山溝里的網(wǎng)紅小鎮(zhèn)一一橫道河子我就是我一雄偉 <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在我們黑龍江省有這樣一個(gè)群山環(huán)抱的小鎮(zhèn)，它位于完達(dá)山脈的張廣才嶺南簏，歸縣級(jí)市海林市管轄，距省會(huì)哈爾濱市253公里，距地級(jí)市牡丹江市45公里，距中俄邊境口岸綏芬河市210公里，它就是中國歷史文化名鎮(zhèn)橫道河子。它的名字緣于其境內(nèi)有條小河叫橫道河，是因河得名。小鎮(zhèn)不大，名氣不小，妥妥的網(wǎng)紅。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> .橫道河子鎮(zhèn)雖然被國家列入第三批全國歷史文化名鎮(zhèn)名單，其實(shí)它的歷史只有一百多年，與江南很多具有千年歷史的名鎮(zhèn)比起來實(shí)在是不可比肩，可如果說韻味，它卻是在全國所有名鎮(zhèn)中獨(dú)樹一幟，是個(gè)極為特殊的存在，去過的人都會(huì)有耳目一新的感覺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 小鎮(zhèn)是隨1897年中東鐵路的修建而興盛起來的，由于這里地處中俄交界城市綏芬河經(jīng)牡丹江前往哈爾濱的必經(jīng)之地，是中東鐵路濱綏線的中間節(jié)點(diǎn)，位置十分重要，沙皇俄國出于對我國領(lǐng)土的覬覦及戰(zhàn)略考量、同時(shí)也為了鐵路的維護(hù)和鐵路機(jī)車的養(yǎng)護(hù)在這兒設(shè)立一個(gè)火車站成了自然而然的選擇，在此還設(shè)立了鐵路交涉分局等重要軍政機(jī)構(gòu)，隨之而來的是俄籍工作人員和鐵路員工攜家?guī)Э诜鋼矶?，于是這里迅速建起了一幢幢俄式住宅、車站站房、辦公樓和機(jī)車厙，商店、酒館、面包房，東正教堂也應(yīng)運(yùn)而生。一百多年過去了，迄今為止，這里仍有保存完好的1901至1905年的俄式建筑256棟之多。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2006年，橫道河子中東鐵路機(jī)車庫和東正教圣母進(jìn)堂教堂及鐵路局大白樓等五處單體建筑做為我國九個(gè)近現(xiàn)代早期工業(yè)遺存之一被國家批準(zhǔn)為“第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2018年11月獲聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)榮譽(yù)獎(jiǎng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 之所以成為網(wǎng)紅是因?yàn)檫@山溝里與眾不同的異域風(fēng)情。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 國慶節(jié)這天，我們?nèi)椅蹇谌顺斯枮I至綏芬河的動(dòng)車到這里來一探究竟。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 動(dòng)車過了金上京所在地阿城后就進(jìn)入了山區(qū)，車窗外山連著山，秋季的針葉闊葉混交林己現(xiàn)五花山的雛形，五顏六色很是養(yǎng)眼，越往前走隧道越多，列車的速度不等提上去就到一個(gè)站，不知不覺一個(gè)半小時(shí)，我們的目的地橫道河子?xùn)|站到了（注意:這不是原來的橫道河子鎮(zhèn)內(nèi)的火車站，而是隨高速鐵路線建設(shè)而在橫道河子鎮(zhèn)邊新建的高鐵車站）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 走出車站，一股被森林高度凈化了的山區(qū)獨(dú)有的氣息直沖肺腑，頓覺渾身通泰，神清氣爽，對小鎮(zhèn)的第一感覺竟是如此愜意，候車廳對過，粉色、紅色、黃色、綠色幾種顏色搭配具有俄式風(fēng)格的積木式房子模型上“橫道河子歡迎你”幾個(gè)字不僅讓人感到親切，甚至還有走進(jìn)童話世界的幻覺，我們對小鎮(zhèn)更加神往了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 動(dòng)車站建在山坡上，從動(dòng)車站到鎮(zhèn)里只有出租車，我們一家五口人，一般出租車坐不下，焦急中等來了馬呦呦公司七座出租車，價(jià)格很美麗，五元一位。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 司機(jī)是當(dāng)?shù)厝?，很健談，他建議我們先去畫家村，然后可以步行去老火車站和百年機(jī)車庫，最后再打車去七里地村，他還把手機(jī)號(hào)給了我們，說如果需要可以直接聯(lián)系他。聽人勸，吃飽飯，我們就聽他的了。師傅一腳油門，汽車一路下坡直奔畫家村。說是村，其實(shí)是當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府為了吸引游客而把鎮(zhèn)里郵電路這一片給起了個(gè)名字。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們在一個(gè)岔路口下了車，順右側(cè)下坡彎路步行不到百米眼前豁然開朗，一幢幢米黃色的俄式平房和兩三層的樓房簇?fù)碇粭l街延伸向前方，近處首先映入眼簾的是由天藍(lán)色木柵欄圍起的院子里一幢歐式小木屋，藍(lán)色屋頂，赭紅色的木板墻，房檐下有塊匾，上刻“牧明根藝”幾個(gè)大字，顯然這是一個(gè)根雕藝術(shù)工作室，房屋山墻窗戶兩側(cè)各有一塊銘牌，右側(cè)的銘牌上是這座房子的簡介:這座帶地下室的小木屋是1900一一1935年期間由俄羅斯人所建的鐵路供水所，是橫道河子中東鐵路建筑群里的一員。