<p class="ql-block">北京一一我的第二故鄉(xiāng)</p><p class="ql-block"> 劉慶林</p><p class="ql-block"> 每次來北京內(nèi)心總有一種按捺不住的激動，甚至亦可稱之為沖動。幾十年了，盡管去的次數(shù)越來越頻繁，情緒雖有所淡化，但每次總能激起陣陣漣漪。我走南闖北去過不少地方，足跡遍布祖國大江南北，但生活時間最長、去的次數(shù)最多、腦海中印象最深除了家鄉(xiāng)婁底外，北京應(yīng)該緊隨其后。特別是小孩子們在北京工作安家以后，來北京好像是小時候走外婆路一樣，習(xí)以為常，北京自然而然成為了我的第二故鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 人老了愛回憶愛對比，許多往事歷歷在目。每來一次北京就有一份收獲，有收獲就有感想，有感想容易產(chǎn)生情懷！隨著時代的高速發(fā)展地球變得越來越小，環(huán)境越來越美，幸福指數(shù)越來越高……</p><p class="ql-block"> 我們這一代人與共和國同齡，是唱著《我愛北京天安門》長大的，從小非常向往北京，向往天安門。天安門更是每個華廈兒女心中的精神圖騰和神圣支柱。曾幾何時？北京是那么的遙遠(yuǎn)，天安門是那么的神秘，人們以到過北京為榮為傲。但限于共和國剛成立，經(jīng)濟條件、交通狀況等諸多因素的限制，絕大多數(shù)人對北京的向往覺得是一種精神奢侈，遙不可及。</p><p class="ql-block"> 曾記否，那是一九八六年的初夏，改革開放還不久，由我?guī)ш犖鍌€縣市加市本級共計12人，去山東青島參觀學(xué)習(xí)，在北京轉(zhuǎn)車。我們乘坐的火車是當(dāng)時速度最快的特快列車，到北京也要二十多個小時。那時的火車一票難求，能買到一張座位票已經(jīng)謝天謝地，更不敢奢求臥鋪。到晩上實在支撐不住了，拿出事先備好的廢報紙鋪在座位下面，輪流席地而睡。但大家毫無半點怨言，知道機會難得，臉上始終洋溢著微笑滿滿的幸福感。偌大的天安門廣場，游客不多沒有花壇之類的臨時設(shè)施，沒有安檢，整個廣場顯得格外空曠，人們可以自由出入。天安門城樓金碧輝煌，正面懸掛著巨幅毛主席像，兩邊是大型的宣傳標(biāo)語，城樓上紅旗招展，給人一種莊嚴(yán)之感，崇敬之情油然而生。十多個人一臺照相機，咔嚓咔嚓拍過不停，大家爭先恐后樂此不疲。那時住宿也是件非常困難的事，我們事先通過熟人關(guān)系，入住在木樨地一單位地下防空洞改建的招待所，簡陋且價格便宜。整個北京城僅有一條地鐵線，從東單經(jīng)天安門到蘋果園俗稱一號線。由于是初次來北京這些畫面深深地刻在我的腦海中，差不多四十年了還清晰如昨。</p><p class="ql-block"> 后來隔三差五又到過北京好多次，隨著改革開放的不斷深入，變化越來越大。飲食方面不再是那種單一的，二兩一個的大饅頭，代之而起的是東單西單各種飲食攤點，美食匯聚一起，琳瑯滿目。住宿購物也不再是國營商業(yè)一統(tǒng)天下，王府井、前門及大街小巷的攤點、招待所、旅社、個體商鋪、農(nóng)貿(mào)市場如雨后春筍般應(yīng)運而生，整個城市充滿了生機和活力。</p><p class="ql-block"> 再后來隨著北京對外開放向縱深發(fā)展，首次舉辦了亞運會、奧運會，新建了鳥巢、水立方等許多現(xiàn)代化的大型體育設(shè)施，成為人們旅游觀光休閑必去的打卡地。大興國際機場正式新建，敞開胸懷迎接五大洲賓朋。地鐵開始向全市范圍輻射，出行不再是單一的公交車。高速鐵路、高速公路像一條條巨龍蜿蜒地伸向全國各地。整個北京城呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。</p><p class="ql-block"> 如今的北京城早已今非昔比，是政治經(jīng)濟文化科技體育的中心，名副其實的國際大都市。巨大的立體交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，聯(lián)通世界，地球越來越小。大興國際機場是世界上最大的國際機場之一，像一條巨大的空中走廊連接五大洲，喜迎八方客。每天進(jìn)出港航班達(dá)700多架次，日均9萬多人次，每年可為多達(dá)一億乘客和400萬噸貨物提供服務(wù)，具有強大區(qū)域輻射能力，是綜合性交通樞紐。