<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上世紀(jì)八十年代初，改革開放的春風(fēng)吹遍大江南北，人們的出行也逐漸多起來，外出求學(xué)的、打工的、做生意的、探親訪友的，像春潮般涌動(dòng)。由于當(dāng)時(shí)陸路建設(shè)相對(duì)滯后，水上航運(yùn)迎來了繁榮興旺的黃金期，以至行駛在珠江干流西江上的客運(yùn)主力軍“紅星號(hào)”客船一票難求。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 西江流經(jīng)梧州市、封開縣后，進(jìn)入郁南縣境內(nèi)便形成一個(gè)巨大的“之”字型走勢(shì)，江上的船只從東北方向緩緩順流而來，經(jīng)過縣城后轉(zhuǎn)向東南，慢慢隱入峰巒疊嶂的群山里。這種得天獨(dú)厚的自然地理優(yōu)勢(shì)，使這個(gè)叫都城的小縣城享有“山水之城”的美譽(yù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我在都城讀高中期間，間或會(huì)到江邊坐在樹蔭下看風(fēng)景。江面開闊百舸爭流，江風(fēng)習(xí)習(xí)波瀾不驚，江水悠悠一往無前。碼頭上，幾艘“紅星號(hào)”并排在躉船外側(cè)，整裝待發(fā)。客運(yùn)站的高音喇叭不斷播出航運(yùn)信息，碼頭上人流如鯽，開往省城廣州的“紅星號(hào)”要起航了，船上船下不少人互相揮手告別，有興高采烈的，有愁眉不展的，還有輕拭眼眶的。從未搭乘過輪船的我，暗下決心，有朝一日也踏上“紅星號(hào)”，直掛云帆，乘風(fēng)破浪，尋找屬于自己的詩和遠(yuǎn)方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 但凡在都城搭乘過“紅星號(hào)”客船的旅客，都會(huì)記得在碼頭做挑夫的“傻?！?。這個(gè)中年男人生得高大壯實(shí)，一身蠻力，紅紅的臉上總是掛著傻傻的笑，一副憨戇模樣。無人知曉他的真實(shí)姓名，大家都叫他“傻?！?，但他并不在乎，有時(shí)還會(huì)大大咧咧甕聲甕氣地應(yīng)答你，露出更加恣意夸張的傻笑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “傻?！泵刻炜繋兔β每吞粜欣钬浳镔嶞c(diǎn)辛苦錢，常見他手拿一根齊肩高的竹杠和幾條結(jié)實(shí)的繩索在候船室轉(zhuǎn)悠，有客船到埠落客，便到躉船出口處守株待兔，遇見攜帶大件行李或貨物的旅客，他會(huì)主動(dòng)問人家是否要請(qǐng)人幫忙。不認(rèn)識(shí)他的人，會(huì)被他似笑非笑的表情和憨頭憨腦的形象嚇一跳。我小時(shí)候有一次坐在江邊樹下的石凳上，猛一回頭發(fā)現(xiàn)“傻?！笔帜弥窀苌敌χ鴣性谏砗?，驚得我毛骨悚然。但了解“傻牛”的人，知道他老實(shí)巴交童叟無欺、價(jià)錢公道服務(wù)周到，還是很樂意幫襯他的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一艘“紅星號(hào)”可載客300余人，旅客形形色色，有攜帶豬苗活雞的，有販運(yùn)海鮮干貨的，船頭船尾貨物堆積如山，船艙行李擁擠氣味混雜。“紅星號(hào)”的時(shí)速大約15公里，隨季節(jié)汛情江水流速的不同而有較大變化。船上床位有三等和四等兩種，三等在上層通風(fēng)透氣，四等靠近艙底空氣濕悶。每等又分上下鋪，其實(shí)都是一式的大通鋪，大約兩尺余寬一個(gè)床位，床位之間有一塊半尺高的活動(dòng)隔板，每個(gè)床位配有薄薄的枕頭被席，可躺可坐。船開行不久，船員便逐個(gè)床位登記用餐，到了飯點(diǎn)，有專人將香噴噴的飯菜端到床位前。船上有洗手間和浴室，生活起來方便舒適。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 那一年初秋一個(gè)熙熙攘攘、江碧天藍(lán)的下午，我得償夙愿，在都城客運(yùn)碼頭搭乘“紅星號(hào)”離開家鄉(xiāng)外出求學(xué)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)時(shí)登上“紅星號(hào)”的我，心情復(fù)雜：第一次乘船去上大學(xué)，春風(fēng)得意；第一次出遠(yuǎn)門離開家鄉(xiāng)，依依不舍；第一次將要面對(duì)陌生的環(huán)境，忐忑不安。一聲汽笛長鳴，船緩緩起航，我站在船側(cè)過道，扶著欄桿，看著熟悉的縣城慢慢遠(yuǎn)去變得模糊而渺小，最后被青山遮擋。但我依然久久地遙望著，期望視線可以穿越千山萬水。我知道，生我養(yǎng)我的家鄉(xiāng)，從此將成為魂?duì)繅?mèng)縈的故鄉(xiāng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由于路途遙遠(yuǎn)，春運(yùn)交通繁忙，寒假我沒有回家。到了第二年一放暑假，我便踏上歸程。到了廣州搭乘“紅星號(hào)”，下午三四點(diǎn)出發(fā)，度過一個(gè)窗外“江火似流螢”的夜晚，船過德慶縣后，天亮了。我洗嗽好后迫不及待走到船頭的甲板上，沐浴著朝陽，向前方遙望，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了氣勢(shì)雄渾高聳入云的華表石，那是我們縣城江對(duì)面一個(gè)標(biāo)志性的自然景觀。船繼續(xù)前行，“兩岸青山相對(duì)出”，被譽(yù)為“西江奇觀”的華表石已在眼前擎天而立。這時(shí)船上汽笛長鳴，似乎說：我們到家了！江面豁然開闊，江風(fēng)裹挾著那熟悉的家鄉(xiāng)味道撲面而來，朝思暮想的都城已近在咫尺，這時(shí)我的心情也是百感交集：游子歸來，既激動(dòng)又興奮；親人團(tuán)聚，心有千言萬語；從大都市返鄉(xiāng)，榮耀感在腦海游動(dòng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 此后每年我都會(huì)經(jīng)歷一兩次這樣的離別和相聚，多少思念多少愁緒都隨著“紅星號(hào)”的順流而下或逆水而上，灑落在奔流不息的江中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 到了九十年代中期，高等級(jí)公路網(wǎng)建設(shè)提速，陸路以其安全快捷的優(yōu)勢(shì)很快成了客運(yùn)的主角。承載了西江兩岸幾代人希望和夢(mèng)想的“紅星號(hào)”客船，雖然無可奈何地退出了歷史舞臺(tái)，但那一個(gè)個(gè)難忘的瞬間，卻清晰定格在我們記憶深處。</span></p> <p class="ql-block">（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，向原作者致謝）</p>