道是公路進藏線路之一的川藏北線，與著名的川藏南線318國道相平衡。我們從東面的理縣開始到西面的索縣走了近1500公里，分別在理縣、甘孜縣、江達縣、類烏齊、索縣等縣城及榮布鄉(xiāng)停留住宿，總體感覺良好。體現(xiàn)在：路況不錯，車流量較少，修路堵車風(fēng)險較低；沿途住宿條件完全可以滿足需求；途中景觀驚艷豐富，足以讓人忘卻高反帶來的不適，S兄“有美景無高反”就是在走這段路時總結(jié)出來的口頭禪。</p> <p class="ql-block">在317上也並非一帆風(fēng)順，遇上過一次修路堵車，另在過了索縣后有一段較長的炮彈坑爛路。</p> <p class="ql-block">沿著317有眾多的小眾景點和人文景觀。我們根據(jù)時間結(jié)合喜好選了幾個去游玩。</p><p class="ql-block">1），雪巴溝。位于德格到江達的途中，陡峭巖石組成的系列山峰，山峰到山溝的垂直落差較大，山坡上綠草如茵叢林疊翠。數(shù)公里的進溝水坭路只有我們一輛車，像是我們包場了，太奢侈了吧。</p> <p class="ql-block">2），強巴林寺。是康巴地區(qū)最大的寺廟，就在連通川藏交通要地的昌都市內(nèi)，214和317兩條國道在此交匯，昌都又是西藏第二大城市，按理進寺參觀的人應(yīng)該不少吧，但我們進去時，除了僧人沒遇見幾個游客，僧人們都很介意被拍照，我們也就算是打個卡便離開繼續(xù)向西。</p> <p class="ql-block">3），孜珠寺。建在丁青的孜珠山上，是藏區(qū)海拔最高的寺廟，達到4800米。上到寺院要行走10公里的非鋪裝環(huán)山路。色彩鮮艷的寺院建筑與怪石嶙峋的山體構(gòu)成一幅遠離塵世的修煉意境，僧人們在此生活的艱苦可想而知，能堅持并取得成就者，確值得敬而佩之。</p> <p class="ql-block">6，驚艷的布加冰川。</p><p class="ql-block">2016年國家考察隊在布加雪山發(fā)現(xiàn)了6條冰川，其中南坡2條，北坡4條。我們選擇了南坡的2條，分別是約雄溝和穹雄溝冰川，也有稱坡戈和足學(xué)會冰川。一是這兩條冰川的進入性很好，從榮布鄉(xiāng)開車不用30分鐘就可到達，幾乎是全程鋪裝路開到了冰川下的冰磧湖；二是這里海拔不高，在海拔4千出頭的地方就可以飽覽這壯美的自然景觀，可玩得很盡興。在如此好的天氣，如此近距離的與雪山冰川冰湖接觸，真是妙不可言！</p> <p class="ql-block">7，神往以久的薩普神山。</p><p class="ql-block">布加冰川出來到索縣休息了一晚。下一個目的地是薩普神山。途中打卡了骷髏墻院。除了索縣出來后的一段彈坑路，過比如縣后到羊秀鄉(xiāng)也有幾十公里的爛路。</p><p class="ql-block">薩普神山被尊為當(dāng)?shù)氐纳裆街?，為藏傳佛教的苯教神山之一，其主峰是藏東的第一高峰。每年藏歷5月15日，薩普雪山腳下的圣湖附近會舉行隆重的轉(zhuǎn)湖祈福宗教活動。薩普神山分有外湖和內(nèi)湖，有說法在這一天外湖會一夜之間湖面冰全化開，到9月15日又會一夜之間冰面全結(jié)。內(nèi)湖湖面的冰終年不化。外湖到內(nèi)湖約5公里，目前游客車輛只能進到外湖。</p><p class="ql-block">我們到達羊秀鄉(xiāng)是下午4點半左右，看天色尚好，便直驅(qū)車接進入景區(qū)。從大路邊牌坊到外湖有二十多公里，半個多小時的車程，超60歲可免費進景區(qū)。當(dāng)天景區(qū)的云層較厚，隔著跟神山報到后便撤回鄉(xiāng)里。