<p class="ql-block"><b>美篇號</b>:77670912</p><p class="ql-block"><b>背景畫面</b>:峭壁上的白隘-育空鐵路(White Pass & Yukon Route)</p><p class="ql-block">這是一條因克朗代克淘金潮(Klondike Gold Rush)的需要而建于1898~1900年的十分險(xiǎn)要的窄軌鐵路,從美國阿拉斯加州史凱威港的 白隘(白色山口)到加拿大育空地區(qū)的首府白馬市,全長108公里,被稱為阿拉斯加和育空的“天路”,目前僅用于乘坐老式火車的旅游觀光,重走淘金路。</p><p class="ql-block"><b>背景音樂</b>:Emmanuel</p><p class="ql-block"> (與主同在)</p> <p class="ql-block">曾在另一篇文章中有關(guān)于白隘-育空鐵路的一段內(nèi)容,現(xiàn)將該文中大部分內(nèi)容去除,并增加了幾段視頻和幾十張照片。</p> <p class="ql-block">白隘-育空鐵路(資料圖片)</p><p class="ql-block">圖上顯示列車由三節(jié)柴電混合動力機(jī)車牽引經(jīng)過峽谷,因?yàn)檫@是一段上升陡坡,火車要從零海拔經(jīng)32公里的水平距離后爬高并通過海拔一千多米的白色山口(白隘)。</p><p class="ql-block">峽谷遠(yuǎn)處是被廢棄的老路橋--懸臂橋。</p> <p class="ql-block">列車經(jīng)過新橋,其后面是懸臂橋。</p> <p class="ql-block">本文中出現(xiàn)的地名及其地理位置:</p><p class="ql-block">西雅圖,史凱威,奇爾庫特山口(白隘),白馬,克朗代克河,育空河,道森,不列顛哥倫比亞?。˙C),育空地區(qū)(Yukon),阿拉斯加州,溫哥華。</p> <p class="ql-block">加拿大的育空地區(qū)(黃色)與美國的阿拉斯加州毗鄰</p> <p class="ql-block">這就是金礦所在地克朗代克河(Klondike River),是育空河(Yukon River)的支流,1896年在其河床中發(fā)現(xiàn)了大量金砂。其河水色深,匯入育空河(近側(cè))。畫面左側(cè)緊俟著克朗代克河和育空河的是道森市(Dawson),北緯64度,接近北極圈(資料圖片)。</p> <p class="ql-block">克朗代克河位于加拿大西北部的育空地區(qū)(Yukon Territory)。該地區(qū)面積48萬多平方公里,與中國四川省相仿,但人口僅3.7萬,且主要居住在首府白馬市(Whitehorse),故人跡罕至。</p> <p class="ql-block">這是一張120多年前的關(guān)于克朗代克淘金熱的歷史性照片(資料圖片,并非劇照),很震撼,令人同情,現(xiàn)在仍很知名。這張舊照是淘金熱最經(jīng)典的永恒的象征,反映了懷著發(fā)財(cái)夢想的人們在冰天雪地里背著糧食和工具,踏著在冰上鑿出的1500節(jié)臺階(黃金臺階,死亡臺階)冒著生命危險(xiǎn)向白隘艱難挺進(jìn)的情景。他們中的一些人一去不囬,已永遠(yuǎn)長眠于山上的墓地里了。</p> <p class="ql-block">位于史凱威(Skagway)山林中的一處克朗代克淘金者墓地。</p><p class="ql-block">墓地安排得凌亂,看來當(dāng)時(shí)較倉促,并未用心,好在留下了姓名,家人還是能找到他們的(資料圖片)。</p> <p class="ql-block">先后有10萬名淘金者參與了克朗代克淘金潮,但淘到金子的只有4000人,賺了超過$15000的不到300人,即只有千分之三的人發(fā)了財(cái),大多數(shù)人只是帶囬了一段狂野冒險(xiǎn)的記憶而已。</p> <p class="ql-block">1998年美國發(fā)行的克朗代克淘金熱百年紀(jì)念郵票</p> <p class="ql-block">2021年加拿大發(fā)行的克朗代克淘金潮125周年的紀(jì)念銀幣,背面有伊麗莎白二世女王頭像。</p> <p class="ql-block">奇爾庫特小徑(Chilkoot Trail)</p><p class="ql-block">奇爾庫特小徑長53公里,當(dāng)年相當(dāng)難走,是馱馬小道,累死過3000匹馬,故名“死亡馬道”。