<h3>離開風景秀麗的大理，騰沖。我們一路西行由云南貢山一直通往丙察察路段。丙察察是指從云南怒江州貢山縣丙中洛鄉(xiāng)，途經西藏察隅縣，察瓦龍鄉(xiāng)，最終到達察隅縣，道路是今年才開通的，道路沿線依舊保持著茶馬古道時期原型。</h3> <h3>道路非常爛，路況極其復雜。為什么還吸引這么多探險愛好者？是因其沿線極其壯美和多民族融合的文化而吸引諸多越野探險者。那里居住藏，漢，怒，傈僳族。那里沒有民族界線人們合睦相處，民風淳樸！??????</h3> <h3>看群山環(huán)繞中的怒江，它奔騰跳躍，有虎踞龍?zhí)吨畡?。氣勢磅礴?lt;/h3> <h3>一鞭怒水，挾裹著萬鈞雷霆。</h3><h3>孤峰絕壁被擠壓得嘎嘎作響。</h3> <h3>我們一行三輛車，行駛在礫石路基上，車開始顛簸搖晃起來。</h3> <h3>稍作休息時，我們來到怒江河道口，看到河床下還有人拍照，那巨石壓頂，難道不怕嗎？有恐高的都會犯暈。</h3> <h3>峭壁上的瀑布成線狀分流而下，很似壯觀。手機不停的隔著車窗摁快門。??????</h3> <h3>溪云初起日沉閣，</h3><h3>山雨欲來風滿樓。</h3> <h3>車行下午5時，天上漸漸下起淅淅瀝瀝的小雨。路面更加濕滑起來。</h3> <h3>天色漸漸暗下來，雨也越下越大，只聽到外面風雨一陣陣擊打車窗，車窗雨刮器來回不停擺動。</h3> <h3>看一輛被山上泥石砸中，車上人不知怎樣？</h3> <h3>隊長決定到福貢停下來，找住宿。車不能前行太危險啦，據說前面車被砸己有三人出事啦。福貢是個小縣城，依山而居的一條街，街的左邊就是怒江。我們到的時候己是晚上九點多，大多數店鋪都關門了。住宿也沒著落。估計晚上要在車上過夜啦。</h3> <h3>大伙正犯愁時，楊羽胖哥隔著玻璃叫我們把車開到福貢縣匹河完小去，說大家可以在學校搭帳篷過一夜。真是柳暗花明又一村。</h3> <h3>看帳篷里的燈光嗎，一種重獲新生的感覺溢滿心頭，深深地融入溫暖的燈光中，整個人好似擺脫塵世，進入曠遠寂寥的天空，化入在逸世超然的空靈。</h3> <h3>西行第五天，進入最艱難丙中洛和丙察察。它就是傳說中的第“七條進藏線路”，從云南省貢山獨龍族怒族自治縣的丙中洛鄉(xiāng)經西藏自治區(qū)察瓦龍鄉(xiāng)，最終到達察隅縣的“丙察察”線。它是一條風景指數，未知指數，危險指數三高的朝圣路。全長270公里，最艱險，最原始，風景也最震撼的路，它能讓你體驗穿越地獄和天堂之間的極致感受。</h3> <h3>還好下一晚上雨，早上天氣放晴了。道路還是比較難走，地上黃泥滿地，車輪輾壓過后濺起黃泥鋪滿車身。</h3> <h3>加之道路在修，車輛單行通過。</h3> <h3>看施工路面有多糟糕，車子只能逶迤前行。</h3> <h3>但是沿途的風景還是很美的，蔚藍天空 下，蒼翠的群山環(huán)抱著紅頂黃墻，或是灰頂白墻吊角樓。這是阿壩州的一個小縣城。</h3> <h3>房屋錯落有致，依山傍水，它們都保持著一層以下都是懸空的。我看是因為山區(qū)比較潮濕，需要通風，保持干燥，而特有的建筑。</h3> <h3>在怒江上掛起天橋。使東西相通，天塹變通途。</h3> <h3>再看這處，像不像陶淵明筆下的世外桃園。土地開闊，有良田美池桑竹，雞犬相聞，男女衣著悉如外人，黃發(fā)垂髻，屋舍儼然，幾座吊腳樓，云霧繚繞極富有詩意。</h3> <h3>丙中洛，大伙興奮起來，把車停好在此照像留影。</h3> <h3>還看到騎摩托車進藏的，一打聽他們都是從湖南過來的，湖南江西是兩交界，大家攀起老鄉(xiāng)來。</h3> <h3>出門在外見到老鄉(xiāng)，都特別興奮，大家都說珠峰見。因前面道路危險大家都相互提醒并以美好祝愿。</h3> <h3>穿過丙中洛的秋桶村，便進入人煙稀少的那恰洛峽谷區(qū)，那恰洛峽谷屬于怒江大峽谷的上段。屬原始森林地帶，山上樹木蔥郁植被蔥綠，空氣濕潤清新，沒有我們剛進高原那種唇干口渴的感覺，人還是比較適應。</h3> <h3>隨著海撥增高，到處都是被風化的基石，路面隨處可見大小不等的滾石，而植被稀少，貧瘠荒涼，進入干熱河谷地帶。在丙中洛還能看到樹木植被郁郁蔥蔥，花草四季盛開。這里只有光禿的山瘠。</h3> <h3>據載峽谷的落差達3000一4000米，丙察察公路像一條玉帶纏繞在峭壁上。</h3> <h3>今天，天氣好也沒有什么風，一切都很安靜。因路況的原因大伙都默不作聲，安靜得都能感覺到彼此的心跳聲。