休息一晚后，第二天早早便再到景區(qū)再次向神山報到，可眾神山依然躲在云里不肯露真容。我們決定用真誠來等待，在湖邊的咖啡車旁邊玩摜蛋，邊與咖啡小哥聊有關(guān)薩普神山。咖啡小哥到這擺攤已有好幾年了，每次來都呆上3個月以上，上半段時間擺攤，下半段去轉(zhuǎn)山。他說去年有專家到此考察后提議要保護環(huán)境而關(guān)閉景區(qū)，所以去年11月景區(qū)便關(guān)閉了，目前也是非正式復(fù)業(yè)。直到中午時分，云開藍天出，眾神山陸續(xù)顯身見客。神話中薩普神山是由主峰及其家族成員組成，出鏡率最高的是有著希世金字塔外形的兩座分別是薩普的次子和妻子，而主峰通常因外形普通而最被忽略。感謝老天對我們的眷顧，讓我們有機會觀賞到晴天下的神山圣湖構(gòu)成的曠世秘境，算是得償所愿。</p> <p class="ql-block">8，邊壩無緣藍冰洞。</p><p class="ql-block">邊壩縣城離薩普神山有近4小時的車程，到了邊壩算是進入了川藏中線，向西可到拉薩，向東可到昌都。</p><p class="ql-block">在邊壩縣城經(jīng)歷了尋找住店的奇遇。邊壩算是偏遠地區(qū)，縣城里具備尚可住宿條件的旅館與之前317上的縣城相比數(shù)量明顯減少，我們一路過來在查看網(wǎng)上合適的店都沒房間了，實地問了一些也都滿房了。我們準(zhǔn)備往計劃明天去的三色湖所在鄉(xiāng)里去找，正快將出縣城時，開著車的C兄在一巷子口眼尖地發(fā)現(xiàn)一住店的小指示牌，轉(zhuǎn)入小巷后發(fā)現(xiàn)是一家還在裝修的新店，以為沒啥希望了，這時發(fā)現(xiàn)店門前停著一輛車，正是曾在薩普神山時停在我們邊上的，這車的倆哥們正和一女的從店里走出來。原來他們是剛上樓看了住房并已談妥了房價，那女的是這家民宿的老板娘，民宿有4層，昨晚才趕工弄好了4樓的房間，下面3層都還在裝修，房間質(zhì)素不錯，老板娘開價也很公道，之后又來了一撥游客，房間一下子就又全滿了。我們真的運氣不錯。</p><p class="ql-block">到邊壩主要是沖著三色湖和藍冰洞去的。三色湖分別是：黑湖、白湖和黃湖，湖面海拔超過4千米。我們到達時天下起了小雨，沿著黃湖邊的木棧道往上走，上到約過了300級臺階后便可看見隔壁的黑湖了，要想看到白湖，則要繼續(xù)往上翻過山頭。因山高兼下雨，我們就沒繼續(xù)，而是下來后，從地面繞道去看了白湖。雨停出太陽后再從黑湖與黃湖中間的棧道走上去近距離看黑湖。三個湖中最美的是黑湖，湖面最大，深藍近乎黑色的湖面顯得深邃稀奇；黃湖湖面最小，就是個大點的水塘，其黃的感覺可以做染料了；白湖就是普通雪山融化下來的活水，水不深，牛?？捎朴巫栽谶M到湖里找吃的。</p><p class="ql-block">從三色湖繼續(xù)沿公路往里走不遠便到祥格拉冰川景點，相比在布加看過的冰川，這里便是小巫見大巫了。我們到這是想去藍冰洞的，可是村民告知村里的人都去挖蟲草了，藍冰洞不可去了。心心念念的貢嘎冰洞就此錯過了。</p> <p class="ql-block">9，尼屋鄉(xiāng)休整。</p><p class="ql-block">從三色湖出來沿著349到達尼屋鄉(xiāng)，它屬嘉黎縣管轄，離拉薩420公里，它最美的時節(jié)是野生桃花盛開的4月。朋友推薦入住了一家名為“嘎瑪溪卡”的高端民宿，其更像一會所，除了高質(zhì)的客房外，每層均有寬敞舒適的聚會場所，戶外也設(shè)有諸多的休閑區(qū)，可供多人品茶閑聊，也可個人發(fā)呆。這里地處高山圍繞的開闊谷地，民宿出門或推窗便可見迷人的田園風(fēng)光和云繞腰間的雪山。