<p class="ql-block">我們乘坐的國(guó)泰航空飛機(jī)從成都天府機(jī)場(chǎng)到香港轉(zhuǎn)機(jī)，5小時(shí)后起飛，全程14000多公里。</p> <p class="ql-block">空中航線經(jīng)過南海-臺(tái)灣-日本-俄羅斯白令海-阿拉斯加-加拿大-多倫多-紐約，16小時(shí)后，到達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">為了體驗(yàn)女兒多年來在中美之間奔波的艱辛，便拒絕打的。當(dāng)然，也有節(jié)約的考慮。從機(jī)場(chǎng)打車到新澤西住址的費(fèi)用，大約是130～170刀，取中位數(shù)150刀計(jì)，約1100元人民幣。而成都到北京的高鐵票是700-900多人民幣。</p> <p class="ql-block">乘坐地鐵需要幾次轉(zhuǎn)車，尤其是夜間，某些線路可能停運(yùn)。我們經(jīng)過肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（AirTrain JFK）-城區(qū)線（Subway）-世貿(mào)中心站的紐新航港局過哈德遜河捷運(yùn)（Port Authority Trans-Hudson, PATH）線，耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)到達(dá)新澤西居住地。</p> <p class="ql-block">在紐約逗留期間，我們多次通過地鐵系統(tǒng)出行，親身體驗(yàn)了該系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)上班族，普通市民，以及來自世界各地觀光客來說，其廣泛性，便利性，須臾不可或缺。</p> <p class="ql-block">【紐約軌道交通】</p> <p class="ql-block">紐約地鐵（New York City Subway，簡(jiǎn)稱NYC Subway）是美國(guó)紐約市的城市軌道交通系統(tǒng)，是車站數(shù)目最多的地下鐵路系統(tǒng)。全球歷史最悠久，運(yùn)行近120年的公共地下鐵路系統(tǒng)之一，由紐約大都會(huì)運(yùn)輸署營(yíng)運(yùn)。</p> <p class="ql-block">1904年的10月27日，時(shí)任紐約市長(zhǎng)的喬治·麥克萊蘭手握操縱桿，用26分的時(shí)間跑完了全長(zhǎng)9.1英里、途經(jīng)28個(gè)車站的全市第一條地鐵線路，開啟了紐約地鐵的發(fā)展歷程。在此之前，紐約市民，除了公共馬車、有軌馬車以外，已經(jīng)乘坐了34年之久的高架鐵路。</p> <p class="ql-block">《世界紀(jì)錄》</p><p class="ql-block">世界上擁有最多車站的地鐵系統(tǒng)。紐約地鐵擁有472座車站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為394公里，用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約為1,070公里（665英里），總鋪軌長(zhǎng)度達(dá)1,370公里（850英里），是世界上擁有最多車站的地鐵系統(tǒng)。（吉尼斯世界紀(jì)錄）</p> <p class="ql-block">紐約地鐵是世界上歷史最悠久，最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)之一，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員。紐約地鐵提供全年24小時(shí)服務(wù)，后半夜乘客稀少，也會(huì)減少車次。</p> <p class="ql-block">雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一，運(yùn)營(yíng)線路有36條。</p> <p class="ql-block">2014年，紐約地鐵總客流量超過17.5億人次，工作日平均每天客流量約560萬人次。</p><p class="ql-block">周六平均每天客流量為320萬人次，周日平均每天客流量為270萬人次?？土髁砍掷m(xù)上漲，2014年9月23日，超過610萬人次使用紐約地鐵系統(tǒng)，打破自1985年來的最高單日客流量記錄。</p> <p class="ql-block">位于曼哈頓的紐新航港局過哈德遜河捷運(yùn)（Port Authority Trans-Hudson, PATH）鐵路系統(tǒng)和位于皇后區(qū)的肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（AirTrain JFK）鐵路，可以使用紐約地鐵的電子收費(fèi)系統(tǒng)（MetroCard）。但這兩個(gè)鐵路系統(tǒng)不屬于紐約地鐵系統(tǒng)，同時(shí)也不接受免費(fèi)換乘。</p> <p class="ql-block">按通車?yán)锍逃?jì)算，紐約地鐵系統(tǒng)是美國(guó)和美洲路線長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)，也是全世界路線長(zhǎng)度第6長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)，位居上海軌道交通、北京地鐵、廣州地鐵、倫敦地鐵和莫斯科地鐵之后。