目前已改建為“98步道”,是驢友們的心儀之地。</p> <p class="ql-block">淘金者們進(jìn)入加拿大后順著崎嶇的奇爾庫特小徑到達(dá)班奈特湖畔,再坐船或伐木造獨(dú)木舟,順著育空河到530公里外的育空河的支流克朗代克河和道森市。為了解決這段異常艱險(xiǎn)的陸路交通,便于設(shè)備,物資,補(bǔ)給和人員的輸送,遂由英國出資$1000萬,與美國和加拿大共同修建了白隘-育空鐵路。因山勢險(xiǎn)峻,筑路難度很大,遂選擇窄軌。</p> <p class="ql-block">筑路主要靠人力和畜力,十分艱險(xiǎn)(資料圖片,1898)。</p> <p class="ql-block">資料圖片(1899)</p> <p class="ql-block">從1898~1900年,35000人,500噸炸藥,經(jīng)歷了史詩般的挑戰(zhàn),建成了北美最北的第一條鐵路。500噸炸藥,真不算多,看來主要還是靠人力和畜力的。懸崖峭壁,塌方,雪崩,嚴(yán)寒,饑餓,疾病奪去了350條人命。淘金,修路,成全了史凱威的繁榮,于是銀行,商店,旅店,餐館,酒吧,舞廳,賭場,妓院等一哄而上,人口達(dá)好幾萬,幾年后金子沒了,又一哄而散,瞬間蕭條。目前全鎮(zhèn)人口約千人。</p> <p class="ql-block">資料圖片(1899)</p> <p class="ql-block">山谷對面遠(yuǎn)處的火車</p> <p class="ql-block">這條著名的鐵路是令人驚嘆的建筑,因?yàn)樗驯涣袨椤皻v史性土木工程地標(biāo)(里程碑)”,與之齊名的還有巴拿馬運(yùn)河,蘇伊士運(yùn)河和胡佛水壩,都是土木工程方面的豐碑。</p> <p class="ql-block">多年來我們一直有個(gè)愿望--參觀淘金重鎮(zhèn)史凱威港和淘金熱遺址,并坐上老式蒸汽火車頭牽引的列車,行駛于世界上最危險(xiǎn)最壯觀的鐵路之一--白隘-育空鐵路,這是一百二十多年前為淘金而建的北半球最北部的第一條鐵路,其起點(diǎn)站就在史凱威。所以,這不僅是一條鐵路,而更像是穿越歷史的一段艱難的史詩般的旅程。</p><p class="ql-block">從西雅圖前往阿拉斯加灣的郵輪要停靠在史凱威港,行程中有坐這趟小火車重走淘金路的內(nèi)容,所以我們就報(bào)了名。</p> <p class="ql-block">此次航程的出發(fā)地和終點(diǎn)都是美國華盛頓州的西雅圖(Seattle),搭乘的是挪威寶石號郵輪。</p><p class="ql-block">阿拉斯加州是美國最大的一塊飛地,有171萬平方公里,只在東面與加拿大接壤,而與美國本土不相連,其北,西,南面分別為北冰洋,白令海和太平洋,故若走海路前往阿拉斯加州,則位于美國西北部太平洋沿岸的西雅圖是最近的必經(jīng)之地。</p> <p class="ql-block">出發(fā)后走阿拉斯加內(nèi)灣航道,依次??縿P奇坎(Ketchigan),朱諾(Juneau,州府)和史凱威,在冰河灣(Glacier Bay)折返后經(jīng)停維多利亞(Victoria,加拿大),再駛回西雅圖。</p> <p class="ql-block">登陸史凱威前看到的岸上的冰川</p> <p class="ql-block">冰川</p> <p class="ql-block">挪威寶石號??吭诳死蚀颂越鸪睔v史重鎮(zhèn)史凱威港。</p> <p class="ql-block">如果你追尋的是歷史,地理,自然和獨(dú)一無二的冒險(xiǎn)經(jīng)歷,那么史凱威的淘金舊址和那條白隘-育空鐵路具有極大的吸引力。</p><p class="ql-block">史凱威是克朗代克淘金熱國家歷史公園的一部分, 其市中心的六個(gè)街區(qū)稱為“史凱威歷史街區(qū)”,屬淘金熱歷史遺跡。由于該鎮(zhèn)很小,只有一條主街,所以幾乎全鎮(zhèn)都成了淘金熱歷史遺跡。</p><p class="ql-block">漫步于小鎮(zhèn)內(nèi),依然能感受到百多年前的那種淘金氣息,如果本地居民都穿上那時(shí)的服飾,這種氛圍會更濃。</p> <p class="ql-block">克朗代克淘金熱的百年紀(jì)念雕像</p> <p class="ql-block">雕塑:淘金者與他的狗。不僅要掙錢,還要養(yǎng)活牠,還是吃肉的,身心俱疲啊。</p> <p class="ql-block">史凱威掛著美國,加拿大國旗。