<p class="ql-block"><b> 《解放軍舍己救人》文章原載《解放軍畫報(bào)》1955年8月。記者：劉峰、康東</b></p> <p class="ql-block"><b> 1955年4月17日早晨三時(shí)，海面上大霧彌漫，七級(jí)風(fēng)卷著冷雨。民主三號(hào)客輪從上海開往寧波途中不幸觸礁了。</b></p><p class="ql-block"><b> 船身漸漸下沉，海水卷起的巨浪，像猛獸一般，要吞噬掉整個(gè)客輪和一千三百多名乘客的生命。求救的訊號(hào)發(fā)出了，什么時(shí)候來船呢？誰也不敢斷定，不少乘客陷于驚恐慌亂中，船員們也拿不定主意。</b></p><p class="ql-block"><b> 在這情況萬分緊急的時(shí)候，船上乘客解放軍海軍某部政委李長如同志和海軍某部干部部部長丁力同志立即跑上駕駛臺(tái)，幫助維持船上的秩序，并號(hào)召船上200余名解放軍乘客（</b>有資料顯示，當(dāng)時(shí)船上應(yīng)有300多名解放軍戰(zhàn)士。有海軍舟山基地、第六艦隊(duì)和陸軍第二十軍的干部、戰(zhàn)士。官兵互相并沒有領(lǐng)導(dǎo)和組織關(guān)系，只是在上海參加中蘇友誼大廈落成典禮和蘇聯(lián)工農(nóng)業(yè)建設(shè)成就展覽會(huì)，事后乘船返回寧波。海軍第六艦隊(duì)政治委員李長如大校是軍人中級(jí)別最高的軍官。）<b>組織起來，協(xié)助船員們采取緊急措施，挽救乘客脫險(xiǎn)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 解放軍的指戰(zhàn)員立刻行動(dòng)起來。一面鼓勵(lì)船員搶駛淺灘，一面幫助乘客穿救生衣，帶領(lǐng)大家登上最高一層救生甲板，并安慰乘客：“不要害怕，解放軍與你們同生共死，就是船沉了，我們也要設(shè)法把大家救上岸去?！碑?dāng)全部乘客都上到最高一層甲板的時(shí)候，水已漫過了第三層樓，所有的解放軍乘客，都自動(dòng)把安全的地方讓給婦女、老弱和兒童，自己站在甲板的最邊上，擋住風(fēng)浪，保護(hù)大家。有的解放軍同志還唱起歌來，安定老鄉(xiāng)們的情緒。</b></p><p class="ql-block"><b> 解放軍的感人行動(dòng)和英勇精神給了乘客們以巨大的鼓舞和力量，情緒漸漸安定了下來。這時(shí)，解放軍指戰(zhàn)員進(jìn)一步的向大家解釋說：“救船趕來時(shí)，要讓婦女、老人和兒童先下，解放軍最后下船。乘客聽了都感動(dòng)的流下淚來。</b></p><p class="ql-block"><b> 七點(diǎn)多鐘時(shí)，趕來了一批漁船，因?yàn)榇?，只救下了一些兒童。八點(diǎn)多鐘時(shí)，海軍某部625艇聞?dòng)嵹s來，英雄37號(hào)艦也趕來了。在狂風(fēng)巨浪的沖擊下，艦艇要想靠近客輪，搞不好就會(huì)同歸于盡的。但是625艇和英雄37號(hào)艦的全體指戰(zhàn)員們想到的不是自己，而是一千多乘客的生命。他們和風(fēng)浪緊張地搏斗著，一次一次的靠向客輪，一次又一次被風(fēng)浪推開。搏斗了約有半個(gè)小時(shí)，還是人們戰(zhàn)勝了海浪，625艇首先靠上了民主三號(hào)客輪，緊接著英雄37號(hào)艦也用最快的速度靠了上去，并搭上了跳板，終于在潮水未漲之前，船身沒有全部沉沒的時(shí)候，把全部乘客和船員都救了出來。</b></p> <p class="ql-block"><b> 全部乘客被送到寧波碼頭，安全登陸了。人民政府和中國共產(chǎn)黨寧波市委的負(fù)責(zé)同志趕來碼頭上慰問，政府為乘客們準(zhǔn)備了房間，火盆，稀飯和棉衣，三輪車工人也自動(dòng)組織起來，把乘客送回家去。隨后，寧波市人民委員會(huì)又特地成立了民主三號(hào)輪善后處理委員會(huì)，妥善的處理了行李貨物的認(rèn)領(lǐng)工作。這次乘客全部安全脫險(xiǎn)的事實(shí)，深得各界人士的好評(píng)。寧波市有很多人都知道解放前的“江亞輪觸礁事件”，那時(shí)候，2000多乘客只生還了200多人。