<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>智利百內(nèi)國家公園—阿根廷40號國道行車線路圖</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">（烏斯懷亞—阿空加瓜山 ）</p> <p class="ql-block"><b>圣塞巴斯蒂安邊境檢查站（阿根廷）</b></p><p class="ql-block">匆匆告別烏斯懷亞，即刻啟程前往450公里以外的Cruce Bahía Azul（藍灣渡口），它是出入火地島的唯一通道。根據(jù)天氣預(yù)報傍晚天氣有變，由于麥哲倫海峽原就以風(fēng)急浪高而著稱，而輪渡是否開航完全是根據(jù)當天的天氣情況而定；如果遇到運氣不好的話，一停就是好幾天。所以我們必須在起風(fēng)之前趕到那里、盡快通過海峽，否則，最糟糕的情況隨時都會發(fā)生。這期間還要經(jīng)過一次出入境手續(xù)（阿根廷—智利），估計約六個小時后才能趕到渡口。</p> <p class="ql-block">再次進入智利。從這里到渡口還有160公里路程。好在阿根廷和智利兩國在火地島進出實行由出境方出具的出境憑證到入境國驗證核準、一般沒有通常正規(guī)口岸嚴格的車輛貨物檢查，通關(guān)時間和手續(xù)也相對簡便些。說實在在南極地區(qū)，一天也沒幾個人過境。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過6個多小時的行車，于下午三點五十分感到了藍灣渡口。此時天上已是烏云密布，這是意味著暴風(fēng)雨即將來臨的前兆。幸運的是正趕上渡輪已開始車輛登船，幾乎沒等多久就起航了；而此時我看見還有兩三臺車正急急地趕往這里。真是巧了，如果路上耽誤片刻，也許就趕不上這趟船了。船上的員工在收費時說，現(xiàn)在情況變化很大；隨著風(fēng)浪變大，有可能渡船過去就不會返回了。真是幸運之星當頭呀。聽說輪渡在我們走后的第二天就停運了，那些晚走一天的游客被堵在了火地島好幾天。</p> <p class="ql-block">輪渡實行先上船再買票。不過一條船一天也過不了幾輛車，人就更少了，估計大多是虧本經(jīng)營。</p> <p class="ql-block">海上出現(xiàn)了大量黑白兩色的熊貓海豚（花斑喙頭海豚）在船舷外追逐著渡輪前后伴行，這是南極海域最常見的鯨類之一。但上次過去時卻沒見到。</p> 視頻：麥哲倫海峽伴行渡輪的海豚 <p class="ql-block"><b>麥哲倫海峽</b>是世界著名的大風(fēng)浪海峽，16世紀的葡萄牙航海家麥哲倫于1519年9月20日率領(lǐng)一支由歐洲由5條小帆船組成的船隊從歐洲大西洋岸圣胡安出發(fā)向西抵達南美洲東海岸后，沿著海岸現(xiàn)一路南行，到次年10月21日才發(fā)現(xiàn)了這條海峽；經(jīng)過一個多月的艱難航程，戰(zhàn)勝了狂風(fēng)巨浪的威脅，終于在11月28日駛出海峽，進入風(fēng)平浪靜的太平洋，開辟了第一次環(huán)球航行的這條通道。在巴拿馬運河開通前，這里是南大西洋和南太平洋間的重要航道。后人為了紀念麥哲倫對航海事業(yè)作出的貢獻，把這段海峽命名為麥哲倫海峽。由此人們首次發(fā)現(xiàn)自己所居住的星球地球是圓形球體。</p> <p class="ql-block">重新登上美洲大陸最南端的巴塔哥尼亞半島，沒有向北沿著來時原路進入阿根廷境內(nèi)，而是隨即向左拐入智利的255國道。路過9號公路岔路口時曾猶豫是否轉(zhuǎn)向智利南部不倫瑞克半島的港口城市<b>蓬塔阿雷納斯</b>，但單趟進去就有50公里，這樣當晚肯定只有住在那里了。考慮到已預(yù)訂了當晚在納塔萊斯的民宿，最后還是決定繼續(xù)趕路。其實最后看來也是完全沒有必要的擔心。因該說與此城錯身而過不是一種遺憾，就是缺少緣分。<br></p> <p class="ql-block">在巴塔哥尼亞南部地域，除了幾座沿海的因海洋貿(mào)易補給建立的港口外，大多是一片人煙稀少的荒漠地帶。