“天無三日晴，地?zé)o三尺平?！币酝藗冇眠@句話來形容貴州省內(nèi)陰雨連綿的天氣和高山林立又崎嶇不平的山路，崇山峻嶺成了通往中原地區(qū)的巨大屏障。<br> 貴州是世界上特大峽谷數(shù)量最多而且最密集的地區(qū)之一。如今,貴州建設(shè)者秉承“扛起大道上青天”的豪邁氣概，在喀斯特地貌高原實施了一系列艱苦卓絕的攻堅會戰(zhàn)，建起了一座座高大雄偉的橋梁，讓座座橋梁隧道挽起山水村落，撫平峻嶺崇山。<div> 目前，貴州已建公路橋梁28023座、4400公里,幾乎包攬當(dāng)今世界上全部的橋型,堪稱“世界橋梁博物館”。結(jié)束了千百年來“對山喊得應(yīng)，走路要半天”的出行歷史。<br> 2023年國慶佳節(jié)期間，我們一行4人駕車從貴陽出發(fā)去貴州各地旅游，途經(jīng)并游覽了幾座貴州很又特色的橋梁，對貴州的橋梁風(fēng)貌算是有了一個初步的印象。現(xiàn)在，請大家分享。<br></div> 一、丙安古鎮(zhèn)紅軍橋 紅軍橋是一座鐵索橋，位于赤水河上，鏈接丙安古鎮(zhèn)的東西兩岸。<br>這座橋建于清代，是川鹽入黔的著名驛站和商品集散地。<br>1935年1月紅軍四渡赤水時曾在丙安扎營，順利一渡赤水，取得勝利。因此，紅軍橋成為丙安古鎮(zhèn)的重要歷史紀(jì)念地。<br> <p class="ql-block">紅軍渡口紀(jì)念碑</p> 國慶佳節(jié)前一天，我們行走在紅軍橋上，仰望著橋頭上鑲嵌的紅五星，耳邊似乎又響起了當(dāng)年紅軍戰(zhàn)士在這里一渡赤水時吹響的沖鋒號聲。 二、太平渡大橋 太平渡大橋起點位于習(xí)水縣隆興鎮(zhèn)太平渡口，橫跨赤水河，終點在四川省瀘州市古藺縣太平鎮(zhèn)境內(nèi)，是一座鋼筋混凝土拱橋。太平渡口是當(dāng)年紅軍“四渡赤水”二渡、四渡的重要渡口，也是習(xí)水縣隆興鎮(zhèn)、古藺縣太平鎮(zhèn)百姓的交通要道。太平渡大橋，2019年10月31日建成通車。 二渡赤水時，紅軍就地取材，將竹子編制成結(jié)實的繩子，一頭栓在對面山上的一顆大馬杉樹上，一頭就栓在這塊巨大的老鷹石上，將四條小船相連，船與船之間架起梯子并搭上門板，做成浮橋，戰(zhàn)士們從上面渡河。我在老鷹石前拍照留念。 三、北盤江大橋 北盤江大橋高度大約有565米。北盤江大橋又叫做尼珠河大橋、是中國境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城區(qū)都格鎮(zhèn)的特大橋，位于泥珠河之上。2018年獲第35屆古斯塔夫斯金獎。 <p class="ql-block">這次出游的領(lǐng)隊、司機加導(dǎo)游的老王同志在北盤江大橋上拍照留念。</p> 四、壩陵河大橋 壩陵河大橋位于貴州省關(guān)嶺縣境內(nèi)，是滬瑞國道高速公路上跨越壩陵河大峽谷的一座特大型橋梁，居“國內(nèi)第一，世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋。一座大橋把曬甲山、壩陵河峽谷、關(guān)索嶺和關(guān)嶺縣城連接在一起，所以也叫“關(guān)嶺大橋”。 9月22日中午我們開車路過壩陵河大橋橋下。仰望大橋，雖說是陰云籠罩，但也是云霧翻滾變化無常。對面山上的“關(guān)嶺”大字時若隱若現(xiàn)。同時，壩陵河大橋就像一把長長的利劍刺向高聳的云端。 五、馬嶺河大橋 位于興義縣的馬嶺河大橋是貫穿南昆經(jīng)濟帶的重要通道，跨越著名的國家4A級風(fēng)景區(qū)--馬嶺河大峽谷。峽谷谷深流急，壁掛如織，銀瀑飛瀉，峽谷以地縫嶂谷、群瀑橫飛、碳酸鈣壁掛形成景觀特色。峽谷谷長74.8公里，谷寬50---150米，谷深120--280米，谷底低于地面200米。 站在谷底仰望大橋，大橋聳入云端，一縷清泉噴薄而下，猶如天空仙橋一般。 這是正在建設(shè)中的大橋。具體橋名資料不詳。仰望大橋酷似峽谷上昂起的龍頭，雄偉壯觀。 六、茅臺鎮(zhèn)赤水渡口鐵索橋 茅臺鎮(zhèn)赤水渡口鐵索橋位于懷仁市茅臺鎮(zhèn)赤水河上。兩岸采用梯步與河濱路人行道及四渡赤水紀(jì)念園內(nèi)的公園道路順接。該橋造型優(yōu)美，與周圍景觀相得益彰。我們到達這里正值國慶佳節(jié)，橋上紅旗飄飄，游客熙熙攘攘，絡(luò)繹不絕。 七、鴨池河大橋 鴨池河大橋位于烏江源百里畫廊北端，跨越鴨池河。鴨池河大橋橋面距離水面距離為434米，高度排名世界第五位。主跨800m,為世界上目前建成的最大跨徑的斜拉橋，創(chuàng)造了世界山區(qū)斜拉橋之最。 我們在10月2日傍晚時分趕到十里畫廊游客碼頭，乘坐上最后一班游輪，從碼頭向北出發(fā)，快到鴨池河大橋時便調(diào)頭回返了。 <p class="ql-block">旅游時間短暫，我們開車還路過了不計其數(shù)的多座大橋，沒有留下照片記錄，深感遺憾。我們此行只是看到了28000座橋梁中的7座橋梁。但是，窺一斑可知全豹，觀滴水可知滄海。我們也似乎領(lǐng)略了貴州的山山水水和座座橋梁，似乎看到了貴州人民為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天的精神氣概和日新月異的美好畫卷。</p> <p class="ql-block">感謝大家欣賞。</p>