<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 滇西北的橫斷山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 從滇西北自駕歸來(lái)已有數(shù)十天，這段時(shí)間腦海里始終縈繞著大橫斷所經(jīng)歷過(guò)的那些事，仿如自己仍在“三江并流”區(qū)域游蕩著……。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 橫斷山在許多人的眼里可能還是個(gè)生僻詞，它橫跨川、藏、滇、青、甘五省區(qū)，它是我國(guó)地勢(shì)第一階梯至第二階梯的分界線(xiàn)。著名的四姑娘山、瀘定橋、九寨溝、稻仁亞丁、香格里拉、玉龍雪山、虎跳峽、“三江并流”而不交匯等自然地理景觀(guān)都位于橫斷山之中。由于這里的山脈、江河受亞歐板塊地殼擠壓發(fā)生褶皺隆升，山脈橫亙呈南北走向延伸，奇葩的地形、地貌它阻隔了東西方向人類(lèi)族群之間的交通和流動(dòng)，橫斷山由此而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 以前我對(duì)橫斷山這片荒野地帶也知之甚少，即便對(duì)它的山脈、河流、雪山、峽谷和異族風(fēng)情等有所了解，其印象也僅拘于課本上的知識(shí)，所知的信息也是碎片化的。自去年自駕走過(guò)G318川藏南線(xiàn)，回來(lái)后又復(fù)盤(pán)、查閱比對(duì)地圖、還原所走過(guò)的沿途線(xiàn)路，加深了對(duì)橫斷山其復(fù)雜多樣的地形、地貌和人文歷史等的認(rèn)知和記憶。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 把橫斷山稱(chēng)之為“中國(guó)景觀(guān)最極致的區(qū)域”是一點(diǎn)都不為過(guò)。橫斷山除了沒(méi)有大海，卻匯集了高原、峽谷、雪山、河流、森林、灌木、草甸、飛瀑等地球上所有奇異的自然景觀(guān)。奇特和復(fù)雜的地形、地貌、植被、土壤及多變的氣候，在這片荒野的地帶上也孕育出世界上豐富的生物多樣性和多民族部落、多宗教信仰的異域風(fēng)情等習(xí)俗。也難怪沿途所見(jiàn)的自駕、摩旅、徒步、騎車(chē)等旅行愛(ài)好者為尋找自己心中的理想和目標(biāo)，他（她）們不畏艱險(xiǎn)、不辭辛勞、挑戰(zhàn)自我，絡(luò)繹不絕地穿梭于橫斷山脈之中，也許這就是橫斷山的魅力所在吧！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 為彌補(bǔ)去年走川藏南線(xiàn)未能涉足橫斷山南端的“三江并流”區(qū)域，4月16日，我們?cè)俅翁ど险鞒?，?qū)車(chē)2000多公里，特意選擇從廣西東興市竹山村“大清國(guó)一號(hào)界碑”的中國(guó)陸地邊境線(xiàn)和海岸線(xiàn)相連處作為我們的“0”起點(diǎn)，走G219、G214國(guó)道入滇藏線(xiàn)，沿著中越、中老、中緬邊境，從滇東南走向滇西北，去穿越大橫斷的“三江并流”區(qū)域。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在地處亞熱帶與高原地帶相連的滇西北自駕旅行，面臨最大的一個(gè)不確定性就是計(jì)劃趕不上天氣的變化。橫斷山奇特的地形、地貌和山脈嶺谷的懸殊落差，造就了該地氣候的變化無(wú)常，尤其是怒江大峽谷和“三江并流”區(qū)域的天氣更是詭變莫測(cè)。沿途常常是一路陽(yáng)光、一路風(fēng)雨、一路霧雪相隨。橫斷山不可預(yù)料的天氣也給我們一路的旅行帶來(lái)收獲、驚喜、意外，當(dāng)然還有無(wú)奈和遺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 上午在瑞麗口岸還穿著T恤沐浴著亞熱帶的陽(yáng)光，而傍晚到了高黎貢山的片馬埡口便是寒風(fēng)襲人，隨時(shí)添上備用的外套已成了常態(tài)；在途經(jīng)海拔4000多米的白馬雪山1號(hào)隧道（全長(zhǎng)5180米），兩處隧道口竟遇上“一山兩重天”的景象，北口是烏云當(dāng)空卻露出一束陽(yáng)光，而出了南口隧道，車(chē)窗玻璃迎來(lái)的是片片鵝毛雪花；今晨的梅里雪山是呈現(xiàn)日照金山，但明天不一定會(huì)如你所愿。