</p> <p class="ql-block">按年客流量計(jì)算，紐約地鐵系統(tǒng)是美國(guó)和美洲最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，也是全世界第7繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，位居北京地鐵、東京地下鐵、上海軌道交通、莫斯科地鐵、韓國(guó)首都圈電鐵和廣州地鐵之后。</p> <p class="ql-block">除紐約地鐵G線、紐約地鐵法蘭克林大道接駁線和紐約地鐵洛克威公園接駁線外，紐約地鐵所有列車服務(wù)都經(jīng)過曼哈頓。</p> <p class="ql-block">紐約地鐵系統(tǒng)中部分路線設(shè)有快車（Express Train）和慢車（Local Service），此類路線通常有三條或四條路軌，通常情況下，兩側(cè)的路軌供慢車使用，中間路軌供快車使用。快車只在主要換乘站和總站?？?。</p> <p class="ql-block">《乘車指南》</p><p class="ql-block">紐約地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)</p><p class="ql-block">紐約地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照區(qū)域分段來計(jì)算，價(jià)格從2.75美元起不等。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：</p><p class="ql-block">單程票：2.75美元/次；</p><p class="ql-block">地鐵卡：2.5美元/次（預(yù)付費(fèi)）。</p><p class="ql-block">7天通票：32美元，可無限次使用；</p><p class="ql-block">30天通票：121美元，可無限次使用。</p> <p class="ql-block">《紐約世貿(mào)中心交通樞紐站》</p><p class="ql-block">美國(guó)紐約州紐約市境內(nèi)地鐵及鐵路車站</p><p class="ql-block">“世貿(mào)中心交通樞紐”(World Trade Center Transportation Hub)由著名西班牙建筑師 Santiago Calatrava設(shè)計(jì)。</p><p class="ql-block">投用日期：2016年3月3日</p><p class="ql-block">所屬地區(qū)：美國(guó)紐約州紐約市</p><p class="ql-block">主要線路：紐約市的11條地鐵線路（A、C、4、5、J、Z、2、3 、R、E、等），以及紐約和新澤西州的通勤火車。</p> <p class="ql-block">外形</p><p class="ql-block">整座建筑物具有驚人的鳥一樣的結(jié)構(gòu)，從外觀看去就像一只潔白的和平鴿，張開翅膀，將要起飛。建筑內(nèi)部從355英尺長(zhǎng)的“眼”中伸展開來，可以看到紐約的一線天空。并且采用白色鋼管和玻璃打造而成，將自然光線引入中心內(nèi)部。建筑深度達(dá)60英尺，連接了外面的街道和PATH車站的內(nèi)部。</p> <p class="ql-block">紐約世貿(mào)中心交通樞紐站，建立在昔日911廢墟上、歷經(jīng)12年建設(shè)、耗資40億美元，于2016.3.竣工。整個(gè)工程花費(fèi)，是最初22億美元預(yù)算的兩倍，比預(yù)計(jì)工期推遲七年。</p> <p class="ql-block">【地鐵存在的問題】</p> <p class="ql-block">《安全事件》</p><p class="ql-block">2014年5月2日上午，紐約一輛約載有1000名乘客的地鐵列車發(fā)生嚴(yán)重脫軌事故，導(dǎo)致19人受傷，其中4人傷勢(shì)嚴(yán)重。</p><p class="ql-block">這段地鐵軌道使用不足30年，經(jīng)調(diào)查，沒有跡象表明脫軌事件與恐怖襲擊有關(guān)。</p><p class="ql-block">2020年3月27日凌晨，美國(guó)紐約一地鐵列車突發(fā)火災(zāi)，造成一名列車駕駛員死亡、十余人受傷。</p><p class="ql-block">2020年5月6日，紐約大都會(huì)運(yùn)輸署（MTA）宣布：從當(dāng)日開始，每日凌晨1點(diǎn)到5點(diǎn)將關(guān)停地鐵4小時(shí)進(jìn)行深度清理，以防止新冠病毒的傳播。這樣例行關(guān)閉，在該市115年的歷史上尚屬首次。</p> <p class="ql-block">《地鐵站無安檢》</p><p class="ql-block">進(jìn)地鐵站沒有安檢，車上無管理人員。對(duì)于乘客沒有任何限制，滑板車，收廢品車，自行車，嬰兒車都可乘坐。當(dāng)然，醉漢，精神病，乞討者等，也來去自由。</p> <p class="ql-block">《站臺(tái)邊緣無擋板》</p><p class="ql-block">從而留下安全隱患。標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)邊緣距離鐵軌高度是110厘米。近年曾有報(bào)道，紐約地鐵發(fā)生過幾起，乘客被不懷好意者推下站臺(tái)而死傷的慘劇。</p><p class="ql-block">當(dāng)然，要完善這些系統(tǒng)，如像國(guó)內(nèi)新建地鐵一樣，車輛起步和到站時(shí)，擋板與車門同步關(guān)閉和開啟，無聲無息，無縫銜接，秒秒不差，還有很多事情要做。