</p><p class="ql-block">全鎮(zhèn)就一條街,即百老匯大街,約七百來米長,路的盡頭停著郵輪。每年5~9月,來自郵輪的游客最多時(shí)達(dá)90萬人!旅游業(yè)是當(dāng)?shù)氐闹饕?jīng)濟(jì)來源和支柱。</p> <p class="ql-block">從郵輪上俯瞰史凱威鎮(zhèn)及其百老匯大街</p> <p class="ql-block">史凱威的夏秋多霧和毛毛雨,但一旦放晴,其雪山,濕地,森林,云層如水彩畫般的迷人和美麗。</p> <p class="ql-block">這就是當(dāng)年的“吹雪者”蒸汽機(jī)火車頭,裝有旋轉(zhuǎn)式鏟雪機(jī),功率強(qiáng)勁,有時(shí)雪厚達(dá)三米多。</p><p class="ql-block">目前仍有兩臺蒸汽機(jī)車在服務(wù),造于1908年的69號和造于1947年的73號,在良好的維護(hù)下仍在工作,同時(shí)服務(wù)的還有18臺柴電機(jī)車。</p> <p class="ql-block">柴電混合機(jī)車是目前的主力</p> <p class="ql-block">52號蒸汽機(jī)車已退休,供參觀。</p> <p class="ql-block">體驗(yàn)白隘-育空鐵路</p> <p class="ql-block">從史凱威到白馬市,全長108公里,途經(jīng)卡克羅斯(Carcross)。</p> <p class="ql-block">白隘-育空鐵路史凱威站售票處。</p><p class="ql-block">老式窄軌鐵路,1988年始服務(wù)于旅游,讓游客們可以重走昔日的淘金路。每年的5~9月份郵輪通航期才運(yùn)營售票,開往加拿大育空的卡克羅斯,往返170公里,3小時(shí)。票價(jià)單程$40,往返$60。有些旅行者單程坐火車,單程坐大巴。但脫離大部隊(duì)單獨(dú)行動有一定的風(fēng)險(xiǎn),萬一公路有塌方,或天氣突變,當(dāng)天就囬不到船上了……</p> <p class="ql-block">開往卡克羅斯的列車就停在碼頭上郵輪旁邊,下船走過去也就10分鐘左右。</p> <p class="ql-block">史凱威站。這些車廂是后造的,但基本保留了原樣和設(shè)施。</p> <p class="ql-block">火車內(nèi)景。氣溫突降時(shí)會生火,并非擺設(shè)。</p> <p class="ql-block">盡管是夏天,但依然陰冷,車廂里還得穿棉衣。</p> <p class="ql-block">出發(fā)。</p><p class="ql-block">老式窄軌鐵路和火車,百多年前氣息,懷舊情調(diào)。</p> <p class="ql-block">從史凱威出發(fā),走上了號稱世界上最危險(xiǎn)最壯觀的火車路線之一的懷特-育空鐵路。來回全程170公里,三個(gè)多小時(shí)。沿途欣嘗到峽谷,隧道,懸崖,冰川,河畔,湖泊,飛瀑,森林…</p><p class="ql-block">鐵路絕大部分在加拿大育空,只有極少部分經(jīng)過BC?。ú涣蓄嵏鐐惐葋喪。?lt;/p> <p class="ql-block">山谷對面那條公路叫“阿拉斯加98號公路”,以紀(jì)念1898年的筑路工人。這條公路經(jīng)過白隘進(jìn)入加拿大后改稱“克朗代克高速公路”(Klondike Highway),全長713公里,是加拿大頂級的風(fēng)光秀麗的自駕公路,終點(diǎn)是道森市,在道森再轉(zhuǎn)入丹普斯特高速公路(Dempster Highway),一路向北穿過北極圈,全程740公里,終點(diǎn)是北冰洋畔的因努維克(Inuvik),北緯68.50度,是土著因紐特人的定居點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">我們的兩位同伴沒坐火車,而是坐巴士+徒步去了加拿大育空。他們走的就是阿拉斯加98號公路暨克朗代克高速公路。</p><p class="ql-block">他們站在加,美的國境線上,一邊是加拿大的育空地區(qū),另一邊則是美國的阿拉斯加州。</p> <p class="ql-block">以下幾張照片是她們從加拿大側(cè)拍攝的我們的列車和景色。尤其最后幾張育空河的照片宛若仙境,讓人魂縈夢繞。</p> <p class="ql-block">育空的天地山水森林,透著蠻荒原始的美。