為一睹“卡瓦格博”峰的日照金山，我們提前一天到達(dá)了飛來(lái)寺觀(guān)景平臺(tái)，滿(mǎn)以為明晨期待日照金山會(huì)再次重現(xiàn)，可遺憾的是，清晨在冷風(fēng)與雨霧中靜等了二十分多鐘，梅里雪山最終還是沒(méi)有給我們留下其尊容。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 遙望遠(yuǎn)方被濃霧籠罩的茫茫天際，心情是五味雜陳，心想，人在自然面前那怕最有豐滿(mǎn)的計(jì)劃也是徒然，人生何嘗不是如此?！翱ㄍ吒癫┓濉彪m離我們那么的近，卻永遠(yuǎn)隔著我們無(wú)法到達(dá)的距離，滿(mǎn)腔的熱情在雨霧之中匆匆地當(dāng)了一回過(guò)路客。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 離開(kāi)了飛來(lái)寺觀(guān)景平臺(tái)，我心有不甘地查閱了當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料信息，“未來(lái)十天的德欽縣梅里雪山國(guó)家公園景區(qū)都以雨雪天氣為主”，悉知該地區(qū)連續(xù)的雨雪加持，心中的遺憾似乎也得到了一絲平衡。或許旅行本來(lái)就是要面臨天氣+季節(jié)+運(yùn)氣和幾率的多重考量。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 4月29日，原計(jì)劃去趟神秘又古老的知子羅村，一睹昔日城府（廢城）之風(fēng)貌。中午時(shí)分，當(dāng)車(chē)輛蜿蜒盤(pán)旋在怒江東岸碧羅雪山的半山腰（老姆登村）時(shí)，天空驟降大雨，湍急的山水夾帶著碎石從山體中滾落而下，我們被迫在老姆登的村委會(huì)里停歇躲雨，突如其來(lái)的大雨讓我們無(wú)所適從，無(wú)奈之下只有放棄原定的行程計(jì)劃。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 天若留客，必有其意。沒(méi)過(guò)多久，雨水漸漸消停，我站在老姆登的村口，俯瞰怒江之水在高黎貢山與碧羅雪山陡峻的“V”字型峽谷中在洶涌地咆哮，湍急的江水是聲震山谷。雨后對(duì)岸層巒疊嶂的高黎貢山是云霧繚繞，潔白的云霧如花絮般地飄散著蒼翠的山體上，雨后的清新使其顯得格外的皎潔奪目，也有的在峽谷間輕盈地上下舞動(dòng)著。此時(shí)輕風(fēng)云淡的大峽谷猶如一幅巨大的無(wú)框山水詩(shī)畫(huà)，宛如人間般的仙境呈現(xiàn)在眼前，瞬間的景象給人帶來(lái)一種立體的視覺(jué)沖擊，令人留連往返。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 眺望遠(yuǎn)處的“皇冠山”，它在群峰之中是獨(dú)占鰲頭，王者的雄姿大有碾壓群峰之勢(shì)高高矗立在云端之上，令人觀(guān)之是震撼。“皇冠山”形似一頂王冠而因此而得名，它被人們稱(chēng)作為大自然鬼斧神工的精雕之作，也是高黎貢山顯著的一個(gè)標(biāo)志性地標(biāo)物。據(jù)傳，在抗戰(zhàn)時(shí)期，“皇冠山”是駝峰航線(xiàn)陳納德將軍領(lǐng)導(dǎo)的“飛虎隊(duì)”飛行時(shí)主要的地面坐標(biāo)參照物。歲月流逝，如今的“皇冠山”已成為無(wú)數(shù)自駕者進(jìn)入G219國(guó)道線(xiàn)上必經(jīng)的打卡景點(diǎn)之一，也是當(dāng)下人們向往的旅游圣境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 有人說(shuō)在滇西北這塊神秘的土地上，所有你已知或是陌生的自然風(fēng)景和人文歷史精彩，都深藏在三江并流區(qū)域。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在這里，我們領(lǐng)略了千億年來(lái)地殼運(yùn)動(dòng)板塊碰撞和擠壓的偉力，在起伏褶皺的崇山峻嶺和峽谷間，大自然竟能雕琢出如老虎跳、偉人峰、石月亮、皇冠山、怒江第一嘯、秘境灣、石門(mén)關(guān)、怒江大拐灣等鬼斧神工的造物，令人贊嘆。