左側(cè)的黑色銘牌上書:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黑龍江省文物保護(hù)單位</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 橫道河子中東鐵路建筑群</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 郵電路74號(hào)建筑</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黑龍江省人民政府2014年11月28日公布</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黑龍江省人民政府2016年立。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這幢木屋的色調(diào)在周邊都是米黃色的房屋群中特別顯眼，想不看到都不行，這就是奪人眼球吧！??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">老伴兒特別喜歡這幢木頭房子，一點(diǎn)兒也不客氣的指揮我給她照了一張。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">木屋后邊院子?xùn)艡谏系呐郎交⒈磺镲L(fēng)吹紅了葉子煞是好看，愛美的人們紛紛過來拍照，老伴兒趕緊喊來外孫一起與紅葉合個(gè)影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當(dāng)年俄國鐵路員工的住宅是磚木結(jié)構(gòu)的，米黃色磚墻，墻垛和窗檐刷成白色，房頂用鐵皮做蓋，哈爾濱市迄今為止也還有不少這樣的老房子，我們都稱之為老毛子鐵路房。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 鐵路的運(yùn)營需要大批員工，只靠俄籍人員顯然不夠用，于是鐵路當(dāng)局又招募了不少中國人，這些中國籍員工只能從事最苦最累最臟的活兒，報(bào)酬比俄籍員工要低一倍以上，當(dāng)然也沒資格住這樣的房子。雖然中國籍鐵路員工地位低下，但通過耳濡目染也逐漸掌握了相應(yīng)的技術(shù)，這也是令中東鐵路局無可奈何的事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 俄式房屋普遍都有一個(gè)門斗，就是在門口接出來一個(gè)小房子，以免風(fēng)直接吹進(jìn)屋里，這也是冷地方的人抵御寒冷的一個(gè)方法吧，哈爾濱以前的老房子也有不少這么建的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是個(gè)西餐廳，門口的木制啤酒桶可真夠大呀，愛喝的朋友可勁兒造吧！??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">西餐廳旁的兩層樓現(xiàn)在是民宿，墻上的美術(shù)字寫的“畫里”，這倆字用的還真挺貼切的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這雕塑的是位畫家在畫板前做畫，他的身后是“畫里”，左右兩側(cè)分別是西餐廳和美術(shù)館，他的面前近處是薩克斯雕塑，稍遠(yuǎn)是鵝黃色的俄式房屋，更遠(yuǎn)處是森林覆蓋的群山，我恍然大悟，這位畫家本來也是在畫里呀，我們來了不也是進(jìn)入畫里了嗎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美術(shù)館是棟俄式平房，門臉不大，但里邊面積可不小，間隔出很多展廳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">看這美術(shù)館內(nèi)的走廊覺得很華麗，其實(shí)美術(shù)館里裝飾的比較簡單，是這燈具選的好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 美術(shù)館的會(huì)客廳，三面都是玻璃窗，通透明亮，即可看到藍(lán)天白云和遠(yuǎn)山，還可欣賞近處的畫家雕塑、鮮花和游人，不得不佩服當(dāng)初房屋設(shè)計(jì)者的高明。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">老伴兒興至勃勃的看了一個(gè)展廳又一個(gè)展廳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美術(shù)館里展出（也售賣）的都是油畫，即有寫實(shí)的、也有抽象，作者有俄羅斯的、也有中國的。油畫我還是喜歡寫實(shí)的，這幅我就很喜歡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">稍不留神老伴兒也給我寫實(shí)了。??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美術(shù)館里的畫作讓人得到美術(shù)的熏陶，美術(shù)館外的這株盛開的月季花讓人有拿起畫筆的沖動(dòng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美術(shù)館外郵電路邊由火車零配件制作的薩克斯雕塑似乎告訴人們這里不僅有畫還有音樂，而雕塑對過還真有俄羅斯的音樂舞蹈演出。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我和外孫與俄羅斯套娃合個(gè)影</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這家面包房門斗的廣告上寫著現(xiàn)烤現(xiàn)賣，這可是解決饞了餓了問題的好地方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在郵電路的這頭可以看到那頭，那頭是1903年隨中東鐵路通車而落成的全木制建在坡上的東正教圣母進(jìn)堂教堂，深藍(lán)淺藍(lán)搭配，很是好看，這座一百二十年前建成的教堂是我國目前僅存的唯一一座全木結(jié)構(gòu)東正教堂，具有重要的史料價(jià)值。