<p class="ql-block">《告別廣州火車站》</p><p class="ql-block"> 隨著號稱全球最大的火車站,廣州白云火車站,將于2024年元旦落成運營,輝煌近五十年的廣州火車站將暫停運營,網(wǎng)傳有將舊站樓就地改造,以后成為高鐵站的,也有傳要就地拆除,然后遷移別處另建的,總之,原廣州火車站即將走入歷史……。</p><p class="ql-block"> 建于1974年的廣州火車站,見證了中國從結束動蕩進行改革開放到全面建設小康社會的全過程,見證了數(shù)千萬打工者創(chuàng)業(yè)者南下廣東的艱辛,也見證了珠江潮涌科技騰飛廣東引領全國,率先進入現(xiàn)代化進程的輝煌歲月。</p><p class="ql-block"> 我第一次來廣東,就是乘火車在廣州火車站出站踏上嶺南大地的,那天是1980年春節(jié)期間的正月十五元宵節(jié)。漂亮的火車站建筑當時在全國是非常時尚先進的,也是廣州的標志性建筑,車站廣場上有許多國營照像館設的攝影亭,我也排隊拍了一張騎著日產(chǎn)摩托車的彩色紀念照……,</p><p class="ql-block"> 第一次廣東之行在汕頭收獲最大,從汕頭市紡織品公司采購到了大量進口的滌綸布、自動傘、電子表等商品,加上在廣州采購的電飯煲、電風扇、運回南昌后引起排隊熱銷。從那以后十多年的時間內,隨著廣東輕工業(yè)和家電工業(yè)憑借引進港資外資及技術的優(yōu)勢,加上領先全國企業(yè)改革開放的政策而快速掘起,企業(yè)業(yè)務關系逐漸向廣東轉移,我也無數(shù)次的進出廣州火車站,它見證了我從擠站票、到有座票再到乘臥鋪票的變化,它也見證了我從青年步入中年的時光,從業(yè)務員到走向企業(yè)領導崗位的變化……。</p><p class="ql-block"> 難忘那八十年代乘火車去廣州,在人擠人的車廂無法上廁所的難受,也記不得有多少次被乘務員叫醒"廣州到了,快出來",收起鋪墊的報紙從躺著的別人座位底下爬出來的狼狽,好在年青,不再乎,當扛著昏昏沉沉的腦袋,步出廣州火車站,看到初升的太陽閃著的金光的時候,又滿血復活……。</p><p class="ql-block"> 那個年代到廣州后,無論是下深圳去珠海,或者是去中山順德,無論是乘火車或坐長途汽車,都要到廣州火車站或附近汽車站轉車,火車站一年到頭都是人頭洶涌,到九十年代各種批發(fā)市場都圍著火車站興建更是人擠人……,廣州火車站見證了每一個來去匆匆人的辛酸苦辣和喜怒哀樂:成功者穿金戴銀的豪氣,失敗者卷鋪蓋走人的落寞,還有那人世間免不了的悲歡離合,在候車大廳年復一年的上演著……。</p><p class="ql-block"> 我是已二十多年沒有去廣州火車站乘過車了,因為太擠太亂,條件充許后大多都是開小車或者是乘飛機進出廣州,退休后暫居廣州也是乘高鐵進出的多,廣州火車站也悄悄的消失在工作和生活圈中了,有時都忘了廣州還有一個老火車站……。</p><p class="ql-block"> 終于要結束了,得知廣州火車站要關停的消息,有點傷感,也有點高興,五味雜陳。雖說網(wǎng)傳拆除的消息我覺得不可信,但萬一呢?</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 于是,這次有事回南昌,決定放棄每次都乘的高鐵,選擇廣州火車站到南昌站的快客綠皮車,當然,另一個原因是通過購票這班車發(fā)現(xiàn)韶關到贛州通火車了,這樣不再繞行長沙,緑皮車就并不慢,僅4站就到南昌。</p><p class="ql-block"> 所以,我覺得應該再次去廣州火車站看看,再去乘一次廣州火車站發(fā)出的車,紀念緬懷告別一下,畢竟一代人的青春記憶在此承載著。</p><p class="ql-block"> 中午特提前到達廣州火車站,在廣場拍了幾張照片留念,時光飛逝,距上次和廣州站留影已經(jīng)44年了,以后廣州站還會保留存在嗎?真心希望廣州市政府列入歷史建筑予以保留。</p><p class="ql-block"> 寫畢,車已過韶關,車窗外丹霞山露著秀色,江西贛州已經(jīng)不遠了,看著火車路邊架著的高鐵電塔架,很明顯現(xiàn)在是行駛在剛建成的高鐵線路上,很快廣州至南昌的高鐵,以前繞道長沙的狀況也將和廣州火車站一樣成為歷史。</p><p class="ql-block"> 再見廣州火車站!再見一代青春奮斗的記憶!</p> <p class="ql-block">1980年元宵節(jié)那天,第一次乘火車到廣州時,在車站廣場拍下的留影照片。</p> <p class="ql-block">第一次廣東之行在汕頭收獲最大,從汕頭市紡織品公司采購了大量進口的滌綸布、自動傘、電子表等商品,這是當時住在汕頭市委招待所時,在院內當年北伐軍東征指揮部洋樓前的留影。</p> <p class="ql-block">廣州火車站外貌與現(xiàn)在比幾經(jīng)變化。(本圖,選自網(wǎng)絡)</p> <p class="ql-block">八十年代的海珠廣場(本圖選自網(wǎng)絡)</p> <p class="ql-block">九十年代初的廣州摩托車大軍(圖選自網(wǎng)絡)</p> <p class="ql-block">九十年代的火車站春運人滿為患。(本圖選自網(wǎng)絡)</p> <p class="ql-block">告別廣州火車站</p> <p class="ql-block">今日再次留影廣州火車站。</p> <p class="ql-block">廣州火車站進站大堂</p> <p class="ql-block">廣州火車站1號候車大廳</p> <p class="ql-block">進站了</p> <p class="ql-block">上車前驗身份證</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的綠皮車條件好多了。</p> <p class="ql-block">車過韶關丹霞山</p> <p class="ql-block">歷史車輪滾滾向前,中國的現(xiàn)代化建設日新月異飛速發(fā)展,相信不久的將來,綠皮車也將成為歷史!</p><p class="ql-block"> 2023年12月5日16點55分寫于k302列車上。</p><p class="ql-block">(本圖選自網(wǎng)絡)</p>