鮮明的事實(shí)對(duì)比，人們都說：“只有在我們?nèi)嗣駠依铮诠伯a(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才有這樣的好政府和好軍隊(duì)?！?lt;/b></p> <p class="ql-block">人民海軍625艇搶救“民主三號(hào)輪”乘客。</p> <p class="ql-block">客輪觸礁時(shí)，指揮解放軍戰(zhàn)士幫助民主三號(hào)輪船員帶領(lǐng)乘客度過危險(xiǎn)的海軍某部李長如政治委員（右）和丁力部長（左）。</p> <p class="ql-block">被救乘客帶著錦旗以萬分感激的心情慰問解放軍某部英雄37號(hào)艦全體同志。被救的乘客張靜娟代表和她一起被救的姨婆、嬸母、兩個(gè)弟弟等老少五口人向英雄37號(hào)線全體同志致謝。</p> <p class="ql-block">奉化縣莼湖區(qū)樓橋鄉(xiāng)的朱阿珠老人在上海做了26年保姆，她不但自己安全脫險(xiǎn)，就連她辛苦積攢的400元錢一兩金子七個(gè)金戒指也被打撈了上來。這是她在“寧波市人民委員會(huì)民主三號(hào)船善后處理委員”會(huì)領(lǐng)取物品。</p> <p class="ql-block">寧波市蒼水街195號(hào)工人家屬，59歲的韋阿仁老婆婆是民主三號(hào)輪的乘客，她帶著兩個(gè)小外孫從上?；貙幉ㄍ局?，客輪觸礁時(shí)，解放軍幫助他們脫了險(xiǎn)。在八一建軍節(jié)前，她接待了625艇張相林同志和英雄37號(hào)艦高春魁同志。她感激的說：“共產(chǎn)黨和解放軍恩情會(huì)永遠(yuǎn)記在我的心里，也會(huì)永遠(yuǎn)記在后一代孩子們的心里?！?lt;/p> <p class="ql-block">寧波市聯(lián)工染織廠工人，張美琴寫信感謝解放軍說：“這次民主三號(hào)輪船觸礁。我和我母親及全部乘客都因?yàn)榻夥跑娚峒壕热说膫ゴ缶衩庥谠怆y。這只有在我們?nèi)嗣竦膰依锊艜?huì)有這樣的事。我要努力生產(chǎn)建設(shè)祖國，支援解放軍，解放臺(tái)灣?！?lt;/p> <p class="ql-block">浙江省寧波第一中學(xué)教導(dǎo)主任王興廉在八一建軍節(jié)前寫信，感謝解放軍說：“作為民主三號(hào)客輪4月17日的一個(gè)乘客，人民解放軍搶救乘客脫險(xiǎn)的那種忘我無私的精神深深感動(dòng)了我，我要教導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)人民軍隊(duì)這種特有的高貴品質(zhì)。”</p> <p class="ql-block">625艇在解放一江山島戰(zhàn)斗中，有九個(gè)同志立過功。這次救護(hù)民主三號(hào)輪乘客時(shí)，全艇又集體立了三等功?，F(xiàn)在，他們?yōu)楸Ｐl(wèi)祖國和保衛(wèi)人民生命的安全繼續(xù)航行在海洋上。</p> <p class="ql-block"><b> 歷史，總是驚人的相似。</b></p><p class="ql-block"><b> 1912年4月14日晚11點(diǎn)40分，英國客輪泰坦尼克號(hào)首航北美洲，在北大西洋撞上冰山后沉沒，1523人葬身海底，成為世界海難史上死傷人數(shù)最慘重的事故之一。</b></p><p class="ql-block"><b> 43年后，在相距數(shù)萬公里的中國海域，一場相似的海難也在夜色中悄然上演。同樣是發(fā)生在四月中旬的一個(gè)星期天，同樣是一艘頗具盛名的豪華客輪，同樣是由于船長、大副的失誤，從上海駛往寧波的“民主三號(hào)”，在舟山金塘島西北海域觸礁沉沒。</b></p><p class="ql-block"><b> 可幸運(yùn)的是，它的結(jié)局卻與泰坦尼克號(hào)截然不同：中國的“泰坦尼克”全船1308人集體生還，無一傷亡！堪稱世界海難史上的奇跡。</b></p><p class="ql-block"><b> 1957年“民主三號(hào)”海難事件被拍成電影《霧海夜航》，導(dǎo)演石揮卻因此被打成“右派”。11月，他踏上了從寧波開往上海的民主三號(hào)輪，跳海自殺，直到22年后才得以平反。</b></p>