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 不知是不是巧合，郵電路兩頭的建筑竟都是藍(lán)色（另一頭是那座藍(lán)色的鐵路給水所）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">老伴兒坐這兒小憩我抓拍一張。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">老伴兒喜歡這個(gè)藍(lán)色的俄羅斯大套娃。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我們老兩口和外孫子在彩虹路上</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿彩虹臺(tái)階到達(dá)教堂側(cè)面，教堂的入口在這面。走近可以看出這是典型的俄羅斯木刻楞建筑。這么大的體量，不知道得用掉多少紅松。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是教堂的入口.</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">教堂的門里門外</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">教堂內(nèi)部空間很大，這里現(xiàn)在是"中東鐵路記憶愽物館”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 展館里展品很豐富，不僅有文字介紹，更有百年前的照片和實(shí)物佐證著中東鐵路的歷史和橫道河子的歷史。其中:1910年前出版的《中東鐵路大畫冊》更是國內(nèi)現(xiàn)存唯一，是鎮(zhèn)館之寶；1913年出版的《中東鐵路車站和會(huì)讓站鐵路建筑分布平面圖集》和1914年出版的《中東鐵路客運(yùn)站舍平面圖集》也是彌足珍貴；總長達(dá)17米的《中東鐵路哈爾濱至綏芬河縱面圖冊》和5米長的《中東鐵路哈爾濱至綏芬河地畝圖》都是十分難得的重要史料。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是部分出生在橫道河子的俄僑，不知他（她）們再回來看看會(huì)有什么感想。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">當(dāng)年俄僑的家居用品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1923年的橫道河子俄僑管樂隊(duì)。當(dāng)年的他們在橫道河子生活的還是很愜意的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我走進(jìn)了自己的手機(jī)鏡頭。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">教堂的后面</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是教堂的正面，中東鐵路愽物館的牌匾非常醒目。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從教堂正門臺(tái)階下來的路邊有賣當(dāng)?shù)匾吧疆a(chǎn)品的攤床，我們一家盯上了現(xiàn)榨藍(lán)莓汁和黑加侖汁及托吧的攤床，果汁瓶裝的15元一瓶，桶裝的40元一桶，新鮮的果汁特別好喝，喝了一瓶不罷休，干脆買了一桶帶回家喝。這里產(chǎn)的托吧有紅和金黃兩種顏色的，10元錢一食品盒，味道比在哈爾濱市買的好，金黃色的托吧還是頭一次見到，味道比紅色的甜，很后悔當(dāng)時(shí)沒用手機(jī)拍下來，光顧吃了，饞也挺耽誤事啊！??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">托吧就是樹莓，是東北山區(qū)的一種野果（現(xiàn)在也有種植的了），很像小號(hào)的草莓，微酸微甜。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這家奶茶店也是網(wǎng)紅店，店里的奶茶還是挺好喝的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 橫道河子山產(chǎn)品豐富，俗話說靠山吃山，很多人家在屋外掛著從山上采來晾曬著的蘑菇。這好像是榛蘑，無論用來燉雞還是燉肉可好吃了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">看看這條小胡同，兩邊都是木板圍墻，典型的林區(qū)特色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這間當(dāng)年俄籍鐵路員工的住宅現(xiàn)在是一家民宿，院子里的一株沙棘枝繁葉茂果實(shí)累累，令人垂涎欲滴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這家院子里碼垛的整整齊齊劈好的當(dāng)燒柴的木頭柈子讓我產(chǎn)生遏制不住的親切感，當(dāng)年我和老伴兒在農(nóng)場的家也有一個(gè)院子，院里也有冬天上山清林砍下來的樹劈成的木頭柈子碼成這樣的垛，木頭柈子當(dāng)燒柴用來做飯和冬天取暖。