</p> <p class="ql-block">由于紐約地鐵某些地段，運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120年，老態(tài)龍鐘，不堪重負(fù)。能夠有效運(yùn)行，已屬不易。說不定就這樣，還能使用幾十年也未可知。</p><p class="ql-block">但因?yàn)槭褂妙l率高，設(shè)施陳舊，技術(shù)老化，年久失修。車輛運(yùn)行速度，平穩(wěn)度，彎道行車搖擺，剎車的尖銳噪聲，起停精確度等，均不可與國(guó)內(nèi)新建地鐵的乘車舒適度同日而語(yǔ)。</p><p class="ql-block">如果重新改造，牽一發(fā)而動(dòng)全身。如果你是決策者，你敢接這個(gè)燙手山芋嗎？</p> <p class="ql-block">《地鐵站無公廁》</p><p class="ql-block">因人員流動(dòng)大，內(nèi)急需要排解，普通站內(nèi)無公廁。地鐵站內(nèi)隱蔽處，臟亂差并不鮮見，尿騷味亦可聞。這些不足算得了什么？只要地鐵能正常運(yùn)營(yíng)，不影響自己生活就好，乘客早已見慣不驚。沒有對(duì)比，也就沒有傷害。</p> <p class="ql-block">《地鐵站自動(dòng)扶梯不全》</p><p class="ql-block">相當(dāng)一些地鐵站自動(dòng)扶梯缺失或不全，不利于老弱病殘人群出入。</p> <p class="ql-block">紐約曼哈頓的百年老街，人流洶涌，摩肩擦踵，見證著帝國(guó)的長(zhǎng)盛不衰。因其街道狹窄，公共汽車較少，觀光巴士偶爾駛過。長(zhǎng)途汽車站已經(jīng)讓位于地鐵，在僻靜的街道，也可見到。</p> <p class="ql-block">【街頭衣飾一瞥】</p><p class="ql-block">紐約氣溫變化較大，幾日陰，幾日晴。室內(nèi)都有空調(diào)及通風(fēng)功能，可以調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量，長(zhǎng)年不用開窗通風(fēng)。電梯內(nèi)，商店里，所有房間里都有空調(diào)系統(tǒng)。</p> <p class="ql-block">街頭行人衣著打扮，我行我素，自成一體，千姿百態(tài)，好像與季節(jié)天氣無關(guān)。氣溫幾攝氏度，不乏穿短褲體恤者；氣溫30攝氏度，亦有穿羽絨棉服者。人們司空見慣，愛咋穿就咋穿，與他人何干？</p> <p class="ql-block">【紐約的住房成本】</p> <p class="ql-block">《美國(guó)房屋的幾種形式》</p><p class="ql-block">單家庭住宅或獨(dú)棟別墅（Single Family House） 多家庭住宅 （Muti-Family Home ） 產(chǎn)權(quán)公寓 （Condo ） 聯(lián)排別墅（Townhouse） 合作公寓 （Co-op ）</p> <p class="ql-block">一河之隔的曼哈頓房屋價(jià)格，高得驚人。所以大多數(shù)職場(chǎng)白領(lǐng)，選擇在澤西市租房或買房。越靠近地鐵站，越高檔小區(qū)的房屋價(jià)格和租金就越高。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">據(jù)統(tǒng)計(jì)，紐約房?jī)r(jià)近47年上漲11倍，高于美國(guó)平均水平，在紐約皇后區(qū)、曼哈頓區(qū)表現(xiàn)突出。其他區(qū)除開別墅之外，房?jī)r(jià)略低。</p> <p class="ql-block">紐約房地產(chǎn)市場(chǎng)已形成超百年，是典型的成熟房地產(chǎn)市場(chǎng)。長(zhǎng)期受人口規(guī)模、人口年齡結(jié)構(gòu)等影響。短期則受流動(dòng)性、利率等影響較大。財(cái)稅制度對(duì)美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行的影響相對(duì)有限。</p> <p class="ql-block">因?yàn)橘?gòu)房成本太高，不僅是初購(gòu)資金高，更多的是長(zhǎng)期的。每月一千至數(shù)千美元的房屋稅收及物管費(fèi)，比租金少不了多少。所以很多上班族長(zhǎng)期租房而不買房，也是有原因的。</p> <p class="ql-block">【汽車保有成本】</p> <p class="ql-block">美國(guó)進(jìn)口的名牌歐日汽車價(jià)格，略低于國(guó)內(nèi)。汽油價(jià)格因地區(qū)不同，差異較大。德州石化工業(yè)發(fā)達(dá)，出產(chǎn)汽油，價(jià)格相對(duì)便宜。</p> <p class="ql-block">我們看見休斯敦附近加油站，汽油價(jià)格為2.69-2.99/加侖，1美制加侖(加侖)=3.785411升。取中位數(shù)2.8美元/加侖計(jì)算，約為5.4元人民幣/升。紐約油價(jià)略高，相當(dāng)于7.3-8.00元人民幣/升。</p><p class="ql-block">紐約11月01日當(dāng)天油價(jià)1.09$/L(價(jià)格僅供參考,未含稅) </p> <p class="ql-block">據(jù)了解，曼哈頓熱鬧地方，兩小時(shí)路邊停車費(fèi)平均為35-50美元。