<h1> 5月12日我和老伴從三亞返程到武漢，游覽參觀了武漢長江大橋與黃鶴樓。</h1> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">武漢長江大橋</b></h1> <h1> 武漢長江大橋，位于武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，線路全長1670.4米，主橋全長1155.5米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，下層為雙線鐵軌，1957年10月15日通車運(yùn)營，總投資額為1.38億人民幣。是長江上的第一座公路鐵路兩用橋，也是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”。</h1> <h1> “一橋飛架南北，天塹變通途。”毛澤東詩詞中，描寫的現(xiàn)代建筑唯有武漢長江大橋。1957年10月，長江大橋建成通車。大橋橋頭堡是制高點(diǎn)，被稱作“瓊樓玉宇”，分居龜蛇二山旁，隔江相望，氣勢磅礴、宏闊壯美，至今仍是中國橋梁建筑美學(xué)史上的濃重一筆。</h1> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:22px;">黃 鶴 樓</b></h1> <h1> 黃鶴樓位于湖北省武漢市長江南岸的武昌蛇山峰嶺之上，是武漢市標(biāo)志性建筑，與晴川閣、古琴臺并稱武漢三大名勝，是國家5A級旅游景區(qū)。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 黃鶴樓始建于三國時(shí)代吳黃武二年(公元223年)。歷代屢加重修，現(xiàn)存建筑以清代“同治樓”為原型設(shè)計(jì)，重建于1985年。黃鶴樓唐代詩人崔顥登樓所題《黃鶴樓》一詩而名揚(yáng)四海，享有“天下江山第一樓”、“天下絕景”之稱。</span></p> <h1> 黃鶴樓坐落在海拔61.7米的蛇山頂，京廣鐵路的列車從樓下呼嘯而過。樓高5層，總高度51.4米，建筑面積3219平方米。整個(gè)建筑具有獨(dú)特的民族風(fēng)格，與蛇山腳下的武漢長江大橋交相輝映;登樓遠(yuǎn)眺，武漢三鎮(zhèn)的風(fēng)光盡收眼底。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">（部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)）</span></p>