木頭柈子可比麥秸、豆秸抗燒多了，所以尤為珍貴，只有必要時(shí)才會(huì)用一點(diǎn)兒，這是生活必需品，不可或缺，院里有了小小的碼放整齊的木柈垛過日子才會(huì)有底氣呀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 國慶假日期間來小鎮(zhèn)游覽的人不少，有乘火車來的，還有相當(dāng)多的人選擇自駕到這里，人氣越旺小鎮(zhèn)越紅，小鎮(zhèn)越紅，這里人們的收益越高，真心希望橫道河子鎮(zhèn)能富甲一方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 短暫的夏天是這兒的旅游旺季，當(dāng)冬季來臨時(shí)，這里銀裝素裹，肯定另有一番韻味，而且這里還是去雪鄉(xiāng)游玩的必經(jīng)之地，怎樣加大宣傳增加知名度使國內(nèi)外更多的人了解這里、向往這里，怎樣改善這里方便游人的吃住行條件，把小鎮(zhèn)打造成一個(gè)冬季必來的網(wǎng)紅打卡地，無疑是當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該下力氣解決的問題。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 現(xiàn)在小鎮(zhèn)的景點(diǎn)都是免費(fèi)開放，不做急功近利的事值得稱道，希望一直堅(jiān)持下去。??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是位于鎮(zhèn)中心的橫道河子老火車站，兩個(gè)哥特式尖頂表明這是異域建筑。百年前的建筑雖幾經(jīng)修繕，但原貌仍在。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這個(gè)火車站仍在運(yùn)營，不過在此經(jīng)停的都是由電力機(jī)車牽引的貨車或普速慢車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">如果一夜醒來在此下車，是不是會(huì)懷疑到歐州的哪個(gè)小站了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 中東鐵路是馬列主義傳播到中國的紅色通道，俄國十月革命勝利后中國共產(chǎn)黨的早期革命家通過這條通道赴蘇考察或參加會(huì)議；1921年中國共產(chǎn)黨成立后，曾派人多次到中東鐵路沿線考察工人運(yùn)動(dòng)并籌備成立黨組織。李大釗、瞿秋白、馬駿、吳麗石、羅章龍等都在中東鐵路留下了他們的足跡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這組照片分別掛在橫道河子老火車站的候車大廳和七里地村牡丹江地區(qū)第一個(gè)中國共產(chǎn)黨支部舊址的紀(jì)念館里，說明他們都是經(jīng)中東鐵路濱綏線進(jìn)入的蘇聯(lián)（還有一條路線是經(jīng)哈爾濱去滿州里出境，這條路線比濱綏線遠(yuǎn)很多）。</span></p> <p class="ql-block"> 看到革命先烈馬駿的照片感覺與我的一位80后同事特別相像，把照片發(fā)給他，他告訴我這是他的太爺（就是曾祖父），家里現(xiàn)在有國家發(fā)的烈士證書和國家領(lǐng)導(dǎo)人的一些批示，我以前只知道他是烈屬卻不知他是馬駿的后代。</p><p class="ql-block"> 據(jù)中華英烈網(wǎng)介紹:</p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 馬駿，曾用名馬天安、張子良，１８９５年９月１２日出生在吉林省寧古塔（今黑龍江省寧安縣）一回民家庭。１９０３年入私塾讀書，后入清真兩級(jí)學(xué)校。１９１２年夏，馬駿升入吉林省一中讀書。第二年，僅１７歲的馬駿就在家鄉(xiāng)寧安參加并領(lǐng)導(dǎo)了有名的抵制日貨斗爭。在這次斗爭中，他表現(xiàn)出了出色的講演天才和組織才能。１９１５年８月，馬駿考入天津私立南開學(xué)校。蓬勃發(fā)展的新文化運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了他的民主思想形成。１９１７年，在十月革命的影響下，他更加奮力投身于革命運(yùn)動(dòng)，并逐漸接受了馬克思主義。那時(shí)，正值日本帝國主義向北洋軍閥政府提出滅亡中國的“二十一條”之際，國難當(dāng)頭，群情激憤，馬駿和周恩來等同學(xué)被腐敗政府的無能激怒了，他們奮起抗?fàn)?，成為南開中學(xué)學(xué)生運(yùn)動(dòng)的中堅(jiān)力量。１９１９年５月４日，北京爆發(fā)了青年學(xué)生愛國救亡運(yùn)動(dòng)，成為當(dāng)時(shí)中國青年愛國運(yùn)動(dòng)的核心。全國各地紛紛響應(yīng)，馬駿在天津聲援北京學(xué)生的正義行為。５月７日，天津中學(xué)生聯(lián)合會(huì)宣告成立，馬駿擔(dān)任副會(huì)長。１４日，天津?qū)W生聯(lián)合會(huì)水產(chǎn)學(xué)校舉行成立大會(huì)，諶志篤任會(huì)長，馬駿任副會(huì)長。２２日，學(xué)聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)一萬多學(xué)生開始總罷課，電告北京當(dāng)局，要求政府拒絕在巴黎和約上簽字，懲辦賣國賊曹汝林、陸宗輿、章宗祥。６月５日在南開中學(xué)廣場，馬駿等組織召開第一次愛國運(yùn)動(dòng)大會(huì)。會(huì)間他激昂慷慨地帶領(lǐng)大家宣讀《誓言》：“誓保國土，誓挽國權(quán)，誓雪國恥，誓除國賊，誓共安危，誓同始終”，抒發(fā)了所有愛國青年的心聲，體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的力量和必勝的信心。會(huì)后游行隊(duì)伍直奔省公署請?jiān)?。６月９日，天津?qū)W聯(lián)在河北公園召開公民大會(huì)。到會(huì)者有二萬多人，分設(shè)二十多處講演臺(tái)，馬駿在開幕詞中呼吁商界罷市，要求政府嚴(yán)懲賣國賊、保證學(xué)生愛國自由。會(huì)后馬駿等７人到天津總商會(huì)敦促罷市。總商會(huì)接受了學(xué)聯(lián)的要求，作出罷市的決定。北洋軍閥政府聞?dòng)嵑?，立即派專員持大總統(tǒng)徐世昌的手諭到達(dá)天津，宣布罷免曹、陸、章的職務(wù)，要商會(huì)放棄罷市，天津商會(huì)轉(zhuǎn)而公布于１１日開市。