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">街道停車:</p><p class="ql-block">每小時(shí) $3 到 $5 美元不等,但是如果在特定的時(shí)間段內(nèi)(例如晚上 6 點(diǎn)到早上 6 點(diǎn))或者在某些區(qū)域停車,可以享受免費(fèi)停車的優(yōu)惠。</p> <p class="ql-block">有較便宜的停車場(chǎng)，費(fèi)用是每天約 $50 美元左右,但具體費(fèi)用會(huì)因地點(diǎn)和時(shí)間而異,需要提前查詢并確認(rèn)價(jià)格。</p> <p class="ql-block">所以，曼哈頓的大多數(shù)上班族，不管白領(lǐng)，藍(lán)領(lǐng)，還是各界名流，都會(huì)首選公共交通工具，經(jīng)濟(jì)快捷。即使有車，只用于應(yīng)急或周末外出游玩，不會(huì)日常使用。</p><p class="ql-block">紐約其他區(qū)離市中心較遠(yuǎn)，地鐵止于法拉盛。所以私人汽車非常普遍，必須有車出行才方便。</p> <p class="ql-block">【日常生活成本】</p> <p class="ql-block">一般來說，進(jìn)餐館，買外賣明顯高于自購(gòu)原料家里自作。但是，對(duì)于在曼哈頓的白領(lǐng)上班族來說，每天一份外賣，也是不得已而為之。</p><p class="ql-block">我們來紐約時(shí)，女兒請(qǐng)兩個(gè)客人吃川菜，在公寓樓下川菜館簡(jiǎn)單點(diǎn)了幾個(gè)菜，六個(gè)人費(fèi)用近兩百美元。如果換作人民幣，在成都可以點(diǎn)兩桌豐盛的川菜，夠20個(gè)人享用了。</p><p class="ql-block">超市中的食品標(biāo)價(jià)，如果再乘以7.3左右的美元/人民幣匯率，均大大高于成都同類食品價(jià)格。</p><p class="ql-block">一經(jīng)對(duì)比，感受尤深。我們?cè)诔啥嫉耐诵莨べY，可以養(yǎng)尊處優(yōu)。即使自駕旅行，每人每天花費(fèi)也就100-300元（民宿食宿/人/天）人民幣不等，完全夠用。</p><p class="ql-block">從實(shí)際購(gòu)買力計(jì)算，可以看出美元匯率明顯高估，而人民幣匯率明顯低估。當(dāng)然同理，高估有利于進(jìn)口消費(fèi)，低估有利于出口創(chuàng)匯。</p> <p class="ql-block">蔬菜價(jià)格，比成都高得驚人。在成都尋常蔬菜豌豆尖（豆苗），大多幾元/斤，最好的十余元人民幣。而紐約磅/9兩/7美元，每斤約合人民幣57元。而且，有的蔬菜特別大種，不知道咋個(gè)催生出來，個(gè)頭比國(guó)內(nèi)同樣品種大幾倍。</p><p class="ql-block">盡管某些進(jìn)口汽車，汽油，名牌包，鞋，服裝等，有時(shí)機(jī)票等，比國(guó)內(nèi)低。但這些都是耐用品或偶爾出行消費(fèi)。但是與日常生活密切相關(guān)的消耗品就貴得多，須臾不可或缺。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【唐人街風(fēng)情】</p> <p class="ql-block">據(jù)有關(guān)記載，1848年，兩男一女三個(gè)廣東臺(tái)山人，乘坐“流浪之鷹”號(hào)帆船到達(dá)美國(guó)，這是最早移民美國(guó)的中國(guó)人。</p><p class="ql-block">到1851年，來到美國(guó)西海岸的五個(gè)城鎮(zhèn)的中國(guó)人已達(dá)2.5萬人，以后逐年增加。這些先僑們?cè)诘V場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)、雪茄廠、木材廠等，去干美國(guó)白人不愿干，辛苦錢少的勞累活兒。</p> <p class="ql-block">1880年發(fā)生美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，白人大批失業(yè)，而中國(guó)人卻有活干。這引起了白人嫉恨中國(guó)人，指責(zé)搶了他們的飯碗。由此，加利福尼亞州通過了《排華法案》，被排擠和受迫害的中國(guó)人向美國(guó)東海岸遷移。首先進(jìn)入紐約的華人在曼哈頓下城東南區(qū)的勿街（Mottstreet，意譯叢林街）、柏克街（Parkstreet，意譯公園街）落腳，隨著人口的逐步增加，1890年唐人街形成。</p> <p class="ql-block">唐人街居民以華人華僑為主，大多數(shù)人從事與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的服務(wù)性工作。例如餐飲，房屋建裝中介，商店賣場(chǎng)，旅行，進(jìn)出口貿(mào)易等等。</p><p class="ql-block">這里可以擺地?cái)偅q如走進(jìn)成都送仙橋古玩市場(chǎng)。漢藏風(fēng)格的手工作品，不知真假的文物，煞是熱鬧。</p> <p class="ql-block">紐約市有三個(gè)唐人街 : 一個(gè)位于紐約市曼哈頓南端下城，很多來自于中國(guó)東北，廣東，福建等。法拉盛的中國(guó)人以廣東，西安，臺(tái)灣人居多。而福建人則喜歡在布魯克林聚居。</p> <p class="ql-block">走進(jìn)唐人街，猶如走進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)合部一樣 ，滿街的漢字標(biāo)識(shí)，店招，廣告…，</p> <p class="ql-block">入耳的是國(guó)內(nèi)的南腔北調(diào)，京腔，粵語(yǔ)，東北人，巴蜀客，西北貨，川菜館…，應(yīng)有盡有。