2018年的春節(jié)（2月）我們從北京自駕到沈陽(yáng)旅游。一路游歷了昭陵、沈陽(yáng)故宮、張氏帥府。2月18日來(lái)到了丹東鴨綠江邊。<div>下午開始下小雪，雪越下越大，晚上絮片似的雪飄在路上、江面、屋頂、厚厚的鋪了一世界。2月19日雪后的清晨里，走在鴨綠江邊呼吸著新鮮的空氣，享受著城市蘇醒前的靜謐。等待著慢慢升起的紅日落在凝聚著滄桑歷史的鐵橋上。</div> 鴨綠江的早晨 鴨綠江邊保留的炮樓 鴨綠江 <p class="ql-block">1909年，日本侵略者為掠奪中國(guó)，強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋。1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工，為當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋。長(zhǎng)944.2米，寬11米，十二孔，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號(hào)圓形橋墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過(guò)往船只航行。每次旋轉(zhuǎn)須20分鐘?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見證。1943年4月當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)東北和朝鮮實(shí)行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋。</p> 抗美援朝期間，兩座鴨綠江大橋成為中國(guó)支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈。美軍為切斷中方供給線，多次對(duì)大橋狂轟濫炸。1950年11月8日炸斷此橋，中方所剩四孔殘橋保留至今,被稱為"鴨綠江斷橋"。 1950年10月19日，中國(guó)人民志愿軍在司令員彭德懷率領(lǐng)下，跨過(guò)鴨綠江，開赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。 <p class="ql-block">父母都是抗美援朝出國(guó)作戰(zhàn)部隊(duì)中的一員。這是國(guó)家2020年紀(jì)念抗美援朝出國(guó)作戰(zhàn)70周年，為健在的老父親頒發(fā)的紀(jì)念章。爸爸感慨的說(shuō)你媽媽要是還在，她也會(huì)有一枚。</p> 橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的"鴨綠江斷橋"五個(gè)金色大字,為遲浩田題寫 抗美援朝期間被美軍炸彈炸毀的斷橋遺跡 這是從朝鮮返回的火車 江對(duì)面是朝鮮新義州 大橋夜景 <p class="ql-block">凝視著這座百年歷史的鐵橋，細(xì)讀著飽經(jīng)滄桑的故事。為了祖國(guó)和人民的和平幸福我的父母以及無(wú)數(shù)的前輩們?yōu)⑾铝缩r血有的失去了生命，是這些負(fù)重前行的英雄換來(lái)了今天的歲月靜好。我不禁雙手合十祈禱:愿世界永沒有戰(zhàn)爭(zhēng)，愿世界充滿和平！建設(shè)美麗家園，人民生活富足快樂！</p>