馬駿等人聞?dòng)嵑螅至⒓蹿s到商會(huì)。面對少數(shù)唯利是圖商人的諷刺和攻擊，馬駿慷慨說道：“國家將亡，哪還能說到個(gè)人財(cái)產(chǎn)？我雖無財(cái)產(chǎn)，但有生命，愿以生命報(bào)國?！痹挳叄闯桓髦踩?，眾人迅速將他抱住，才使他免于傷亡，在場人無不為之動(dòng)容。商會(huì)遂決定繼續(xù)罷市。在馬駿和天津?qū)W聯(lián)推動(dòng)下，１８日，天津各界聯(lián)合會(huì)成立，加強(qiáng)擴(kuò)大了這次運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)。當(dāng)聞聽巴黎和約將要簽字的消息后，天津各界聯(lián)合會(huì)急忙派代表進(jìn)京，向徐世昌總統(tǒng)請?jiān)?。２７日早晨，代表團(tuán)來到新華門前，要求見徐世昌，可是他卻拒而不見。馬駿代表學(xué)生宣稱，大總統(tǒng)不接見，我們決不罷休。經(jīng)過兩天的斗爭，代表們終于見到了徐世昌，表達(dá)了反帝愛國的強(qiáng)烈愿望。徐世昌屈于全國人民的壓力，不得不致電巴黎和會(huì)，指示中國代表拒絕簽字。拒簽和約的消息傳來，各地愛國運(yùn)動(dòng)一天比一天高漲，軍閥政府也更加恐慌。同年８月，在山東發(fā)生了親日派、山東省鎮(zhèn)守使馬良?xì)⒑亟叹葒鴷?huì)領(lǐng)導(dǎo)人馬云亭等三人，鎮(zhèn)壓愛國運(yùn)動(dòng)的事件，馬良的暴行引起全國人民的公憤。馬駿得知后立即聯(lián)合回族進(jìn)步青年劉清揚(yáng)、郭隆真等一百多人，到天津清真北寺聲討馬良的罪行，摘掉了馬良題寫的“真主獨(dú)一”的匾額，并同郭隆真等人與北京代表聯(lián)合，第二次到總統(tǒng)府請?jiān)?，要求懲辦馬良。８月２６日，請?jiān)溉罕娋奂巳那?，大家公推馬駿為總指揮。出發(fā)前，他叮囑大家以萬眾一心、團(tuán)結(jié)成銅墻鐵壁的意志，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，準(zhǔn)備犧牲。代表們到了新華門時(shí)，那里早已是刀槍林立，如臨大敵。在馬駿的指揮下，幾千人團(tuán)結(jié)成了一座堅(jiān)不可摧的長城。直到第三天，全城的軍警一起出動(dòng)才把學(xué)生們壓迫到天安門前。到達(dá)天安門后，總指揮更加活躍了，他將同學(xué)們編為若干隊(duì)，分頭進(jìn)行宣傳。瞬間，口號(hào)聲、歌聲連成一片，廣場沸騰起來了。軍警們抓不到馬駿，惱羞成怒，竟掄起皮鞭、槍托亂打?qū)W生。看到大家被打得皮開肉綻，馬駿心如刀絞，他高聲喊道：“我就是馬駿，你們不要打人，要逮就逮我好了！”軍警聞聲蜂擁而上，無數(shù)槍口一齊對準(zhǔn)了馬駿的胸膛，威脅他解散請?jiān)戈?duì)伍。馬駿卻面不改色，坦然自若地向戰(zhàn)友們告別道：“同學(xué)們，不要怕，我們這次請?jiān)甘潜е鵂奚臎Q心而來的，他們是逮不盡愛國青年的，我們愛國無罪，還要堅(jiān)持奮斗下去！”說完他泰然自若地跟著軍警走了。正在這時(shí)，周恩來也急速從天津趕到北京，為營救被捕的學(xué)生四處奔走。經(jīng)多方努力，３０日，當(dāng)局釋放了馬駿和兩次請?jiān)副徊兜拇?。后來為紀(jì)念這場斗爭，大家都風(fēng)趣地稱馬駿為“馬天安”。為了擴(kuò)大愛國主義運(yùn)動(dòng)的勝利成果，進(jìn)一步將革命引向深入，９月１６日，馬駿與周恩來、鄧穎超、郭隆真等聯(lián)合發(fā)起的“覺悟社”在天津成立，馬駿經(jīng)常在不定期刊物《覺悟》上發(fā)表一些小詩，鼓舞廣大人民的斗志。１１月，馬駿作為京津?qū)W生代表赴上海，參加全國各界聯(lián)合會(huì)成立大會(huì)，被選為該會(huì)的常務(wù)委員。不料，他回津后，反動(dòng)當(dāng)局卻將他與周恩來等二十余位同志先后逮捕，許多愛國團(tuán)體也被查封。在獄中，難友們在馬駿、周恩來的帶領(lǐng)下，開展了多種形式的斗爭，他們還組織大家學(xué)習(xí)文化知識(shí)，難友們被他們身上洋溢的樂觀向上精神深深地鼓舞著，斗爭精神始終非常高昂。在全國人民的聲援和斗爭下，１９２０年７月１８日難友們一同獲釋了。馬駿當(dāng)時(shí)已蓄起了很長的胡須，難友們又稱他為“美髯公”。經(jīng)過大革命風(fēng)暴的洗禮，馬駿愈加成熟起來。１９２０年，他加入社會(huì)主義青年團(tuán)，１９２１年加入中國共產(chǎn)黨。入黨不久，馬駿受黨的委派，以全新的姿態(tài)回到東北家鄉(xiāng)開展地下革命斗爭。他先以哈爾濱《晨光報(bào)》為陣地，宣傳中國共產(chǎn)黨的方針、政策，介紹俄國十月革命和馬克思主義。以后他又和韓鐵生等人組織救國喚醒團(tuán)，經(jīng)?；顒?dòng)在寧安、吉林、哈爾濱、綏芬河、齊齊哈爾、白城、雙城、長春、四平、牡丹江等地，并在寧安縣創(chuàng)建了吉林省第一個(gè)黨小組。１９２４年，馬駿到吉林毓文中學(xué)任教。１９２５年６月，帝國主義者制造的五卅慘案剛剛在上海發(fā)生，吉林省城便在共產(chǎn)黨員馬駿的領(lǐng)導(dǎo)下，掀起了一場規(guī)模空前的聲援上海工人的愛國運(yùn)動(dòng)。６月７日，馬駿等人以“吉林愛國六人團(tuán)”的名義發(fā)表宣言，憤怒譴責(zé)英、日帝國主義的罪惡行徑，號(hào)召人民奮起抗?fàn)?。第二天，馬駿首先領(lǐng)導(dǎo)毓文中學(xué)師生起來罷課；然后，多方聯(lián)絡(luò)醞釀，于１０日在公共運(yùn)動(dòng)場宣告成立吉林滬案后援會(huì)，馬駿和張乃仁當(dāng)選為正副會(huì)長。隨后，馬駿指揮４０００多人舉行了游行示威。沿途，馬駿一路講演，號(hào)召民眾行動(dòng)起來，趕走入侵的列強(qiáng)。游行示威持續(xù)了兩天。這是吉林省數(shù)十年來從未有過的大規(guī)模群眾示威斗爭，此舉震驚中外。