</p> <p class="ql-block">【他鄉(xiāng)遇故知】</p><p class="ql-block">我有一個(gè)畢業(yè)后便未謀面的華西老同學(xué)，因今年籌備畢業(yè)四十年活動(dòng)聯(lián)系上了。他在我班年齡最小，1978年入學(xué)時(shí)僅15歲。先后在北京協(xié)和，美國(guó)加州大學(xué)獲得碩士博士學(xué)位。又到哥倫比亞大學(xué)工作，最后受聘于康奈爾大學(xué)作血液遺傳及基因治療研究，因?qū)W術(shù)成就卓著而入選世界名人錄。同時(shí)利用業(yè)余時(shí)間涉足房產(chǎn)業(yè)，名利雙收，家庭幸福。真為老同學(xué)的成功感到高興，這應(yīng)該就是美國(guó)夢(mèng)（American Dream）吧！</p><p class="ql-block">知道我到了紐約，他攜太太在曼哈頓的一家知名中餐館，盛情款待我們。相見恨晚，相談甚歡。</p> <p class="ql-block">【如廁之困】</p> <p class="ql-block">很多如我等捧杯大爺，日常多喝水，對(duì)于排泄身體代謝產(chǎn)物，的確大有裨益。在國(guó)內(nèi)旅游，公廁隨處可見，沒有任何問題。</p><p class="ql-block">來美后在德州出行時(shí)，我便提出特殊要求，規(guī)劃好沿途的廁所。因?yàn)槔吓笥验_車，便無后顧之憂。跟隨旅行團(tuán)，同樣有此安排。</p> <p class="ql-block">國(guó)內(nèi)任何城市，或者地鐵站，到處都有明顯公廁指示。而在國(guó)際大都會(huì)的紐約，卻一廁難尋，這點(diǎn)很不友好。</p><p class="ql-block">據(jù)了解，當(dāng)?shù)厝巳绻M(jìn)城，都會(huì)預(yù)先計(jì)劃好，沿途設(shè)有衛(wèi)生間的超市，大公園，圖書館等。不然，同樣會(huì)陷入困境。如果預(yù)先沒有家人朋友或當(dāng)?shù)厝酥更c(diǎn)，盲目上街，內(nèi)急亂撞，便會(huì)置自己于窘迫難堪之中。</p> <p class="ql-block">不知道那些在紐約大都市中匆匆來去的人流，是不是都具有特殊儲(chǔ)備功能，可以只進(jìn)不出。如果外出，除嚴(yán)格控制飲水量，還必須要規(guī)劃好路線。也要預(yù)先查詢，要有腹案?jìng)溆谩?lt;/p><p class="ql-block">這些剛參觀完布魯克林大橋的孩子們，老師好不容易找到一個(gè)公廁，帶領(lǐng)著排隊(duì)等候，急于卸下包袱呢。</p> <p class="ql-block">當(dāng)然，在一些標(biāo)志性景點(diǎn)附近，例如世貿(mào)中心站，中央公園，布魯克林大橋下，大型商場(chǎng)等，還是有公廁的。實(shí)在不行，花錢去餐館咖啡店等消費(fèi)之后，也可享受如廁待遇。</p> <p class="ql-block">【紐約機(jī)場(chǎng)親歷記】</p><p class="ql-block">來紐約近兩個(gè)月期間，經(jīng)歷了幾次轉(zhuǎn)機(jī)，有些體會(huì)。機(jī)場(chǎng)硬件到處都差不多，不必贅述。</p> <p class="ql-block">《入境驗(yàn)證窗口》</p><p class="ql-block">我們十月中旬，到達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，來到入境驗(yàn)證窗口大廳，黑壓壓好幾百人在等待。而十余個(gè)檢查窗口僅空無一人，周圍只有幾個(gè)安保人員。人群中有小孩哭鬧，也有推輪椅的老人。這樣大概等了半個(gè)多小時(shí)，才慢吞吞地走來了幾個(gè)人。先開了一個(gè)窗口，不管老弱病殘，美國(guó)公民優(yōu)先！這顛覆了常人的理念，和中華傳統(tǒng)的待客之道大相徑庭。</p><p class="ql-block">然后又開了一個(gè)窗口，讓哭鬧的孩子和推輪椅的老人先去。大家都很理解，自覺讓道。就這樣通關(guān)花了一個(gè)多小時(shí)，終于出去領(lǐng)行李了。</p><p class="ql-block">不禁感嘆，這樣的事情要是發(fā)生在國(guó)內(nèi)，又會(huì)怎樣處理呢？</p> <p class="ql-block">《安檢嚴(yán)得嚇人》</p><p class="ql-block">還是這個(gè)機(jī)場(chǎng)，我們一行三友，相約同一航班去德州。個(gè)個(gè)脫鞋，人人過關(guān)，全身摸遍。老朋友相見，興奮不已。過關(guān)時(shí)忘了把茶杯里的幾口水倒掉，這下麻煩就來了。我說就兩口水，喝了行不？不行！倒在旁邊的桶中？也不行！咋辦呢？另找一個(gè)黑大娘跟著，到外面指定的地方倒掉，老朋友自告奮勇代勞。不然又出現(xiàn)甚么幺蛾子，她說我不懂，我說她不懂。當(dāng)然，嚴(yán)格安檢，保證乘客安全，自然理解。</p><p class="ql-block">《安檢松得傷心》</p><p class="ql-block">感恩節(jié)前，我們一家去俄州哥市，紐瓦克機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。這里安檢又太松了，腰帶鞋子不脫，人包分開，各走各路，就算OK！安檢人員只是隨意看看，抽查個(gè)別不順眼的，脫鞋，解帶，搜身，一整套。如果大多數(shù)人不檢查，真的有腰帶鞋子炸彈，不就放過去了？