一路來都是住一晚換一個地方的我們在這連住了兩晚，既是行程中間的休整，又是籍著難得的原生態(tài)秘境來犒勞自己。</p> <p class="ql-block">10，刺激的尼屋—八蓋鄉(xiāng)穿越。</p><p class="ql-block">尼屋—八蓋是近年有點火的穿越線路，全程約50公里，沿著易貢藏布邊上，都是坭石路，久疏維護的路況，落石隨處可見，湍急清澈的江水不斷沖刷著路基，隨時都有導(dǎo)致陷落的風(fēng)險。但沿途景觀優(yōu)美，山高林密，有數(shù)條小冰川伸進到江里，全程鮮有見到來往車輛，仿佛是走在未開放的秘境中。我們是到了尼屋后才確定這條路能走，與我們同一天到達民宿的兩個上海年青玩家正是從八蓋過來的。如果這路走不了就只好返回邊壩，事實上相隔我們走的兩天后在接近八蓋鄉(xiāng)的路段發(fā)生了大面積的塌陷導(dǎo)致道路封閉。</p><p class="ql-block">這段路的中間有個叫日卡村的小山村，是團中央的扶貧點，村里的舊舍與新房對比強烈，田野綠意盎然。不知道這里的小孩上課問題是如何解決的？交通實在是太難了。</p> <p class="ql-block">11，對“此生必駕318”的嘆息。</p><p class="ql-block">過八蓋鄉(xiāng)后，行走約一百公里的鋪裝路便到達318國道上的通麥大橋，自此我們開始了沿318回成都的歸程。我們基本上是全程走了通麥至成都機場的318，因為有之前317做對比，很自然給出了對318自駕體驗的低分?jǐn)?shù)。不是因為景觀不好，特別是在屬于西藏管轄的路段，在波密、然烏湖、怒江72拐、覺巴山等都有獨特而壯美的景色，而因路上車多、路爛、修路管控行車機率高，施工單位管理不善等因素，多少導(dǎo)致一路上恐怕被堵心理作崇，在317時那種隨意停車觀景的逍遙自在心態(tài)大幅下降，如到達全程最高的東達山埡口時就因剛被堵過車而放棄了停留。當(dāng)下沿途隨處可見的“此生必駕318”可能難以得到認(rèn)同。我們在318分別在波密、然烏湖、如美和巴塘停留住宿，海拔都較低，條件不錯，可供選擇也多。</p> <p class="ql-block">然烏湖，318線上的明珠。</p> <p class="ql-block">姊妹湖，為看它錯過了措普溝有點可惜。</p> <p class="ql-block">12，被封為“川西自駕線路天花板”的格聶南線。</p><p class="ql-block">我們走格聶南線是反向從巴塘進理塘出，從巴塘開車一個多小時便爬升超過2千米海拔，翻過第一個接近5千米的埡口后來到格木村，一個山谷中擁有清澈溪水、翠綠草坡、茂密針葉林，給人感覺置身新疆的美麗山村，藍天白云下牛馬遍野，讓人不舍離開。再翻過一個超過5千米海拔的埡口就到了可見格聶神山的地域，但天公不作美，主峰一直不顯現(xiàn)。在然日卡村入住，這里是丁真的家鄉(xiāng)，村子不大，位處格聶南線中段，民風(fēng)淳樸，民宿都較新，設(shè)施不錯，我們在民宿里躺床上透過窗戶便可看到格聶7峰中的喀麥隆峰的英姿。從然日卡村往理塘方向途經(jīng)依拉卡觀景臺，山坡上有幾幢小木屋，仿佛在靜候神山的呼喚。格聶主峰終于在我們即將離開時露臉，遠距離跟我們說再見。再過海拔接近5千的鐵匠山，穿過一段毛婭大草原上的路便進入理塘縣城。格聶南線有數(shù)段非鋪裝路，給身體按摩力度不輕。格聶南線有著豐富的地貌變化，遇上好天氣的話，風(fēng)景絕美。</p> <p class="ql-block">在理塘縣城，誤打誤撞進到了仁康古街。