１２日，為了動(dòng)員更多的民眾參加斗爭，馬駿領(lǐng)導(dǎo)“吉林滬案后援會(huì)”以吉林省議會(huì)的名義，代表５個(gè)法團(tuán)、９所學(xué)校向省長公署發(fā)出公啟：“徑啟者：自滬案發(fā)生，各界悲痛，本會(huì)于本月十一日約集省城農(nóng)工商教暨律師公會(huì)五法團(tuán)聯(lián)席會(huì)議，公因于十四日（星期日）上午十時(shí)假城內(nèi)丹桂茶園為此次滬上死事各同胞舉行哀悼會(huì)，屆時(shí)務(wù)請……維持秩序，突紐公宜?！狈磩?dòng)當(dāng)局聞?dòng)?，非常害怕，特將此次運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)人馬駿傳到公署加以警告。馬駿當(dāng)場批駁了他們的謬論，并警告當(dāng)局，如若不然，他們將再次組織示威游行。無奈之下，反動(dòng)當(dāng)局不得不同意了滬案后援會(huì)的行動(dòng)。１４日，吉林滬案后援活動(dòng)進(jìn)入了高潮。這天，省城各校師生、人民團(tuán)體、愛國人士、市民和長春、哈爾濱等地的代表一萬多人，懷著悲憤的心情，在預(yù)定的時(shí)間來到丹桂茶園劇場，哀樂沉沉，人海如潮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，雄偉、壯觀。上午１０時(shí)，馬駿出現(xiàn)在主席臺(tái)上，他用一口流利的北京話報(bào)告了五卅慘案的經(jīng)過和召開市民大會(huì)的意義。他說：“今天除對死者追悼外，同時(shí)，在這里召開市民大會(huì)。這是對外表達(dá)我國民之意志，對內(nèi)喚起一般社會(huì)之注意。從來我國外交的失敗，都是由于人民對國家大事漠不關(guān)心。因此，外侮日益加深，為了促使政府以強(qiáng)硬的態(tài)度對外進(jìn)行交涉，則我人民必須努力為之后援！”接著，他還義正詞嚴(yán)地向軍閥政府提出判處兇手死刑；撤出英、日兩國軍隊(duì)，收回租界；取消不平等條約；賠償損失及向我道歉等１０項(xiàng)要求。馬駿的講話，極大地激發(fā)了與會(huì)群眾的革命熱情，“青年學(xué)生尤為激昂，大有此仇不報(bào)寧死不甘之勢”。會(huì)后，又舉行了更大規(guī)模的示威游行。吉林的愛國活動(dòng)和全國各地的滬案后援活動(dòng)匯聚到一起，形成了巨大的反帝愛國斗爭浪潮。馬駿領(lǐng)導(dǎo)的吉林滬案后援活動(dòng)從工人、學(xué)生開始，迅速地形成全民反帝愛國斗爭聲浪。當(dāng)時(shí)，幾乎全省各個(gè)階層都卷入到這個(gè)運(yùn)動(dòng)中來了，就連基督教、長老會(huì)等宗教界人士，奉系軍閥中的開明將領(lǐng)張學(xué)良和郭松齡夫婦，吉林省長王樹翰等人也參加了義捐；從地域上說，從當(dāng)時(shí)的省城吉林開始，迅速波及到長春、四平、遼源等全省三十多個(gè)大小城鎮(zhèn)。這是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，吉林人民第一次有組織、有計(jì)劃、空前規(guī)模的群眾反帝愛國運(yùn)動(dòng)，從而揭開了吉林歷史的新篇章。馬駿作為吉林滬案后援會(huì)的會(huì)長，始終站在這場斗爭的最前列。１９２５年１０月，馬駿由黨組織派遣，前往蘇聯(lián)莫斯科中山大學(xué)學(xué)習(xí)。由于他學(xué)習(xí)勤奮刻苦，善于結(jié)合中國實(shí)際，努力探討馬克思主義理論，被推舉為中山大學(xué)公社的負(fù)責(zé)人之一。學(xué)習(xí)期間，他非常關(guān)心回族人民的解放事業(yè)，重視對民族問題的研究，曾說：“我自從研究了馬克思主義以后，認(rèn)識(shí)了只有共產(chǎn)黨和蘇維埃政權(quán)，才能真正徹底地解決民族問題，使各民族達(dá)到政治上、文化上、經(jīng)濟(jì)上的平等地位。”１９２７年，蔣介石、汪精衛(wèi)叛變革命，對共產(chǎn)黨人進(jìn)行血腥鎮(zhèn)壓，北方的奉系軍閥張作霖也瘋狂絞殺革命力量，李大釗等先后被捕犧牲，中共北方區(qū)黨組織被嚴(yán)重破壞，北京籠罩在白色恐怖之中。在這個(gè)嚴(yán)重歷史關(guān)頭，馬駿奉調(diào)回國，擔(dān)任中共北京市委副書記兼組織部長，負(fù)責(zé)恢復(fù)黨組織的工作。當(dāng)時(shí)的北京城遍布密探，馬駿又久在北京活動(dòng)，全城軍警對他都很熟悉，這給他平添了許多危險(xiǎn)。很多同志擔(dān)心馬駿的安全，勸他換個(gè)地方工作?？神R駿絲毫沒有退卻，而是更注意斗爭策略，經(jīng)常喬裝改扮，避開敵人的耳目，他的身影經(jīng)常出現(xiàn)在人民群眾之中。１２月初的一天，馬駿在市委開完會(huì)出來，不幸被京師警察廳逮捕。敵人許他以教育次長的官職，妄圖收買他，馬駿說：“叫我不宣傳馬列主義，不搞革命，這比太陽從西邊出來還難?！睌橙伺隽酸斪?，決定殺掉他。臨刑前，他的上衣被剝光，兩手背綁，兩腳加鐐。刑車前后，滿布持刀荷槍的軍警。這時(shí)的馬駿依然挺胸端坐，長長的黑須迎風(fēng)飄動(dòng)，顯出他的英雄本色和豪爽氣概。沿途，他不住高呼：“回族人民聯(lián)合起來，反對帝國主義，只有共產(chǎn)黨才能救中國！”他這種英勇不屈、視死如歸的革命精神，感動(dòng)了沿途千萬群眾，就連警戒的軍警有的也流下了眼淚。１９２８年２月１５日，黨的好干部、回族人民的好兒子馬駿，在北京英勇就義，犧牲時(shí)年僅３３歲。馬駿犧牲后，國內(nèi)外人民以不同的形式舉行了悼念活動(dòng)?；刈迦嗣衩爸ｋU(xiǎn)，按照本民族的習(xí)俗，在北京朝陽門外清真寺為他作了洗禮，并在下坡回民墓地安葬了他。莫斯科中山大學(xué)全校師生召開追悼大會(huì)，把該校俱樂部命名為“馬駿俱樂部”。１９５１年８月，北京市人民政府在馬駿墓地（現(xiàn)在日壇公園內(nèi)）修建了新的墓碑，碑的正面鐫刻著郭沫若書寫的“回族烈士馬駿同志之墓”。