</p> <p class="ql-block">【紐約安全問題】</p> <p class="ql-block">凡是在紐約為生活奔波勞碌的人，人身安全這根弦始終不能松馳。比如居住社區(qū)環(huán)境的選擇，上下班路線，與人打交道的注意事項(xiàng)，哪些地方，哪些時(shí)間不能去……才能避免遇見歹徒，發(fā)生意外傷害自己的事情。</p><p class="ql-block">所以我女兒選擇房屋，首先考慮社區(qū)安全。房?jī)r(jià)高，租金貴的地方，自然篩選出同階層住戶。她所在公寓樓內(nèi)，只看見歐、美、印、華裔住戶出入。</p><p class="ql-block">聽說，年輕人大多數(shù)都是河對(duì)岸，曼哈頓高樓大廈里的職場(chǎng)白領(lǐng)。出入的老年人則多為探親，或者來帶孫輩的。且以中國(guó)人居多，可憐天下父母心啊！</p> <p class="ql-block">近年來，多起一言不合，拔槍相向的死傷事件發(fā)生后，紐約州率先出臺(tái)了控槍法案，這也讓紐約人安心許多。紐約市時(shí)代廣場(chǎng)設(shè)立禁槍區(qū) ，無證持槍視為重罪。</p> <p class="ql-block">紐約州最新控槍法定于2022.9.1.起生效，規(guī)定民眾不得在下列“敏感場(chǎng)所”持槍，包括政府部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、宗教場(chǎng)所、圖書館、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、公園、動(dòng)物園、學(xué)校、養(yǎng)老院、公共交通工具、博物館、劇院、時(shí)報(bào)廣場(chǎng)等。 </p> <p class="ql-block">2023年《美國(guó)十大最危險(xiǎn)城市》報(bào)告出爐，紐約市未上榜。從數(shù)據(jù)上看，在美國(guó)的大城市中，紐約已被認(rèn)為是相對(duì)安全的城市之一。</p> <p class="ql-block">《美國(guó)十大危險(xiǎn)城市》</p><p class="ql-block">是指密歇根州底特律、紐約州紐堡市、加州奧克蘭、賓夕法尼亞州切斯特、阿拉巴馬州貝瑟默、密歇根州薩基諾、阿肯色州西孟菲斯、新澤西州卡姆登、密歇根州。</p> <p class="ql-block">《美國(guó)治安最差的二十個(gè)城市》</p><p class="ql-block">01孟菲斯</p><p class="ql-block">02巴爾的摩</p><p class="ql-block">03東圣路易斯</p><p class="ql-block">04阿拉巴馬州伯明翰</p><p class="ql-block">05門羅</p><p class="ql-block">06底特律</p><p class="ql-block">07卡姆登</p><p class="ql-block">08伊諾伊州丹維爾</p><p class="ql-block">09斯克蘭頓市</p><p class="ql-block">10密爾沃基</p><p class="ql-block">11奧克蘭</p><p class="ql-block">12路易斯安那州亞歷山大</p><p class="ql-block">13特拉華州威爾明頓</p><p class="ql-block">14小石城</p><p class="ql-block">15加利福尼亞州Huntington Park</p><p class="ql-block">16加州斯托克頓</p><p class="ql-block">17德克薩斯州Brownsville</p><p class="ql-block">18弗林特</p><p class="ql-block">19堪薩斯城</p><p class="ql-block">20貝瑟默</p> <p class="ql-block">【個(gè)人醫(yī)療保障】</p><p class="ql-block">醫(yī)療保障制度由聯(lián)邦政府和各州政府管理。醫(yī)療保障制度主要由三部分組成：醫(yī)療保險(xiǎn)，醫(yī)療補(bǔ)助和私人醫(yī)療保險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block">《醫(yī)療保險(xiǎn)》</p><p class="ql-block">由聯(lián)邦政府管理，主要由兩部分組成：醫(yī)療保險(xiǎn)A和醫(yī)療保險(xiǎn)B。醫(yī)療保險(xiǎn)A主要覆蓋醫(yī)院費(fèi)用，而醫(yī)療保險(xiǎn)B主要覆蓋醫(yī)生費(fèi)用。這些保險(xiǎn)計(jì)劃是為65歲及以上的老年人而設(shè)計(jì)的，以及一些殘疾人和有嚴(yán)重腎臟疾病的人。這些保險(xiǎn)計(jì)劃是強(qiáng)制性的，所有符合條件的人都必須加入。</p> <p class="ql-block">《醫(yī)療補(bǔ)助》</p><p class="ql-block">這是由各州政府管理的一個(gè)計(jì)劃，旨在為低收入家庭和個(gè)人提供醫(yī)療保障。每個(gè)州都有自己的規(guī)定和資格要求，但大多數(shù)計(jì)劃都覆蓋基本醫(yī)療服務(wù)和藥品。醫(yī)療補(bǔ)助是通過各州的醫(yī)療補(bǔ)助局或類似的機(jī)構(gòu)來管理的。</p> <p class="ql-block">《私人醫(yī)療保險(xiǎn)》</p><p class="ql-block">私人醫(yī)療保險(xiǎn)是由私人保險(xiǎn)公司提供的。