</p> <p class="ql-block">宿營者的帳蓬,膽子真大。別看景色好,這兒可是灰熊和狼的地盤。</p> <p class="ql-block">育空河是北美洲主要的水系之一,有超過一半的河道位于美國阿拉斯加州境內(nèi),另半中多數(shù)位于加拿大育空地區(qū)。</p> <p class="ql-block">旖旎美麗的育空河,以往只能在畫冊和雜志上見到,而今天就在眼前,如仙境,如夢幻,讓你傾倒,讓你迷醉,這是在人間嗎?</p> <p class="ql-block">流經(jīng)美加邊境的育空河,一直向西橫貫阿拉斯加州,最終注入白令海,對岸就是俄羅斯了。</p> <p class="ql-block">列車小心翼翼地爬行在崇山峻嶺中和懸崖峭壁上。</p><p class="ql-block">視頻是從我們的列車上拍攝的山谷對面加拿大側(cè)的觀光火車。</p><p class="ql-block">玻璃太髒,拍攝者站在車外車廂接頭處拍攝,晃動大。</p> <p class="ql-block">這拍的是火車上掛的一幅照片,一百多年前通車時(shí)火車在懸崖邊行駛拐彎的情形。</p> <p class="ql-block">我們拍的這張照片很像上圖當(dāng)年的地方,也是在最危險(xiǎn)的拐彎處,以及那些懸崖壁上的縱條標(biāo)記。</p> <p class="ql-block">火車行駛時(shí)車輪與鐵軌的“咯噔,咯噔”聲音只有坐慢速的火車行駛在短軌上時(shí)才會聽到,仿佛又囬到了半個(gè)多世紀(jì)前坐綠皮車時(shí)的感覺,與今天坐高鐵的感受大相徑庭。</p> <p class="ql-block">支撐結(jié)實(shí)嗎?下面可是幾百米深的峽谷,讓人心驚肉跳的。</p> <p class="ql-block">資料圖片(1899)</p><p class="ql-block">與上面兩張很像是同一個(gè)山洞</p> <p class="ql-block">相向旅客的平安祝福,他們剛經(jīng)歷過一段驚心動魄的旅程,現(xiàn)返程。</p> <p class="ql-block">美加分界線--白隘頂峰(white pass summit)</p><p class="ql-block">這就是當(dāng)年的淘金者必須通過的白色山口或白隘所在的頂峰,才能到達(dá)加拿大的白馬鎮(zhèn),繼而前往道森和克朗代克金礦。美加國旗間立有一界碑,一側(cè)是美國,另一側(cè)是加拿大。</p> <p class="ql-block">火車剛剛經(jīng)過美加界碑,已進(jìn)入了加拿大。</p> <p class="ql-block">美加國境。</p><p class="ql-block">自左至右分別為:</p><p class="ql-block">美國國旗,阿拉斯加州州旗,加拿大BC省省旗,育空區(qū)旗,加拿大國旗。</p> <p class="ql-block">一條2米寬的美加界河。都可以跳來跳去?;疖囈粫洪_到河對岸,一會兒又回來,穿越國境還真容易。</p> <p class="ql-block">火車行駛在臭名眧著的死馬峽谷上,離懸崖邊非常非常近,相當(dāng)恐怖!當(dāng)年在峭壁上,很多馬匹不堪重負(fù),腿骨折斷而墜落懸崖,十分慘烈,椐說下面現(xiàn)在還能看到馱畜們的遺骸和鐵鏈。</p><p class="ql-block">途經(jīng)這驚恐的一段時(shí),本能而自然地,人都想坐到車廂內(nèi)靠山體一側(cè),重心在這邊,火車才安全,但為了拍攝,則必須到靠懸崖這一側(cè)來,這趟列車自1988年以來從未出過事,憑什么害怕?</p><p class="ql-block">但無論如何,這段體驗(yàn)驚恐異常,不會來第二次的!</p> <p class="ql-block">經(jīng)過美麗的班奈特湖</p> <p class="ql-block">這條鐵路的終點(diǎn)是育空的首府白馬市,但列車經(jīng)過班奈特湖后在卡克羅斯折返。</p> <p class="ql-block">育空山野已露秋意</p> <p class="ql-block">這樣的險(xiǎn)境有很多處。想不害怕,就不要向窗外看,可坐這趟老式火車的目的是什么呢?</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)處是廢棄的懸臂橋。