<p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 2012年退休以后，被公司返聘。從2014年開(kāi)始，擔(dān)任《北京汽車(chē)史話(huà)（北汽摩卷）》編輯部的編輯工作，具體負(fù)責(zé)插圖，彩頁(yè)和封面設(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在編輯過(guò)程中，深深被老一輩汽車(chē)人艱苦創(chuàng)業(yè)，腳踏實(shí)地，努力奮斗的精神所感動(dòng)。當(dāng)我翻閱一張張北汽的老照片時(shí)，心潮澎湃。尤其是看到五十年代的照片，更令人感動(dòng)。雖然都是黑白照片，沒(méi)有色彩，沒(méi)有放大，也沒(méi)有特效處理。但是，每一張照片那么真實(shí)的再現(xiàn)了那個(gè)激情燃燒，如火如荼的年代。每張照片后面都密密麻麻的認(rèn)真的寫(xiě)滿(mǎn)了小字，詳細(xì)的記錄了照片的情景和每個(gè)人的姓名。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 那時(shí)的照片反映的主要是工人，是領(lǐng)導(dǎo)干部深入車(chē)間，是技術(shù)人員與工人一起工作。很少有開(kāi)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)干部講話(huà)的場(chǎng)面。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">第一機(jī)械工業(yè)部北京汽車(chē)配件廠大門(mén)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 北京汽車(chē)制造廠的前身是第一機(jī)械工業(yè)部汽車(chē)工業(yè)管理局第一汽車(chē)附件廠。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ??1953年9月1日中國(guó)人民解放軍總后勤部汽車(chē)制配廠第五廠同農(nóng)業(yè)部所屬華北農(nóng)業(yè)機(jī)械總廠第一分廠合并，廠名改為第一機(jī)械工業(yè)部汽車(chē)工業(yè)管理局北京汽車(chē)配件廠。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 1954年9月15日第一機(jī)械工業(yè)部汽車(chē)工業(yè)管理局決定兩廠合并后廠名為“第一機(jī)械工業(yè)部汽車(chē)工業(yè)管理局第一汽車(chē)附件廠”。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">第一機(jī)械工業(yè)部汽第一汽車(chē)附件廠</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">黨委書(shū)記馮克同志和職工一起進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">總工程師張世恩和大家一起試制東方紅轎車(chē)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">工人和技術(shù)干部共同調(diào)試井岡山轎車(chē)底盤(pán)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;">裝配第一輛井岡山轎車(chē)像一場(chǎng)群眾運(yùn)動(dòng)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">張世恩同志與大家一起研究設(shè)計(jì)方案</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 1958年6月20日中午12時(shí)在群眾的歡呼聲中井岡山轎車(chē)開(kāi)往北京市委報(bào)喜。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12px;">李銳廠長(zhǎng)和馮克書(shū)記到北京市委報(bào)喜</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">? ? ? ? 一附職工高舉第一汽車(chē)附件廠大旗將井岡山牌轎車(chē)開(kāi)往中南海報(bào)喜，路過(guò)天安門(mén)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;">毛主席觀看井岡山轎車(chē)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;">劉少奇，鄧小平等同志參觀井岡山轎車(chē)</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 五十年代真是一段激情燃燒的歲月。那時(shí)的新中國(guó)從戰(zhàn)火中走出來(lái)，一窮二白，百?gòu)U待興。人民群眾爆發(fā)出前所未有的積極性，對(duì)毛主席，對(duì)共產(chǎn)黨無(wú)限的熱愛(ài)化成了無(wú)窮的干勁，為建設(shè)新中國(guó)而奮斗。</p> <p class="ql-block">文字根據(jù)北京汽車(chē)史話(huà)（北汽摩卷）。</p><p class="ql-block">照片均來(lái)自原北汽摩公司擋案室。</p>