這些保險(xiǎn)計(jì)劃通常是雇主提供給員工的福利之一。</p><p class="ql-block">在美國(guó)，每個(gè)人的醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用可能會(huì)因年齡、健康狀況、居住地點(diǎn)、收入水平和所選計(jì)劃等因素而有所不同。此外，是否有雇主提供的保險(xiǎn)等也可能會(huì)影響費(fèi)用。</p> <p class="ql-block">如果沒有雇主提供保險(xiǎn)或是自由職業(yè)者，需要自己購(gòu)買醫(yī)療保險(xiǎn)。在購(gòu)買個(gè)人醫(yī)療保險(xiǎn)時(shí)，保費(fèi)通常根據(jù)年齡、性別、健康狀況、地理位置和計(jì)劃選擇等因素進(jìn)行計(jì)算。近年，美國(guó)家庭每年支付的醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用約為6,000美元。</p><p class="ql-block">如果沒有以上三種醫(yī)療保險(xiǎn)，患病后將付不起高昂的醫(yī)療費(fèi)用。網(wǎng)上流傳廣泛的在美國(guó)“闌尾炎手術(shù)三萬刀，補(bǔ)牙五千刀，配眼鏡驗(yàn)光一千刀（美元dollar）…，這絕不是危言聳聽！</p><p class="ql-block">前兩種還是單純情況，如果伴有糖尿病，大胖子，伴發(fā)腹膜炎或傷口遷延不愈。齲齒同樣也可能有復(fù)雜情況，醫(yī)療費(fèi)隨之大大增加。</p><p class="ql-block">若干年前，有國(guó)內(nèi)熟人探親時(shí)作急性闌尾炎手術(shù)，通知交付的費(fèi)用的確是兩三萬刀。還有一個(gè)來帶孫的熟人，得重病住院到死亡，醫(yī)療費(fèi)好幾十萬。她（他）根本付不起，不知道最后咋個(gè)收?qǐng)龅摹?lt;/p> <p class="ql-block">【老年人如何養(yǎng)老】</p> <p class="ql-block">美國(guó)養(yǎng)老形式，根據(jù)老年人的自理能力、健康狀況、經(jīng)濟(jì)情況等，主要有以下幾種：</p><p class="ql-block">居家護(hù)理 </p><p class="ql-block">獨(dú)立生活社區(qū) </p><p class="ql-block">輔助生活社區(qū) </p><p class="ql-block">療養(yǎng)院 </p><p class="ql-block">持續(xù)護(hù)理養(yǎng)老社區(qū) </p><p class="ql-block">成人日托 </p><p class="ql-block">特殊護(hù)理，包括臨終關(guān)懷、阿爾茲海默護(hù)理等。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">養(yǎng)老費(fèi)用，根據(jù)每個(gè)公民的具體情況 ，一般都為每人每月數(shù)千至數(shù)萬不等。如果來探親的外國(guó)人，可能就承受不起這樣高的費(fèi)用哦。</p> <p class="ql-block">《專為老年人設(shè)置的工藝作坊》</p><p class="ql-block">老年生活空閑頗多，找一點(diǎn)自己喜歡的事情干，多交朋友，對(duì)于防止老年癡呆等慢性病，大有好處。</p> <p class="ql-block">【職場(chǎng)白領(lǐng)生活】</p> <p class="ql-block">《美國(guó)公司職位等級(jí)》</p> <p class="ql-block">1.CEO（首席執(zhí)行官,Chief Executive Officer) 只有一人,是公司的最高行政負(fù)責(zé)人與管理人。</p><p class="ql-block"> 2.EVP（執(zhí)行副總裁,Executive Vice President),是各大部門的最高管理人。</p><p class="ql-block">比如：</p><p class="ql-block">CFO（首席財(cái)務(wù)官,Chief Financial Officer)</p><p class="ql-block">COO（首席運(yùn)營(yíng)官,Chief Operating Officer)</p><p class="ql-block">CHO（首席人事官,Chief Human Resources Officer)等。 </p><p class="ql-block">3.VP（副總裁,Vice President;設(shè)于各部門執(zhí)行副總裁之下) </p><p class="ql-block">分為兩個(gè)等級(jí):</p><p class="ql-block">(1)SVP(高級(jí)副總裁)</p><p class="ql-block">(2)VP(副總裁)</p> <p class="ql-block">在任何地方，老板的錢都不好掙，因?yàn)橘Y本的基本原則就是逐利。換言之，任何老板都不會(huì)養(yǎng)懶人，閑人和庸人。</p><p class="ql-block">只有哪些能夠給公司帶來利潤(rùn)，確有價(jià)值的人，才可能留在崗位上。只要發(fā)現(xiàn)哪些部門利潤(rùn)減少，或者虧本，或有閑職，裁員隨之而來，毫不留情。</p> <p class="ql-block">2007.8.美國(guó)發(fā)生次貸危機(jī)時(shí)，許多公司都大量裁撤崗位，減員增效。