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太倉，皇帝的糧倉

柳慶

<p class="ql-block">2023年10月25日上午8點半，我攜夫人乘坐地鐵到嘉定北，與早早到達那里的高中同學(xué)沈慶健、沈錦才、陳達明、王芝馥和岑彩琴會合。一起打車到太倉二日游。</p> <p class="ql-block">這次活動的發(fā)起人是沈慶健，住、吃、玩都由他一手操辦。太倉是他常來常往的地方，每年都要來十多次，不僅是因為他姐姐住在這里，還因為他十分喜歡交朋友，每次來都帶不同的朋友來。</p> <p class="ql-block">我和夫人都是第一次來太倉，對這個小城印象還不錯。</p> <p class="ql-block">當天下午1:50，我們到達弇（與燕同音）山園。太倉古稱弇州，別稱婁城，金倉，婁東。我們住的賓館就叫婁東賓館，是市政府的招待所。</p> <p class="ql-block">弇山園是一個免費公園，亦名太倉公園，譽為東南第一園。</p> <p class="ql-block">在太倉打車出行很方便，價格便宜，起步費10元，對外地游客會自動大概打八五折。景點之間距離都很近，基本上就一個起步費 ，最少的一次記得只有七元多。</p> <p class="ql-block">下午3:18，我們一行到達南園。</p> <p class="ql-block">南園是當朝丞相所建，民間亦稱“太師府”。</p> <p class="ql-block">婁東賓館1號樓大堂離賓館大門口有一大段距離，打車時不能粗略地寫賓館名稱，必須寫明1號樓，否則司機只肯把你送到大門口，因為叫車軟件在車到達目的地，平臺就停止計費了。</p> <p class="ql-block">太倉物價比上海低，上海吃一頓，太倉可以吃兩頓，還比上海吃得好。</p> <p class="ql-block">當晚酒足飯飽之后，我們打車到海運堤路太倉風(fēng)情水街，欣賞瀏河夜景。</p> <p class="ql-block">由于海運堤路很長，領(lǐng)隊的地址交代不清，害我們多跑了十多分鐘的路才和大部隊會合。</p> <p class="ql-block">鐘樓廣場（是我們起的地名），不知道當?shù)厝私惺裁?？這段夜景最漂亮。</p> <p class="ql-block">這一天是我出租車叫最多，乘得最多的一天 ，一天中乘過六次。</p> <p class="ql-block">這一天是我走的路最多的一天，比我前一個月走的路的總和還要多。</p> <p class="ql-block">這一天是我看的美景最多的一天，比我近四年看的還多。</p> <p class="ql-block">這一天是我笑得最開心的一天，起碼可以減掉兩年的皺紋，皺紋都笑沒了。</p> <p class="ql-block">這一天，也是睡得最美的一天，玩累了，確實有助睡眠。</p> <p class="ql-block">10月26日上午，繼續(xù)我們在太倉的行程。</p> <p class="ql-block">沈慶健不愧是教師出身，今天帶我們進行的是文化之旅。</p> <p class="ql-block">先是帶我們參觀了外貌像巨大糧倉的太倉市博物館，說是太倉太倉就是皇帝的糧倉。</p> <p class="ql-block">太倉在我國歷史上是鄭和七下西洋的起錨地，為加強與西洋經(jīng)濟、文化的交流作出了巨大貢獻。</p> <p class="ql-block">離開博物館，從緊臨博物館的圖書館穿館而出，前往太倉市美術(shù)館參觀。</p> <p class="ql-block">美術(shù)館正在展出張大千大師的作品。</p> <p class="ql-block">到太倉市城市規(guī)劃館時，已近中午，館內(nèi)工作人員已準備用膳了。我們的領(lǐng)隊與工作人員交涉，特地為我們一行人安排了播放寬屏宣傳片。</p> <p class="ql-block">太倉小城靜謐而又干凈，在這里我們接觸最多的是出租車司機，他們大多數(shù)服務(wù)態(tài)度很好，十分勤勉，叫車很方便，等車時間基本不超過五分鐘。</p> <p class="ql-block">太倉沒有大城市的喧囂和擁堵，馬路也很寬敞，交通也很流暢。</p> <p class="ql-block">中午已過，午餐領(lǐng)隊安排我們吃太倉老店的著名小吃，我們趕到門面不大的小店時，老板說不賣了打烊了，我們說是趕了十萬八千里特地來捧場的，現(xiàn)做了每人一碗小混沌，一個肉湯圓，人均消費還不到10元。</p> <p class="ql-block">離開太倉前，太倉土特產(chǎn)：米糕和肉松總要帶點回去的。在上海嘉定北地鐵站以后的費用均實行臨時共產(chǎn)主義，三正一早，住、行全包人均消費僅360元。</p> <p class="ql-block">下次來太倉，還是建議乘地鐵到花橋，然后打車。以避免計程車跨省計費的難事。因為我們回程途中，遇到了太倉出租車，進入上海地界嘉定北的計費問題，以及回程放空車的損失問題，太倉的司機如果提出每公里補貼一元的提議也是合理的，也是在可接受的范圍之內(nèi)的。</p>