１９８８年，在馬駿犧牲６０周年前夕，北京市人民政府又重新修繕了馬駿烈士墓，鄧穎超題寫了“回族烈士馬駿之墓”的碑名，碑的背面刻有馬駿烈士的生平，中共北京市委、市人民政府還舉行了隆重的紀(jì)念活動(dòng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 馬駿是黑龍江這片黑土地走出去的革命家，可以告慰馬駿烈士在天之靈的是，如今的中國在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下逾益強(qiáng)大，中華民族偉大復(fù)興的夢想即將成真，他的后人繼承了他的遺志，在自己的崗位上為實(shí)現(xiàn)先輩的理想正努力奮斗著。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 距老火車站步行大約二十多分鐘有很大一片用鐵藝柵欄圍起來的地方，入口處浮雕的“中東鐵路愽物館—一橫道河子機(jī)車庫遺址”一行鍍金字非常醒目。入口外的路旁停滿了遠(yuǎn)道而來的私家車，車隊(duì)綿延上千米，有專門布置在這兒的交通警察在維持秩序，這處百年前的鐵路機(jī)車庫人氣可真旺啊！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">進(jìn)入遺址首先看到這棟房子，這是橫道河子機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)室，建于1900年至1935年期間，建筑本體是省級(jí)文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在橫道河子機(jī)務(wù)段轉(zhuǎn)運(yùn)室前，一片開闊地上有一個(gè)巨大的水泥砌筑的一米多深的圓形凹地，一座橋連通凹地兩側(cè)，橋上有火車軌道通往遠(yuǎn)處的機(jī)車庫，我猜想這個(gè)水泥凹地應(yīng)該是供檢修機(jī)車底部用的，所謂的橋也應(yīng)該是把機(jī)車停在這兒，檢修工人在橋下通過枕木間的空隙仰頭檢修車底下的部件，看現(xiàn)在橋面鋪上的鐵板就反證了我的推測。過了這座橋是密密匝匝的鐵道叉，這些道叉最后匯聚成十五條鐵軌分別進(jìn)入十五個(gè)機(jī)車庫。高大的機(jī)車庫是紅磚砌起來的，十五個(gè)黑色機(jī)車庫門里延伸出一條條鐵軌，蔚為壯觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一臺(tái)退役的蒸汽機(jī)車靜靜的停在軌道上，當(dāng)年噴云吐霧威風(fēng)八面的鋼鐵巨獸在如今的中國己經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)，它的響亮的汽笛聲也止步在人們的記憶中了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 現(xiàn)在的機(jī)車庫里己聽不到檢修機(jī)車時(shí)叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)泥须s聲，也聞不到刺鼻的機(jī)油、潤滑油味兒，它己經(jīng)變成了世界蒸汽機(jī)車歷史展覽和中東鐵路歷史圖片展覽的展館。世界上的第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，世界上第一臺(tái)速度最快的機(jī)車，各工業(yè)大國的代表性機(jī)車，中國的第一臺(tái)蒸汽機(jī)車……，林林總總，與實(shí)物一樣的小尺寸模型就有二十來個(gè)。這里不光有模型，還有實(shí)物機(jī)車頭、機(jī)車廂及分解開的機(jī)車構(gòu)件供人們?nèi)^。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 展館里對蒸汽機(jī)車的發(fā)明者也有詳盡介紹。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這個(gè)展覽確實(shí)讓人長知識(shí)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是上世紀(jì)三十年代中國第一列豪華列車的車廂，現(xiàn)在的人們無論如何也想像不到吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">母女倆在藍(lán)天白云下、在百年機(jī)車庫前、站在伸向遠(yuǎn)方的鐵道上擺出了心?的造型，母女連心，亙古不變。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">小小少年參觀完蒸汽機(jī)車歷史展覽若有所思，莫不是觸發(fā)了什么靈感……</span></p> <p class="ql-block"> 從機(jī)車庫遺址大門出來，我們又乘馬呦呦的出租車趕往七里地村。顧名思義，七里地村就是距橫道河子鎮(zhèn)七華里的一個(gè)山村。</p><p class="ql-block"> 村子不大，但山青水秀，干凈整潔。一條溪水由山上流下來穿村而過，溪水兩岸的農(nóng)舍有賣山產(chǎn)的小店，有的墻上掛著傳統(tǒng)農(nóng)具，如耙子、五齒叉子、鋤頭等等，沿小路溯溪而上逐漸聽到轟隆隆的響聲，走出近二百米看到前面山上茂密的叢林中沖出一條幾十米高的瀑布懸掛在山腰，瀑布飛瀉而下形成一池碧水，這正是小溪的源頭。</p><p class="ql-block"> 斑斕的五花山、潔白的飛瀑、清清的潭水，面對這美景我們老兩口又忍不住和外孫子合了張影。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 山不在高，有水則靈；水不在深，有山則清。這一方水土孕育出了牡丹江地區(qū)的第一個(gè)中國共產(chǎn)黨的支部。