女兒那年進(jìn)公司時(shí)，情況就是這樣。</p><p class="ql-block">賺錢的部門招低薪新人 ，賠錢的部門裁高薪閑職。或者兼而有之，以低換高。</p><p class="ql-block">所以，女兒對(duì)于這點(diǎn)，從來就有清醒的認(rèn)識(shí)。她說一個(gè)公司中，董事長(zhǎng)是大老板，董事們是小老板?？偨?jīng)理（CEO）以下各職級(jí)，通通都是打工仔。</p> <p class="ql-block">所以，本職工作不敢懈怠。自從2020年初新冠流行開始，大多數(shù)公司管理層，都居家辦公，網(wǎng)上干活，全球開會(huì)。</p><p class="ql-block">女兒女婿所在公司，均為成立近兩百年，華爾街老牌大型國(guó)際上市公司，排名靠前的指數(shù)股。各為法務(wù)律師與金融高管，每周大概兩天公司上班，三天居家辦公。</p> <p class="ql-block">我們目睹了兩人在家的工作場(chǎng)景，深有感觸。任何職級(jí)，都有自己的每天的工作目標(biāo)任務(wù)。事情總在追著你，哪怕在家也偷不到懶。一到上班時(shí)間，不是人家找你，就是你找人家。</p><p class="ql-block">兩人各在一室忙碌，有時(shí)開會(huì)，一個(gè)接一個(gè)。有時(shí)打電話，也是一個(gè)接一個(gè)。嘰里呱啦，如聽鳥語(yǔ)。有時(shí)打鍵盤，噼里啪啦，一打半天。中午一般有一小時(shí)休息，有時(shí)也沒有，接著開會(huì)。</p> <p class="ql-block">有些閑暇，才抽時(shí)間吃東西 。我們沒來時(shí)，都各自從超市買回自己喜歡的快餐食品。女婿偏愛魚、肉，水果等罐頭食品，女兒鐘情螺螄粉，酸辣粉，八寶粥，餃子抄手。各自從冰箱里拿出來，微波爐加熱后就趕快吃。</p><p class="ql-block">我們一起的一個(gè)多月，算是給她倆改善了伙食。她媽手藝不錯(cuò)，天天變著花樣弄川菜，色、香、味俱全，頓頓吃得精光，女婿連呼川菜好吃！但女兒卻說，她可沒有時(shí)間和閑心來學(xué)習(xí)做菜哦。</p> <p class="ql-block">【美國(guó)移民政策】</p><p class="ql-block">哪些人能夠留在美國(guó)呢？一般來說，大概包括：留學(xué)移民，技術(shù)移民 ，投資移民，親屬移民，受聘跨國(guó)公司經(jīng)理，雇主擔(dān)保移民，杰出人才移民，等等。當(dāng)然，還有其他非正常途徑進(jìn)入美國(guó)，假以時(shí)日，費(fèi)些周章，大多能獲得居留。</p> <p class="ql-block">從那些早年來美，事業(yè)發(fā)展較好，生活穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)學(xué)人來看，都有一個(gè)共同特點(diǎn)。首先英語(yǔ)過硬，有專業(yè)知識(shí)，大多在美國(guó)取得學(xué)位認(rèn)證，能夠從事本專業(yè)工作。只要無語(yǔ)言障礙，也可以大展身手，從事外貿(mào)，房地產(chǎn)等許多行業(yè)，一樣得心應(yīng)手，盆滿缽滿，功成名就。</p> <p class="ql-block">還有就是從各國(guó)不同渠道來到美國(guó)，雖具有專業(yè)技能，但英語(yǔ)較差，溝通不暢，難以融入本地社會(huì)，掙錢謀生就有困難。</p> <p class="ql-block">例如在中央公園，布魯克林大橋上，哈德遜河邊休閑區(qū)，見到不少具有專業(yè)技能的音樂歌手，畫家，紀(jì)念品制作人員等。</p><p class="ql-block">看見腳下空空如也的箱子，帽子中稀少的子兒與毛票，聽著如泣如訴，催人淚下，具有專業(yè)水準(zhǔn)，傾述之心曲，真讓人心疼。</p><p class="ql-block">北漂也難，混不下去，回府開道。美漂更難，混得不好，何顏見江東父老？</p> <p class="ql-block">電視劇《北京人在紐約》中，一句臺(tái)詞很有意思。一句是“如果你愛一個(gè)人，就把他送到紐約”。潛臺(tái)詞是，紐約也許是天堂，存在無限機(jī)會(huì)，看你混不混得出來，挖到一桶金。</p> <p class="ql-block">還有一句是“如果你恨一個(gè)人，也把他送到紐約”。潛臺(tái)詞就是，紐約可能是地獄，會(huì)有許多陷阱，看你活不活得下去，掉進(jìn)一個(gè)坑。</p> <p class="ql-block">紐約也許歡迎你，但等待你的將會(huì)是什么呢？</p> <p class="ql-block">七律·逐夢(mèng)天涯</p><p class="ql-block">青衿鵠志欲凌空，</p><p class="ql-block">奮翅追云到美東。</p><p class="ql-block">智賦人生高下異，</p><p class="ql-block">勤酬天道古今同。</p><p class="ql-block">臨機(jī)果斷機(jī)常有，</p><p class="ql-block">順路游移路也窮。</p><p class="ql-block">回首流年桑梓遠(yuǎn)，</p><p class="ql-block">相思總在夢(mèng)縈中。</p><p class="ql-block"> 2023.11.</p> <p class="ql-block">（訪美系列全文完）</p> <p class="ql-block">鳴謝：部分資料及圖片，選自網(wǎng)絡(luò)。公益引用，致謝作者。</p><p class="ql-block"> 2023.11.</p>