<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2018年11月23日，西安道北棚戶區(qū)改造工程正式啟動。愛好攝影的我于是便拿起相機對周邊熟悉的環(huán)境進行了拍攝記錄。</p><p class="ql-block"> 職業(yè)使我養(yǎng)成了抬頭看天的習(xí)慣，喜歡上攝影后不但看云識天氣，而且拍攝記錄云天，一拍已有十余年。</p><p class="ql-block"> 拍攝西安火車站改造建設(shè)最先也是拍云、拍晚霞，遇到好看的晚霞隨手拍拍，并沒有想到要拍攝建設(shè)工地，后來隨著工程的建設(shè)，工地壯觀緊張的場面和工人艱苦的生活，使我有了要拍攝記錄的想法，這一拍就是三年多。但由于是施工現(xiàn)場不便進場，于是我只有遠遠的記錄。</p><p class="ql-block"> 2018年8月底在此拍下了第一張夕陽和西安火車站的鐵軌。從已有的照片中能清晰的看到2019年10月場地已拆遷平整完畢，并搭建好了工棚。</p><p class="ql-block"> 2019年12月，陜建集團進場西安火車站北廣場改造現(xiàn)場，僅僅十七個月工期的“陜建一號工程”正式拉開帷幕。 2020年2月，新冠疫情爆發(fā)，兩千多名陜建人，數(shù)以萬計的勞務(wù)工作者，防疫生產(chǎn)兩不誤，日夜兼程，密切協(xié)作，數(shù)千臺機械設(shè)備，24小時三班倒，搶晴天、戰(zhàn)雨天、披霜掛雪，也正是這種火車站附近夜晚刺眼的燈火以及晝夜不停地機器轟鳴聲吸引了我，感動了我，于是便有了記錄建設(shè)情況的想法。</p><p class="ql-block"> 起先只是隨意的拍拍，看著平地一夜間變成了巨大的土坑，拉土的上百輛車隊從工地排到了含元路口，很是壯觀；一根根鋼筋拔地而起，如雨后春筍；混凝土運輸車如長龍般在工地里川流不息，再看看冰冷的冬天里，工人們在三輪車旁等待那一碗飯，蹲下身子吃飯的樣子，真的很心疼。</p><p class="ql-block"> 如此的場面難得的機會，沒理由不去拍攝記錄。于是，從2021年5月起，隨著工地上建設(shè)速度的加快，我也加密了拍攝密度，由原來的隨意拍改為每周至少拍攝一次，工地上陜建的“出手必須出彩、完成必須完美、中國氣派、西安表達、陜建速度、全運呈現(xiàn)”等標語很鼓舞人。在全體人員的共同努力下，2021年5月31日西安火車站北廣場投入使用。同時，開始了對南廣場的改造，2022年2月南北廣場完全貫通。</p><p class="ql-block"> 改造后的西安火車站，站臺由原來的6站臺11線，擴展為9站臺18線，同時能滿足動車及普通列車乘車的技術(shù)需求。形成集鐵路、地鐵、公交、出租、私家車“五位一體”的綜合立體交通樞紐，首次實現(xiàn)旅客進出站“零換乘”，真正提高了換乘效率。</p><p class="ql-block"> 作為一名業(yè)余攝影愛好者，能夠成為西安火車站改造建設(shè)的見證者，感到非常榮幸和自豪。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">.</p> <p class="ql-block">附：西安火車站改造簡單日志</p><p class="ql-block">西安火車站建站于1934年，為6站11線，此次改造后為9站18線，滿足動車和普通列車使用，火車與其他交通工具換乘實現(xiàn)“無縫換乘”。</p><p class="ql-block">2018年11月23日道北棚戶區(qū)改造啟動；</p><p class="ql-block">2019年10月場地平整搭建工棚；</p><p class="ql-block">2019年12月陜建集團拉開建設(shè)序幕；</p><p class="ql-block">2020年8月8日太華路封閉，隴海線跨鐵路橋開始拓寬改造，由原來34米拓寬為64米；</p><p class="ql-block">2020年11月10日太華路改造完成通車；</p><p class="ql-block">2021年4月26日新舊軌道完成換線，新軌道投入使用，舊規(guī)道開始改造；</p><p class="ql-block">2021年5月31日北廣場投入使用，進出站由北廣場通行，同時停用南廣場，南廣場開始改造；</p><p class="ql-block">2021年7月鐵道邊南側(cè)家屬樓開始拆除，并于8月底完成綠化建設(shè)；</p><p class="ql-block">2021年9月1日南廣場恢復(fù)進站，出站仍由北廣場通行；</p><p class="ql-block">2022年1月新舊軌道并軌完成；</p><p class="ql-block">2022年2月9日南廣場恢復(fù)進出站，南北廣場完全貫通；</p> <p class="ql-block">，</p> <p class="ql-block">個人簡介：一平，女，陜西省老攝影家協(xié)會氣象分會會員、西安市未央?yún)^(qū)攝影家協(xié)會會員。業(yè)余攝影十余載，越來越感覺到攝影拍攝的不僅僅是景色，更重要的是一種心境，使人能不斷地發(fā)現(xiàn)美努力地去尋找美，并愉快地分享美。</p>