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是林區(qū)，這兒是當(dāng)年中東鐵路的采伐點(diǎn)，伐木工人住宿的工棚子是用圓木建的木刻楞，1926年中共牡丹江地區(qū)第一個(gè)黨支部就是在樹林中的這棟木刻楞房子里成立的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這棟木刻楞工棚保持了原樣，建筑面積197.6平方米，佔(zhàn)地面積1038平方米，毛石基礎(chǔ)，兩坡屋頂，鐵皮屋面，圓木垛墻，圓木之間柳榫相連，窗棚雕刻花飾，是典型的俄羅斯木刻楞建筑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 現(xiàn)在這里是中共海林黨史紀(jì)念館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 牡丹江地區(qū)第一個(gè)建立的黨支部﹣一橫道河子黨支部最早成立于1926年10月。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 上世紀(jì)初，東北地區(qū)受盡日俄帝國主義欺凌，當(dāng)?shù)孛癖姺吹鄯捶饨ǘ窢幦找娓邼q，作為中東鐵路重要節(jié)點(diǎn)的海林橫道河子，因受十月革命影響，以鐵路工人、伐木工人為主體的救亡罷工運(yùn)動(dòng)不斷暴發(fā)。1921年中國共產(chǎn)黨成立后，黨中央積極領(lǐng)導(dǎo)籌建東北地區(qū)黨的組織。1926年10月，北滿地委派黨員到橫道河子開辟建黨工作，在七里地村成立橫道河子黨支部，吸收8名工人入黨。黨支部成立不久，由于缺乏斗爭經(jīng)驗(yàn)，便遭到敵人破壞，黨員不得不以個(gè)體形式堅(jiān)持斗爭。1933年初，中共吉東局在橫道河子建立反滿抗日交通站。同年，又重建被破壞七年之久的橫道河子黨支部，支部書記潘慶來。1936年，橫道河子黨支部又一次遭到敵人破壞。同年8月，根據(jù)吉東特委指示，再次重建橫道河子黨支部，秘密發(fā)展黨員4名，黨支部仍設(shè)在七里地，黨支部書記王錫云。1937年4月5日，由于叛徒出賣，橫道河子黨支部再次遭到敵人的破壞，黨支部書記王錫云在七里地被捕，6月7日，在哈爾濱陸軍射擊場英勇就義。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 橫道河子黨支部成立后，曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)群眾參加了反對東北軍閥裁減鐵路工人的斗爭；參加了反對日本帝國主義修筑延吉﹣﹣海林鐵路的斗爭并取得了勝利。黨支部還多次組織工人破壞日本侵略者運(yùn)木材設(shè)備，阻止日本侵略者對中國林業(yè)資源的掠奪。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 據(jù)中共中央組織史資料第一卷第三編地方組織機(jī)構(gòu)（260頁）記載，橫道河子黨支部建立的時(shí)間早于牡丹江地區(qū)其他基層黨組織。中共中央黨史資料的權(quán)威認(rèn)證說明：橫道河子黨支部不但是牡丹江地區(qū)第一個(gè)建立的黨支部，而且在黑龍江省乃至東北地區(qū)也是建立較早的基層黨組織之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一天時(shí)間走馬觀花，就要乘動(dòng)車返回哈爾濱了，站在動(dòng)車站門前，俯瞰山溝里剛剛?cè)ミ^的小鎮(zhèn)。夕陽下，小鎮(zhèn)已有裊裊炊煙升起，我不禁陷入沉思:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當(dāng)年的沙皇俄國出于覬覦我們領(lǐng)土和資源的野心逼迫清政府與其簽訂修建中東鐵路的條約，但他們沒想到的是隨著鐵路的開通運(yùn)營卻為我們培養(yǎng)出了一批鐵路工人，如今橫道河子百年前的俄國人建的教堂、機(jī)車庫成為我們的近現(xiàn)代早期工業(yè)遺存，沙俄也早己成為歷史的塵埃；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當(dāng)年我們積貧積弱，膜拜人家的蒸汽機(jī)車，如今我們的動(dòng)車高鐵成為全世界羨慕仰望的工業(yè)明星；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1917年的十月革命誕生了蘇維埃社會(huì)主義聯(lián)盟共和國（簡稱蘇聯(lián)），中國的革命者受到啟發(fā)成立了中國共產(chǎn)黨并于1949年推翻國民黨反動(dòng)統(tǒng)治成立了中華人民共和國，誰能想到1991年已執(zhí)政七十多年的蘇聯(lián)共產(chǎn)黨居然丟失了政權(quán)、曾經(jīng)輝煌強(qiáng)大的蘇聯(lián)頃刻之間分崩離析、蘇聯(lián)成為了曾經(jīng)，如今中國卻在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下團(tuán)結(jié)一心、奮發(fā)圖強(qiáng)、正在為實(shí)現(xiàn)中國偉大復(fù)興之夢的路上而迅跑著，崛起的中華民族己經(jīng)充滿自信的傲然屹立于世界民族之林。思索及此，一種豪情自胸中蕩起。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我不是思想家，也不是政治家，只是神州大地上的一介平民，但做為一名中國人難道不應(yīng)該自豪嗎？試問我們有什么理由不熱愛我們的祖國，有什么理由不擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)呢！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> ……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 潔白的和諧號(hào)緩緩駛進(jìn)站臺(tái)，我們登上列車，火車平穩(wěn)的啟動(dòng)了，速度越來越快，望著車窗外飛逝的景色，我的思緒仍在繼續(xù)……</span></p>