</p><p class="ql-block">這橋顯得那么單薄,無法與現(xiàn)代的橋梁相比,可當(dāng)年,火車就是從上面經(jīng)過不知多少回了。</p> <p class="ql-block">從廢棄的路橋旁經(jīng)過</p> <p class="ql-block">以前就走這座懸臂橋。</p> <p class="ql-block">火車歷險(xiǎn)結(jié)束</p> <p class="ql-block">回到了史凱威,多少有些劫后余生的感覺,是一次難忘之旅。</p> <p class="ql-block">西雅圖與加拿大西部最大城市溫哥華相距僅230公里,開車三小時(shí)可達(dá)。溫哥華也是郵輪母港,有郵輪開往阿拉斯加,走的是同一路線。</p> <p class="ql-block">安克雷奇與溫哥華</p> <p class="ql-block">阿拉斯加北部也有郵輪游和火車之旅,那就是從安克雷奇向南開往溫哥華的郵輪,走的也是阿拉斯加內(nèi)灣航道,登陸的港口與南線的相同。</p> <p class="ql-block">安克雷奇(Anchorage)與費(fèi)爾班克斯(Fairbanks)是阿拉斯加最大的兩座城市,人口分別為30萬和3萬。安克雷奇是國際空港,交通較方便。</p> <p class="ql-block">北極光號列車(來源:Amtrak)</p><p class="ql-block">這是穿越北極圈的美國國鐵Amtrak雙層豪華觀景列車,也稱為“雪國列車”,從安克雷奇一直向北,終點(diǎn)是費(fèi)爾班克斯,全程12.5小時(shí)。每年的9月至來年3月運(yùn)營,每周一班,可在美國國家鐵路客運(yùn)公司(Amtrak)網(wǎng)站上訂購車票,提前三個(gè)月買票,8折優(yōu)惠。</p><p class="ql-block">冬季的極光列車在阿拉斯加的名氣十分響亮,僅在周末行駛,沿途擁有“空曠”壯麗的山脈。其行駛速度不快,讓您輕松悠閑地沿著最受歡迎的景觀路線,欣賞窗外大自然的夢幻奇景,帶給您心靈的震撼。</p> <p class="ql-block">北極光號雪國列車(來源:Amtrak)</p> <p class="ql-block">阿拉斯加灣的兩色?,F(xiàn)象</p> <p class="ql-block">冰河灣國家公園是聯(lián)合國世界自然遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block">冰河灣上著名的Lamplugh冰川,常出現(xiàn)在畫冊和雜志上。</p> <p class="ql-block">夏秋之交的育空原野</p> <p class="ql-block">結(jié)束語</p><p class="ql-block">老式蒸汽機(jī)車和窄軌早已成為歷史,因此,白隘-育空鐵路能滿足懷舊情結(jié),而且也有些歷險(xiǎn)的意味,加之還能參觀游覽阿拉斯加南部的幾個(gè)港口,尤其是有克朗代克淘金熱歷史遺跡的史凱威鎮(zhèn),所以這趟郵輪之旅印象深刻。</p><p class="ql-block">無論是美國的阿拉斯加,還是加拿大的育空,都是自然,原始,廣袤和壯美之地,都是遠(yuǎn)離塵囂的無垠凈土,給人以安寧,平和,踏實(shí)和神怡,還能讓人產(chǎn)生綿延不絕的遐想。那種亙古的蠻荒之美和馨香,似乎永遠(yuǎn)也不會褪去和消失,因?yàn)樗鼈兌际巧仙n饋贈給人類的禮物。</p><p class="ql-block">背景音樂里那如歌如訴的旋律仿佛是來自終極世外仙境的柔情傾訴,但也更像是一種喚醒,一種召喚,您說是嗎?</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">水長路遠(yuǎn) 出品</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">封面:白隘-育空鐵路</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">提示:</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">1 一部相機(jī)上的日期未于出國后重新設(shè)置,故顯示的仍為北京時(shí)間;</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">2 點(diǎn)擊文首的頭像,會出現(xiàn)作者的作品集,供參閱。 </b></p>