<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2024.5.15. 參觀展覽中國鐵路之父：詹天佐故居即永慶坊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 永慶坊位于廣東省廣州市荔灣區(qū)西關(guān)核心區(qū)，面積約76萬平方米，是一個(gè)集旅游、文化、娛樂、社交等功能于一體的“國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)”，也是融匯了人文古建、傳統(tǒng)藝術(shù)、國際休閑、時(shí)尚潮流的廣州核心歷史文化街區(qū)。廣州市西關(guān)永慶坊旅游區(qū)主體有兩大核心片區(qū)：北部的荔枝灣片區(qū)和南部的恩寧路（永慶坊、粵劇藝術(shù)博物館）片區(qū)，景區(qū)所在為5處相連成的歷史文化街區(qū)，即：逢源大街—荔灣源、昌華大街、恩寧路、多寶路、寶源路歷史文化街區(qū)，匯聚了西關(guān)風(fēng)情、騎樓建筑、嶺南曲藝，是較具嶺南文化風(fēng)味的地方之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作為較具廣州都市人文底蘊(yùn)的西關(guān)舊址，廣州市西關(guān)永慶坊旅游區(qū)有廣州保存最為完整的騎樓建筑群和中西合璧風(fēng)格的民國建筑，具有厚重的歷史文化積淀，是廣州致力打造具有歷史文化傳承和當(dāng)代都市生活融合的中國新時(shí)期城市有機(jī)更新的標(biāo)桿。2020年8月22日，廣州西關(guān)永慶坊正式掛牌成為國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國鐵路之父——詹天佑</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 詹天佑是中國首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”之稱。詹天佑(1861—1919)，號(hào)眷誠，字達(dá)朝，廣東南海人，原籍安徽婺源（今屬江西?。?。他自幼酷愛學(xué)習(xí)，1872 年，考取了第一批幼童赴美留學(xué)班，在美國中學(xué)讀書的時(shí)候，發(fā)奮學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878 年，17 歲的詹天佑考入美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1881年回國。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1881年，中國鐵路發(fā)展史翻開了嶄新的一頁。在這一年，直隸總督李鴻章決定修建一條從唐山到胥各莊的鐵路，以方便運(yùn)煤。然而，當(dāng)時(shí)的中國缺乏自己的鐵路工程師，知道鐵路的人也寥寥無幾。詹天佑主持修建中國自主設(shè)計(jì)并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">詹天佑先生領(lǐng)導(dǎo)修建京張鐵路的卓越成就，為當(dāng)時(shí)深受侮辱的中國人民爭了一口大氣，表現(xiàn)了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">詹天佑是我國近代科學(xué)技術(shù)的先驅(qū)者之一，偉大的愛國主義者，中華鐵路第一人。他是我國近代科學(xué)技術(shù)界的先驅(qū)，偉大的愛國主義者，杰出的鐵路工程技術(shù)專家。作為中國鐵路事業(yè)的先驅(qū)者，詹天佑被人們稱作中國鐵路之父、中國近代工程之父。</span></p><p class="ql-block"><br></p>