<p class="ql-block"> 我鼓勵你在確定時間差額的時候，給自己很大的自由度，設(shè)定一個較寬泛的范圍，因為你無法預(yù)知你會碰上什么樣的問題。這個策略跟考慮耽擱因素的方法不同，事實上，它甚至沒有考慮耽擱的問題。你只是對自己說："如果我準時，我就遲到了。所以，我要給自己留出多少時間呢？</p><p class="ql-block"> 如果我在我的航班起飛前1小時到達機場，在我看來，我就是遲到了，這也就意味著我要提前至少1小時出門，以保證我能夠提前至少2個小時到達機場。好了，這個策略能起到什么作用呢？首先，拿走了我生活中一個巨大的壓力。那些踩著時間點的人，或者自稱"準時"的人，他們不能出一點差錯，如果他們要開100英里的路程，他們會按著所建議的提前1小時到達機場來計算何時從家里出發(fā)，如果出現(xiàn)了意想不到的事情，耽擱了10分鐘、15分鐘或20分鐘，他們的注意力、焦慮、沮喪的程度都在增加，使他們幾乎不能清楚地考慮一下自己該怎么做，這就可能錯上加錯，最終導致他們遲到。</p><p class="ql-block"> 我沒有那樣的煩惱，因為我的原則是：如果我準時，我就遲到了。所以，我調(diào)整了我對"準時"的定義?；镜牡览硎?，要準時到達，你必須準時出發(fā)。假如你必須8點到達某個地方，開車要30分鐘時間，你就應(yīng)該至少7點半出發(fā)。要準時到達，你必須準時出發(fā)。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)常遲到的人的思維模式是：我應(yīng)該現(xiàn)在出發(fā)，但是我可以10分鐘之后再走，然后在路上趕一趕就行了。</p><p class="ql-block"> 你知道有誰是這樣的嗎？你知道有誰明知道自己應(yīng)該現(xiàn)在出發(fā)，卻不斷地對自己說："我知道我應(yīng)該現(xiàn)在出發(fā)，但是我會10分鐘、15分鐘之后再出發(fā)，然后在路上趕一趕"的嗎？如果那個人跟你很親近，或者就是你自己，你很可能會發(fā)現(xiàn)：你不可能晚出發(fā)，指望在路上把時間搶回來。這種做法幾乎從來都行不通，你幾乎從來都不可能遲遲出發(fā)，卻能夠準時到達。</p><p class="ql-block"> 就算在極少數(shù)情況下，你準時到達了，你也是冒了太大的風險，置自己和別人的安全于不顧。</p><p class="ql-block"> 設(shè)定時間差額是件好玩的事。很明顯，它們需要比過去更加提前。開始的時候，你可以提早個10分鐘、15分鐘，慢慢地，可以增加到30分鐘，甚至1個小時。我可以向你保證，你感受的壓力會變小，你守時的名聲會大大建立起來，贏得更多人的信任，因為他們知道，如果你說你要在某個時間到達某個地方，你一定會準時出現(xiàn)。沒的說！</p>