高速公路從北京始發(fā)的有，京哈高速、京滬高速、京臺高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速、京新高速等，這些主干線路與各地的高速公路相連，編織一張具大的交通網(wǎng)絡(luò)，四通八達(dá)，組成了國家高速公路網(wǎng)中的首都放射線。高速鐵路以北京為中心，全國八縱八橫，里程已達(dá)4.5萬公里，從南到北，從東到西，遍布祖國大地的每一個角落。從此以后人們出門遠(yuǎn)行大大節(jié)省了時間，坐高鐵從婁底到北京只要七個小時，不到原來的三分之一。飛機、高鐵、臥鋪任你選擇再也不會為了一張車票而發(fā)愁。城市地鐵由原來僅有的一號線發(fā)展到現(xiàn)在的38條線路。其中已運營24條，在建14條，總規(guī)模達(dá)2600余公里。在地下形成一張巨大蜘蛛網(wǎng)，縱橫交錯。與鄰近的天津河北及雄安新區(qū)之間的城際鐵路，形成一日生活圈，人們生活十分便利。如今普通老百姓也走進(jìn)了北京城，登上天安門城樓，瞻仰毛主席遺容，成為長城上的英雄好漢。北京在變，變得越來越美。林在城中，城在林中，到處綠樹成蔭，鮮花盛開。隨著三北防護林建設(shè)，沙漠植被固定流沙，沙漠逐漸變小甚至消失，霧霾天氣大大減少，空氣質(zhì)量明顯提高，藍(lán)藍(lán)的天空，飄浮著朵朵白云。山更青水更綠，鳥兒在空中自由地飛翔，魚兒在水中歡快地嬉戲。在我們南方消失多年的喜鵲、烏鴉隨處可見，甚至連松鼠、黃鼠狼、刺猬等野生動物也可一賭芳容，人與自然十分和諧？文明城市，綠色城市，衛(wèi)生城市名副其實，環(huán)境越來越美。</p><p class="ql-block"> 展望未來，城市布局會越來越合理。北京是首都所在地，由于歷史的原因資源和功能過于集中，規(guī)模不斷擴大。除了政治、國際交往兩個基本中心外，還疊加了文化、經(jīng)濟、交通樞紐、醫(yī)療、教育、科技等多種中心功能，導(dǎo)致大量人口聚集，城市病愈加凸顯。為了給北京城市減負(fù)，疏解首都非核心功能，建立雄安新區(qū)，打造首都副中心。分別承接北京相對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，助推醫(yī)療、教育等公共服務(wù)功能的疏解。與此同時加強與天津河北等鄰近省市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步分擔(dān)首都客貨運壓力，共同承擔(dān)交通樞紐中心功能。通過近幾年來的努力，如今開始在老城外圍建設(shè)了許多衛(wèi)星城，形成若干副中心，共同構(gòu)成大首都圈。到那時再看北京，城市布局一定會愈加合理，城市活力會愈加強勁，人們的幸福指數(shù)會愈加提高。</p><p class="ql-block"> 由于三生有幸趕上了好時代，我與北京結(jié)下了不懈之緣。還是小孫子在海軍機關(guān)上幼兒園時，我們老倆口每天都去接送，后來在育英學(xué)校上小學(xué)同樣如此，這是北京不成文的規(guī)矩，大人必須接送小孩，不然保安是不會直接放孩子回家的，我們老倆口充當(dāng)了小孫子的監(jiān)護人而樂此不疲。如今小孫子翅膀硬了，去年升初中考上北京理工大學(xué)附中，自己每天騎單車上下學(xué)，我們老倆口失業(yè)啰。可憐天下父母心，為了讓孩子們多吃點家鄉(xiāng)的綠色食品，我們時不時的從家鄉(xiāng)寄去自己喂養(yǎng)的土雞、土魚、排骨、土雞蛋、牛肉等，還有時興本地蔬菜，快遞24小時左右就可到達(dá)，非常方便。去北京時通過從同學(xué)朋友家采購最好的本地食品，大包小包，肩挑手提，購一張到北京的臥鋪，睡一覺第二天早上七點就到達(dá)。但現(xiàn)在孩子們的觀念與我們不同，不再拘泥于傳統(tǒng)的本地食品，他們的眼光是全國各地的名優(yōu)美食。他們已經(jīng)容入了這個城市，特別是小孫子已成為了地地道道的北京人，他們自然有他們的想法這很正常。時代在變我們的觀念也得跟著變，放手讓孩子們自己去經(jīng)風(fēng)雨見世面，畢竟世界是他們的。</p><p class="ql-block"> 感恩祖國，感恩北京，感恩這個時代，也讓我成為這個大都市的普通一員。清晨與黃昏到公園散步、做操跳舞鍛煉身體；閑暇時與孩子們一起流覽大街小巷，走進(jìn)四合院與老人嗑家常，察當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗；偶爾也看看名家名人相聲曲藝表演；時而品嘗各地美食美味，生活豐富多彩，樂享晚年。如今的北京真真切切的成為了我的第二故鄉(xiāng)。</p>