有些原先昔日曾經(jīng)繁華的小鎮(zhèn)，如今已是人去樓空、被荒棄在路旁；在一望無際的曠野中顯得格外的孤寂、蒼涼。<br></p> 從上岸到目前已近過去2個半小時，在落日前抵達了進入百內(nèi)國家公園前的最后一座城鎮(zhèn)—<b>納塔萊斯港</b>，這里也是唯一可以給汽車補充燃料的地方，在園區(qū)內(nèi)是沒有加油站的。好不容易在城市邊緣找到了預(yù)定民宿。 次日早晨準備離開時，老板過來看門口停著一臺外國車，在得知我們來自中國后說，這幾年經(jīng)過這里去百內(nèi)的中國游客日漸增多，但開著中國車的我們確實唯一的。他說他非常榮幸地接待了第一對自駕的中國游客，非常具有紀念意義；并且特地在旅客登記本上做的記錄，之后簡略地為我們介紹了百內(nèi)公園的一些情況。 此地到百內(nèi)只有四十多公里，我們準備下午出發(fā)，白天在街上逛逛，看看是否還需要買些什么，畢竟之后兩百公里已是“西出陽關(guān)無故人”之地了。首先是在當?shù)貎稉Q智利貨幣，經(jīng)人推薦找到這家被他們認為匯率不錯的旅行社開辦的貨幣兌換點。 <b>瑪麗亞·奧西利亞多拉教堂</b>位于納塔萊斯港當?shù)刂行?、阿圖羅普拉特兵器廣場上。<br> 納塔萊斯港絕大多數(shù)都是歐洲裔移民，在南極周邊的城鎮(zhèn)都是如此，要說有多繁華也談不上，但至少市容看起來還是挺整潔的。該市主要以服務(wù)于參觀托雷斯德爾潘恩的旅游業(yè)為主。這座小城也被稱為百內(nèi)公園的門戶，從此地到百內(nèi)國家公園大概只有四、五十公里路程，因此大多參觀百內(nèi)（托雷斯德爾潘恩）旅游團隊都以這里作為進入巴塔哥尼亞地區(qū)活動的主要基地。而個人自駕旅行往往也是在這里租車。 當?shù)氐馁徫锸袌鲞€是有一定規(guī)模。 這里的主街像一條堤壩處于城市的主軸線上。城區(qū)旁道由此垂直向兩邊低地延伸。國外的城市白天幾乎都見不到幾個人，他們習(xí)慣于夜間才出來活動。 這家網(wǎng)紅青年旅館還是挺有名的，看外墻上夸張的涂鴉就知道其主要指向是那些背包青年，設(shè)備也只是最低配備，很少有帶衛(wèi)生設(shè)備的單間，但關(guān)鍵是便宜，很適合那些躺在地上就會睡覺的旅行青年。對于我們這些睡眠不好的老人，這里不是個好的選擇。 佩德羅·蒙特大街是該市最有代表性的濱海觀景大道。 巴塔哥尼亞靛藍飯店 <b>風(fēng)之紀念碑 </b> 傳教士阿爾貝托·德·阿戈斯蒂尼在納塔萊斯港海濱的雕像 在加油站給車加滿油，這之后一兩百公里內(nèi)已沒有加油的地方。 遇到一位帶著估計還不會走路的孩子長途騎車出游的青年。之前在國外許多人跡鮮到的偏僻公路上都可以看到他們埋頭吭哧踏車的背影，這種情況在國內(nèi)幾乎是不可想象的?？雌饋磉@個小窩還不錯，孩子可以躺著看景。 出市區(qū)沿9號公路五十公里，前方迎面而來的嶙峋突兀巨大山脈就是世界最著名、也是被稱為巴塔哥尼亞旅游排名第一的百內(nèi)（托雷斯德爾潘恩）國家公園。<div><b>百內(nèi)國家公園</b>被湛藍的冰河峽灣和湖泊景觀所環(huán)繞：內(nèi)有美麗的極地風(fēng)光，壯觀的冰川，巍峨的石峰，湛藍的湖泊、蜿蜒的河流，以及各種巴塔哥尼亞高原特有的野生動物，同時也是智利繼復(fù)活島之后第二個被列入世界級的景區(qū)。被美國國家地理雜志列為世界最美景色前五名、“人一生中必去的五十個美景”之一。</div> <div><b>灰湖景區(qū)游客中心</b></div>我們在南門游客中心購買了園區(qū)門票（好像是120元人民幣），作為世界頂級的風(fēng)景區(qū)，價格確實不貴，最關(guān)鍵還允許自駕車入內(nèi)，因為整個國家公園大于一萬平方公里，雖然也有區(qū)間車，但過了五點就不營業(yè)了。我們在此地的計劃基本確定在三天兩夜范圍內(nèi)。由于時間尚早，根據(jù)景區(qū)地圖首先選擇了最東南的灰湖冰川周邊。 景區(qū)旅舍 <b>灰湖冰川</b>是百內(nèi)最大的冰川，但去那里必須走過一座鐵索橋，穿過一段原始森林才能抵達那里觀景臺。 但由于是枯水期，真正到達可以冰湖風(fēng)景還需走過一大段河灘。 