里面有些小型博物館，如倉央嘉措博物館（也稱天空之城詩歌館）、318旅行微博物館，還有七世達賴故居、芒康活佛故居等濃郁的藏文化元素。我們選了一家莊園吃午餐，莊園主是個藏族青年，整個午餐過程他都坐在桌邊上與我們聊天，我們問了他的家庭，他的職業(yè)，他對藏傳佛教的認(rèn)知等，做了次簡單的社調(diào)哈。他大方誠實地回答著我們的問題，他叫四郎次仁，是一名公務(wù)員，莊園是他的太太在打理，他的莊園是舊房改建的，也算是配合文化街區(qū)的建設(shè)，政府也扶持了部分改建的資金。在暢快的閑談氣氛中結(jié)束了午餐，飯菜做的可口，酥油茶也不錯。游玩中有機會與當(dāng)?shù)厝诉M行溝通交流是一種很好的體驗。</p> <p class="ql-block">13，滿園春色甲根壩。</p><p class="ql-block">到甲根壩是奔著俄色花和貢嘎雪山去的，可是俄色花的花期已過，到看貢嘎雪山最近的子梅埡口時，掉進了云層里，別說五公里外的雪山了，10米外的人都已看不見?？磥砟鼙环Q為蜀山之王，自然想要晉見的門檻也要高些吧?；貋硇逕捵晕遥虚L進后再去相信終會被接見的。雖然沒見到貢嘎雪山和只有零星的俄色花，我們依然度過美好的時光。在甲根壩的小村莊，我們迎著朝陽，慢悠悠地在田野中穿行，眼前是綠油油的青稞田，錯落在田間或山邊的嶄新藏居，背靠藍天的青山和蜿蜒的溪流。不忍心再去打擾這和諧的畫面，我們找到了一處樹蔭下靜靜地呆著，讓時光流逝。</p> <p class="ql-block">14，尾聲。</p><p class="ql-block">離開甲根壩，行程的最后一晚選擇了去磨西古鎮(zhèn)。上兩次到川西的行程最后一晚分別是去了街子古鎮(zhèn)和上里古鎮(zhèn)，以古鎮(zhèn)為最后一站似乎是成了習(xí)慣。從甲根壩到磨西的途中，C兄帶我們來到康定的榆林河，河水湍急清澈，河谷中的紅石顏色鮮艷，兩岸的高山杜鵑盛開迎客。沿河進的路是坭路，車能走的盡頭是片小草原，再往里走就只能徒步了。此路是徒步穿越貢嘎大環(huán)線的起始段。</p><p class="ql-block">磨西古鎮(zhèn)除了海螺溝風(fēng)景區(qū)，毛澤東住所舊址和天主教堂是鎮(zhèn)里的旅游名片。</p><p class="ql-block">由于時間寬松，從磨西到機場途中還去了眉山市的柳江古鎮(zhèn)吃了頓午飯。古鎮(zhèn)環(huán)境不錯，是成都市民周末休閑游玩的好去處。</p> <p class="ql-block">小結(jié)：此行親歷了很多美景，如甘白線、布加冰川、薩普神山、尼屋鄉(xiāng)、格聶南線等國內(nèi)不可多得的旅游圣地，同時也置身目睹了如德格印經(jīng)院、亞青寺、骷髏墻院、理塘縣仁康古街等藏文化氣息濃厚的人文景觀。都將值得不斷的回味。</p><p class="ql-block">吃住行方面。吃，沒有太多的選擇，基本上是川菜館居多，遇上有清真的飯店，選擇時會將其放在川菜館之前，感覺環(huán)境干凈些。住，都沒有太差的，新建的民宿不少都配了制氧機、智能馬桶等，某種程度上體現(xiàn)出了旅游業(yè)的進步，房價也不算太貴。行，一是路況，川西明顯要好于藏東，我們選的線路中有不少非鋪裝路，難走但并不太危險，只是要走慢點；二是車況，這次租的是坦克300，約一年半的車齡，正如C兄說的：此次的線路與這車是比較匹配，之初最擔(dān)心的在高海拔或沒信號的偏遠地方輪胎損壞情況沒有發(fā)生，真的是阿彌陀佛！</p><p class="ql-block">此次行程較為圓滿，得益于團隊成員的相互協(xié)助，同甘共苦，團結(jié)一心。感恩風(fēng)雨同車的同路人，每次快樂出發(fā)，平安歸來！</p>