<p class="ql-block">水悅視點(diǎn)‖土耳其采風(fēng)之旅（11）--2024悅行記（16）</p> <p class="ql-block">2024年5月11日至24日，初夏時(shí)節(jié)，隨行攝四季文化傳播有限公司組織的攝影采風(fēng)團(tuán)，飛赴土耳其，開啟一次與神奇古埃及、古希臘、古羅馬、古波斯以及現(xiàn)代伊斯蘭文明交替相遇的邂逅之旅。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 土耳其，這片蘊(yùn)含著無盡奧秘與故事的土地，歐亞大陸在此交匯，東西方文明沖撞融合中，混血出亞細(xì)亞的典雅和歐羅巴的浪漫。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 從黑海邊的伊斯坦布爾，到愛琴海岸的庫撒達(dá)斯伊費(fèi)索，從赫拉珀里斯古城遺址到地中海海濱城市費(fèi)特希耶，從精靈之城卡帕多奇亞到首都安卡拉。一路游走，一路拍攝，先是向南向西，又再折向東向北，在土耳其78萬平方公里土地上，畫了一個(gè)小圈。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 巍峨的清真寺尖塔和高揚(yáng)的土耳其國旗之下，移步換景，每一處都是大自然與人類文明的杰作，每一刻都是對(duì)美的追求與頌歌。交相輝映的古跡遺址與現(xiàn)代文明，讓我們常常體驗(yàn)著穿越時(shí)空的神秘與夢(mèng)幻。感嘆之間，每每用凝望的鏡頭，定格世界歷史文化遺產(chǎn)當(dāng)下的一瞬。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 現(xiàn)通過手機(jī)圖片，以時(shí)間為軸線，串連成土耳其之行美篇圖集，小中見大，再現(xiàn)神奇、浪漫的土耳其。</p> <p class="ql-block"> 2024年5月23、24日，是此次土耳其攝影采風(fēng)行程的最后2天。帶著一絲緊迫與眷戀，我們橫跨歐亞大陸橋，游走在伊斯坦布爾市歐洲、亞洲城區(qū)之間，先后游拍卡姆利卡山、老城巴拉特街區(qū)、保加利亞鐵教堂、圣索菲亞教堂、博斯普魯斯海峽……。</p> <p class="ql-block"> 卡姆利卡山，是伊斯坦布爾市區(qū)內(nèi)最高的山，海拔288米，登頂可以俯瞰整個(gè)伊斯坦布爾市區(qū)和博斯普魯斯海峽南部、金角灣的全景……。</p> <p class="ql-block"> 巴拉特街區(qū)，位于伊斯坦布爾的西北角，曾是奧斯曼帝國時(shí)期希臘人和猶太人的聚集區(qū)，留下了許多精美的各式彩色建筑，是伊斯坦布爾小眾拍照圣地。</p> <p class="ql-block"> 維特·斯特凡保加利亞斯教堂，是世界上現(xiàn)存唯一的完全鐵制教堂，這座新哥特式風(fēng)格的鐵教堂，也是世界上最早的預(yù)制結(jié)構(gòu)之一。</p><p class="ql-block"> 它于1898年在伊斯坦布爾歐洲一側(cè)的傳統(tǒng)猶太區(qū)巴拉特建成，126年來，一直以其有趣的結(jié)構(gòu)，吸引著穿越博斯普魯斯海峽主要入口--金角灣的人們。</p><p class="ql-block"> 至今，這座教堂仍然是保加利亞東正教信仰的最大象征。</p> <p class="ql-block"> 圣索菲亞大教堂，是拜占庭帝國的主教堂，有近一千五百年的歷史，因巨大的圓頂而聞名于世，乃拜占庭建筑代表、東正教的中心教堂、拜占庭帝國極盛時(shí)代的紀(jì)念碑。</p><p class="ql-block"> 它是公元532年拜占庭皇帝查士丁尼一世下令建造的第三所教堂。在拜占庭雄厚的國力支持之下，由物理學(xué)家伊西多爾及數(shù)學(xué)家安提莫斯設(shè)計(jì)，公元537年完工。1453年以后被土耳其人占領(lǐng)，改建成為清真寺。1935年改為博物館，1985年列入世界文化遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯海峽，又稱伊斯坦布爾海峽。它北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，成為黑海沿岸國家出外海的唯一通道，把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分，伊斯坦布爾位于海峽中南段兩岸。</p><p class="ql-block"> 海峽全長30.4千米，最寬處為3.6千米，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米。</p> <p class="ql-block">國際太空站俯瞰博斯普魯斯海峽（借圖）</p> <p class="ql-block"> 博斯普魯斯大橋，通常指1968年建造的懸索橋，該橋又名歐亞大陸橋，修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，于1973年10月正式通車，是第一座跨越博斯普魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。</p><p class="ql-block"> 橫跨博斯普魯斯海峽的大橋共有三座，分別于1973年、1988年、2016年通車。</p> <p class="ql-block">沿黑海西海岸，向東飛返祖國。</p>