格雷冰川（Grey Glacier）發(fā)源于長著兩只有如魔鬼尖角的柯爾諾德裴恩峰，傳說兩只尖角本是當?shù)赜率浚驗閼?zhàn)敗而被巫師變成花崗巖石山，這里還是百內(nèi)兩條游船旅游線路的起始出發(fā)點之一。 <b>佩霍燒烤餐廳</b>坐落于裴歐埃湖（Pehoe）湖邊，這家BBQ擁有無與倫比的湖畔景色：晚間屋內(nèi)的燈火將餐廳的木屋投射在夜幕的背景下，顯得格外溫情與浪漫。<br> 裴歐埃湖畔的晚餐 裴歐埃湖汽車營地是我們在百內(nèi)第一晚的宿營地，緊靠著藍色的裴歐埃湖，是看百內(nèi)角峰的最佳觀景點。 <b>百內(nèi)角峰</b>（Los Cuernos）是百內(nèi)國家公園另一個最具代表性的景點，因形狀像極了牛犄角而得名。欣賞角峰的最佳地點正好就在裴歐埃湖東南側(cè)我們營地的所在地；在這里，不論日出還是日落都會看到神奇的光影變幻。 坐在營地野餐桌旁就可以欣賞到裴歐埃湖—角峰的絕美風(fēng)光 攝影家：這兩位來自國內(nèi)的老兄幾乎花了一、二十分鐘的時間追拍這一對灰雁，而這種飛禽在這里隨處可見，不明白哪來的這股韌勁，也許就是攝影家的執(zhí)著吧；為了一顆小草可以拍個幾十張，這也是我終究成不了攝影家的原因了。他們的照片是一種藝術(shù)創(chuàng)作，而我們則僅僅是作為過程的記錄而已，這就是素質(zhì)的差別呀。 奇異的花朵形似一群衣著鮮艷的翩翩舞者。 俯覽壯美迤邐的裴歐埃湖山景色。湖中小島是位置絕佳的<b>裴歐埃酒店。</b> 酒店一般旺季價格約在三千大洋左右，據(jù)說甚至還常常要提前好幾個月才能預(yù)定到房間，可見這個世界有錢人還真是不少。而我們最多只是坐在這里喝一杯咖啡、蹭點光，以示咱們還是挺浪漫和闊綽的。好在游客在這里幾乎不受限制，只要你不闖入人家客房就行。當然咱多少也算是個有教養(yǎng)且有素質(zhì)的文明人，不會做出有損自己臉面的事啦。 <b>薩爾托格蘭德瀑布</b>位于Paine河上，在薩爾托格蘭德附近有各種自然植被形式以及某些野生動物物種，包括野生原駝。 <b>奎爾諾斯觀景臺</b>相鄰于薩爾托格蘭德瀑布，相比于之前的格雷冰湖，這里可以更近距離地感受到百內(nèi)主峰巨大的柯爾諾德犄角的威嚴。 美洲原駝是景區(qū)里最常見的動物，由于沒有天敵，且這里水草豐茂，成群結(jié)隊的隨處可見；概然成了這里的主人。 裴歐埃河蜿蜒于草地、高山間，為雄偉剛毅的百內(nèi)增添了一道溫婉靚麗的嫵媚。 <b>苦橋：</b>在東門游客中心附近，過橋是通往百內(nèi)三塔景區(qū)的道路。 我們在苦橋旁的一塊湖邊灘地上度過了在百內(nèi)的第二個晚上，傍晚又陸續(xù)來了不少車輛。清晨透過車窗。頓時被外面的山景所驚艷：初升的陽光透過湖面升騰的水汽照射在晨霧彌漫的山頭，在前方明黃色的山坡上形成一道巨大的彩虹，造就了一幅綺麗無比的營地晨景。 最妙的還是湖面上斑紋灰雁起飛后穿過這兩朵奇異云彩時的瞬間被老婆抓拍到了。 <b>托雷斯德爾潘恩</b>（百內(nèi)三塔）是這座智利最美麗的國家公園中的三座高聳的花崗巖山峰，它們共同構(gòu)成了南美洲巴塔哥尼亞地區(qū)最具代表性的景觀之一，被譽為世界最壯觀的十大懸崖之一。 托雷斯德爾潘恩在水晶般清澈的冰川湖間冉冉升起，其名來自西班牙語中的“塔”，而我以為用神主牌來形容更為恰當。 拉斯托雷斯瞭望平臺 車后湖灘草地上的野生動物。 肥碩的灰雁令人浮想聯(lián)翩······ 諾登舍爾德湖大瀑布落差雖只有10多米，但水量很大；水流最終自諾登斯奇奧湖流入裴歐埃湖。大瀑布背后的遠景正是百內(nèi)的主峰群，日出時分在這里拍攝也是不錯的選擇。<br> 出東門不久路邊Laguna Amarga湖觀景臺是拍攝托雷斯德爾潘恩的最佳地點。如果無風(fēng)天氣，湖后背景中巍峨壯麗的百內(nèi)三塔倒映在水面上，形成巴塔哥尼亞最具代表性的名片。很多百內(nèi)明信片的圖片都攝自這里。但這里給我印象最深刻的是那幾乎讓人無法站立的刺骨寒風(fēng)，怪不得觀景臺正面有一架好幾米寬的透明有機玻璃擋墻，估計這里的風(fēng)大不是一般人所能承受的。<br> 經(jīng)過四十多分鐘的行駛，我們將在智利的托雷德佩恩村附近穿過邊界再次進入阿根廷巴，與之連接的是阿根廷著名的40號公路。