</h3> <h3>道路上不斷警示，危險地段，注意安全。好像在潛在意識里覺得會不會有事？</h3> <h3>看這是遠距離拍到的前車，車子從峭壁間轉過來，如果車速一快，后果就不堪設想，峭壁下是萬丈深淵的怒江水。真為司機們捏把汗。</h3> <h3>車行這坎，被路邊一塊路標吸引，外國人禁入，啥情況，舊社會外國侵略者限制我華人與狗不能入內。新社會我們藏區(qū)路上限制外國人入內，有點解氣，為豎路標的人??</h3> <h3>抬頭仰望怪石嶙峋，奇峰各異，讓人忐忑不安。主駕雙手不自覺的緊緊握住方向盤。</h3> <h3>這是丙察察路段的大鷹嘴路段?？淳薮笫瘔K延伸至整個公路，遠遠看去像似大鷹的嘴吧故名為大鷹嘴，而且石與石間裂縫交錯縱橫，經常滾石滑落砸到車子和人，全程37公里路段都是坑坑洼洼，車子基本上是顛簸前行。所以這段路盡量放慢車速。</h3> <h3>車在齊腰的山間公路上爬行，感受身在地獄，眼在天堂。也無瑕這藍天白云的自然美景。</h3> <h3>看路牌察瓦龍還有52公里，現在快進正午了，大伙還餓著，必須盡早趕到察瓦龍。</h3> <h3>山坡上長滿了野生仙人掌，難到仙人掌是高原植物嗎。</h3> <h3>干熱河谷地帶牧民也種上青稞和玉米，還有少量的油菜。估計這就是他們的主食。有點感覺到走進塞上小江南，心情豁然開朗起來。</h3> <h3>公路兩旁不時的可以看到三五成群牛。</h3> <h3>峰回路轉，一路上天高云淡，大家緊張心情逐漸放開，車內放著流行音樂，彼此談笑風聲。還不停對著車外風景拍照。</h3> <h3>不知覺穿過龍坡村，你就遠遠的可以看到了一片巨大灰白色的砂石瀑布，這就是傳說中美麗卻又危險致命的“大流沙”，丙察察線上最為署名的死亡路段。</h3> <h3>據載大流沙高約3500米。寬約1000米，又稱飛沙坡，滾石坡，石瀑。山體巖壁大面積風化裸露。一堵巨大的滾石流，猶如瀑布一瀉而下，直插江底，掀起一層層巨浪。</h3> <h3>大伙在這把車停下來，以大流沙為背景，在此拍照留念。</h3> <h3>看現在自信滿滿的山水先生，大手一揮說大流沙我來啦。</h3> <h3>這個視頻就是我們過大流沙的過程。</h3><h3>當時我們幾個還不知危險降臨，山水先生還要拿出手機做一段視頻錄相，當要接近滾石口時，只看見山上大小不等的滾石接踵而下，砸在礫石堆里冒出陣陣白煙，山水猶豫了一下，這時我們大伙催著他往前沖，不要停留，車子沖上滾石口，只聽到車身被砸的啪啪響，山水先生額頭上綻出密密汗珠，車身在浮石上來回晃動，如果沒穩(wěn)住往左就會掀翻到怒江，當時大家都很害怕，我閉上眼睛心里默念菩薩保佑我們。突然一聲很沉悶的聲響，一塊大滾石砸中前擋風玻璃上。我錄視頻的手機也被震落在腳下，嚇得我雙手捧頭。不敢抬頭向外看。車頂上還不斷傳落石擊打車子的聲音。山水先生咬緊牙關，雙手緊握方向盤稍加油門盯住前方，沖過眼前的沙石碎土。終于到安全地帶，把車停下，下車回頭看，一陣轟隆隆巨石連帶滑坡插入江中掀起一陣陣巨浪。我們相擁而泣，上帝保佑太可怕啦。</h3> <h3>這就是大流沙給我們車留下記號</h3> <h3>終于在下午三點多鐘，我們通過這艱辛無比的道路，在察瓦龍鎮(zhèn)上得到身心的補給，這里食宿無憂，手機中國電信4G網滿格暢通，我試著打個電話給遠在北京的兒子，聽到兒子電話，電話那頭喊媽怎么啦時，我的淚水止不住往外涌，左手擦拭淚水，故做堅強的說沒什么就是有點想你啦。這是我第一次這么痛惻心扉感悟到家人在我心中的位置，為了他們我更應該好好珍視生命，這次歷險刻骨銘心。</h3> <h3>鎮(zhèn)上飯館墻上寫滿了過丙察察路上的志勵銘言。</h3> <h3>只有停下的腳步，</h3><h3>沒有最后的丙察察！</h3> <h3>稍作休整，我們一行又上路啦！</h3> <h3>從察瓦龍至察隅的道路，據載地處祖國西南，察隅上中緬，中印邊境地區(qū)橫斷山脈的腹地深處，夾在喜馬拉雅山與橫斷山脈擠壓的結合部，察察路上有美麗的高山牧場，垂直分布的的原始森林，積雪融泉的深澗溪流，以及那漫山遍野的鮮花，都是一種源自原始自然的美。</h3> <h3>網上流傳這一段話，走一回川藏線，這個?？梢源狄荒?，走一回丙察察，這個?？梢源狄惠呑?。</h3> <h3>這里會讓人想起六世喇嘛一倉央嘉措的詩！</h3><h3>誰執(zhí)我之手，斂我半世癲狂。</h3><h3>誰可明我意，使我此生無憾。</h3><h3>天路，天堂，天上人間！</h3><h3>一西藏我來了！</h3>