<p class="ql-block">54年前的12月20日，星期六（廠休日為周五，周六相當(dāng)于社會(huì)的周一），我和24中、27中、43中學(xué)選調(diào)的一百多名同學(xué)，來(lái)到了位于甘井子區(qū)的大連鋼廠，成為鋼鐵工人的一員。這是當(dāng)年全國(guó)著名的十大特殊鋼生產(chǎn)廠之一，職工一萬(wàn)多人。有著煉鋼、鍛鋼、軋鋼、帶鋼、鋼絲、薄板等生產(chǎn)車間，主要品種有碳結(jié)鋼、碳工鋼、合結(jié)鋼、合工鋼、高工鋼、軸承鋼、不銹鋼、彈簧鋼等。</p><p class="ql-block">上午，在廠文化宮召開了歡迎大會(huì)，會(huì)后我們20幾名同學(xué)分到了三軋車間。經(jīng)過(guò)一周的入廠教育，我和王健、王凱林、付軍等分到了四號(hào)軋機(jī)甲班。</p><p class="ql-block">12月26日星期五為廠休舊，而當(dāng)晚23點(diǎn)30分，將成為我入廠后的第一個(gè)夜班。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)我們家住市區(qū)的工人，一般都要在大連火車站乘通勤火車，途經(jīng)沙河口站、周水子站到達(dá)甘井子站，再走路進(jìn)廠奔赴各個(gè)車間。</p><p class="ql-block">三班倒的時(shí)間為白班早7點(diǎn)半至下午15點(diǎn)半，中班15點(diǎn)半至晚23點(diǎn)半，夜班23點(diǎn)半至次日早7點(diǎn)半。而通勤火車的時(shí)間要對(duì)應(yīng)上班時(shí)間。因此晚上火車時(shí)間為22點(diǎn)半在大連火車站發(fā)車，約23點(diǎn)到甘井子站。</p><p class="ql-block">26日下午在家，本想睡一覺應(yīng)付夜班，怕睡過(guò)頭提前上了鬧鐘。結(jié)果測(cè)輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡，好不容易睡著了，不知是鬧鐘沒響還是沒聽見，結(jié)果母親喊我為什么沒走，才發(fā)現(xiàn)己經(jīng)22點(diǎn)了。穿上衣服趕緊坐電車趕到火車站，發(fā)現(xiàn)火車已經(jīng)發(fā)車了。</p><p class="ql-block">出站到青泥洼橋汽車站發(fā)現(xiàn)，開往甘井子的公交車已經(jīng)沒車了，只有發(fā)往周水子的車還有，遂毫不猶豫地登上了公交車。到周水子站后，依舊沒有開往甘井子的公交車，問了一下到廠子所在的椒房街站大約10里地，走路也得1個(gè)小時(shí)上下，此時(shí)此刻己無(wú)退路可走，只能硬著頭皮走。冬夜，一個(gè)人走在空曠的大街上，說(shuō)一點(diǎn)兒不害怕那是假的。</p><p class="ql-block">在車間換好工作服來(lái)到班組，懷著忐忑的心情找到姜班長(zhǎng)說(shuō)沒趕上火車來(lái)晚了，當(dāng)班長(zhǎng)得知我從周水子走來(lái)時(shí)，拍了我肩膀一下，說(shuō)了句“好小子”！讓我跟大家一起干活兒去了。</p><p class="ql-block">實(shí)際上，這個(gè)夜班是年底設(shè)備檢修，主要是加熱爐維修、軋機(jī)機(jī)架全部卸下，清理下面的氧化鐵皮、輥道更換皮帶、更換軋機(jī)軋輥等。到了凌晨三、四點(diǎn)鐘，我們新參加工作的青工全都困得睜不開眼，走路直晃。班長(zhǎng)說(shuō)你們都去會(huì)議室歇一下吧，結(jié)果一到會(huì)議室，幾個(gè)青工往長(zhǎng)條椅一躺就呼呼大睡了。早上五點(diǎn)多鐘，班長(zhǎng)又安排人喊我們起來(lái)去吃早飯。</p><p class="ql-block">第一個(gè)夜班，給我的一生留下了深刻的印象。那一年，我十六周歲。</p><p class="ql-block">（題圖照片為網(wǎng)上下載，見諒）</p>