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在穿越被堪稱(chēng)為滇西北最美自駕天路——德貢公路，這條近百公里路程的崎嶇公路，從開(kāi)始修建至正式通車(chē)，前后耗時(shí)了13年時(shí)間。一路上，我們從1500米上升到4000多米的海拔中翻越高山、穿越峽谷，在穿越海拔3800米的孔雀山埡口時(shí)，孔雀山仍是銀裝素裹，隧道口竟堆積著2米多高的厚雪。在我看來(lái)，這條名氣不大，連地圖上都難找到的“德貢公路”，這一路景觀(guān)它絕不輸于獨(dú)庫(kù)公路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在這條公路上，它匯集了高山、峽谷、冰川、河流、飛瀑、森林、高原濕地和珍貴的動(dòng)植物等奇觀(guān)異景，還有著名的金沙江大轉(zhuǎn)灣、虎跳峽、“三江并流”（怒江、瀾滄江、金沙江）而不匯合的天下奇觀(guān)都匯集于此。人生有幸能穿越這條景觀(guān)大道，即便是走馬看花式的一日過(guò)三江，大自然鬼斧神工的精雕杰作在我眼前一幕幕掠過(guò)，它是何等的超級(jí)壯觀(guān)，給人是一場(chǎng)難忘的視覺(jué)盛宴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在怒江大峽谷，我們仰視坐落在兩側(cè)陡峻山腰上一排排古樸的民房是錯(cuò)落有致、依山而建，如丙中洛、貢當(dāng)神山、秋那桶、霧里村、老姆登、古登鄉(xiāng)、稱(chēng)桿鄉(xiāng)等。這里居住著傈僳族、怒族、獨(dú)龍族、藏族等多個(gè)少數(shù)民族，不同的民族都有著其不同的宗教和文化生活習(xí)俗。不可想象，這些千百年來(lái)臨江而居的原住民，在沒(méi)有交通工具支撐的年代里，是如何世代繁衍、生存、交往，過(guò)著其古樸、和諧世外桃源般的生活。峽谷中的秘境和隱秘的歷史人文信息，讓我們這趟旅行也留下了無(wú)限的想象空間。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這趟自駕旅行，令我最撼動(dòng)人心的是參觀(guān)騰沖的“滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館”和瀘水“片馬抗英?駝峰航線(xiàn)紀(jì)念館”。俗話(huà)說(shuō)：“百聞不如一見(jiàn)?！弊哌M(jìn)兩館，我們見(jiàn)證了館內(nèi)陳列著全國(guó)規(guī)模最大、保存最完整的抗戰(zhàn)時(shí)期詳實(shí)的文獻(xiàn)資料和物證，在這里也清晰地了解到這段悲壯而慘痛的歷史。偉大的42萬(wàn)抗日滇軍為中華民族的解放事業(yè)立下了不可磨滅功績(jī)。追憶往昔、敬畏英烈，銘記歷史、珍惜和平。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 當(dāng)站在騰沖國(guó)殤墓園紀(jì)念陵園陣亡將士紀(jì)念塔和中國(guó)遠(yuǎn)征軍陣亡將士墓前，看到小山坡上這一排排的小小墓碑，令人是震撼、是傷感。為追思緬懷英烈，我在陣亡將士墓前為先烈們送上了獻(xiàn)花與祭拜！在“片馬抗英?駝峰航線(xiàn)紀(jì)念館”的參觀(guān)冊(cè)上留下了自己的簽名和留言。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 此行滇西北后才發(fā)現(xiàn)，在我國(guó)西南大地的國(guó)境線(xiàn)上，竟有如此豐富的世界地理奇觀(guān)和人文化歷史信息匯集于此，而在這些自然和人文景觀(guān)中它都隱藏著極其豐富的知識(shí)點(diǎn)，這是我們出行前所沒(méi)有考慮到的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 此行萬(wàn)里，我們親歷用自己最原始、粗獷、簡(jiǎn)單的方式，完成了這次穿越橫斷山南瑞的行程，給自己的人生留下了一點(diǎn)記憶，也足矣！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2024年6月</b></p>